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标题: 新西兰第一款电动皮卡居然不是特斯拉而是LDV EV T60 登陆了 [打印本页]
作者: nzrover    时间: 2022-3-4 07:53:21     标题: 新西兰第一款电动皮卡居然不是特斯拉而是LDV EV T60 登陆了

视频



[youtube]https://youtu.be/ojoMzpLZVOc[/youtube]
作者: 裤衩不卖    时间: 2022-3-4 08:18:17

LDV 不错， 我刚买了一个面包经济实惠
作者: nzrover    时间: 2022-3-4 09:10:52

裤衩不卖 发表于 2022-3-4 08:18
LDV 不错， 我刚买了一个面包经济实惠

是柴油的吗？
作者: MR2(SW20)    时间: 2022-3-4 09:19:55

这个应该是油车平台改电车。
作者: nzrover    时间: 2022-3-4 09:38:29

本帖最后由 nzrover 于 2022-3-4 09:41 编辑
MR2(SW20) 发表于 2022-3-4 09:19
这个应该是油车平台改电车。

这车电机在后轴上，电池在车底。 offroad肯定是不行了。不知道这皮卡能用在什么地方？
[attach]2584108[/attach]
作者: alike0932    时间: 2022-3-4 09:51:23

nzrover 发表于 2022-3-4 09:38
这车电机在后轴上，电池在车底。 offroad肯定是不行了。不知道这皮卡能用在什么地方？

...

农场肯定是不行了，工地还是凑合可以的，城市运货工厂啥的还是挺香的
作者: 酔生夢死    时间: 2022-3-4 09:52:13

这车电机在后轴上，电池在车底。 offroad肯定是不行了。不知道这皮卡能用在什么地方？ +1
作者: hj_win_1    时间: 2022-3-4 10:02:55

电池这么低啊。。。只能城市用啊。。。offroad万一打穿了电池不是要爆炸。。。但另一方面。是不是以后换电池方便？
作者: MR2(SW20)    时间: 2022-3-4 10:05:13

nzrover 发表于 2022-3-4 09:38
这车电机在后轴上，电池在车底。 offroad肯定是不行了。不知道这皮卡能用在什么地方？

...

只能城市用途。2WD，即便是前边在上个motor，地盘这个布局off road也太危险了。感觉这就是个为了工地而生的。不过满载的话，可能也就省个200km的续航了吧。
作者: weiz99    时间: 2022-3-4 10:18:27

这个电池和电机的位置让人感觉怪怪的，怕工地的石头戳穿了
作者: Kuo    时间: 2022-3-4 10:29:38

油改电的吧
作者: 野牛    时间: 2022-3-4 10:44:25

不管怎么样，中国造在新西兰当了一次先驱，加油！
作者: ilmaro    时间: 2022-3-4 13:49:07




这车电机在后轴上，电池在车底。 offroad肯定是不行了。不知道这皮卡能用在什么地方？+955888
作者: aj_scofield    时间: 2022-3-4 16:18:44

没见过素车玩越野的， 哪个玩越野的不升高加装底盘装甲的
作者: 261874939    时间: 2022-3-4 17:40:26

电动皮卡。。。。。。。。。。。。。能拉动啥？
作者: 裤衩不卖    时间: 2022-3-4 20:48:39

nzrover 发表于 2022-3-4 09:10
是柴油的吗？

柴油手波还可以的
作者: nzrover    时间: 2022-3-4 21:30:06

ilmaro 发表于 2022-3-4 13:49
这车电机在后轴上，电池在车底。 offroad肯定是不行了。不知道这皮卡能用在什么地方？+955888 ...

视频结尾处已经说明有人订购了。 这和polestar 2一样。 dealer 没怎么宣传，但需求就在那里，总会有人买。
作者: ilmaro    时间: 2022-3-4 21:32:23

nzrover 发表于 2022-3-4 21:30
视频结尾处已经说明有人订购了。 这和polestar 2一样。 dealer 没怎么宣传，但需求就在那里，总会有人买 ...



有人订购是正常的……老板，员工，最起码也得定几台……
作者: nzrover    时间: 2022-3-4 22:03:55

ilmaro 发表于 2022-3-4 21:32
有人订购是正常的……老板，员工，最起码也得定几台……

只能拖1000kg的拖车。 看来还是用的燃油车的车架。电池是不能有一点形变的，燃油车的车架不加强的话，看来是不适合拖东西。
作者: ilmaro    时间: 2022-3-4 22:06:44

本帖最后由 ilmaro 于 2022-3-4 22:07 编辑
nzrover 发表于 2022-3-4 22:03
只能拖1000kg的拖车。 看来还是用的燃油车的车架。电池是不能有一点形变的，燃油车的车架不加强的话，看 ...

看起来，这就是一辆燃油车设计车款，后改的动力系统……


不能形变，不能碰撞，不能挤压，不能涉水，不能强振……问题多多……


估计销量不会太大，不太适合新西兰环境下，对皮车车型的实际应用方式……
作者: nzrover    时间: 2022-3-4 22:09:38

野牛 发表于 2022-3-4 10:44
不管怎么样，中国造在新西兰当了一次先驱，加油！

要是台轿车 88.5度电池续航还是不错的。但这是台皮卡，居然最大只能拖1000kg的拖车。这车除了通勤和装点点货也就没什么用途了。 还不如edeliver 起码超市买去还能给社区送货。
作者: ilmaro    时间: 2022-3-4 22:12:00

nzrover 发表于 2022-3-4 22:09
要是台轿车 88.5度电池续航还是不错的。但这是台皮卡，居然最大只能拖1000kg的拖车。这车除了通勤和装点 ...



这种车型的续航能力，得在 70% 负载的情况之下，去测得才有意义……
作者: aj_scofield    时间: 2022-3-4 22:26:13

ilmaro 发表于 2022-3-4 22:12
这种车型的续航能力，得在 70% 负载的情况之下，去测得才有意义……

放一台柴油发电机上去，续航就不是问题了

120吨的板车都用上纯电了，你们还怕拉不动货物。。。不过纯电车后应该是没有手动挡了
作者: 野牛    时间: 2022-3-5 08:46:25

nzrover 发表于 2022-3-4 22:09
要是台轿车 88.5度电池续航还是不错的。但这是台皮卡，居然最大只能拖1000kg的拖车。这车除了通勤和装点 ...

确实不怎么地，但我觉得只要敢迈出第一步就是最好的开始
作者: ilmaro    时间: 2022-3-5 09:34:07

aj_scofield 发表于 2022-3-4 22:26
放一台柴油发电机上去，续航就不是问题了

120吨的板车都用上纯电了，你们还怕拉不动货物。。。 ...



反正目前在新西兰，它对我无用……


我也不认为，它就当下新西兰国情下，能在新西兰大行其道……

但有人买，我不反对……
作者: aj_scofield    时间: 2022-3-5 10:49:13

ilmaro 发表于 2022-3-5 09:34
反正目前在新西兰，它对我无用……

母鸡啊，我木有皮卡
作者: ilmaro    时间: 2022-3-5 10:52:48

aj_scofield 发表于 2022-3-5 10:49
母鸡啊，我木有皮卡


我太富……
作者: aj_scofield    时间: 2022-3-5 15:01:09

ilmaro 发表于 2022-3-5 10:52
我太富……

Sō ka
Sō ka
Sō ka
Sō ka
作者: spacebound    时间: 2022-3-7 11:19:58

这牌子不是中国的吧
作者: ziyfan    时间: 2022-3-8 23:17:39

不少人 开个皮卡就是为了装B而已
作者: nzrover    时间: 2022-3-8 23:40:36

ziyfan 发表于 2022-3-8 23:17
不少人 开个皮卡就是为了装B而已

拿这个电动皮卡装逼正适合政府里面的人。



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