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标题: 忍者：预测一下nz人什么时候能用上地铁和高铁 [打印本页]

作者: 忍者厨 时间: 2021-7-13 05:07:42 标题: 忍者：预测一下nz人什么时候能用上地铁和高铁

据报道日本主要城市之间高铁已实现公交化，15分钟一班，

中国的高铁在主要城市之间，至少也实现了半小时一班，因为有些城市之间高铁线路有两条，也差不多实现了公交化。

地铁无论在世界各主要国家，都是很普及的，至少在很多大城市已经实现了地铁网络。

无论是高铁，还是地铁，都属于低排放，环保交通工具，对于环境保护是非常重要的。

然而，这种非常现代化的交通设施，在nz是不存在的，不知道nz何时才能拥有环保的现代化的交通工具，

nz人只能每天开着汽油车，汽油车对于环保来说已经属于不符合现代化的交通工具了，

目前，高铁和地铁，如果想在nz普及的话，几乎是遥不可及的，

你别自欺欺人的告诉大家，nz不需要高铁和地铁，

在nz也只有高铁梦和地铁梦，这已经算不错了，至少还算有梦想吧！

补充内容 (2021-7-13 04:13):
文字抬头应该改成什么时候能普及？因为如果不普及的话，意义也不大

作者: moonIlight2013 时间: 2021-7-13 05:45:35

要这些东西有用吗？新西兰怎么点人口，这么小国家，盖好了没人用，票价贵，赔钱。而且还不绿色，我们都决定骑驴上班了，有绿色又环保，而且还可以当宠物养。

作者: 忍者厨 时间: 2021-7-13 05:51:51

moonIlight2013 发表于 2021-7-13 04:45
要这些东西有用吗？新西兰怎么点人口，这么小国家，盖好了没人用，票价贵，赔钱。而且还不绿色，我们都 ...

nz南北长度不算短，如果有个200公里的铁路，将是nz人的幸福，

当然，如果有条能赶上中国高铁速度的铁路，nz人将是上帝的宠儿。

试想一下住在奥克兰，早上去南岛喂喂企鹅，下午就能回家，是件多么开心的事情，

对于nz人，目前也只能做做梦了

补充内容 (2021-7-13 04:52):
200公里时速的铁路

作者: moonIlight2013 时间: 2021-7-13 06:25:07

忍者厨发表于 2021-7-13 04:51
nz南北长度不算短，如果有个200公里的铁路，将是nz人的幸福，

当然，如果有条能赶上中国高铁速度的铁路 ...

200公里，骑驴就好，一周也到了，还可以正好沿路的风光，绿色。

作者: anzbank 时间: 2021-7-13 08:08:51

梦里可以
什么时候做梦？今晚！

作者: 留下足迹 时间: 2021-7-13 08:17:44

厨子，你这个又自以为是了，

这你说的高铁地铁什么了吧，

也要看地段使用率高于不高

那个啥，前一段时间听说哦

奥克兰至哪里开发的火车线

那可是基本整天是空车好吧

这又好比高速公路自行车道

建立那么多年，有普遍骑车？

你先说说你山沟沟家乡交通

是不是犹如你所说实现梦想？

你觉得像牛村这样高级农村

需要必须以你的生活模式吗？

这就好比一个资本主义那么

另一个世界还是叫社会主义，

格局风格都不同的截然不同

再说你说的地方人口高密度

也就几个大城市普及不是嘛

你还真能瞎眼出来狗胆包天

答案你还不如自己给自己吧

哈哈哈哈哈

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 08:51:19

留下足迹发表于 2021-7-13 07:17
厨子，你这个又自以为是了，

这你说的高铁地铁什么了吧，

这个确实比不了新西兰基建差人人都知道新西兰有好的地方但是在基建上别说和中国比和其他发达国家比都落后你多久没回中国了现在国内很少很少有小山沟没通路的高铁更是方便和普及新西兰有好的地方也有差的地方基建就是其中的很差一点

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 08:56:26

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 07:51
这个确实比不了新西兰基建差人人都知道新西兰有好的地方但是在基建上别说和中国比和其他发达国家比 ...

国内在四线人口和奥克兰差不多的城市都有了地铁高铁道路建设更是比奥克兰强不知道多少不是你想的只有在国内大城市基建才好这个厨子说的对新西兰只能比民主只能比房子和地大小比不了基建

作者: 留下足迹 时间: 2021-7-13 09:06:35

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 07:51
这个确实比不了新西兰基建差人人都知道新西兰有好的地方但是在基建上别说和中国比和其他发达国家比 ...

其实中国破的地方多的去了，看看那些农村，还不是现在条件好了，也就开始开汽车普及点罢了哦，我又不是没有看YouTube上的那些vlog了，那里哪有你说的普及高铁和地铁了，艾玛，都基本嫌打车贵，还拼车的好吧，还是才有长途车好吧，不信呀，你去找找，DJ枫枫，和哈尔滨的那个莹莹那些视频，哪里有你说得那么高级呀。小城市和农村再怎样，也好土的好吧

补充内容 (2021-7-13 08:12):
总之，以家用小车代步好吧，这你再看看新西兰，人家一直都有家用小车作为日常生活交通工具的好吧，这不是还是跟着新西兰小车代步的节奏不是？

补充内容 (2021-7-13 08:17):
开发地铁什么的是因为市区停车难费用高，这是最大的现实问题，为啥要回避呀？谁不想舒舒服服开车享受自己的空间呀，吃饱了跟人挤车换车开心吗

作者: 狂奔的蜗牛!!! 时间: 2021-7-13 09:06:48

还是觉得自己开车舒服。

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 09:13:54

关键还是人口基数太低，火车都没几个人坐还造地铁。
很多华人都是嘴炮，奥克兰要建轻轨就有很多华人反对，因为轻轨不走他们家门口，如果建地铁还不闹翻天了

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 09:18:29

留下足迹发表于 2021-7-13 08:06
其实中国破的地方多的去了，看看那些农村，还不是现在条件好了，也就开始开汽车普及点罢了哦，我又不是没 ...

那你告诉我你在新西兰觉得打车贵不贵呵呵了国内人觉得贵的一般收入不高您呢您老公收入高的话觉得打车贵不贵还土我看瞧不起别人自己又没有本事的人最土

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 09:20:57

匿名者发表于 2021-7-13 08:13
关键还是人口基数太低，火车都没几个人坐还造地铁。
很多华人都是嘴炮，奥克兰要建轻轨就有很多华人反对， ...

还有就是技术不行奥克兰到汉密尔顿的火车要2小时49分价格也不便宜你要说有人坐我都不信

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 09:22:23

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:20
还有就是技术不行奥克兰到汉密尔顿的火车要2小时49分价格也不便宜你要说有人坐我都不信 ...

大家比比投票权比比work life balance 就好了不要哪壶不开提哪壶

作者: 耳朵长的白白兔 时间: 2021-7-13 09:25:33

这是被移民局气疯了

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 09:28:56

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:18
那你告诉我你在新西兰觉得打车贵不贵呵呵了国内人觉得贵的一般收入不高您呢您老公收入高的话觉得 ...

你撞枪口啊，小心奶姨血盆大口咬死你

作者: 耳朵长的白白兔 时间: 2021-7-13 09:31:39

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:20
还有就是技术不行奥克兰到汉密尔顿的火车要2小时49分价格也不便宜你要说有人坐我都不信 ...

那条线更多的功能是观光吧，所以速度不是目的

作者: 耳朵长的白白兔 时间: 2021-7-13 09:33:24

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:18
那你告诉我你在新西兰觉得打车贵不贵呵呵了国内人觉得贵的一般收入不高您呢您老公收入高的话觉得 ...

这么容易就气急败坏了？

作者: Apolo 时间: 2021-7-13 09:33:27

你这跟问中国人什么时候可以住上别墅一样，完全没意义，再说你看看国内的地铁高铁赔钱有多惨，就一两个人口密度大的城市赚钱

作者: LAZIE 时间: 2021-7-13 09:33:58

預測一下LZ 啥時才能回NZ定居???????

lmao

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 09:37:11

耳朵长的白白兔发表于 2021-7-13 08:31
那条线更多的功能是观光吧，所以速度不是目的

奥克兰到汉密尔顿途中要观光？看看huntly的魅力吗呵呵您是没怎么如果除奥克兰以外的地方吧

作者: 留下足迹 时间: 2021-7-13 09:38:38

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:18
那你告诉我你在新西兰觉得打车贵不贵呵呵了国内人觉得贵的一般收入不高您呢您老公收入高的话觉得 ...

我告诉你哦，我其实天天能看到新西兰的公交车和火车的，

但是事实上，我连公交车火车在我的生活都不需要的好吧，

我就是一直自己开车的，你带过孩子吗？有小小孩的生活，

你觉得整天带着换尿布包和孩子推车是件很有趣的事是吧？

你以为国内去坐地铁上上下下是件很轻松的事情吗？还有

你见过国内的公交车有新西兰这样的带有上车升降机台阶？

算了吧，跟你说了，就因为要解决大面积的人口流动问题

才需要考虑以那样的方式来运作那里的城市知道不知道呀？

你到说说谁不愿意自己开个车，或着专人送你去某个地方？

你有见大老板自己每天挤地铁吗？那是不得已的方式好吧

这边的高级农村不比国内的条件好呀？你觉得我土就土呗，

作者: aprily 时间: 2021-7-13 09:40:54

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:20
还有就是技术不行奥克兰到汉密尔顿的火车要2小时49分价格也不便宜你要说有人坐我都不信 ...

市内火车都没人坐，非高峰时段一节车廂俩三人，政府不补贴早就该停驶了。
最应该建高铁的是华人最爱的袋鼠国，大城市人口是奥村几倍，人均收入超美国，和中国比更是一个天一个地，到现在也没建地铁

补充内容 (2021-7-13 08:45):
是高铁

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 09:43:19

耳朵长的白白兔发表于 2021-7-13 08:33
这么容易就气急败坏了？

如果是黑羊说啥不好我没啥可说的就算指责的不对但是人家厉害啊对自己要求严格啊自己不行又整天叽叽的人我受不了

作者: 图帝@-@ 时间: 2021-7-13 09:46:23

蛤蟆屯到奧村，一個星期火車票的收入才一千六百多元，連發工資都不夠，可想而知有多少人肯坐了。聽說還要加價。

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 09:46:51

留下足迹发表于 2021-7-13 08:38
我告诉你哦，我其实天天能看到新西兰的公交车和火车的，

但是事实上，我连公交车火车在我的生活都不需要 ...

不用建造那么多就市区到机场一条轻轨就好利用率绝对高您说说该不该建呢

作者: 折耳猫 时间: 2021-7-13 09:48:15

你跟中国比基建。。。。。。其他所有国家加一起都不一定比得过中国

作者: 留下足迹 时间: 2021-7-13 10:06:52

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:46
不用建造那么多就市区到机场一条轻轨就好利用率绝对高您说说该不该建呢 ...

这个我不否定，但其它不一定需要普及，不适合新西兰环境，这个你觉得捏？

补充内容 (2021-7-13 09:11):
这边比如每个区都有生活大超市，购物就近都一样的货不是嘛，你还觉得不需要私家车，难道还需要自己二手提着走？那是以前不得已好吧，小车方便

作者: joeistheman 时间: 2021-7-13 10:07:35

留下足迹发表于 2021-7-13 07:17
厨子，你这个又自以为是了，

这你说的高铁地铁什么了吧，

大妈骂的好！！！

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 10:09:13

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 07:56
国内在四线人口和奥克兰差不多的城市都有了地铁高铁道路建设更是比奥克兰强不知道多少不是你想的只 ...

“国内在四线人口和奥克兰差不多的城市都有了地铁”～～奥克兰人口150万，和国内县级市差不多，举例说说国内同样人口城市哪家造地铁的？申报地铁项目国家也不会批吧？

补充内容 (2021-7-13 09:20):
国家今年开始收紧高铁地铁项目审批，提高申请城市门槛，严防高铁地铁项目腐败和浪费
https://www.jiemian.com/article/5888094.html

作者: ilmaro 时间: 2021-7-13 10:12:41

这和预测甘肃人啥时候能开上游艇一样。。。

作者: Jan90 时间: 2021-7-13 10:12:52

现有的公共交通都没有人用，还地铁高铁？每个国家国情不一样，不是这样比，这样搬的

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 10:16:03

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作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 10:22:35

匿名者发表于 2021-7-13 09:09
“国内在四线人口和奥克兰差不多的城市都有了地铁”～～奥克兰人口150万，和国内县级市差不多，举例说说 ...

好吧呼和浩特市人口是比奥克兰多100万而已

作者: 鬼武魂 时间: 2021-7-13 10:27:24

做梦，还不如预测新西兰什么时候会被淹

作者: 无过 时间: 2021-7-13 10:59:58

咸吃罗卜淡操心，关你什么事呢?

作者: godirty12 时间: 2021-7-13 11:00:51

也不看看人口密度就开始吹高铁了。日本和中国的人口密度超过新西兰几十倍不止，高铁才有用。新西兰一堆十几万人口的城市需要高铁？？

作者: hsuoechen 时间: 2021-7-13 11:14:06

我可不要这些。造得起也养不起。自己交税自己造，可别拖上我们。

作者: 留下足迹 时间: 2021-7-13 11:48:52

就这么说吧，现在的生活节奏好好的，出门就四个轮子的日子，

而你的命，去选择非要迈着脚步去找各车站，去哪里还要转换，

闻着各种擦肩而过杂七杂八人群人的体味，体验人山人海滋味

这就是所谓你最爱和最热衷的现代生活向往与追求是吧？行呀，

同时还喜欢冬天在风里雨里吹着赶高铁，是不是感到很浪漫呀？

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 12:28:12

难道楼主没听说过飞机吗？

还早上去南岛看企鹅？你意思是建个高铁横跨cook strait吗？湛江到海南岛都没有铁路吧？

再说了，不是所有国家都可以不考虑借债水平，不考虑教育，医疗，养老，休闲等基础建设，去建设一大堆大白象工程的，看一下香港高铁和港珠澳大桥的使用率吧。那小小的一块地方住了多少人口？就那样都亏死，新西兰这么大才500万人，干嘛要花那个钱？而且这里可没有800人民币一个月的大量务工人员可以用。

还没算建设高铁造成的环境压力，封闭式的铁路，沿线的动植物保育，环境保护怎么弄？

并不是中国有的，新西兰就一定要有；并不是有马路和高铁就代表基础建设好，看一下中国大小城市每到汛期的淹水情况吧。如果说堵车，离开奥克兰情况就好很多了，难道在北上广深就不堵吗？

真可怕

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 12:33:28

来新西兰生活的人，有一小部分人不喜欢太拥挤，大部分人喜欢自由自在的开车。总之还是去澳洲论坛讨论这个话题要实在一些。

作者: godirty12 时间: 2021-7-13 13:20:53

最好去搜搜数据，别天天幻想高铁地铁有多厉害。北京上海这些大城市的地铁日均载客破百万，但是依然入不敷出，北京为例，运行成本一年100多亿，然而收入才几十个亿。国内人口几千万的大城市尚且如此，奥克兰100多万的人口搞地铁？？脑子有病纯属

作者: eurotour 时间: 2021-7-13 13:28:26

图帝@-@ 发表于 2021-7-13 08:46
蛤蟆屯到奧村，一個星期火車票的收入才一千六百多元，連發工資都不夠，可想而知有多少人肯坐了。聽說還要加 ...

听说每趟平均乘客是35人。。一节车厢都没满。。

作者: ZYC123 时间: 2021-7-13 13:28:46

godirty12 发表于 2021-7-13 10:00
也不看看人口密度就开始吹高铁了。日本和中国的人口密度超过新西兰几十倍不止，高铁才有用。新西兰一堆十几 ...

图片附件: QQ20210713-122749.png (2021-7-13 13:28:26, 6.39 KB) / 下载次数 1
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作者: ZYC123 时间: 2021-7-13 13:29:48

匿名者发表于 2021-7-13 11:28
难道楼主没听说过飞机吗？

还早上去南岛看企鹅？你意思是建个高铁横跨cook strait吗？湛江到海南岛都没有 ...

可惜匿名。不過你們還真認真

作者: ZYC123 时间: 2021-7-13 13:30:38

ilmaro 发表于 2021-7-13 09:12
这和预测甘肃人啥时候能开上游艇一样。。。

看來你兄弟不像你啊

作者: Mayfield 时间: 2021-7-13 14:17:50

真怀疑是找来的托。
如果真有这样的人，那真是个笑话。

作者: 酷猴 时间: 2021-7-13 15:09:21

沿着Queen st到中区，北岸。再沿海一条地铁线把西区 city 东区连通。再加一条去机场得地铁。就够了。可惜这都是梦。纽村这地儿人太少了。建了成本太高，回不了本。

作者: zjp6912 时间: 2021-7-13 15:29:58

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:18
那你告诉我你在新西兰觉得打车贵不贵呵呵了国内人觉得贵的一般收入不高您呢您老公收入高的话觉得 ...

你看看很多新西兰人几年都不打一次车.所以这个比喻有意义吗？花大把钱建高铁.一次才坐几个人.这种没意义的事情.谁干谁拉倒.比如我.我如果去旅游.绝对不坐高铁.自驾多自由.

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 15:40:07

zjp6912 发表于 2021-7-13 14:29
你看看很多新西兰人几年都不打一次车.所以这个比喻有意义吗？花大把钱建高铁.一次才坐几个人.这种没意义 ...

谁说要建高铁了不是说比较基建吗新西兰的人基建要求又不高，只要一个去机场的轻轨新的北岸大桥当然得在在合理的价格下新西兰基建差是没技术更没钱的体现说白了比其他发达国家基建差还成了一些人的骄傲了哈哈哈哈来这么年越来越觉得这里的好多人变得越来越井底之蛙我觉得你喜欢就好用不着把别人厉害的东西用自己的弱项来嗤之以鼻这就是朝鲜大众看别的国家的景象

作者: moonIlight2013 时间: 2021-7-13 15:41:52

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 07:56
国内在四线人口和奥克兰差不多的城市都有了地铁高铁道路建设更是比奥克兰强不知道多少不是你想的只 ...

哪个四线城市有地铁？

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 15:43:14

中国城市群内的高铁远不止半小时一班，去12306查一下北京-天津，杭州-南京-上海，广深之间基本都是每天单程200-300+个车次，往返500-600对车，这明明也就几分钟一趟。

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 15:43:44

moonIlight2013 发表于 2021-7-13 14:41
哪个四线城市有地铁？

说错了三线城市

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 15:45:07

难道只有桥和轻轨才是基建？下水道呢？学校，医院，图书馆，急救站，消防站，公园这些算不算？这些不花钱？要加税来促进基建你们又愿意吗？

作者: 小逗比专治老军医 时间: 2021-7-13 15:49:22

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作者: jbr3346 时间: 2021-7-13 15:49:38

1. 300年后；
2. 新西兰并入华夏帝国后1年
二选一

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 15:56:35

匿名者发表于 2021-7-13 14:45
难道只有桥和轻轨才是基建？下水道呢？学校，医院，图书馆，急救站，消防站，公园这些算不算？这些不花钱？ ...

你看看政府在教育和医疗上花的钱和gdp的占比再比比别的发达国家就知道是不是真的好了只能是中下游水平再想想这里的医疗条件你就知道医生护士人都很好就是经常误诊

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 15:58:07

jbr3346 发表于 2021-7-13 14:49
1. 300年后；
2. 新西兰并入华夏帝国后1年
二选一

如果是2那些口炮爱国或不爱国的又要移民了

作者: moonIlight2013 时间: 2021-7-13 15:59:47

图帝@-@ 发表于 2021-7-13 08:46
蛤蟆屯到奧村，一個星期火車票的收入才一千六百多元，連發工資都不夠，可想而知有多少人肯坐了。聽說還要加 ...

本来就没有人坐，涨价更没人。。

作者: 小逗比专治老军医 时间: 2021-7-13 16:04:20

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作者: 小逗比专治老军医 时间: 2021-7-13 16:05:14

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 16:19:54

2020年中国GDP超过100万亿人民币，同年投入教育系统3.6万亿人民币，占GDP3.6%。
新西兰在2017年教育投入占GDP比已经5.5%，高于同期的澳洲，美国，爱尔兰及OECD平均值（4.4%）。

经常发生误诊，具体数据呢？新西兰平均寿命超过81岁，中国2020年人均预期寿命是77岁。如果医疗水平低下，那新西兰人的平均寿命是运气使然？

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 16:26:57

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作者: moonIlight2013 时间: 2021-7-13 16:33:49

ilmaro 发表于 2021-7-13 09:12
这和预测甘肃人啥时候能开上游艇一样。。。

那我封你蒙古海军元帅。

作者: wshtxwsssqwc 时间: 2021-7-13 16:39:13

匿名者发表于 2021-7-13 15:19
2020年中国GDP超过100万亿人民币，同年投入教育系统3.6万亿人民币，占GDP3.6%。
新西兰在2017年教育投入占G ...

好吧新西兰确实在教育上花钱占比多不过医疗上就没有

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 16:50:25

2020年中国医疗占GDP 5%-6%，2018年新西兰医疗开支占GDP 9.21%，世界平均9.9%

补充内容 (2021-7-13 16:11):
还没算其他福利开支，在这种投入之下，新西兰有多年的财政盈余的，相反中国多年处于财政赤字，2020占GDP 3.6%，即除了花光当年税收，还借了3.6万亿

补充内容 (2021-7-13 16:11):
这就是中国所谓基建狂魔的来由

作者: 风雨之后无所谓拥有 时间: 2021-7-13 17:03:29

地铁高铁这么好，包子怎么不坐？

作者: 261874939 时间: 2021-7-13 17:04:21

什么时候新西兰把中国十五亿人口搬过来？？？？？

我比较好奇这个什么时候能发生。

作者: 小小星走天涯 时间: 2021-7-13 17:05:29

运行成本太高了，北京这么多人流都不怎么挣钱，所以，还是算了吧。

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 17:40:28

小小星走天涯发表于 2021-7-13 16:05
运行成本太高了，北京这么多人流都不怎么挣钱，所以，还是算了吧。

北京的京津城际京沪高铁都盈利很多年了，而且赚的不少。京沪高铁正常年份每年净利都是100亿以上。

作者: 肉肉妈 时间: 2021-7-13 17:45:32

100年后应该有希望

作者: Clark1129 时间: 2021-7-13 17:49:27

看到有人加分，还以为宇宙厨终于有知己了，仔细一看，原来是卖文凭的

作者: Mayfield 时间: 2021-7-13 17:49:52

匿名者发表于 2021-7-13 16:40
北京的京津城际京沪高铁都盈利很多年了，而且赚的不少。京沪高铁正常年份每年净利都是100亿以上。
...

京沪高铁的运行模式是极其特殊的，不是严格意义上的铁路公司，本质上是一个资本管理公司。

京沪高铁公司一共就60名左右的员工，所有的服务都是依附铁总的其他路局来完成的。是为了上市而设立的这么一个公司，没有什么普遍价值。

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 17:52:19

https://www.sohu.com/a/466770424_682294 100亿是京沪高铁的毛利，其他几条发达地区的5-6条高铁线年毛利5亿上下

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 18:33:12

地铁应该不可能，就奥克兰这个冷不丁震一下，埋在地下都不一定。至于高铁，基本修一条亏一条，看看中国都已经开始削减修地铁/高铁的计划了。这些交通好像修一公里，平均都要5-10亿人民币，也就是1-2亿纽币，国内几乎没有几个地铁是不赔钱的，这只是建造成本，加上就这点人流量，运营成本回收不来，就更亏了。最后反正都是纳税人倒霉。。。

作者: lxz1990 时间: 2021-7-13 18:55:34

看看这边bus的空置率，还搞高铁? 我坐高铁干嘛不做飞机它不香? 一张机票就是100刀上下，不算汇率的话国内高铁票多少?

有这脑洞干嘛不去北极卖冰

作者: walpaca 时间: 2021-7-13 19:09:03

虽说是基建大国，中国也没到160万人口的城市修地铁吧

作者: paulwood 时间: 2021-7-13 19:32:24

你不会真的以为高铁使用的是中国技术吧》
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=WMirrs8YvT0[/youtube]

作者: bintoo 时间: 2021-7-13 19:36:06

新西兰为什么要用上地铁喝高铁呢？

狮子需要吃肉不等于牛也需要跟着吃肉啊。

作者: paulwood 时间: 2021-7-13 19:40:01

匿名者发表于 2021-7-13 15:50
2020年中国医疗占GDP 5%-6%，2018年新西兰医疗开支占GDP 9.21%，世界平均9.9%

主要是中国单位GDP的公务员比例较高。
依各国定义的公务员，计算公务员与GDP之比为：美国2.31人／百万美元GDP；中国狭义公务员3．96人／百万美元GDP，宽义公务员9.31人／百万美元GDP；法国3.46人／百万美元GDP；日本1.14人／百万美元GDP；英国0.3人／百万美元GDP。
财政供养人员与GDP之比为：美国2.31人／百万美元GDP；中国39人／百万美元GDP；法国3.46人／百万美元GDP；日本1.39人／百万美元GDP；英国1.59人／百万美元GDP。
由此可见，从经济视角考察，英国公务员效率最高，其次是日本，再次是美国和法国，中国公务员效率最低。从公务员与GDP的比例来说，不论统计口径如何变换，我国的狭义公务员、宽义公务员和广义公务员的数量都太多了。也就是说，从经济增长来分析，我国公务员数量规模过大。

作者: 匿名 时间: 2021-7-13 19:42:57

paulwood 发表于 2021-7-13 18:40
主要是中国单位GDP的公务员比例较高。
依各国定义的公务员，计算公务员与GDP之比为：美国2.31人／百万美 ...

还要加上党和民主党派所占的数字，这么一大群人的特供，福利，养老乱七八糟的一大堆。还有和军费几乎相当的维稳费

作者: paulwood 时间: 2021-7-13 19:48:52

留下足迹发表于 2021-7-13 08:06
其实中国破的地方多的去了，看看那些农村，还不是现在条件好了，也就开始开汽车普及点罢了哦，我又不是没 ...

对呀，新西兰汽车普及，公共交通不发达是新西兰新冠不容易传播的原因之一。

作者: paulwood 时间: 2021-7-13 19:58:01

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:46
不用建造那么多就市区到机场一条轻轨就好利用率绝对高您说说该不该建呢 ...

现在就有 Onehunga 到机场的公共汽车 380，我坐过几次，也就上班高峰人稍微多点。

https://at.govt.nz/media/1908551 ... nukau-july-2016.pdf

补充内容 (2021-7-13 18:59):
市区到机场的直达公共汽车也有，生意更差。

https://www.skybus.co.nz/auckland-city-express/buy-tickets

作者: f6157 时间: 2021-7-15 12:47:55

蛤蟆屯小铁路都这么惨就别指望高铁了把，本世纪给北岸修个桥还有点盼头

作者: ZYC123 时间: 2021-7-15 13:36:43

paulwood 发表于 2021-7-13 18:32
你不会真的以为高铁使用的是中国技术吧》

Lenord 還是很有意思的

作者: fengvictor 时间: 2021-7-17 11:17:11

留下足迹发表于 2021-7-13 07:17
厨子，你这个又自以为是了，

这你说的高铁地铁什么了吧，

最后一句不工整，差评

作者: tauno 时间: 2021-7-17 12:14:57

蛤蟆屯到奥克兰的150个座位，平均34个乘客。懂点国情。
Waikato Regional Council says the number of people taking the train between Hamilton and Auckland is growing.

Newstalk ZB has revealed an average of just 34 people ride on Te Huia during the week, with room for 150.

Council chair Russ Rimmington told Mike Hosking numbers are growing by one percent a week, or four percent per month.

He says in five years the train will be full.

“When we get into the inter city, that’s what we’re planning, to Ponui and the Strand. We'll also get interpeak, during the day you'll find this train will be chocka."

作者: 留下足迹 时间: 2021-7-17 13:14:47

fengvictor 发表于 2021-7-17 10:17
最后一句不工整，差评

哟，给你这么说得，我还真的爬楼去看看

说得也是哦，以后哈哈哈的气要练长点哦，

不要这半口气的。。。感觉确实有点遗憾

哈哈哈，，周末快乐喲。嗯。。你坏蛋哟

作者: Olly_yuuuuu 时间: 2021-7-17 16:27:44

留下足迹发表于 2021-7-13 07:17
厨子，你这个又自以为是了，

这你说的高铁地铁什么了吧，

前段时间建的玩意是什么东西你自己没点数？我开车去屯里1小时吧，做那个火车要tm2个小时到了还得租车玩？一天就发几趟车你觉得能有几个脑子没点大病的人去坐这个东西，造个快速的地铁贯通奥克兰到惠灵顿不香吗？

作者: Olly_yuuuuu 时间: 2021-7-17 16:32:48

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作者: 留下足迹 时间: 2021-7-17 17:10:05

Olly_yuuuuu 发表于 2021-7-17 15:27
前段时间建的玩意是什么东西你自己没点数？我开车去屯里1小时吧，做那个火车要tm2个小时到了还得租车玩？ ...

册那，你是国会议员去开会是吧，需要管我屁事呀？我出门特么的就喜欢开我的车，你以为你智商很香啊？香哪里呀？呵呵

作者: 留下足迹 时间: 2021-7-17 17:16:08

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作者: Olly_yuuuuu 时间: 2021-7-17 17:50:14

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作者: Olly_yuuuuu 时间: 2021-7-17 17:52:47

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作者: 匿名 时间: 2021-7-17 17:59:55

近50个亿纽币建一段3.5公里的地铁，脑袋进S了吧？建南北海底隧道不好吗？？？？？？

作者: 留下足迹 时间: 2021-7-17 18:18:12

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作者: Olly_yuuuuu 时间: 2021-7-17 18:34:01

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作者: 留下足迹 时间: 2021-7-17 18:41:22

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作者: Olly_yuuuuu 时间: 2021-7-17 18:44:32

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作者: Olly_yuuuuu 时间: 2021-7-17 18:49:56

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