新西兰天维网社区

标题: 2019 Toyota Prado DPF [打印本页]

作者: 1.2.3    时间: 2021-6-29 17:02:45     标题: 2019 Toyota Prado DPF

想入手一辆19年的Toyota Prado, 之前听说关于柴油车DPF问题很麻烦,新款的说是Toyota已经解决了这类问题...https://www.caradvice.com.au/900470/toyota-hilux-dpf-what-has-been-done-to-fix-it/
所以到底是OK了吗,毕竟平时还是around town driving多一些, 所以有些担心.
另外Hyundai和Kia的 CRDI 柴油机器会好一些吗...


作者: joeistheman    时间: 2021-6-29 17:07:29

柴油车DPF,一直是问题,,,,找个由头拆了就没事了,,,我们工地海狮都这么干
作者: ilmaro    时间: 2021-6-29 17:29:40

本帖最后由 ilmaro 于 2021-6-29 16:33 编辑


DPF 早已经是一个成熟的技术,我也一直搞不懂,为什么丰田却这么多年了还没搞定……


我相信,新款丰田已搞定,或是有改进的可能性是有的,但目前有待观察……


这种东西,得靠市场反映去了解,这需要个 5-8 年的时间……


论当代家用车用小型柴油机动力,全世界实际上大多车厂的技术都出自于同一技术平台,都有渊源……少数除外……


目前我认为最好的 柴油机 是 法国 PSA 集团的 HDI ,可靠性等各方面最佳,技术最先进……已发展到 5 代技术……第二梯队应该是 TDCI  CRDI  BMW TDI ……其中,TDCI 实际上福特自己已不生产,而是让 PSA 集团代工了,所以现在福特车上柴油发动机种类多,但千万要搞清楚,不是每一款都好的,只有 TDCI 相对可靠性高一些……韩国 CRDI 总体质量是不错的,虽然有些小毛病,但发动机本体还是可靠性不错的,就是维护维修成本高一些,零件贵还要等,零备件体系差……BMW 2016 以后改进版本的柴油机,我相信可靠性会比较好,我有查过一些资料……TDI 嘛,性能指标最高,但可靠性真心不算太好……


日本目前,没有啥太好的柴油机技术,马自达的 skyactiv D 已算是技术相对最跟得上时代的了,但出了 2018 年改款后高功率版本 机油稀释 过量的问题,市场对口碑打击不小……但它依然比 丰田 技术更先进……也没有 DPF 问题……

在新西兰当前政策之下,柴油机的经济性优势已被政府的税给收的差不多干干净净了,现在能有的优势只有柴油机的两大特性了:动力性能 和 更长久的总寿命……

作者: lastingjun    时间: 2021-6-29 17:31:26

报告不是15年到20年出售的都有影响吗?  报告那不也写着新款是2020年5月起的新款吗 关你19年啥事!~
作者: lastingjun    时间: 2021-6-29 17:35:09

对了 用到柴油车不是应该想起美国车吗? 福特啊耐操 柴油机头一向不错!  买丰田主要为保值!
作者: 野牛    时间: 2021-6-29 17:56:57

被影响的DPF都有免费Recall,就近做就没事了
作者: nzrover    时间: 2021-6-29 18:13:01

DPF堵也就只能提高转速利用排气的高温烧一烧就好了。 也有拆下DPF清洗的。只要发动机没有问题就行了。柴油机保养最好按照原厂标准去做,多花点钱保养总比搞坏了维修费低。
作者: alike0932    时间: 2021-6-29 18:16:07

lastingjun 发表于 2021-6-29 16:35
对了 用到柴油车不是应该想起美国车吗? 福特啊耐操 柴油机头一向不错!  买丰田主要为保值! ...

老美的车最近几年质量有很大提升,我感觉总体上已经不输日本车的可靠性了,反观欧洲车这些年质量是稳步下降的。
作者: sweet_dude    时间: 2021-6-29 19:28:38

旧版的regen没有提示,长期低速行驶电脑不会自己regen,然后就堵了。新版每200公里就会regen, 另外还多加了个手动regen的按钮。
作者: aj_scofield    时间: 2021-6-29 19:32:54

ilmaro 发表于 2021-6-29 16:29
DPF 早已经是一个成熟的技术,我也一直搞不懂,为什么丰田却这么多年了还没搞定……

同排量的柴油还是比汽油省不少的, 大排量的差距就更明显了。家用车的话很少能发挥出柴油机寿命长的特点,一般10万公里内都会换车了。
作者: ilmaro    时间: 2021-6-29 19:42:30

aj_scofield 发表于 2021-6-29 18:32
同排量的柴油还是比汽油省不少的, 大排量的差距就更明显了。家用车的话很少能发挥出柴油机寿命长的特点, ...



很多人喜欢和 同排量比,但那实际上是错误的,2.0 的柴油机,应当与 3.0 的汽油机动力性能相同……


所以,确实柴油机是省的……但很多人不是这样想事的……


我所说的经济性差,是指趋势,这燃油税,排放税是越来越高啊……唉……


当然,柴油机的维护维修费用,也确实会比普通日本车会贵一些……


买柴油车型的,一般都是跑的较多,或是需要动力性能的人,以及准备长期拥有的人,而不是那些过几年就换车的人……城市代步的话,更大可不必去买它……
作者: vodafone2degree    时间: 2021-6-29 20:47:00

lastingjun 发表于 2021-6-29 16:35
对了 用到柴油车不是应该想起美国车吗? 福特啊耐操 柴油机头一向不错!  买丰田主要为保值! ...

福特的变速箱可靠吗?
作者: vodafone2degree    时间: 2021-6-29 20:56:03

不上山下海丰田那玩意真没啥意思,开着像船,豪华感也差点意思。
棒子车的欧洲设计师这两年倒是的有点新意,不过价格也上去了。

作者: ANTIQUES    时间: 2021-6-29 21:16:32

我的hulix  DPF修理两次都没解决问题。9万多公里又坏了。车还在保修期,SSSS说要换个配件。更换之后就没问题了。厂家新发动机实际上有解决了,旧款的看看运气了。

作者: lastingjun    时间: 2021-6-29 21:17:20

vodafone2degree 发表于 2021-6-29 19:47
福特的变速箱可靠吗?

福特用AT的啊 这吨位车肯定比CVT好
作者: ilmaro    时间: 2021-6-29 22:21:15

lastingjun 发表于 2021-6-29 20:17
福特用AT的啊 这吨位车肯定比CVT好



不全是……


power shift 双离合为主……
作者: lastingjun    时间: 2021-6-29 23:07:29

ilmaro 发表于 2021-6-29 21:21
不全是……

啊  那 Everest 是用AT吧 官网没介绍啊 网上说新款用10AT 不知真假
作者: vodafone2degree    时间: 2021-6-29 23:11:47

福特的at可靠性不比cvt强哪去吧,新款的10at更待考验
作者: ilmaro    时间: 2021-6-29 23:43:31

lastingjun 发表于 2021-6-29 22:07
啊  那 Everest 是用AT吧 官网没介绍啊 网上说新款用10AT 不知真假



只有用原来 爱信 6AT 的车款,才是靠谱的……
作者: lastingjun    时间: 2021-6-29 23:46:12

vodafone2degree 发表于 2021-6-29 22:11
福特的at可靠性不比cvt强哪去吧,新款的10at更待考验

那还真得要你来说说有啥负面新闻了?
作者: lastingjun    时间: 2021-6-29 23:50:53

ilmaro 发表于 2021-6-29 22:43
只有用原来 爱信 6AT 的车款,才是靠谱的……

还好 我那车好像就是
作者: ilmaro    时间: 2021-6-29 23:51:57

lastingjun 发表于 2021-6-29 22:50
还好 我那车好像就是



我以前也开 福特 mondeo ,对 2.0 TDCI 配 爱信 6AT 是有信心的……但现在……这种配置的车型貌似快不见了……
作者: lastingjun    时间: 2021-6-29 23:59:01

ilmaro 发表于 2021-6-29 22:51
我以前也开 福特 mondeo ,对 2.0 TDCI 配 爱信 6AT 是有信心的……但现在……这种配置的车型貌似快不见 ...

那我是不是得要坐等升值!
作者: ilmaro    时间: 2021-6-30 00:01:22

lastingjun 发表于 2021-6-29 22:59
那我是不是得要坐等升值!



不会,福特车零件维修贵,二手市场一直残值不好……但如果你买的是二手车,买入价也便宜,还是值得拥有的……
作者: lastingjun    时间: 2021-6-30 00:06:44

ilmaro 发表于 2021-6-29 23:01
不会,福特车零件维修贵,二手市场一直残值不好……但如果你买的是二手车,买入价也便宜,还是值得拥有 ...

我买的算库存车了 换代前的产品 当时标价是5万3  优惠价是 4万3  
作者: ilmaro    时间: 2021-6-30 00:07:44

lastingjun 发表于 2021-6-29 23:06
我买的算库存车了 换代前的产品 当时标价是5万3  优惠价是 4万3



好价!没啥问题,好好养护着,车况良好,那就开呗……
作者: lastingjun    时间: 2021-6-30 00:19:41

ilmaro 发表于 2021-6-29 23:07
好价!没啥问题,好好养护着,车况良好,那就开呗……

这车很好啊  感觉没买错 油耗的确高点,但马力在那无话可说 没理由又要马儿跑又要马儿不吃草吧!试过疯一回超车开到150 感觉好像没怎么发力似的,只是自己不敢再踩下去了. 可惜就是车空间对我来说小了点考虑换台大点的
作者: ilmaro    时间: 2021-6-30 00:20:30

lastingjun 发表于 2021-6-29 23:19
这车很好啊  感觉没买错 油耗的确高点,但马力在那无话可说 没理由又要马儿跑又要马儿不吃草吧!试过疯一 ...



在那个年代,那个车代上,它是不错的……


现在越来越不行了……




欢迎光临 新西兰天维网社区 (http://bbs.skykiwi.com/) Powered by Discuz! X2