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标题: 关于大排量柴油车.... [打印本页]

作者: 党中央 时间: 2021-6-19 18:04:37 标题: 关于大排量柴油车....

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作者: ilmaro 时间: 2021-6-19 18:10:41

公车现在是有纯电的，解决了……

但其它车型嘛，暂时是真心还没有……

新西兰的政客啊，都是垃圾……

作者: keepower 时间: 2021-6-19 18:26:25

Courier van都没有提到...这些再说啦

作者: scqiuji 时间: 2021-6-19 18:26:27

ilmaro 发表于 2021-6-19 18:10
公车现在是有纯电的，解决了……

政客本来就没一个好东西。

作者: 党中央 时间: 2021-6-19 18:28:02

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作者: 党中央 时间: 2021-6-19 18:30:03

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作者: ilmaro 时间: 2021-6-19 18:31:02

scqiuji 发表于 2021-6-19 18:26
政客本来就没一个好东西。

是的……政治最肮脏……新西兰的政客更是脑残……

作者: ilmaro 时间: 2021-6-19 18:32:07

本帖最后由 ilmaro 于 2021-6-19 18:33 编辑

党中央发表于 2021-6-19 18:28
大部分还是柴油的吧，我还没见过纯电的呢！

还有75公里内就有充电桩，我很好奇装在哪里？

我说的有，是指全世界而言……

但也不是很理想，主要还是充放电效率的问题……

按新西兰的基础建设能力、效率而言，这种决策就是一个笑话……

作者: 党中央 时间: 2021-6-19 18:37:54

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作者: ilmaro 时间: 2021-6-19 18:42:40

党中央发表于 2021-6-19 18:37
关键是龅牙手下的这些部长们...怎么都可以那么傻逼...一个个都没有出过国去过发达国家么？新西兰很多屁民 ...

呵呵，都是烂人，就懂争权夺利了，哪懂国家利益国家治理啊……

作者: Esipan 时间: 2021-6-19 18:50:32

不要乱问问就怪中国体制问题

作者: lastingjun 时间: 2021-6-19 19:08:17

党中央发表于 2021-6-19 18:28
大部分还是柴油的吧，我还没见过纯电的呢！

还有75公里内就有充电桩，我很好奇装在哪里？

你还真别拿75公里来说话，哈哈问题是新西兰才多大75公里能去很多地方了...
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作者: beatles 时间: 2021-6-19 19:11:17

按照这里的基建效率，电桩不知那年才普遍！

作者: 党中央 时间: 2021-6-19 19:14:01

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作者: ilmaro 时间: 2021-6-19 19:21:37

beatles 发表于 2021-6-19 19:11
按照这里的基建效率，电桩不知那年才普遍！

关键是电力供应体系，这才是最大的问题……

作者: a作品厂a 时间: 2021-6-19 20:04:00

city里的有一些公交车是电车了，但也不多

作者: anyang_lee 时间: 2021-6-19 20:24:09

澳洲已经在收电车的ruc了，新西兰小弟也快了

作者: lastingjun 时间: 2021-6-19 21:15:54

党中央发表于 2021-6-19 19:14
卧槽....你这个杠抬的是满分....我自叹不如....我应该做好功课再吐槽的....

也不是啦总的来说是75公里有充电桩不是问题，问题是75公里内能有多少充电桩才是问题。虽说现在有很多充电点，但问题是大部份充电点只有2个充电头小部份能有4个，对于开混动的还好，如果纯电的根本那都不敢去，去了也不一定能充

作者: 祖传老军医 时间: 2021-6-19 21:52:55

柴油商用车根本不用担心，羊毛出在羊身上，涨价就是了，最后倒霉的还是屁民

作者: 119900 时间: 2021-6-19 21:54:26

不是号称电公交是中汽的吗。。。

作者: nzrover 时间: 2021-6-20 09:05:50

比亚迪都开分公司了肯定是要卖电动Bus了

作者: nzrover 时间: 2021-6-20 09:08:44

lastingjun 发表于 2021-6-19 19:08
你还真别拿75公里来说话，哈哈问题是新西兰才多大75公里能去很多地方了...

...

充电桩的地点是很多。但是数量却很少。现在电车不多还行。多起来就要排大队了

作者: nzrover 时间: 2021-6-20 09:09:18

anyang_lee 发表于 2021-6-19 20:24
澳洲已经在收电车的ruc了，新西兰小弟也快了

年底开始收了

作者: nzrover 时间: 2021-6-20 09:22:47

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-20 09:24 编辑

党中央发表于 2021-6-19 18:28
大部分还是柴油的吧，我还没见过纯电的呢！

还有75公里内就有充电桩，我很好奇装在哪里？

已经有洋人媒体在做EV环岛测试
The ultimate EV test: A 100-day road trip around New Zealand

作者: 党中央 时间: 2021-6-20 10:45:16

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作者: ANTIQUES 时间: 2021-6-20 11:30:14

新西兰那么大国土面积，那么少人口的农业为主的国家。竟然在讨论柴油污染问题，说不是为了利益团体那都是假的. 政府某些人盯上小企业主的钱包了，大多数这些轻卡卡重卡客户都是小企业主。发展电车没问题，要向小企业主薅羊毛才是阴谋。奥克兰收燃油税的经验说明这种手段还是很容易，准备全国推广了换个名头。

作者: beatles 时间: 2021-6-20 12:56:25

ilmaro 发表于 2021-6-19 19:21
关键是电力供应体系，这才是最大的问题……

政客会用爱发电，再不够加税加价，反正我是信，电力供应—定实践，只是成本可能搞出比用汽油更贵！

作者: nzrover 时间: 2021-6-20 13:00:44

beatles 发表于 2021-6-20 12:56
政客会用爱发电，再不够加税加价，反正我是信，电力供应—定实践，只是成本可能搞出比用汽油更贵！ ...

南岛铝厂要关闭了。短期内不会有电力短缺问题。北岛可能要增加天然气发电量。

作者: lastingjun 时间: 2021-6-20 17:21:22

nzrover 发表于 2021-6-20 13:00
南岛铝厂要关闭了。短期内不会有电力短缺问题。北岛可能要增加天然气发电量。 ...

还没呢爆姐上年下来谈判了，好像能延长几年，几年后到时就不知道了。

作者: KLLOVE 时间: 2021-6-21 10:51:51

垃圾车已经有不少纯电的了
最大的垃圾公司就可以看改电卡车

作者: sean1213 时间: 2021-6-21 12:01:58

党中央发表于 2021-6-20 10:45
哈哈哈，最近各种吹捧EV的新闻。

公关这方面做的确实是不错

作者: skysadness 时间: 2021-6-21 12:44:31

党中央发表于 2021-6-19 18:28
大部分还是柴油的吧，我还没见过纯电的呢！

还有75公里内就有充电桩，我很好奇装在哪里？

收税、建充电桩、这都是可以捞钱的渠道。新西兰一个厕所都能花30万纽币，充电桩一个花纳税人十万不过分吧。
混动路线你让政府怎么捞钱？

作者: skysadness 时间: 2021-6-21 12:46:19

nzrover 发表于 2021-6-20 09:22
已经有洋人媒体在做EV环岛测试
The ultimate EV test: A 100-day road trip around New Zealand ...

一想到开车还得不停查询下一个充电桩位置，去了还得排队，充电过程要等。还不敢开车去偏远的地方，因为没充电桩。

笑死我了。

作者: nzrover 时间: 2021-6-25 20:12:06

skysadness 发表于 2021-6-21 12:46
一想到开车还得不停查询下一个充电桩位置，去了还得排队，充电过程要等。还不敢开车去偏远的地方，因为没 ...

笑归笑，环保税还是要交的

作者: king_of_cut_gir 时间: 2021-6-26 19:20:08

有公車的開始用EV了...
南區橙色公車就是國產EV

作者: dhd190 时间: 2021-7-4 06:30:01

ilmaro 发表于 2021-6-19 18:10
公车现在是有纯电的，解决了……

公车纯电好垃圾，倒车影像在仪表盘中间，方向盘又挡住了影像，也不知道中车那些人怎么想的，都他妈是人才

作者: dhd190 时间: 2021-7-4 06:31:19

党中央发表于 2021-6-19 18:28
大部分还是柴油的吧，我还没见过纯电的呢！

还有75公里内就有充电桩，我很好奇装在哪里？

没事来City坐City link，纯电。开关门那个慢呀

作者: dhd190 时间: 2021-7-4 06:32:27

党中央发表于 2021-6-19 18:30
nz post政府似乎有扶持的...至于其他fast way之类的快递公司就呵呵了......大的牛奶车，油罐车，吊顶车， ...

这些不需要解决，我只要在我的服务费上加个零就转给消费者了。大家都涨价，只能消费者买单。难道不买牛奶不加油了？

作者: paulwood 时间: 2021-7-11 11:34:17

ANTIQUES 发表于 2021-6-20 11:30
新西兰那么大国土面积，那么少人口的农业为主的国家。竟然在讨论柴油污染问题，说不是为了利益团体那都是假 ...

在国内进口汽车收取的关税税率是25%，还有对进口车收取17%的增值税，而根据汽车的排量收取不同的消费税税率。排量在在1.5升(含)以下3%，1.5升至2.0升(含) 5%，2.0升至2.5升(含) 9%，2.5升至3.0升(含)12%，3.0升至4.0升(含) 15%，4.0升以上20%后。
24万的进口车国内要卖90万

作者: ilmaro 时间: 2021-7-11 12:04:12

本帖最后由 ilmaro 于 2021-7-11 12:05 编辑

paulwood 发表于 2021-7-11 11:34
在国内进口汽车收取的关税税率是25%，还有对进口车收取17%的增值税，而根据汽车的排量收取不同的消费税税 ...

你所说的税率，是老的……现在的税率比这个低……

按老税率算，常见进口家用车型如果 24 万到港价，税后的市场车价通常在 49 －53 万左右……

实行新税率以后，同样的车税后成本价降为 37 －39 万左右……

排量越小，越是家用型经济车型，价差越小……

24 万进口车到国内，要卖 90 万这种文章写的是按税率理论推论出来的极端现象……你见过 5.0 排量的车，到港成本 24 万人民币的吗？这种车有多少？

作者: paulwood 时间: 2021-7-11 13:37:56

ilmaro 发表于 2021-7-11 12:04
你所说的税率，是老的……现在的税率比这个低……

按老税率算，常见进口家用车型如果 24 万到港价，税 ...

v8大切诺基啊。

作者: ilmaro 时间: 2021-7-11 16:19:30

paulwood 发表于 2021-7-11 13:37
v8大切诺基啊。

到港价不是 24 万人民币……

最低端的差不多……零售价 51 万人民币左右……

作者: paulwood 时间: 2021-7-11 17:49:14

ilmaro 发表于 2021-7-11 16:19
到港价不是 24 万人民币……

最低端的差不多……零售价 51 万人民币左右……

https://zhidao.baidu.com/question/2144374462183416388.html

税费合计34.5万，加上24万的到岸价，抵岸价总共58.5万,这个价格与90万指导价间的31.5万价差，即为运输等成本费用和国内经销商的利润。

作者: ilmaro 时间: 2021-7-11 17:59:58

本帖最后由 ilmaro 于 2021-7-11 19:19 编辑

paulwood 发表于 2021-7-11 17:49
https://zhidao.baidu.com/question/2144374462183416388.html

税费合计34.5万，加上24万的到岸价，抵岸 ...

你看的这篇文章，我知道……你一提这个茬儿，我就知道你在说这个文章的事儿……要不然不会有 24 90 这两个数字了……但并不代表它真的是事实……

我之前跟你说了，首先这是老的税率下算的，其次，这是跟据税率推算出来的推论，而且是较极端的推论……要知道，中国是有工商行政管理局、物价局、技术监督管理局等行业管理体系的，利润，不是商家想赚多少就可以赚多少的……这行业里面，水深的很，很多都是政治性的……要说清楚，得长篇大论了……

但我可以告诉你，我从老板要入行创立起，至参与管理，整整七年汽车销售维修公司经验，我在和你分享的，是实际情况……

要知道，有些车，曾经税率是 130%，更早时，甚至有 300 % 的……很多稀少的特殊车型，更不是外国产商给我们中国经销商什么经销价的，甚至比国外市场价还高……

作者: bctwnud 时间: 2021-7-11 18:22:54

waiheke island 公交車是用電的

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