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标题: 主流SUV 二氧化碳排放数据. (二楼已更新 车辆查询补贴/税费 的方法） [打印本页]
作者: nzrover    时间: 2021-6-19 15:21:34     标题: 主流SUV 二氧化碳排放数据. (二楼已更新 车辆查询补贴/税费 的方法）

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-25 14:26 编辑

鉴于最新政府法规。排量很小会给予补贴，排量大的车会被税。那么中间范围的主流SUV就成了不确定。数据来源均来自各品牌n z官网。 特别说明一下：Mazda没有提供数据。 现代网站打不开。希望Mazda和现代sales补齐数据

Toyota

RAV4

FWD  2.0P  140 g/km

AWD 2.5P  159 g/km


C-HR

FWD 1.2T  150 g/km

AWD 1.2T 159 g/km


Mazda

CX8

2.2 D unavailable


CX5

2.0P  unavailable

2.5P  unavailable

2.2D  unavailable


CX3

2.0P  unavailable


CX30

2.0P  unavailable


SUBARU

Outback

2.5P  168 g/km


Forester

2.5P   168 g/km


XV

2.0P   159 g/km


Suzuki

Jimny

1.5 MT  146g/km

1.5 AT    158g/km


Vitara

2WD 1.6 MT   123g/km

2WD 1.6 AT 142 g/km

AWD 1.6 AT 149 g/km


2WD 1.4T  138g/km

AWD 1.4T  145g/km



Mitsubishi

Outlander

2.4P 167g/km

2.3D 161g/km


Eclipse

2WD 1.5T 165g/km

AWD 1.5T 174g/km


ASX

2.0P 176g/km

2.4P 183g/km


Nissan

X-trail

2WD 2.5P   188g/km

AWD 2.5P   192g/km


Qashqai

2.0P  159g/km


Honda

2WD CRV 1.5T  166g/km

AWD CRV 1.5T  168g/km


HRV

1.8P  151-158g/km


Kia

Sorento

2.2 D  159g/km


Hyundai

Webpage is down



Sportage

2WD            2.0P 182-190g/km

2WD/AWD   2.4P  199g/km

AWD            2.0D  168g/km


Volkswagen

New Tiguan

1.4T  172g/km

2.0T  189-195g/km


Tiguan allspace

1.4T   159g/km

2.0T   185-194g/km



作者: nzrover    时间: 2021-6-19 15:22:51

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-28 12:44 编辑

146克以下可以拿补贴，192克以上要交税。果然正如我预测的是按二氧化碳排放量来计算的

英文先先驱报释放出来列表

emissions under 146g/km will receive rebates, while those over 192g/km will incur fees


https://www.nzherald.co.nz/business/clean-car-calculator-how-much-of-an-ev-feebate-youll-receive-how-much-youll-pay-for-petrol-vehicles/LQ55OI6SEYG6MX722RSL3TJWJI/
作者: nzrover    时间: 2021-6-19 15:28:16

涡轮增压车型排放并不好看。
作者: ilmaro    时间: 2021-6-19 16:00:09

nzrover 发表于 2021-6-19 14:28
涡轮增压车型排放并不好看。



任何动力，都是油烧出来的……


要用增压压榨动力，燃烧的精确控制就做不到，这是天性……


相对而言，机械增压比涡轮增压更好控制燃烧……但效率上不来……


以后，用电涡轮了，会解决这一问题……但目前，做不到……
作者: aj_scofield    时间: 2021-6-19 16:31:53

ilmaro 发表于 2021-6-19 15:00
任何动力，都是油烧出来的……

涡轮增压进气量更大，碳排放更大，看来启停这个功能要标配了
作者: ilmaro    时间: 2021-6-19 16:36:56

aj_scofield 发表于 2021-6-19 15:31
涡轮增压进气量更大，碳排放更大，看来启停这个功能要标配了



是的，必然的……
作者: keepower    时间: 2021-6-19 16:54:52

Mazda CX-5在specs sheet里面有 CX-5在NZTA那里是182g/km,在zero charge band上。

但有意思的是CX-5并没有这样排放的variant,不知道NZTA怎么算的
作者: lastingjun    时间: 2021-6-19 16:57:32

世界上任何环保理念都是建立在金钱基础上，想环保砸钱，这钱商家不出就用户出吧！所以想环保给钱吧，想低碳要看你能砸多少钱了~
作者: aj_scofield    时间: 2021-6-19 16:58:50

ilmaro 发表于 2021-6-19 15:36
是的，必然的……

很多人不喜欢启停这个功能，这个功能确实能省油，和减低碳排，但是省的油钱最后又变成了电池的费用了
作者: KKKkkk3k    时间: 2021-6-19 17:02:09

不用看碳排放量，只看排量就好
作者: ilmaro    时间: 2021-6-19 17:02:32

aj_scofield 发表于 2021-6-19 15:58
很多人不喜欢启停这个功能，这个功能确实能省油，和减低碳排，但是省的油钱最后又变成了电池的费用了 ...



越堵的时间久，省的越多……省油还是小事，但对减排是绝对非常有助的……


就目前的技术而言，单一论减排，氢动力是最佳的方案……其它方案，都只是相对再减少一点量而已……


而目前最成熟、最实用的，还得是 丰田深混 ……特别是在新西兰……
作者: nzrover    时间: 2021-6-19 17:37:07

ilmaro 发表于 2021-6-19 15:00
任何动力，都是油烧出来的……



CX9是电涡轮吧？
作者: ilmaro    时间: 2021-6-19 17:39:11

nzrover 发表于 2021-6-19 16:37
CX9是电涡轮吧？



马自达这几年一直在研发电涡轮增压，也有小尝试，但还没成为全面推开的成熟技术，没有完全突破……
作者: nzrover    时间: 2021-6-19 17:39:42

KKKkkk3k 发表于 2021-6-19 16:02
不用看碳排放量，只看排量就好

环保当然看具体看排放多少。
作者: nzrover    时间: 2021-6-19 17:45:31

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-20 09:15 编辑
keepower 发表于 2021-6-19 15:54
Mazda CX-5在specs sheet里面有 CX-5在NZTA那里是182g/km,在zero charge band上。

但有意思的是CX-5并没有 ...


从英国网站上看182g 是2.5 NA汽油引擎的碳排放。马自达应该加快更新brochure让数据公开。 如果按照丰田RAV4的排放为标准，马自达汽油引擎的排放超过不少。
作者: Marill    时间: 2021-6-20 13:12:40

三菱和尼桑的机器不太行啊
作者: Marill    时间: 2021-6-20 13:14:51

nzrover 发表于 2021-6-19 14:28
涡轮增压车型排放并不好看。

不少还得烧95号油
感觉意义不大
作者: nzrover    时间: 2021-6-20 13:54:02

Marill 发表于 2021-6-20 12:12
三菱和尼桑的机器不太行啊

三菱还可以呀。就是不知道为什么ASX的数据那么差。
作者: nzrover    时间: 2021-6-20 13:55:06

Marill 发表于 2021-6-20 12:14
不少还得烧95号油
感觉意义不大

95号油现在是真贵啊！
作者: hj_win_1    时间: 2021-6-21 10:53:51

ASX 183要交税，那看着xtrail和tiguan也要交税了。。。
作者: 大雪压青松    时间: 2021-6-21 12:21:08

马自达马上会更新官网，有需要可以去看。
作者: skysadness    时间: 2021-6-21 13:41:02

膜拜数据帝。
作者: nzrover    时间: 2021-6-21 20:28:56

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-21 19:34 编辑
大雪压青松 发表于 2021-6-21 11:21
马自达马上会更新官网，有需要可以去看。


更新好了通知一下
作者: 大雪压青松    时间: 2021-6-22 10:05:15

nzrover 发表于 2021-6-21 19:28
更新好了通知一下

别提了，到现在还没更新2021款的新车型，提过很多次了。但是这次估计会很快，这是车企的存亡的数据。
作者: nzrover    时间: 2021-6-22 15:13:45

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-22 19:06 编辑
大雪压青松 发表于 2021-6-22 09:05
别提了，到现在还没更新2021款的新车型，提过很多次了。但是这次估计会很快，这是车企的存亡的数据。 ...


你和公司说说吧，如果不公布也要特别注明那些型号在zero band里吧。如果2.5 NA引擎的二氧化碳排放真的超过180g,还真有点插边球的感觉。调低动力输出是最容易的办法。刷个电脑就好了
作者: nzrover    时间: 2021-6-22 20:07:31

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-22 19:09 编辑
hj_win_1 发表于 2021-6-21 09:53
ASX 183要交税，那看着xtrail和tiguan也要交税了。。。


Xtrail马上要改款了，现在老款可以砍价拿下。新款应该排放能少一些。tiguan 2.0T你把他看作v6 发动机，对于环保税你也会欣然接受了。
作者: judo    时间: 2021-6-22 20:49:44

这个新政的目的是达到补贴与收费必须收支平衡。

市面上这么多电车，混动，小车跟小型SUV都要补贴。这些补贴的钱那来的，应该所有中型轿车，中型SUV以上的车都要交税才能达到收支平衡吧，或者7个气油以上都要交税。
作者: nzrover    时间: 2021-6-22 20:53:09

judo 发表于 2021-6-22 19:49
这个新政的目的是达到补贴与收费必须收支平衡。

市面上这么多电车，混动，小车跟小型SUV都要补贴。这些补 ...

赶紧加税吧！二手车再涨一波。18年RAV4原价卖出不是梦
作者: nzrover    时间: 2021-6-25 15:29:38

看二楼更新
作者: nzrover    时间: 2021-6-25 15:32:08

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-25 14:44 编辑
大雪压青松 发表于 2021-6-22 09:05
别提了，到现在还没更新2021款的新车型，提过很多次了。但是这次估计会很快，这是车企的存亡的数据。 ...

马自达只有2.5T的车型和bt50被税了。马自达2有几百块的补贴.192克以下不用交税。CX5 是189正好在范围内。
作者: hj_win_1    时间: 2021-6-25 16:40:53

nzrover 发表于 2021-6-25 14:32
马自达只有2.5T的车型和bt50被税了。马自达2有几百块的补贴.192克以下不用交税。CX5 是189正好在范围内。
...

马自达这次是赚了。。。
作者: nzrover    时间: 2021-6-25 16:54:10

hj_win_1 发表于 2021-6-25 15:40
马自达这次是赚了。。。

宝马2.0柴油机还有补贴。这才是牛逼
作者: 老北    时间: 2021-6-25 17:51:00

尼尔森一朋友告诉我 新建一个countdown，停车场又一百多车位，最好一块地方单独圈出，设为充电专用车位，立了6、7个充电桩，还有最外圈大概20多个车位设为小排放车专用车位（他远远看的，数字可能不准）

不知这种布置是政府要求，还是商家自行判断，感觉对电动车配套服务跟进很快。看来电车社会大势已定。考虑到欧盟各国大都2030年左右停产油车的计划，现在买新油车，就别考虑未来保值问题了，买个爽的，使劲造吧
作者: nzrover    时间: 2021-6-25 20:43:59

老北 发表于 2021-6-25 16:51
尼尔森一朋友告诉我 新建一个countdown，停车场又一百多车位，最好一块地方单独圈出，设为充电专用车位，立 ...

随着燃油车价格上涨，电动车价格下降。电动车普及的临界点迟早会出现。在新旧交替的时候每个人都有选择退一步还是进一步的权利。不要被别人带了节奏。问问自己想要什么就去买什么。
作者: ilmaro    时间: 2021-6-25 20:56:36

本帖最后由 ilmaro 于 2021-6-25 20:03 编辑
nzrover 发表于 2021-6-25 19:43
随着燃油车价格上涨，电动车价格下降。电动车普及的临界点迟早会出现。在新旧交替的时候每个人都有选择退 ...



你说，现在投资圈一块地，建纯电车商业充电站，会不会生意不错……

不过，估计这种生意，轮不到我们做……
作者: 党中央    时间: 2021-6-25 22:36:33

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 党中央    时间: 2021-6-25 22:37:48

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 老北    时间: 2021-6-25 23:15:06

nzrover 发表于 2021-6-25 15:43
随着燃油车价格上涨，电动车价格下降。电动车普及的临界点迟早会出现。在新旧交替的时候每个人都有选择退 ...

工党政府到不至于强制停止使用油车，但威逼利诱的鬼点子不少

估计5、6年能到你说的临界点

正好，换车时间到了
作者: 祖传老军医    时间: 2021-6-25 23:24:07

nzrover 发表于 2021-6-25 19:43
随着燃油车价格上涨，电动车价格下降。电动车普及的临界点迟早会出现。在新旧交替的时候每个人都有选择退 ...

说得好，对汽车有情怀的人，现在入手各种大排量还来得及，别到了老了才后悔这辈子还没开过V8
作者: nzrover    时间: 2021-6-26 00:07:05

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-26 00:52 编辑
ilmaro 发表于 2021-6-25 19:56
你说，现在投资圈一块地，建纯电车商业充电站，会不会生意不错……

不过，估计这种生意，轮不到我们做 ...


你这属于建加油站的性质。如果你在离奥克兰150公里的地方开个超市加咖啡馆门口摆几个快速充电桩还是可以的。
作者: nzrover    时间: 2021-6-26 00:11:50

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-25 23:14 编辑
祖传老军医 发表于 2021-6-25 22:24
说得好，对汽车有情怀的人，现在入手各种大排量还来得及，别到了老了才后悔这辈子还没开过V8 ...


看看我之前发的数据。那些超跑和宾利的销量还真不少啊！最扯的是麦克拉伦。富人可能都在扫货了
作者: nzrover    时间: 2021-6-26 00:16:26

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-26 00:43 编辑
党中央 发表于 2021-6-25 21:37
这补贴目前看起来真香，yaris混动，卡罗拉混动，普锐斯，凯美瑞，Rav4，感觉以后上路的Uber车都是新车了 ...


你没见牛逼宝马320D也有补贴吧！一个2.0柴油车做到119克二氧化碳排放堪比手波swift。这绝对是燃油车之光。丰田完全被比下去了。

看看大众那难看的数据。除了1.4T 几乎都被税了。大众排放造假果然名不虚传。1.4T踢馆的排放居然都高达191克。192克的红线原来是给大众划的呀！就真够丢脸的。
作者: 大雪压青松    时间: 2021-6-28 10:36:00

nzrover 发表于 2021-6-25 14:32
马自达只有2.5T的车型和bt50被税了。马自达2有几百块的补贴.192克以下不用交税。CX5 是189正好在范围内。
...

你用的是什么数据，现在数据很奇葩有好几个不同的算法。
作者: nzrover    时间: 2021-6-28 13:14:04

本帖最后由 nzrover 于 2021-6-28 12:42 编辑
大雪压青松 发表于 2021-6-28 09:36
你用的是什么数据，现在数据很奇葩有好几个不同的算法。


二楼链接里有车型和排放数据。你需要用PC看。手机竖屏看不到排放数据。刚才我又看了一下CX5 2.5 的排放是191克。也是刚刚在zero band里。马自达赶紧弄点混动降降二氧化碳排放吧！别再压榨马力了。
作者: joeistheman    时间: 2021-6-28 14:14:00

我的honda civic冒黑烟估计得被重税。。。。。
作者: nzrover    时间: 2021-6-28 14:42:09

joeistheman 发表于 2021-6-28 13:14
我的honda civic冒黑烟估计得被重税。。。。。

老车政府不管。现在就拿新车和进口二手车开刀
作者: nzrover    时间: 2021-7-2 22:42:34

hj_win_1 发表于 2021-6-21 09:53
ASX 183要交税，那看着xtrail和tiguan也要交税了。。。

《读卖新闻》6月25日报道称，德国质检部门怀疑自2012年以来，三菱汽车在自家产品进行尾气有害物质排放时有违规操作，使用了减少有害物质排放的外部装置，虽然三菱汽车否认了在质检过程中存在舞弊行为，但承认自家产品在尾气排放问题上确实存在纰漏，向德国质检部门缴纳了2500万欧元（约1.9亿元人民币）的罚金。

难怪三菱甘愿做尼桑的套娃。原来是做不出来污染小的发动机了



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