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标题: 车行和TM卖车的公里数可靠吗 [打印本页]

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 00:28:01 标题: 车行和TM卖车的公里数可靠吗

看到TM上面或者车行的广告很多从日本过来的车年数已经很老了但是车的公里数还是很低，不禁想问一下这些所谓的06年的车公里数只有5万公里这些的，这个公里数靠谱吗？

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 00:31:58

看车型了，如果是炮车估计公里数都比较高，因为要带女学生到处看工地。

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 00:34:41

感觉炮车都是那些德国车啊意大利车啊，好像日本车很少吧？

作者: Esipan 时间: 2021-6-7 00:41:39

日本车改公里数的钱都比差价贵吧完全不划算

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 00:45:17

很多人看车喜欢看公里数我更看中年份公里数低的车可能三大件没事可能啊但小伤隐伤是你看不到的举个例子我曾经花3000买到过一辆16年前的公里数只有8w的车现在回想起来这车应该调过表水泡过且还漏水车里一股霉味

还有一次去看一部车一看就发现车头撞过卖车的还不说。

预算低你必须要留出预算买了车后回来要整备且买新不买旧年龄越大的车各种部件老化程度就越高你修的几率就越大

作者: anyang_lee 时间: 2021-6-7 00:51:37

改公里数太普遍了，二手车不改怎么挣钱

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 00:54:20

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作者: 匿名 时间: 2021-6-7 00:58:14

匿名者发表于 2021-6-6 23:54
现在的车不仅改公里还改品牌你开的保时捷可能是toyota改装的！

这个就有点夸张了，你改了外观车子可以根据发动机的编号还是车的一个什么编号查询到车子的型号和年份的吧

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 01:00:37

匿名者发表于 2021-6-6 23:58
这个就有点夸张了，你改了外观车子可以根据发动机的编号还是车的一个什么编号查询到车子的型号和年份的吧 ...

进港之前都要改本地车过wof之前随便改贵？一点都不贵比柴油税还便宜

作者: 混乱中... 时间: 2021-6-7 03:46:13

改时肯定有改的，也有没改的，我现在这辆买菜车就是07年的只跑了2万公里，听发动机声音很好辨认，1万公里的发动机和10万公里的发动机声音是很容易区别的。

作者: 留下足迹 时间: 2021-6-7 07:00:04

都06年的车了，在这样的状态下，还指望太高没有必要，也就是反正你自己都表示怀疑公里数，那就以最低心里价位低为参数了

作者: AsiaTelkom 时间: 2021-6-7 10:03:57

2006年的车子你就别看公里数了 5万和10万也没有太大意义
关注的是零件老化，更换成本

作者: 党中央 时间: 2021-6-7 10:59:40

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作者: 党中央 时间: 2021-6-7 11:00:11

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作者: charlie 时间: 2021-6-7 11:17:45

我16年的美国车都跑了快8万公里了

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 11:42:49

anyang_lee 发表于 2021-6-6 23:51
改公里数太普遍了，二手车不改怎么挣钱

欢迎分享内幕

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 11:42:57

我去年买的17年日本油电混动车，原日本车主的资料和买车发票备用钥匙都在，4万多公里，我觉得公里数正常，日本公共交通发达，原车主又是女人，跑得也不算少了。
楼主说06年的车才跑5万公里也太不靠谱了，不过电子里程表除了换表怎么改？为了降点公里数换个新表对2手车贩子来说合算吗？

作者: 巴依老爷 时间: 2021-6-7 12:21:27

大部分车可能都会改公里数
以前有台公司的车
华人二手车买的好像行规模还不小呢，卖的06年5万公里的车，后来去洋人车行保养师傅开玩笑说这公里数改的太假了，车门框上还有在日本留下的一个8万公里维护的标字样，卖之前都敢改5万公里也不把8万公里保养的标去掉

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 13:49:48

巴依老爷发表于 2021-6-7 11:21
大部分车可能都会改公里数
以前有台公司的车
华人二手车买的好像行规模还不小呢，卖的06年5万公里的车，后 ...

嗯，就是想看看有没有这样的黑内幕自己也可以小心点，那些公里数那些的以后就只能做个参考，不能当真。

作者: anzbank 时间: 2021-6-7 14:04:15

爱信不信，假的只要你相信也就是真的，真的你不信那就是假的，活在自己的世界里比较顺心，适合躺平

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 15:16:05

匿名者发表于 2021-6-6 23:58
这个就有点夸张了，你改了外观车子可以根据发动机的编号还是车的一个什么编号查询到车子的型号和年份的吧 ...

好多尼桑改英菲尼迪。。。。

作者: 匿名 时间: 2021-6-7 15:20:43

不要看公里数，要看年份，就这么简单，改公里数基本都是潜规则了

作者: ilmaro 时间: 2021-6-7 15:30:45

本帖最后由 ilmaro 于 2021-6-7 18:21 编辑

日本过来的二手车，相对是最靠谱的二手车……

新加破、英国、澳洲等过来的，还是少碰为妙……

做为一个 dealer ，我可以负责任的讲，日本市场上改公里数的、改表的车，有……但还是少数……最近这两年也确实有上升趋向……但总体来讲，还是算很靠谱的……

我一直都说：什么是最好的二手车？最好的车况的二手车，往往是黄金车龄+黄金公里数的车！还得结合各种不同的车型！这绝对是科学的，经得起论证的！车不开，很多系统会坏的更快！当然，过渡消耗也不是好事……

比如：

一辆常规小型家用车，如马三卡罗拉这种，最佳二手车就应当是每年跑里程 7000－12000 公里的……

一辆常规中型轿车，或是中型 SUV ，最佳二手车就应当是每年跑里程 8000－15000 公里的……

一辆真正的越野车款，或是一些性能车款，那你就不能以里程消耗进行参考，得看是被家用了，还是真的用于撒野了……

常规而言，全世界通行，柴油车款经得起操，往往买它的人是要跑的较多的，当然少量的也有……最佳二手车况的二手车往往是年里程消耗在 12000－25000 公里之间的……

事实上，很多车型，如果跑的太少，往往还造成车况更烂，更不靠谱……比如柴油车，混动车款等……特别是混动车款，那些每年跑 3000 公里的混动车，电池的损耗往往比做出租车，年年跑四五万公里的，还差……混动车款，往往是年里程消耗 8000－20000 公里的，车况最佳……

客观面对，危言耸听也没必要……自我防护意识也不能丢……在新西兰，一切都要靠自己，摆正三观，平时多学点生活知识，有好处……这是中国年轻人最欠缺的……

少贪便宜，量力而为，多学点社会生活知识，是保护自己的不二法门……好车从来不便宜，虽然不便宜的也未必就是好车……真要是低公里数，料理一流的二车况二手车，它从来没有便宜过……我这辈子没见过天上掉馅饼，还砸我头上了……

给我一辆 06 年 5 万公里，和一辆 06 年 15 万公里的车去选，除非我看到实车，确定这 5 万公里的车况靠谱，要不然，我大多更会偏向于 15 万公里的……因为我知道，真要是 06 年 5 万公里，车况很靠谱的话，这车不便宜！可它真心就还是一辆 06 年的车，这使得它缺乏经济性……可要是 “经济性” 好了，你就无法指望这车况会靠谱！这是真理！

作者: ybc16 时间: 2021-6-7 16:56:57

你都觉得有疑问能可靠吗

作者: Jane Wang 时间: 2021-6-8 08:54:33

我的车是05年，公里数六万多，几乎每天开，每次一般也就开几公里，因为原先没车位，长期停马路边风吹日晒的，外观不太好看，所以想着换辆，看了贴子，感觉因为公里数太低可能不太好转手？

作者: hj_win_1 时间: 2021-6-8 11:57:33

为什么新加坡车这么便宜，日本车那么贵，但是还算有良心的dealer都不愿意碰？还不是公里数随便改。。。

作者: lastingjun 时间: 2021-6-8 18:32:21

匿名者发表于 2021-6-7 10:42
我去年买的17年日本油电混动车，原日本车主的资料和买车发票备用钥匙都在，4万多公里，我觉得公里数正常， ...

你想多了，电子里程更容易改！ OBD 插头了解下。

作者: qingdaogd 时间: 2021-6-8 21:03:14

巴依老爷发表于 2021-6-7 11:21
大部分车可能都会改公里数
以前有台公司的车
华人二手车买的好像行规模还不小呢，卖的06年5万公里的车，后 ...

日本车在进口到新西兰时候已经将公里数告诉新西兰交通局了已经备案了请问他们改公里数后怎么通过车检和WOF 呢？

作者: qingdaogd 时间: 2021-6-8 21:04:19

lastingjun 发表于 2021-6-8 17:32
你想多了，电子里程更容易改！ OBD 插头了解下。

大哥日本车跟欧洲车不一样好吧你看哪个日本车可以查OBD 2 可以改公里数的？只有欧洲车特别是欧洲柴油车基本建议不懂车的少碰。

作者: qingdaogd 时间: 2021-6-8 21:05:09

hj_win_1 发表于 2021-6-8 10:57
为什么新加坡车这么便宜，日本车那么贵，但是还算有良心的dealer都不愿意碰？还不是公里数随便改。。。 ...

新加坡很多都是被盗车过来的而且因为天气原因导致橡胶件老化严重所以基本很少人碰。

作者: qingdaogd 时间: 2021-6-8 21:07:36

ilmaro 发表于 2021-6-7 14:30
日本过来的二手车，相对是最靠谱的二手车……

还有很多日本车在日本出事故维修导致公里数偏低就是车在维修厂待的太久了。很多人买车根本就不看也不懂就听几个不懂装懂的朋友建议买然后呢就到处喷

作者: ilmaro 时间: 2021-6-8 21:09:48

qingdaogd 发表于 2021-6-8 20:07
还有很多日本车在日本出事故维修导致公里数偏低就是车在维修厂待的太久了。很多人买车根本就不看 ...

呃……

事故车在车厂待太久了导致公里数偏低？……这……这得等多久啊……

作者: qingdaogd 时间: 2021-6-8 21:31:09

ilmaro 发表于 2021-6-8 20:09
呃……

哈哈看看新西兰这些喷漆的就知道了反正进口那些RA级别的没有价格公里数是高的

作者: trdeyoualbert 时间: 2021-6-8 21:40:42

ilmaro 发表于 2021-6-8 20:09
呃……

猴年马月是吧，哈哈哈

作者: 巴依老爷 时间: 2021-6-8 21:48:23

qingdaogd 发表于 2021-6-8 20:03
日本车在进口到新西兰时候已经将公里数告诉新西兰交通局了已经备案了请问他们改公里数后怎么通过车 ...

一个车贩子跟我喝酒聊天告诉我是在入新西兰海关前在船上改的（不但要改车上的里程表，在船上还要同时改入关的PAPER文件）
我不懂进口怎么改这些，上面都是听来的。
但我实际经历之前公司那台日本进口的二手车绝对是卖的时候5万公里买的公司会计给我讲过，我去做保养的时候洋人小哥指给我看说这是改的公里数，这车在日本做过8万公里的保养。

作者: shao邵 时间: 2021-6-8 22:01:29

巴依老爷发表于 2021-6-8 20:48
一个车贩子跟我喝酒聊天告诉我是在入新西兰海关前在船上改的（不但要改车上的里程表，在船上还要同时改入 ...

不是所有车都有幸能被这么操作吧这成本和风险有点不对等

作者: ilmaro 时间: 2021-6-8 22:08:18

qingdaogd 发表于 2021-6-8 20:31
哈哈看看新西兰这些喷漆的就知道了反正进口那些RA级别的没有价格公里数是高的 ...

哈，事故车确实不少……

作者: 巴依老爷 时间: 2021-6-8 22:08:50

shao邵发表于 2021-6-8 21:01
不是所有车都有幸能被这么操作吧这成本和风险有点不对等

就和我揭露前几年华人公司如何作假合同，买卖工签PR一样
就和我这几年在工地上假装油漆工人和那些工友抽烟聊天询问现在新房的工程质量一样
就和我不断在酒桌上和中小华人企业主听到如何做账可以逃税一样
我听到的会说清楚，我亲自经历的会写明白
至于大家怎么看，就是你们的事儿了
我只负责讲我知道的
噢，对了，我也不知道即使我如上说了我是能从中获利还是能从中扬名？
这对我没好处的事儿，我就这么一说，大家就那么一听，信不信其实和我没多大关系了

作者: ilmaro 时间: 2021-6-8 22:08:57

trdeyoualbert 发表于 2021-6-8 20:40
猴年马月是吧，哈哈哈

作者: ilmaro 时间: 2021-6-8 22:11:08

本帖最后由 ilmaro 于 2021-6-8 21:16 编辑

巴依老爷发表于 2021-6-8 20:48
一个车贩子跟我喝酒聊天告诉我是在入新西兰海关前在船上改的（不但要改车上的里程表，在船上还要同时改入 ...

你认识的都是啥人啊？

做公里数认证的公司在日本码头上，陆地上，干嘛要到海上改？海上是船运公司的船员，他们改来干嘛？为谁改？

你这个酒友不是车贩子，是个骗子……他把你当傻子了……

作者: 巴依老爷 时间: 2021-6-8 22:17:39

ilmaro 发表于 2021-6-8 21:11
你认识的都是啥人啊？

物以类聚
人以群分

他如果是骗子，你咋就能知道我不是呢？
他如果把我当傻子，那我能不能把你们当傻子呢？

论坛上的事何必较真
一说一乐的事
如果不乐嘛咱就各玩各的就好，看清楚咱在FLM版，不是车版

作者: ilmaro 时间: 2021-6-8 22:19:15

本帖最后由 ilmaro 于 2021-6-9 11:17 编辑

巴依老爷发表于 2021-6-8 21:17
物以类聚
人以群分

老爷果然明贱……

作者: lastingjun 时间: 2021-6-8 22:27:15

qingdaogd 发表于 2021-6-8 20:04
大哥日本车跟欧洲车不一样好吧你看哪个日本车可以查OBD 2 可以改公里数的？只有欧洲车特别是欧洲 ...

我那辆福特可以调,我知道新款霸道好像也可以其它就少了解了，毕竟不能每部车都去试。知道能调的当然也不会到处说哈自己调表那里都算是犯法的

作者: 分析学家 时间: 2021-6-9 03:40:02

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作者: 分析学家 时间: 2021-6-9 03:43:21

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作者: joeistheman 时间: 2021-6-9 10:10:17

这么一说我的破86年honda 40多万公里还算是比较低的？？？？

作者: limmytony 时间: 2021-6-12 10:59:36

可以肯定告诉你，进口的不一定真实，nz new的汽油车一般没问题，柴油车不敢说

作者: 匿名 时间: 2021-6-12 11:25:10

分析学家发表于 2021-6-9 02:40
仔细观察发动机舱和驾驶室内饰的新旧程度，是可以大概估算准确里程的，日本车有一部分是低里程的。 ...

内饰是不是可以翻新

作者: 匿名 时间: 2021-6-12 11:52:26

Esipan 发表于 2021-6-6 23:41
日本车改公里数的钱都比差价贵吧完全不划算

这个在新西兰不合法的

作者: ACEpilot 时间: 2021-6-12 12:49:59

网上都有资料告诉你怎样避坑了，
日本二手车拍卖和出口都是很大的行业，日本有很多中介在做，而拍卖的单子告诉你这车的公里数可不可靠。在日本车子每年国检/保养都记录了公里数，在拍卖单那里的公里数有一栏，没有标记的说明这个公里数是每次增加和纪录完整的，如果纪录不完整，不升反降，和上年车检公里数没变的，都会在拍卖单的公里数上打上记号，这个会直接影响二手车拍卖的级别（多少分的车），这些文件从拍卖前一直到到本地港口，这个文件都在，负责拍卖的中介和本地的车行都有存档。

作为拍卖中介和车行，都重视自己的商业信誉，开公司一大堆条条框框，就为了那么一点点利润在运输途中做手脚，万一被发现了还毁了自己的商业信誉。从拍卖到抵港，车行拿到车，中间经过很多不同单位或部门在里面的，除非有人这么大本事整个流程都买通了，不然动手脚是很难的

除非这是豪车什么的，中间才有冒风险做假的利润，一般家用车就没有什么利润做这些了，什么在上船了再改公里数的也不现实，船运上船了就叫出了关了，不是谁都能上船的，远洋货轮的人无论上船下船都是文件和签证都齐全的，不要电影看多了

作者: 匿名 时间: 2021-6-12 14:06:06

混乱中... 发表于 2021-6-7 02:46
改时肯定有改的，也有没改的，我现在这辆买菜车就是07年的只跑了2万公里，听发动机声音很好辨认，1万公里的 ...

声音怎么不一样

作者: ilmaro 时间: 2021-6-12 16:22:15

本帖最后由 ilmaro 于 2021-6-12 15:25 编辑

ACEpilot 发表于 2021-6-12 11:49
网上都有资料告诉你怎样避坑了，
日本二手车拍卖和出口都是很大的行业，日本有很多中介在做，而拍卖的单子 ...

这才是正解……

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