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标题: ***一辆车开多久之后, 换车比较好呢???*** [打印本页]

作者: 烂泥    时间: 2020-10-29 22:47:21     标题: ***一辆车开多久之后, 换车比较好呢???***

一辆车开多久之后, 换车比较好呢???
想换车, 但现在开的欧版雅阁也没啥毛病, 下不了决心换车啊, 大家觉得呢? 有啥建议吗??
作者: masterq    时间: 2020-10-29 23:05:33

一個星期。



作者: 还是回国吧    时间: 2020-10-29 23:08:22

我通常都是5000刀买一台10年新的日本进口二手Toyota,一般再开个十年,就会有点残了,因为我不怎么保养,只是每年换一次机油。。。哈哈!!!
作者: rzrljb    时间: 2020-10-29 23:23:58

我觉得要是没毛病就继续开呗
作者: 261874939    时间: 2020-10-29 23:59:05

现在换车?老贵了。。。。看看自己钱包够不够
作者: paulwood    时间: 2020-10-30 00:10:55

那取决于你的荷包,对有钱人老说,买辆新车,在保修期结束前就换掉,对穷人来说,开到修起来不划算为止。也取决于你的车型,对prado, landcruiser diesel 按时保养跑个50万公里没问题,对于rangerover, Fiat turbo 来说10万公里不换就可能在路上抛锚。
作者: king_of_cut_gir    时间: 2020-10-30 08:34:29

公司policy, 5年or 100000km
作者: nzrover    时间: 2020-10-30 08:57:07

在车还没坏的时候换车最好。
作者: paulwood    时间: 2020-10-30 10:46:29

nzrover 发表于 2020-10-30 08:57
在车还没坏的时候换车最好。

问题在于 f1 机械师都不知道他们的车什么时候坏。
作者: hj_win_1    时间: 2020-10-30 11:04:28

二手车基本开半年到一年就换了。。。新车我会开到过保。。。
作者: nzrover    时间: 2020-10-30 12:40:23

paulwood 发表于 2020-10-30 10:46
问题在于 f1 机械师都不知道他们的车什么时候坏。

you don’t get my point.
作者: 烂泥    时间: 2020-11-4 12:24:04

nzrover 发表于 2020-10-30 12:40
you don’t get my point.

那你的意思是啥呢?
作者: x-ray    时间: 2020-11-4 17:12:10

看钱,和买车的用途。 很多大公司和中介都是定期换车,会计建议的,和车质量无关。
作者: nzrover    时间: 2020-11-4 17:22:55

烂泥 发表于 2020-11-4 12:24
那你的意思是啥呢?

你在这里问就是想换车。就缺能让你下定决心那一下。这个时候应该是sales来push你一下。你却跑来论坛问。这里都是理工男,这些人就会跟你各种分析,各种理论。最后你自己依然拿不定主意。我劝你换个好点的车吧。给自己的生活增加点颜色。
作者: 烂泥    时间: 2020-11-4 23:16:38

nzrover 发表于 2020-11-4 17:22
你在这里问就是想换车。就缺能让你下定决心那一下。这个时候应该是sales来push你一下。你却跑来论坛问。 ...

我想换全新的 Type R FK8, 这车你觉得咋样? 我试了感觉不错, 不知道这车质量咋样? 听说本田新的涡轮机有缺陷?
作者: nzrover    时间: 2020-11-5 09:17:51

烂泥 发表于 2020-11-4 23:16
我想换全新的 Type R FK8, 这车你觉得咋样? 我试了感觉不错, 不知道这车质量咋样? 听说本田新的涡轮机有 ...

日系性能车现在只剩下Type R 和 STI。一个前驱一个四驱。看你喜欢哪种传动方式就选哪一种。另外这两款车都是涡轮增压车型。涡轮肯定没有自吸稳定。我们坐等da shen的回答。
作者: paulwood    时间: 2020-11-5 19:35:45

nzrover 发表于 2020-11-5 09:17
日系性能车现在只剩下Type R 和 STI。一个前驱一个四驱。看你喜欢哪种传动方式就选哪一种。另外这两款车 ...

你忘了还有infiniti Q60 Red Sport,GS-F, Mazda6 2.5T Takami Sedan,MX-5,gt 86, 370Z, GT-R.
作者: nzrover    时间: 2020-11-5 19:53:42

本帖最后由 nzrover 于 2020-11-5 20:57 编辑
paulwood 发表于 2020-11-5 19:35
你忘了还有infiniti Q60 Red Sport,GS-F, Mazda6 2.5T Takami Sedan,MX-5,gt 86, 370Z, GT-R. ...


6万多块钱 230kw 左右的全新车就这两台。英菲尼还是搬去美国玩吧!马自达那个2.5T才170kw就别出来现眼了。mx5和86 是2.0是自吸功率不足。370z是二手车。全新GTR 如果卖6万我贷款买一个!
作者: 烂泥    时间: 2020-11-5 21:37:23

paulwood 发表于 2020-11-5 19:35
你忘了还有infiniti Q60 Red Sport,GS-F, Mazda6 2.5T Takami Sedan,MX-5,gt 86, 370Z, GT-R. ...

英菲尼迪在奥克兰的店都关门了吧? GS也停产了而且那个5升发动机太老, M6 2.5T才220多匹, 要价快6万了, 马自达最近是不是疯了? MX5 86 370 GTR 不实用, 买不了菜
作者: ilmaro    时间: 2020-11-5 22:48:14

本帖最后由 ilmaro 于 2020-11-5 23:43 编辑
nzrover 发表于 2020-11-5 19:53
6万多块钱 230kw 左右的全新车就这两台。英菲尼还是搬去美国玩吧!马自达那个2.5T才170kw就别出来现眼了 ...

我这个人,虽然从接触发动机开始,就是接触涡轮增压技术的……但我本质上是比较反感汽油发动机使用涡轮增压技术的,可能是我这个太缺少能源危机意识的关系吧……相反的,我对机械增压汽油发动机却并不那么排斥……


兄弟,现在来说 马自达 2.5 T 会丢人现眼,有点过激……用功率来说,不适当……


要知道,170KW 的功率,影响的只是车型的极速……实际上,它也足以撑起普通车型的极速了,够让表头撑到 260 KM了……生活中,真能用上那点极速吗?怕是你我敢,你我想,那警察也不让啊……


真正影响一车型的性能的,是 扭矩 大小、 扭矩 响应速度、以及 扭矩作用 持续转速区间大小……配合上合适的变速箱,它才真正的决定了一辆车的性能实力与驾驶感……

马自达 2.5 T 这款发动机,我看过它的动力输出表数据,基本上是达到了 3.5 V6 发动机的动力输出能力的,特别是在 扭矩 方面……相信,在 CX9 这种大型 SUV 上,它不会体现出什么强大的性能,够用就行……CX9 这种车型 ,给它 360 KM 极速又有何用?用得上吗? 但用在 马三、马六 这种车型上,它的 扭矩 特性是完全能体现在 性能 上的,应该不太会差……

兄弟你是开过柴油车型,或是大扭矩汽油车型的,相信我以上所言,其实你心里都明白……只是对那 170KW 还不够满意而已……不过你想想,170KW 能让 TYPE R FD2 “起飞”,那用在 马三 上,肯定也可以……那 142 KW 的 1.5 T 都够用在 CR-V 上的话,这 2.5 T 肯定也够……


我更关注的,倒是那 米勒 循环结构、Cooled EGR 、动态压力涡轮系统、气缸盖集成式排气设计,在增压以后的燃烧控制上,又有多少的可靠性……在长久寿命方面,又有多少可靠性……这才是关键……


我对马自达这几年的发展,也是有疑问的,看不懂为什么把产品线拉那么复杂……但这个企业在动力系统技术发展方向上的某些思维,我很认同……比如,我同样很排斥 过小排量发动机+涡轮增压 这种发动机发展趋势,我认为这不合理……更是讨厌用什么 1.5 T 这种小排量涡轮增压发动机,去配 中型SUV 车型 的做法……


让我们有心观察着吧,看看这款 2.5 T 发动机,会有怎么样的真实表现吧……现在,经得起玩的车,是越来越少了……这平常用是一回事,玩起来又是另一回事了……



作者: nzrover    时间: 2020-11-6 00:03:04

ilmaro 发表于 2020-11-5 22:48
我这个人,虽然从接触发动机开始,就是接触涡轮增压技术的……但我本质上是比较反感汽油发动机使用涡轮增 ...

楼主已经试过全新的 Type R FK8 而且觉得还不错,他问是不是涡轮有缺陷?
作者: ilmaro    时间: 2020-11-6 00:15:36

本帖最后由 ilmaro 于 2020-11-6 00:22 编辑
nzrover 发表于 2020-11-6 00:03
楼主已经试过全新的 Type R FK8 而且觉得还不错,他问是不是涡轮有缺陷?

涡轮增压发动机,总体寿命与可靠性上,总是经不起玩………

Type R 发展到 FK8 这一代,可靠性也大不如前了……

涡轮还是小事,毕竟是损耗品……这发动机温控才是大事……

FK8 真正的问题,在这里……它是否还像以前的 Type R 一样经得起玩?


作者: 烂泥    时间: 2020-11-6 00:42:03

ilmaro 发表于 2020-11-6 00:15
涡轮增压发动机,总体寿命与可靠性上,总是经不起玩………

Type R 发展到 FK8 这一代,可靠性也大不如前 ...

那现在还有什么性能车可以兼顾可靠性和实用性呢?
作者: paulwood    时间: 2020-11-6 06:10:07

nzrover 发表于 2020-11-5 19:53
6万多块钱 230kw 左右的全新车就这两台。英菲尼还是搬去美国玩吧!马自达那个2.5T才170kw就别出来现眼了 ...

420 Nm 的扭矩傲视同价位的很多车包括350Nm警车 Holden Commodore RS 2.0 turbo。
https://www.drivelife.co.nz/2018 ... iew-executive-spec/
0-100公里/小时7.2秒真的不慢。
https://www.caradvice.com.au/651431/2018-mazda-6-review/
作者: paulwood    时间: 2020-11-6 06:13:43

本帖最后由 paulwood 于 2020-11-6 06:25 编辑
烂泥 发表于 2020-11-6 00:42
那现在还有什么性能车可以兼顾可靠性和实用性呢?


英菲尼迪在奥克兰的店还开着。
https://www.infiniti.co.nz/dealer-finder/infiniti-auckland.html

GTR 买菜一点问题没有。
[youtube]https://youtu.be/SOu5RTG7nSI[/youtube]

可以兼顾实用性的性能车是德国人的专长,
GTi, S, RS, M, AMG?

至于可靠性嘛是相对而言的,这有点像要超级模特节俭一样,你是不是要求太多了?其实手拨的 GTi 10万公里内也不比英国造的 turbo Type R 爱坏多少。

https://www.carbuyer.co.uk/volkswagen/golf/golf-gti-hatchback
https://www.carbuyer.co.uk/honda ... tchback/reliability

https://www.trademe.co.nz/a/moto ... /listing/2650983181

https://www.trademe.co.nz/a/moto ... /listing/2685720995
作者: XiaoFaye    时间: 2020-11-6 09:11:50

你不知道车子都是一次性的吗?开过一次就得换
作者: ilmaro    时间: 2020-11-6 15:43:22

烂泥 发表于 2020-11-6 00:42
那现在还有什么性能车可以兼顾可靠性和实用性呢?



你楼下,大神已经回答你了……
作者: 星空    时间: 2020-11-11 22:33:23

Wrx Sti  我觉得也能买菜啊
作者: paulwood    时间: 2020-11-12 07:09:09

ilmaro 发表于 2020-11-6 15:43
你楼下,大神已经回答你了……






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