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标题: 请问各位大神 MarkX十二万公里后发动机和波箱的耐用性如何 [打印本页]

作者: Louissss 时间: 2020-10-5 18:31:57 标题: 请问各位大神 MarkX十二万公里后发动机和波箱的耐用性如何

如题，2010 MarkX, 120000 km目前。

作者: paulwood 时间: 2020-10-5 19:10:32

这车比旧款的少了12匹马力，应该改进了旧款烧机油的毛病，Aisin 6 速自波挺耐用的。

作者: Timingzeng 时间: 2020-10-5 19:16:31

市场价应该在7000左右吧！！具体看车况

作者: powergod1 时间: 2020-10-5 20:55:12

这就要看保养记录了。。。。

作者: Louissss 时间: 2020-10-5 21:06:34

谢谢各位！在请问下 In the fuel pipe of the prime mover (delivery pipe), for smoothness of the fuel pressure sensor fastening surface is inappropriate, there are things that entered into force even tighten the fuel pressure sensor to the specified torque is insufficient. Therefore, the fuel pressure sensor fastening portion is loose, there is a possibility that the fuel leaks. 这个在日本的recall具体是什么问题呢问题大吗

作者: liston 时间: 2020-10-5 21:18:33

保养跟上, 保养花钱,修车才不花钱, 开到百十万公里不成问题

作者: ilmaro 时间: 2020-10-5 21:30:09

本帖最后由 ilmaro 于 2020-10-5 22:47 编辑

paulwood 发表于 2020-10-5 20:10
这车比旧款的少了12匹马力，应该改进了旧款烧机油的毛病，Aisin 6 速自波挺耐用的。 ...

老款 4GR-FSE 是烧 98 号燃油的，改款是在基本未改变压缩比的情况下，改变了燃油喷射方式和点火控制，对燃油的抗爆性降低了要求，可用 92 号燃油，以求经济性更佳……因此功率降了 9KW ……动力输出曲线基本不变……

到 2018 年之前，烧机油的毛病，依然存在，但确实烧的少一些……2018 年后据称改进以后的情况不太了解……

作者: ilmaro 时间: 2020-10-5 21:50:08

Louissss 发表于 2020-10-5 22:06
谢谢各位！在请问下 In the fuel pipe of the prime mover (delivery pipe), for smoothness of the fuel ...

这个问题不大，召回了，更换了就好……

但如果没有召回，燃油泄漏有自燃的危险……

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