根据日本国土交通省与自然资源和能源局联合工作组发布的材料,混合动力汽车或轻型汽车(具有怠速停止功能)的JC08模式燃油经济性越好的车辆,WLTC模式燃油经济性下降越大。对于超过30 km / L的汽车,其结果是下降超过5 km / L。
认为原因是因为WLTC模式从冷态开始测试,所以油粘度增加而摩擦损耗增加。
特别是混合动力汽车在低速下运行电动汽车,因此预热将被延迟,发动机工作时间将增加以提高催化剂温度。
此外,即使是通过停止怠速而获得燃油经济性的汽车,燃油经济性也会因缩短时间而恶化。似乎没有怠速停止功能的汽车可能会相对更好。