新西兰天维网社区

标题: 买4年lexus rx450h还是全新马自达cx5 [打印本页]

作者: asd222442    时间: 2020-7-26 11:38:10     标题: 买4年lexus rx450h还是全新马自达cx5

请问质询获取一下论坛大佬们的建议和意见.
最近打算换车, 预算只够换全新顶配cx5, 但是同时看中一台16款的rx450h 6,7w公里这样. 都是NZ NEW.


平时一年就开个一万公里左右.


先谢谢了!

作者: supernan007    时间: 2020-7-26 12:15:12

RX450H RX450H RX450H RX450H
作者: asd222442    时间: 2020-7-26 12:27:11

supernan007 发表于 2020-7-26 12:15
RX450H RX450H RX450H RX450H

感谢回复,能不能分析分析呀.
作者: unipol81    时间: 2020-7-26 12:39:25

这俩当然选RX   兄弟


作者: KKKkkk3k    时间: 2020-7-26 13:16:47

如果你不是很care科技配置的,可以考慮 RX,如果你比較依賴主安配備的話還是考慮全新的CX5.
作者: trdeyoualbert    时间: 2020-7-26 13:23:58

you want second hand or brand new?
作者: bearloveskitty    时间: 2020-7-26 13:52:33

RX450H RX450H RX450H
作者: weiz99    时间: 2020-7-26 14:09:44

CX5;999999999999999937;
作者: ilmaro    时间: 2020-7-26 14:17:57

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-26 14:30 编辑


如果是我,肯定买全新 CX5 顶配......

有全新零公里数车开,又啥都不缺,多好。。。


除了缺个品牌豪华度,还缺啥?

作者: paulwood    时间: 2020-7-26 14:18:17

本帖最后由 paulwood 于 2020-7-26 14:30 编辑

五万的价格,12万的装备,安全,豪华,舒适,加速都不在一个等级。你把两辆车都试驾一下就知道了。
Infiniti Q30 也不错,就是零配件不好找。

https://www.trademe.co.nz/a/motors/cars/infiniti/listing/2709474121?bof=tzdpdbyn


我倒宁愿买一辆 Subaru Forester.

作者: LAZIE    时间: 2020-7-26 14:19:13

RX450H

......................




作者: nzrover    时间: 2020-7-26 14:44:36

本帖最后由 nzrover 于 2020-7-26 15:03 编辑

这两台车特点完全相悖。一个豪华,舒适,一个运动,清奢。共同点是油耗差不多。 不知道你的需求是什么?
作者: 4bridgman    时间: 2020-7-26 15:00:42

nzrover 发表于 2020-7-26 14:44
这两台车特点完全相悖。一个豪华,舒适,一个运动,清奢。

买车就是这样, 会不知如何选
我已经找了很久车了, 还没买到
作者: nzrover    时间: 2020-7-26 15:07:18

4bridgman 发表于 2020-7-26 15:00
买车就是这样, 会不知如何选
我已经找了很久车了, 还没买到

要看谁的感受比较重要。如果要照顾坐车人的感受就要选个后排宽敞,舒适的车.如果只注重开车人的感受就买个操控好动力足的车。最简单的办法就是谁出钱谁说了算。
作者: nzrover    时间: 2020-7-26 15:10:06

paulwood 发表于 2020-7-26 14:18
五万的价格,12万的装备,安全,豪华,舒适,加速都不在一个等级。你把两辆车都试驾一下就知道了。
Infinit ...

Forrester唯一缺的就是2.0T turbo引擎。
作者: asd222442    时间: 2020-7-26 15:12:46

trdeyoualbert 发表于 2020-7-26 13:23
you want second hand or brand new?

RX, SECOND HAND, CX5 NEAR BRAND NEW
作者: asd222442    时间: 2020-7-26 15:14:47

nzrover 发表于 2020-7-26 14:44
这两台车特点完全相悖。一个豪华,舒适,一个运动,清奢。共同点是油耗差不多。 不知道你的需求是什么? ...

感谢建议.
我的需求就是 座椅舒适, 打算长期开的, 故障率低 就行了.
作者: asd222442    时间: 2020-7-26 15:15:36

nzrover 发表于 2020-7-26 15:07
要看谁的感受比较重要。如果要照顾坐车人的感受就要选个后排宽敞,舒适的车.如果只注重开车人的感受就买 ...

哈哈,确实...
作者: trdeyoualbert    时间: 2020-7-26 15:16:39

asd222442 发表于 2020-7-26 15:12
RX, SECOND HAND, CX5 NEAR BRAND NEW

全新顶配cx5  means NEAR BRAND NEW?
作者: asd222442    时间: 2020-7-26 15:17:56

ilmaro 发表于 2020-7-26 14:17
如果是我,肯定买全新 CX5 顶配......

有全新零公里数车开,又啥都不缺,多好。。。

谢谢建议.

主要是印象中 lexus的质量很好,想着就算16年的 也可以开很久.
CX5 也是和你想的一样,但是座椅舒适度没有450来的好,就陷入了纠结....
作者: nzrover    时间: 2020-7-26 15:18:02

本帖最后由 nzrover 于 2020-7-26 15:21 编辑
asd222442 发表于 2020-7-26 15:14
感谢建议.
我的需求就是 座椅舒适, 打算长期开的, 故障率低 就行了.


现在的车你最多也就开10年。原厂保修5年,之后5年买机械保险不就完事了。等快到10年就trade in 再买新车。何况你选的这两款车也不是小众车型。选车最好问你家话事人。
作者: grasspro    时间: 2020-7-26 15:20:49


RX450H RX450H RX450H RX450H
作者: ilmaro    时间: 2020-7-26 16:07:01

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-30 20:01 编辑
asd222442 发表于 2020-7-26 15:17
谢谢建议.

主要是印象中 lexus的质量很好,想着就算16年的 也可以开很久.

Lexus RX450H 确实质量挺好,丰田的混动系统还是可靠性很好的。。。

它是一辆挂 Lexus 牌子的中型 SUV , 品牌是豪华的,用材也算是不错的,配置不算最新技术,但也算是那个设计年代的豪华配置了。。。相信你选的 2016 年的,是最新一代,而非上一代。。。但有些新技术配置,这车上依然还是没有。。。比如最新款 CX5 有的一些技术,它依然没有。。。丰田部分最新技术也没应用到它身上,我想是因为要控制价格的原因。。。混动成本高啊。。。

你买它,得到的是 品牌,用材上的豪华度,这是毫无疑问的。。。但它始终还是一辆 二手的中型城市 SUV ......

与 全新 CX 5 顶配对比,它外壳感觉大一点,但内部空间感实际上没啥区别。。。特别是后备箱,因为混动结构布局的关系,容量差不多。。。只是坐姿高了一点,后备箱的地板面也高了一点,空间并不大。。。

座椅上,Lexus 的座椅舒适性更高一点,因为皮质与包裹方式相对比马自达软一些,但也有缺点,比如年久以后拉伸更严重,松垮感更强,皮面开裂更多,另外有一成不变的臭猪皮味,是丰田一贯真皮车款的特色。。。而马自达反而好一些,但确实有点偏硬,造成长途行车时舒适度差一点。。。静音方面,动力系统噪音差不多,但 RX450H 车身隔音好过 CX5 ,路噪风噪微小一点。。。

内装上,Lexus 的软装豪华感确实比马自达好一点,马自达与之相比总有点塑料感。。。毕竟,新车价格相差不少……

论性能,RX450H 更大更重一些,CX 5 更轻巧灵便一些。。。动力感觉上没啥区别,驾驶感上 RX450 更安静舒适一些,CX 5 却操控感更灵便一些,指向性好。。。说通过性的话, CX 5 AT + 四驱也许比 RX450H 更像一个 SUV 一些。。。

论经济性的话,两车汽油版本油耗相同,马自达的 柴油版 另说,其实也差不多,微比汽油版节省一点点,一万公里差 300 刀吧。。。但柴油版承重能力与爬坡等动力性能,还是超过 CX5 汽油版 和 RX450H 的。。。(此处不提 NZ NEW2018 年 后期宽,有部分车主反映柴油版机油稀释过量问题哈)


这些,其实也可以都不是问题,各人喜好的偏向性选择而已。。。我本身,很认可 丰田 的混动技术的,甚至推崇。。。对 Lexus 实际上是有偏爱的。。。


但你现在是拿一个 2016 年 8万公里的二手 RX450H 与 一辆全新顶配的 CX 5 去决择,那也许如果是我,我会考虑的东西会更多一些。。。

比如,同样开个五六年,七八万公里以后,CX 5 还值个 三万 吧?平时养护你应当也花不了多少钱,相信不出事故的话好好养护的话,车况也应当很好,基本上不会需要花维修钱的。。。卖起来应当相当好卖,二手车黄金车龄,黄金里程消耗嘛。。。

那么 那辆 RX450H 呢?它已经过十年车龄,16万公里数了,在你用车的这些年里,它的养护花费一定比 CX5 更多!甚至有点维修费支出,那也是正常的!它出现点老年毛病了,是很正常的吧?最起码,买入后的料理费用,以及一个大保养周期更换所有耗材与损耗件的钱,你一定逃不掉嘛。。。那当你卖时,它又值多少呢?两万如何?可以接受吧?

这个车龄,这个公里数的二手油电混合动力车,你觉得无论是外观,还是内装,新旧程度与那辆 CX5 相比对人的吸引力哪个更好?你觉得买家对这车龄与公里数的二手车况的顾虑,又会有什么不同吗?虽然这几年不比前些年了,当年我推荐混动车款,会招大批人骂,如今大家的接受度已升高不少,甚至很少有人阴阳怪气唱反调了。。。但那 16 万公里数的混动电池寿命以及更换成本,依然还确实是个问题在不小部分人心中啊。。。不是吗?

说句也许会伤人的实话:往往只有低预算,却想买豪华品牌老车款的人,却反而是最在意这种问题的人。。。我怕你到时候出手远比 CX5 更难,而且折损更多。。。当然,我相信折损或是使用中费用支出更多一点,对你应当不是问题。。。如果谈的不是只开五六年就换车的问题,而是更长久的话,恐怕我所说的这些方面的问题会更突出一些。。。

以上对这两款车型的实际使用中各方面的对比来说的话,你没有得到性能差距,实用性也没啥区别,也没有得到经济性优势,只是更多了一些问题而已。。。当然,那点“品牌豪华度与有限的舒适性差别”,还是有的。。。

所以如果是我本人的话,我可能会更倾向于买 全新 顶配 CX 5 。。。也许,是年纪大了点了吧。。。五六年里会发生什么我不知道,五六年以后技术发展到什么样我不知道,五六年后的世界什么样我也不知道。。。但我知道,我手里的东西和我想出手的东西,更新,大多总是好事。。。年轻个十五年,我选 二手较新 RX450H,如今我选 全新顶配 CX5 。。。

当然了,这只是我个人选择,个人意见,仅供你参考而已。。。不代表我反对或是反感你做不同的决定哈。。。你选 RX450H 我也支持,毕竟还是一个相当成熟可靠的好车款。。。预算不够买全新的,买个这种近新的,不是什么问题。。。








作者: 261874939    时间: 2020-7-26 16:29:17

雷车。。。。。
作者: fszt    时间: 2020-7-26 16:43:35

当然买全新车好
作者: nzrover    时间: 2020-7-26 16:53:38

asd222442 发表于 2020-7-26 15:14
感谢建议.
我的需求就是 座椅舒适, 打算长期开的, 故障率低 就行了.

Cx5的座椅硬包裹感强。就算你买CX9,前面两个座位也是感觉局促。这是运动型汽车的特点。
作者: wfmq2    时间: 2020-7-26 16:53:45

国内单位用车,还有咱这儿的租车的,很多都是过保就买,一直开新车,请参考
作者: biebieboubou    时间: 2020-7-26 17:03:56

肯定RX450H,开车是开在现在。完全不同档次的两辆车。我自己也是开这个,好几年了一点毛病都没有。下一辆新车估计还是换这个。就等着大改款了。
作者: paulwood    时间: 2020-7-26 18:32:33

跟 cx5 大小差不多的是 Lexus nx300.

https://www.trademe.co.nz/2703370951
作者: adsl2    时间: 2020-7-26 18:50:25

biebieboubou 发表于 2020-7-26 17:03
肯定RX450H,开车是开在现在。完全不同档次的两辆车。我自己也是开这个,好几年了一点毛病都没有。下一辆新 ...

这车超车(加速)快吗?
作者: ilmaro    时间: 2020-7-26 19:04:12

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-26 19:07 编辑
adsl2 发表于 2020-7-26 18:50
这车超车(加速)快吗?

0-100 ,直线加速, RX450H 8秒, CX 5 9 秒。。。RX 450 H 快。。。

100-140, CX 5 比 RX450H 快。。。

同一条路,同样的雨天, 55 的弯, CX 5 我 85 的速度稳稳的过, RX 450 H 不行。。。

作者: adsl2    时间: 2020-7-26 19:27:10

ilmaro 发表于 2020-7-26 19:04
0-100 ,直线加速, RX450H 8秒, CX 5 9 秒。。。RX 450 H 快。。。

100-140, CX 5 比 RX450H 快。。。 ...

E-cvt和cvt都是钢带的吗?工作原理一样吧?
作者: adsl2    时间: 2020-7-26 19:30:35

paulwood 发表于 2020-7-26 18:32
跟 cx5 大小差不多的是 Lexus nx300.

https://www.trademe.co.nz/2703370951

要是2.4的这个价挺值的 可惜是2.0的 动力会不会差很多?
作者: paulwood    时间: 2020-7-26 19:36:50

adsl2 发表于 2020-7-26 19:30
要是2.4的这个价挺值的 可惜是2.0的 动力会不会差很多?

这车是 175 Kw (235 HP)turbo, 0-100 km/h 7.1 秒。
作者: ilmaro    时间: 2020-7-26 19:57:27

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-26 20:00 编辑
adsl2 发表于 2020-7-26 19:27
E-cvt和cvt都是钢带的吗?工作原理一样吧?

https://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_Synergy_Drive


丰田混动变速系统有两种模式,一种是钢带的,一种是行星齿轮组的。。。用在不同的车型上。。。现在统称 E-CVT。。。但结构原理是不同的。。。现在,越来越多的使用钢带方式,因为结构更简单,造价更便宜,体积更小。。。这种结构,与传统所说的钢带传动 CVT 基本原理是相同的,不同的只是电子控制方式以及动力源。。。
作者: keepower    时间: 2020-7-26 20:48:12

驾驶质量上还有做工上CX-5和RX完全不是一个档次的。买Mazda多给的是原厂warranty和基本的原厂保养
作者: 88kiwi    时间: 2020-7-26 21:17:30

肯定cx5 全新车好啊,rx 只是牌子好而已。全新的rx 10万左右啊
作者: paulwood    时间: 2020-7-27 06:13:02

和Lexus rx 450h 同底盘的是 Toyota Highlander, 比 cx 5 稍微大些的是 Toyota rav4.
如果你开三年之内就卖掉, Lexus rx 450h 折旧损失小点。
如果你开三年之后再卖掉, Lexus rx 450h 油电混坏的机率大些。
如果你每年开的公里数少于一万,你可以买个便宜点的Lexus rx 350,省下的钱拿来补贴油钱。
作者: asd222442    时间: 2020-7-27 08:16:30

trdeyoualbert 发表于 2020-7-26 15:16
全新顶配cx5  means NEAR BRAND NEW?

没啦,就是那种pre-registered 或者demo 这样的意思
作者: asd222442    时间: 2020-7-27 08:18:41

paulwood 发表于 2020-7-27 06:13
和Lexus rx 450h 同底盘的是 Toyota Highlander, 比 cx 5 稍微大些的是 Toyota rav4.
如果你开三年之内就卖 ...

谢谢建议, 要好好考虑考虑.
作者: asd222442    时间: 2020-7-27 08:20:43

ilmaro 发表于 2020-7-26 16:07
Lexus RX450H 确实质量挺好,丰田的混动系统还是可靠性很好的。。。

它是一辆挂 Lexus 牌子的中型 SUV ,  ...

大佬评论,谢谢非常有用的分析性建议!

我会慎重考虑的,感谢!
作者: 还是回国吧    时间: 2020-7-27 08:37:52

ilmaro 发表于 2020-7-26 19:04
0-100 ,直线加速, RX450H 8秒, CX 5 9 秒。。。RX 450 H 快。。。

100-140, CX 5 比 RX450H 快。。。 ...

为啥55的弯非得要85过呢?赶着去投胎啊大师?哈哈
作者: 还是回国吧    时间: 2020-7-27 08:38:38

竟然还有人敢买马自达。。。哈哈
作者: NicholasUSC    时间: 2020-7-27 10:16:54

还是回国吧 发表于 2020-7-27 08:38
竟然还有人敢买马自达。。。哈哈

马自达有新故事?马自达的汽油机还是很稳定的,柴油机还是得看欧洲的
作者: paulwood    时间: 2020-7-27 11:56:56

还是回国吧 发表于 2020-7-27 08:38
竟然还有人敢买马自达。。。哈哈

马自达质量虽比丰田差一点,但比宝马强多了。

https://www.trademe.co.nz/2716431511
作者: 大雪压青松    时间: 2020-7-27 11:59:12

asd222442 发表于 2020-7-26 15:14
感谢建议.
我的需求就是 座椅舒适, 打算长期开的, 故障率低 就行了.

你没把保养的费用算进去吧?算进去了就不一样价格了哥们。
作者: vickiliu1974    时间: 2020-7-27 12:26:54

还是回国吧 发表于 2020-7-27 08:37
为啥55的弯非得要85过呢?赶着去投胎啊大师?哈哈

你这就out 了,小高速或free way湾道上的55或60或70不过是建议安全速度。特别是天气不好时

但是你驾驶技术或车足够好是像现在新点的车都有ESC,VSC的电子设备,其实可以照样开很快没有问题。
作者: trdeyoualbert    时间: 2020-7-27 13:28:18

vickiliu1974 发表于 2020-7-27 12:26
你这就out 了,小高速或free way湾道上的55或60或70不过是建议安全速度。特别是天气不好时

但是你驾驶技 ...

it is mouse, it is  loser, loser only drive over 15 yrs toyota which need third party insurance only
作者: 还是回国吧    时间: 2020-7-27 14:18:58

vickiliu1974 发表于 2020-7-27 12:26
你这就out 了,小高速或free way湾道上的55或60或70不过是建议安全速度。特别是天气不好时

但是你驾驶技 ...

我知道那个是黄色牌子的建议安全速度,一般可以稍微快点也没事。问题是,人家给你建议就是要让你小心点开。人家建议55,你硬要开85,差30公里时速的速度,要是撞死了,ESC,VSC这些给你偿命吗?哈哈!!!
作者: xuloli    时间: 2020-7-27 14:35:29

本帖最后由 xuloli 于 2020-7-27 14:38 编辑

既然楼主也考虑近新RX450H,那想必也是能接受近新车的,所以换个角度考虑,花3万出头买个18年CX5 GSX汽油2.5四驱不是很好,差不多的东西,省下3万吃点啥不好


[attach]2361446[/attach]

作者: ilmaro    时间: 2020-7-27 16:52:44

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-27 16:56 编辑
还是回国吧 发表于 2020-7-27 08:37
为啥55的弯非得要85过呢?赶着去投胎啊大师?哈哈


55 又不是限速。。。那是最安全舒适的建议速度哇。。。

70 的弯,我 100 过,警车在旁边都不用怕的啊。。。


作者: ilmaro    时间: 2020-7-27 16:53:44

asd222442 发表于 2020-7-27 08:20
大佬评论,谢谢非常有用的分析性建议!

我会慎重考虑的,感谢!



只是我个人的意见而已,不必放在心上。。。。
作者: 还是回国吧    时间: 2020-7-27 17:07:09

ilmaro 发表于 2020-7-27 16:52
55 又不是限速。。。那是最安全舒适的建议速度哇。。。

70 的弯,我 100 过,警车在旁边都不用怕的啊。 ...

知道黄色牌子那个不是限速,只是看你要不要命。。。哈哈!!!
作者: ilmaro    时间: 2020-7-27 17:08:48

还是回国吧 发表于 2020-7-27 17:07
知道黄色牌子那个不是限速,只是看你要不要命。。。哈哈!!!



要命,也得合情合理合法!


100 高速上开 30 ,你是违法!
作者: 还是回国吧    时间: 2020-7-27 17:13:01

ilmaro 发表于 2020-7-27 17:08
要命,也得合情合理合法!

你怎么语无伦次了?好啦好啦,您是车神,你赢就对了。。。哈哈!!!
作者: ilmaro    时间: 2020-7-27 17:14:33

还是回国吧 发表于 2020-7-27 17:13
你怎么语无伦次了?好啦好啦,您是车神,你赢就对了。。。哈哈!!!



不懂呢,不要瞎BB。。。


高速上 55 的弯,我 85 过,合法。。。但是 100 的高速你一直开 30 ,那才是违法。。。


懂不?
作者: 还是回国吧    时间: 2020-7-27 17:18:33

ilmaro 发表于 2020-7-27 17:14
不懂呢,不要瞎BB。。。

瞎逼逼的是你吧大师?我一直都没说合法违法的事儿,不知道你为啥会提这个。我只是说你不要命,没说你违法了。。。哈哈!!!
作者: asd222442    时间: 2020-7-28 08:11:46

还是回国吧 发表于 2020-7-27 17:18
瞎逼逼的是你吧大师?我一直都没说合法违法的事儿,不知道你为啥会提这个。我只是说你不要命,没说你违法 ...

怎么讨论着。。。就吵起来了= =
每人有每个人的开法嘛,违不违法 等警察抓就行了
作者: asd222442    时间: 2020-7-28 08:17:12

xuloli 发表于 2020-7-27 14:35
既然楼主也考虑近新RX450H,那想必也是能接受近新车的,所以换个角度考虑,花3万出头买个18年CX5 GSX汽油2. ...

谢谢建议.
顶配版本cx5 多点功能 才和450h的功能对的上...
如果可以考虑GSX的话,450h早就fold出去了.

再次感谢意见!
作者: 还是回国吧    时间: 2020-7-28 09:40:44

asd222442 发表于 2020-7-28 08:11
怎么讨论着。。。就吵起来了= =
每人有每个人的开法嘛,违不违法 等警察抓就行了 ...

嗯,是我的错,忘了这里是车版,大师在这里是至高无上,不容置疑的。。。哈哈!!!
作者: goodmood    时间: 2020-7-28 10:22:10

16款的RX450h和现款外型更新不是很大,论舒适性还是雷克萨斯。

CX5是很好的车,我自己的是2019 GSX 2.5汽油,但总觉得开起来空荡荡的,而且车很飘,不知道开过的朋友有没有这样的感觉?驾驶感没有2019斯巴鲁的傲虎来得硬朗,CX5也缺乏舒适感,尤其是后排空间比较小。

楼主需要同时试驾这两台车感受感受再买,买错了也没关系,这里买卖车很快捷,卖了再买也不会亏太多。祝你好运。
作者: goodmood    时间: 2020-7-28 10:22:53

biebieboubou 发表于 2020-7-26 17:03
肯定RX450H,开车是开在现在。完全不同档次的两辆车。我自己也是开这个,好几年了一点毛病都没有。下一辆新 ...

什么时候大改款,现款看了这么多年,都看腻了
作者: biebieboubou    时间: 2020-7-28 10:45:40

goodmood 发表于 2020-7-28 10:22
什么时候大改款,现款看了这么多年,都看腻了

不知道啊,我也在等,有消息说明年下半年或者后年。
作者: jun4089    时间: 2020-7-28 10:47:08

goodmood 发表于 2020-7-28 10:22
什么时候大改款,现款看了这么多年,都看腻了

按照雷克萨斯的尿性,少则七年,多则不知道多少年,上次大改款是2016,再上次是2009,所以估计最快估计也要2023
作者: asd222442    时间: 2020-7-28 13:28:27

goodmood 发表于 2020-7-28 10:22
16款的RX450h和现款外型更新不是很大,论舒适性还是雷克萨斯。

CX5是很好的车,我自己的是2019 GSX 2.5汽 ...

450h, 我开过 起步有点肉, 当然质感很好...
cx5 试了一下LTD的, 质感当然没有lexus好,空荡荡的原因我觉得是底盘不是很重,然后给人安全感少一点?
作者: goodmood    时间: 2020-7-28 15:22:10

asd222442 发表于 2020-7-28 13:28
450h, 我开过 起步有点肉, 当然质感很好...
cx5 试了一下LTD的, 质感当然没有lexus好,空荡荡的原因我 ...

混动起步都是比较弱,需要时间去适应,你也可以考虑下汽油版的RX350,那个价钱还比混动低些。这个车款的F-Sport都很帅的。
作者: ilmaro    时间: 2020-7-28 16:07:20

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-28 16:16 编辑
goodmood 发表于 2020-7-28 10:22
16款的RX450h和现款外型更新不是很大,论舒适性还是雷克萨斯。

CX5是很好的车,我自己的是2019 GSX 2.5汽 ...


CX 2.5 AWD 这车,最大的缺点就是座椅太硬,后排空间确实有点小,只是够用而已,舒适性不足。。。然后动力上我更希望它是 3.0 的。。。动力上,柴油版的会更好一些。。。

飘不至于,方向指向性和车姿稳定性还是不错的。。。我胎压前 40 ,后 34 现在,比以前降了 1 PSI 。。。
作者: ilmaro    时间: 2020-7-28 16:12:08

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-28 16:15 编辑
asd222442 发表于 2020-7-28 13:28
450h, 我开过 起步有点肉, 当然质感很好...
cx5 试了一下LTD的, 质感当然没有lexus好,空荡荡的原因我 ...



混动起步时,要等发动机介入,以输出较大扭矩时,才会显现动力性。。。


再加上这车本身就是主打舒适性的,而且车重车大,风阻也大,所以起步头上比较弱的感觉。。。


它的动力感基本上是 60-100 时最佳。。。过了 100 再提速超车时,也是它的较弱项。。。车速越高,弱的越明显。。。


这都是动力结构原因,功率做不高,是先天决定的。。。
作者: goodmood    时间: 2020-7-28 16:24:23

ilmaro 发表于 2020-7-28 16:07
CX 2.5 AWD 这车,最大的缺点就是座椅太硬,后排空间确实有点小,只是够用而已,舒适性不足。。。然后动 ...

兔子 您好

谢谢你的回复,我说的飘其实是相对的,我是刚从Cx5 下来马上跳上我的同年傲虎,感觉傲虎太好开啦
才得出这样的结论,如果连续开着它几天这样的感觉会慢慢消失...

作者: goodmood    时间: 2020-7-28 16:28:18

ilmaro 发表于 2020-7-28 16:12
混动起步时,要等发动机介入,以输出较大扭矩时,才会显现动力性。。。

据说马自达马上会有2.5涡轮版,不知道动力会不会有提升,但还是倾向于你说的3.0,黄金排量
作者: ilmaro    时间: 2020-7-28 16:39:46

goodmood 发表于 2020-7-28 16:28
据说马自达马上会有2.5涡轮版,不知道动力会不会有提升,但还是倾向于你说的3.0,黄金排量 ...



2.5 T 发动机有,就是有些车型不配。。。


还会出新直六发动机,以及新版本转子发动机车型。。。


CX 5 这车,就该是 3.0 的动力。。。但马自达一直在 3.0 V6 啊这种大排量发动机上,没啥技术优势,又已经有了柴油版本了,所以还是发展 2.5 直四了。。。
作者: ilmaro    时间: 2020-7-28 16:43:20

goodmood 发表于 2020-7-28 16:24
兔子 您好

谢谢你的回复,我说的飘其实是相对的,我是刚从Cx5 下来马上跳上我的同年傲虎,感觉傲虎太好 ...



嗯,你说的对,习惯性的问题。。。就像开了几年欧洲车,特别是宝马的人,总是一时习惯不了日本车那轻轻的方向盘,还有讨厌那些指向性不好的车。。。比如丰田。。。

SUBARU 四驱是不错,发动机重心也低一点。。。但傲虎因为车身放大的关系,又是城市化车型设计,驾驶感并不算好的。。。
作者: toothpick    时间: 2020-7-28 16:51:34

ilmaro 发表于 2020-7-28 16:12
混动起步时,要等发动机介入,以输出较大扭矩时,才会显现动力性。。。

rx350会是个不错的选择吗
作者: ilmaro    时间: 2020-7-28 16:56:01

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-28 16:57 编辑
toothpick 发表于 2020-7-28 16:51
rx350会是个不错的选择吗


可以有啊。。。

也是靠谱的车款。。。

无非就是油费成本高了一点。。。能接受就好啊。。。

作者: AMD    时间: 2020-7-28 17:33:48

biebieboubou 发表于 2020-7-28 10:45
不知道啊,我也在等,有消息说明年下半年或者后年。

19年年底才出的小改款,要等大改款最快也要2022年年底吧
作者: nzrover    时间: 2020-7-28 20:03:43

本帖最后由 nzrover 于 2020-7-28 20:06 编辑
ilmaro 发表于 2020-7-28 16:43
嗯,你说的对,习惯性的问题。。。就像开了几年欧洲车,特别是宝马的人,总是一时习惯不了日本车那轻轻 ...


傲虎要开S挡才会表现出更积极的动力响应和精准的转向。避震在有轻微坑洼的rural道路上高速行驶表现很好。如果开I挡,驾驶感觉有了些丰田的感觉。甚至转向有点不足。
作者: ilmaro    时间: 2020-7-28 20:32:29

nzrover 发表于 2020-7-28 20:03
傲虎要开S挡才会表现出更积极的动力响应和精准的转向。避震在有轻微坑洼的rural道路上高速行驶表现很好。 ...



对的,指向性模糊,弯中车身摇摆太大。。。
作者: goodmood    时间: 2020-7-28 21:15:01

ilmaro 发表于 2020-7-28 20:32
对的,指向性模糊,弯中车身摇摆太大。。。

指向性模糊是什么概念?我觉得很好开,油门反应也很灵敏,我开的还是2.5版本,相信3.6那款马力更强劲呢
作者: ilmaro    时间: 2020-7-29 12:17:02

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-29 14:44 编辑
goodmood 发表于 2020-7-28 21:15
指向性模糊是什么概念?我觉得很好开,油门反应也很灵敏,我开的还是2.5版本,相信3.6那款马力更强劲呢 ...


指向性模糊,是指在转向中,方向的灵敏度与准确性差,较难找到一把过弯的方向盘转角。。。当然,指向性好了,发动机仓布局设计更难,造价往往也高,而且舒适性就下降一些。。。这与设计定位中的取舍有关。。。


这个问题上,一般日本各车厂的低端车款上较普遍。。。其中,指向性最差的品牌,我认为是 丰田 。。。普遍车款比同级其它车厂差。。。


SUBARU 还算是好的,只是 傲虎 车型空间做大,悬挂上较软,以及悬挂上布局造成的问题。。。森林人就很好。。。

欧美车型普遍更好...




作者: ilmaro    时间: 2020-7-29 14:57:46

本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-29 15:05 编辑
goodmood 发表于 2020-7-28 21:15
指向性模糊是什么概念?我觉得很好开,油门反应也很灵敏,我开的还是2.5版本,相信3.6那款马力更强劲呢 ...

宝马的操控感较好,那是因为它的前悬挂结构是有特色技术的。。。

它的前悬挂 横臂 向前伸展,是常见车中角度最大的。。。

这样轮前车头很短。。。而且宝马的轮子,在转向中,你会发现倾角变化很大。。。

再加上方向盘转动与轮子转向度之比更小,比如很多车方向盘转三圈,甚至三圈半,转向才打到底,而宝马 二又四分之一圈就转向打到底了。。。

这样设计,方向指向性就好,缺点是废胎。。。而且设计难,造价高。。。因为影响到发动机仓的空间规划与悬挂及传动系统的规划设计。。。

在欧美车系中,这种设计较广泛...而日本只有一些高端车款,性能车款,才做这种设计。。。比如 GTR , SKYKINE,IS350 等 这种。。。

日本家用车要想微调一下指向性,往往只有做四轮定位,微改变一下前束角。。。但效果有限,先天不足嘛。。。而且也会更废前胎一些。。。






作者: paulwood    时间: 2020-7-29 22:46:34

本帖最后由 paulwood 于 2020-7-29 22:48 编辑

我觉得 mazda mx5 指向性挺好的, Subaru STi, Honda Prelude 也不错, Toyota Mark X 也还行。
作者: nzrover    时间: 2020-7-29 23:12:58

paulwood 发表于 2020-7-29 22:46
我觉得 mazda mx5 指向性挺好的, Subaru STi, Honda Prelude 也不错, Toyota Mark X 也还行。 ...

Mx5的moose test 也不错。马自达只有mx5和CX5的moose test成绩能达到欧洲车的水平。
作者: paulwood    时间: 2020-7-30 09:16:27

本帖最后由 paulwood 于 2020-7-30 09:28 编辑
nzrover 发表于 2020-7-29 23:12
Mx5的moose test 也不错。马自达只有mx5和CX5的moose test成绩能达到欧洲车的水平。 ...

moose test 只是安全的一部分, 我相信没有几辆欧洲车能比 honda nsx 成绩好。
[youtube]https://youtu.be/Ahe6gLdNAtQ[/youtube]

[youtube]https://youtu.be/kesnJ5jarBA[/youtube]

Nissan X-Trail  夹在 Porsche 991 Carrera 4S, Audi R8 4.2 FSI 之间是怎么回事?
Porsche 991 Carrera 4S2014
81
Nissan X-Trail dCi 130 4×42014
80
Ferrari Testarossa
Audi R8 4.2 FSI


https://oppositelock.kinja.com/moose-tests-ranked-1681602389


作者: nzrover    时间: 2020-7-30 11:18:19

paulwood 发表于 2020-7-30 09:16
moose test 只是安全的一部分, 我相信没有几辆欧洲车能比 honda nsx 成绩好。



NSX 新西兰没有卖的吧?
作者: paulwood    时间: 2020-7-30 11:48:42

nzrover 发表于 2020-7-30 11:18
NSX 新西兰没有卖的吧?

自己进口啊。
作者: espedd    时间: 2020-7-30 15:17:28

我就是去年年底买的16年11月的38000多公里的RX450H LIMITED, 顶配带天窗,抬头显示,MARK音箱,360全景停车现实,前后雷达,等等。 反正我选的顶配。。。不过我的车不是F SPORT。
用了大半年, 基本比较满意。。。  你要起步不肉,可以选择PERFORMANCE模式, 我是考虑省油,选择ECO。
我个人是推荐RX450H, 能选最好选择顶配。。不要买乞丐版的二手。。。
这车开个3-5年完全没问题, 我的还没出保,还有一次免费SERVICE。。。。
MAZDA应该是CX-9对比RX450H,CX-5 只能跟NX300或者NX300H比。。。
作者: xuloli    时间: 2020-7-30 15:58:28

espedd 发表于 2020-7-30 15:17
我就是去年年底买的16年11月的38000多公里的RX450H LIMITED, 顶配带天窗,抬头显示,MARK音箱,360全景停 ...

多少入手的?4S买的?



作者: ibabe    时间: 2020-7-30 17:36:15

CX5 舒适好开
作者: adsl2    时间: 2020-7-30 18:20:43

本帖最后由 adsl2 于 2020-7-30 18:46 编辑
ilmaro 发表于 2020-7-29 12:17
指向性模糊,是指在转向中,方向的灵敏度与准确性差,较难找到一把过弯的方向盘转角。。。当然,指向性好 ...

forester的方向盘不是一般地好,没感到任何虚位;傲虎没试过,据说这两用的是一个型号的发动机
作者: ilmaro    时间: 2020-7-30 18:52:12

adsl2 发表于 2020-7-30 18:20
forester的方向盘不是一般地好,没感到任何虚位;傲虎没试过,据说这两用的是一个型号的发动机 ...



森林人确实可以的……。

傲虎差,有机会你试试就明白了……。
作者: nzrover    时间: 2020-7-30 19:29:02

本帖最后由 nzrover 于 2020-7-30 19:32 编辑
adsl2 发表于 2020-7-30 18:20
forester的方向盘不是一般地好,没感到任何虚位;傲虎没试过,据说这两用的是一个型号的发动机 ...


2.5动力总成是一样的。其他都不一样。这两台车的定位不同。但2.5的价格差别不大。你要是试过3.6的傲虎就知道差别在哪里了。明年新款2.4T会好。
作者: 吃草的狮子    时间: 2020-7-30 21:37:57

biebieboubou 发表于 2020-7-28 10:45
不知道啊,我也在等,有消息说明年下半年或者后年。

去年才中期小改,RX要等大改款的话起码还有三年。
作者: nzrover    时间: 2020-7-30 22:38:06

16年奥迪Q7也差不多钱。底盘和发动机比雷车强。
作者: biebieboubou    时间: 2020-7-31 10:21:50

吃草的狮子 发表于 2020-7-30 21:37
去年才中期小改,RX要等大改款的话起码还有三年。

所以可以现在换新车了?哈哈哈哈
作者: toothpick    时间: 2020-7-31 10:25:01

ilmaro 发表于 2020-7-28 16:12
混动起步时,要等发动机介入,以输出较大扭矩时,才会显现动力性。。。

大师 韩国新款的SUV1.6turbo加hybrid系统有听过吗?
作者: ilmaro    时间: 2020-7-31 12:40:10

toothpick 发表于 2020-7-31 10:25
大师 韩国新款的SUV1.6turbo加hybrid系统有听过吗?



没接触过哦,对它并不了解……。


别叫我大师,大神啦……。别扭……。


你看,这不,你说的这事我就不清楚……。


这世上,哪来的神啊……。
作者: caunix    时间: 2021-2-13 17:30:15

ilmaro 发表于 2020-7-26 15:17
如果是我,肯定买全新 CX5 顶配......

有全新零公里数车开,又啥都不缺,多好。。。

我看网络上有一些cx5柴油设计问题,机油变多还是冷却液进入机油里?这样的多吗





作者: ilmaro    时间: 2021-2-13 17:36:06

caunix 发表于 2021-2-13 18:30
我看网络上有一些cx5柴油设计问题,机油变多还是冷却液进入机油里?这样的多吗



目前已知,2018 年后,部分市场上有少量车主反映 CX5  CX 8 等车型上,高功率版本新发动机出现 机油稀释过量,也就是 柴油燃气进入发动机中,使用机油位上升,超过 警戒位 ,引发发动机报警……


据我所知,NZ Mazda 的处理方案是原厂召回,刷 ECU 控制系统,改变 燃油的喷射控制参数,以达到缓解问题的目的……目前看来,这是有效的解决方案……


本质上,Mazda 这款发动机的原始设计上,它就是允许柴油燃气下泄,以保持机油的流动性与量的……但很明显,压榨功率以后的改款发动机,出现了量上的控制问题……


但无论如何,这都直接影响到了这款发动机车型的销售,以及二手市场……。这是事实……。
作者: caunix    时间: 2021-2-13 18:05:43

ilmaro 发表于 2021-2-13 18:36
目前已知,2018 年后,部分市场上有少量车主反映 CX5  CX 8 等车型上,高功率版本新发动机出现 机油稀 ...

了解了,多谢这么详细的解释啊
作者: toothpick    时间: 2021-2-13 18:26:46

ilmaro 发表于 2020-7-26 17:07
Lexus RX450H 确实质量挺好,丰田的混动系统还是可靠性很好的。。。

它是一辆挂 Lexus 牌子的中型 SUV ,  ...

日版 不是还有一款2.0 Turbo版的吗?  会便宜很多吗?




欢迎光临 新西兰天维网社区 (http://bbs.skykiwi.com/) Powered by Discuz! X2