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标题: Prius not CVT ? [打印本页]

作者: tscr701nt 时间: 2019-5-7 02:47:52 标题: Prius not CVT ?

本帖最后由 tscr701nt 于 2019-5-7 07:49 编辑

剛在網上找到資料，看到一些其他國家的朋友們，他們都說 Toyota Prius 的 CVT gearbox 並不是真正的 CVT. 只是simulate. 所以 manual 上都說明 transmission fluid 用 ATF WS 而不是 CVTF TC.

請問各位大神可以指教嗎？

其中一編：
https://priuschat.com/threads/atf-fluid-changes-are-required.119530/

作者: bctwnud 时间: 2019-5-7 03:11:10

本帖最后由 bctwnud 于 2019-5-7 02:15 编辑

TOYOTA 已寫在手冊中, 不需猜測.

取扱説明書
https://toyota.jp/ownersmanual/p ... pnavi_ownersmanual#

プリウス（2011年11月～）
https://toyota.jp/pages/contents ... ec/prius_201308.pdf
第492頁

WS 3.4L

作者: silver 时间: 2019-5-7 08:48:05

CVT指的是无极变速这种形式的统称。有钢带，齿轮和金属盘等驱动方式。Prius和其它的丰田，凌志混动用的是行星齿轮组的ECVT，和大部分人传统理解的钢带cvt不一样，是用WS的波箱油。

作者: tscr701nt 时间: 2019-5-7 08:55:35

silver 发表于 2019-5-7 07:48
CVT指的是无极变速这种形式的统称。有钢带，齿轮和金属盘等驱动方式。Prius和其它的丰田，凌志混动用的是行 ...

但，既然它的CVT 用 AFT WS, 為什為它會出產 ECVT TC的油呢？

作者: fastfoursstar 时间: 2019-5-7 10:23:57

tscr701nt 发表于 2019-5-7 07:55
但，既然它的CVT 用 AFT WS, 為什為它會出產 ECVT TC的油呢？

因为是永磁电动机控制行星齿轮而不是离合器片，所以控制并不只是开或者关，而是可以达到加减速，同时还有充电，启动以及产生动力的作用

作者: kyle19861985 时间: 2019-5-7 10:45:00

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作者: ilmaro 时间: 2019-5-7 11:07:03

是的，CVT 只是无级变速系统的总称，丰田的 HSD 系统实际上就是一个可以无级变速的电控无级变速齿轮箱……。

行星齿轮变速结构是常见的齿轮箱结构，其发展了近百年了，技术可靠性是无需担心的……

丰田的 HSD 系统中，永磁电机的作用，就如同自动变速箱中液压泵阀体总成，起变速齿位变动的作用……。不同的只是：一个动力源来自液压动力，一个动力源来自电力……

从某种意义上来讲，只要没有生产质量问题……。丰田的 HSD 系统的可靠性与长寿性远高于所有自动变速箱，这是技术上可以论证的……。而它的易养护性也是显而易见的……。

丰田所做的最成功的事就是，把几个成熟的技术和几个新技术产品整合到了一起，并让它很轻巧又很有效率……。

本质上来讲，丰田 HSD 的变速箱油，就是齿轮润滑油 ……。技术要求还低于 AT 与 CVT 变速箱油……。

当然，为了节能减阻，丰田自有 WS 标准，油，还是不能用错的标准的……。不能随意乱来……。

作者: tscr701nt 时间: 2019-5-7 13:20:17

多謝各位專業的分析。長知識了。
謝謝。

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