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标题: 原来华语的全科汽修和零配件供应还有这一家那么牛的 [打印本页]

作者: 窗外 时间: 2018-11-21 20:35:56 标题: 原来华语的全科汽修和零配件供应还有这一家那么牛的

今天确实是有点小感动。先说说故事吧。本人一台日产的面包车突发速度表不工作的故障，查故障号码得知是波箱的速度传感器坏了，在日产专卖查探，要400元，还得订货。然后找汽修的朋友推荐几家买二手的洋人点，想找个二手的便宜点，结果问题开始了。一家没有，另一家的销售很确定的说日产的波箱传感器极少会坏的，反而多数是仪表盘里的传感器会坏掉。经他这么一说，我就开始迷糊了。到底咋办？好吧。先到我们那里的日产专门店检查一下最容易的波箱传感器吧！当时的情况是只要车开30分钟后，速度表就会有反应，会工作起来但是不能显示正确的速度，停车后再开，又要过30分钟后才有反应，如此循环。给他检查时只开了5分钟不到，检查前是绝对没有反应的，结果检查后告诉我，不确定波箱的传感器有没有坏，建议等他完全的任何时候都不工作了再说，然后收我100元。心里草泥马奔腾，不过就100元，算啦，等等吧。就这样时灵时不灵的过了一个月，还没彻底死掉，心急了。在谷歌上一搜，找到一家网页里说特别会修仪表和电路的洋人汽修店，说是能当天解决问题，于是预约了，然后扑腾扑腾就去了。跟他说了，目的就是要确定到底是波箱的传感器有问题，还是仪表盘的传感器有问题。车子进车间，我出去溜达去了。45分钟后电告我说，波箱传感器没有问题，要不要继续检查？我说当然要啊，你起码得把有没有车速信号给到仪表盘搞清楚才是啊。这样子才能确定仪表盘有没有问题啊。2小时后回到修理店，还没有完成，技工过来跟我说，他化了1个多小时检查线路啊，接口啊等等，没有发现问题，我还要继续吗？我一听。心里就说，完了完了。你妈这就是一间黑店！我知道检查完波箱传感器的输出没有问题后，要确定线路的情况只需要化几分钟把仪表盘卸下来，再用仪器连接在信号输出到仪表盘的插头上就能检查有没有速度信号的输出就能知道线路有没有问题！那需要在底盘下摸摸看看敲敲的弄啊! 不过，都到这份上了。只有硬着头皮说，要！又过一小时，完成了，告诉我结果了：绝对是仪表盘的问题！但他修不了，要寄到别的地方修。TM的，你网页上说的当天修好去哪了？哎，算了，不生气，结账！365大元，正常一个小时的量，你硬给我搞到这个数？！技术不精啊就是不精啊。不过，总算有个结果啦。。。。不，其实才刚刚开始。

作者: Just4LD 时间: 2018-11-21 20:45:21

难道不应该去FML版么哈哈

作者: 窗外 时间: 2018-11-21 21:11:42

讲修车的，分享修车经历的，难道不应该在车版吗？

作者: zmwang 时间: 2018-11-21 22:21:44

那个是华语的？

作者: tyreplusauto 时间: 2018-11-21 22:33:25

朋友

很理解你的感受，我们也是遇见过客户给予我们类似的抱怨，好像类似的问题很多华人朋友都遇见过。我们理解大家的感受，甚至有些客户我们在沟通修车方案时，有的人的反应让我们也很尴尬，经过耐心的沟通，最终我们了解原来就是因为受骗的太多了，所以很无语，甚至都不知道该怎样理解大家的感受。

作者: 窗外 时间: 2018-11-21 22:39:21

zmwang 发表于 2018-11-21 23:21
那个是华语的？

都TM样大人的，还没到呢。华语的反倒是相当不错的。

作者: mouwen 时间: 2018-11-21 23:17:41

都到半夜了还没更新啊
睡觉去了

作者: ilmaro 时间: 2018-11-22 03:17:18

能不能 PM 一下涉及的几家店的名字呢？

作者: ilmaro 时间: 2018-11-22 03:59:58

本帖最后由 ilmaro 于 2018-11-22 07:59 编辑

通常变速箱上，关于转速的传感器一般是两个或三个。。。

较老式的电路设计上，通常是三个变速箱传感器：输入轴转速传感器，输出轴转速传感器与码速表车速传感器。。。

输入输出轴传感器是变档控制器控制信号采集数据的来源，通过输入轴转速与输出轴转速数据决定变速箱变档工作。。。

码速表车速传感器将信号输送到里程表，以供采集车速信息。。。

随着新式的总线架构体系的汽车电子布线系统的应用，当代很多变速箱已经不存在码速表车速传感器。而是由输出轴传感器代替掉原来码速表车速传感器的工作。。。

输出轴与输入轴传感器如果工作失常，会造成变速箱变档操作异常，症状是会较明显的。。。

不确定车主是哪款哪型的车，但如果是老式变速箱系统，在变速箱变档操作试车正常的情况下，检查一下码速表转速传感器信号是否正常，无非就是测一下电阻值，感应电压值，脉冲信号是否正常，就可以基本确定问题所在。。。如果是新式变速箱系统，则可简单排除。。。这种检查不需要以小时计。。。

纵观车主形容的里程表反应情况，30 分钟左右定期故障，会工作但不显示正确的速度，停车再开周而复始。。。但未提及车速表有不稳定的跳码情况。。。

这种电子故障很像是电容器类原理的电子控制件故障，理应直接偏重于仪表盘侧检查。。。因为与变速箱转速传感器信号原理不合（感应线圈）。。。如果是我，查变速箱信号又不难又快，万用表查一下确认，立马转头查仪表盘。。。

虽然我没专业的学过汽车电子，一生也从未干过汽修，但我只能说：这帮人，太无能或者说是心太黑。。。他们脑子里装的什么，他人无法知道。。。但他们的时间是用来收费用的，哪怕不想不做，也可以换来钱。。。而你的时间与钱在新西兰没人在乎，这倒是可以肯定的。。。这种修车业的现状太过普遍，有时实在让人恶心。。。

所以，叫口号，说空话，撒广告，全没用。。。到头来，吃技术饭的，能长期积累下来口碑存活下来的，还是得靠真功夫。。。心术不正的，急功近利的人，不可能花心思研习知识技术，到头来，早晚都得露底，早晚都得臭，早晚都得死。。。

自己学点知识，看清这人世，远离那些破店，怕是消费者唯一出路了。。。

作者: nzrover 时间: 2018-11-22 05:32:21

ilmaro 发表于 2018-11-22 04:59
通常变速箱上，关于转速的传感器一般是两个或三个。。。

较老式的电路设计上，通常是三个变速箱传感器：输 ...

这里修汽车电路好像也没有资格证。有点经验就可以去做。而且新西兰这种检查不出来问题也要收费的文化导致了一些人就靠骗骗人就能生存下去了。

作者: ilmaro 时间: 2018-11-22 06:56:52

nzrover 发表于 2018-11-22 06:32
这里修汽车电路好像也没有资格证。有点经验就可以去做。而且新西兰这种检查不出来问题也要收费的文化导致 ...

唉。。。没办法。。。。。

作者: safari99 时间: 2018-11-22 07:23:44

说说车的型.
日产车很多都是CAN信号通讯, 并不是传感器直接把信号送到仪表盘, 而是通过ECM或TCM走CAN BUS,这个怎么查,用示波器看也没用,最多也就是路试读数据流,但这都需要花费时间,只能确定一个大致方位.
如果是这样的线路顺序, 那么传感器, ECM, 及仪表板, 及之间的线路, 都有可能, 最简单的办法就是换件法, 但是更换ECM还有一个防盗匹配问题.

作者: tang38 时间: 2018-11-22 07:53:26

这个应该插上scanner,开车时当时速表不工作时看scanner 能不能读出时速，能的话就不是速度传感器问题了

作者: ilmaro 时间: 2018-11-22 10:44:33

本帖最后由 ilmaro 于 2018-11-22 11:48 编辑

safari99 发表于 2018-11-22 08:23
说说车的型.
日产车很多都是CAN信号通讯, 并不是传感器直接把信号送到仪表盘, 而是通过ECM或TCM走CAN BUS, ...

ECM 通常会放到最后去考虑，而且它也会在症状与故障码查询方面有另外的反映。。。

我估计故障可能性最大的，应该在仪表盘线路上，对吧？兄弟。。。。

现在大部分的车都已是总线结构的了。。。

作者: safari99 时间: 2018-11-22 11:32:56

ilmaro 发表于 2018-11-22 11:44
ECM 通常会放到最后去考虑，而且它也会在症状与故障码查询方面有另外的反映。。。

我估计故障可能性最大 ...

不错, 尤其是老款的日产仪表盘是通病.
新一些的日产车由于合资的关系而有了欧洲血统,基本上毛病更多, 可能性也更多, 抛开这部车不说,除此之外其BCM, IPDM都容易出问题.
以上还只是直接相关原件, 说远了还有电磁干扰的可能性,等等.....

作者: safari99 时间: 2018-11-22 11:43:37

ilmaro 发表于 2018-11-22 11:44
ECM 通常会放到最后去考虑，而且它也会在症状与故障码查询方面有另外的反映。。。

我估计故障可能性最大 ...

最大的可能性还是在仪表板上,如速度表的驱动电机或模块. 当然还不能排除传感器,如果是霍尔传感器, 在受热的情况下出现性能偏移. 这些都需要在故障再现的时候测试, 没有故障出现的时候检查都是好的,根本检查不出来, 所以需要权衡全面检查最后100%发现问题与换件排除法的利弊.
没有人敢说100% 有把握, 不像换个轮胎,刹车片,时间都是固定差不多的. 打个比方来说, 为了找到一个短路的线,有的花半小时就找到了,有的时候1个礼拜也找不到. 能力,经验,知识,资料,工具,运气都要有.

作者: ilmaro 时间: 2018-11-22 15:57:49

safari99 发表于 2018-11-22 12:32
不错, 尤其是老款的日产仪表盘是通病.
新一些的日产车由于合资的关系而有了欧洲血统,基本上毛病更多, 可 ...

将来的车啊，配置越来越高，系统越来越复杂。。。要是像这几年车厂的总体质量的话，呵呵，消费者有得苦了。。。。

作者: ilmaro 时间: 2018-11-22 16:01:21

safari99 发表于 2018-11-22 12:43
最大的可能性还是在仪表板上,如速度表的驱动电机或模块. 当然还不能排除传感器,如果是霍尔传感器, 在受热 ...

速度表模块的可能性将是最大的，当然，这个要拆开来检查才知道。。。。不过大多数车厂，实际上并不具备这个能力的。。。

修车匠就像医生，望闻问切，一步不少。。。不同的对像不是人，是车而已。。。

像这样的病，在新西兰大多是换件。。。修车厂做的往往只是换件。。。

也有几个修理的公司。。。通常接的也都是修车厂发过去的二手件。。。

作者: safari99 时间: 2018-11-22 16:26:50

ilmaro 发表于 2018-11-22 17:01
速度表模块的可能性将是最大的，当然，这个要拆开来检查才知道。。。。不过大多数车厂，实际上并不具备这 ...

这就是社会发展到一定程度的资源优化分配和社会分工协作的结果.
所有产业也都是如此, 就像医疗产业, 家庭医生和急救站不可能把所有的活都干了,不然医院和专科医生就没有存在的必要了,大多数修车厂的功能就和家庭医生一样, 足以处理大部分问题, 但是剩下的问题还是要找专科医生.

作者: ilmaro 时间: 2018-11-22 16:32:41

本帖最后由 ilmaro 于 2018-11-22 17:35 编辑

safari99 发表于 2018-11-22 17:26
这就是社会发展到一定程度的资源优化分配和社会分工协作的结果.
所有产业也都是如此, 就像医疗产业, 家 ...

嗯，术有专攻是一定的，行业细分化也是必然趋势。。。。

只是这国家总体技术水平实在太低，体系也不健全，市场还乱。。。。没人规划没人管理。。。。。
最讨厌的就是很多车厂明明没能力修的，偏偏为了赚钱，在那里装样子拖时间赚你钱。。。。

实话说，洋人这样的厂多的很，当然华人也有。。。。普遍现像。。。。

给你确定故障原因，然后拆下来送出去修，再装回去，除了该收的人工之外，再加上点钱的那种处理方法，都算是好的了。。。

作者: safari99 时间: 2018-11-22 17:01:29

ilmaro 发表于 2018-11-22 17:32
嗯，术有专攻是一定的，行业细分化也是必然趋势。。。。

只是这国家总体技术水平实在太低，体系也不健全 ...

天下乌鸦一般黑. 如果深入一下,各行各业都一样了, 建筑,餐饮,等等等等, 不分种族,国家.
每个人也都是身在其中,你在桥上看风景看风景的人在桥上看你, 彼此彼此啦

作者: beatles 时间: 2018-11-22 18:49:49

safari99 发表于 2018-11-22 18:01
天下乌鸦一般黑. 如果深入一下,各行各业都一样了, 建筑,餐饮,等等等等, 不分种族,国家.
每个人也都是身 ...

这话说得好！！！

作者: ilmaro 时间: 2018-11-22 19:10:55

safari99 发表于 2018-11-22 18:01
天下乌鸦一般黑. 如果深入一下,各行各业都一样了, 建筑,餐饮,等等等等, 不分种族,国家.
每个人也都是身 ...

哈哈，确实如此。。。。。

作者: vodafone2degree 时间: 2018-11-22 19:52:40

这里自己能动手自己动手吧，很多东西不难，YouTube很多视频都有

作者: 窗外 时间: 2018-11-22 23:04:13

谢谢各位的金玉良言！我的车是2007年的日产CARAVAN. 故事继续。。。话说在车场回来后，就把注意力集中仪表上了，google了一下，显示有名的专修仪表的都是洋人店，其中有一家robinson的历史最老，找了一天专门去问问，结果那时人家特忙，维修都排到2周后，没空搭理我。我的工作车又不能停着不用，于是脑洞一开想着干脆买个二手的仪表盘吧。可惜，手波的本地都没有，最后在一家日本零件网站上找到了，连运费320刀。定完零件就安心等待，这时速度表终于彻底玩完了。过了一周，仪表盘到了，很兴奋的换了上去，哦？？？，速度表怎么还是不动？亿万只草泥马奔腾啊。。。难道这个日本仔给我一个假货？发个邮件联系卖家，卖家回复零件都是经过检测的，确保没有问题。鉴于小日本的国际声誉，选择相信吧。

作者: 窗外 时间: 2018-11-22 23:21:50

也罢，有了替换的仪表盘，车还是可以开滴。过了几天，把原来的仪表盘送robinson，让他们给检查一下到底怎样。5天后，结果出来了。经过他们测试，仪表盘是好的，没有问题。建议检查信号输出方，收52刀检查费。到了这里，我真是有点懵了，一切又回到了原点。好吧，求人不如求己。把传感器拆下来，自己检查一下吧。这个速度传感器是最简单的两线传感器，相当于一只小型发电机而已。按照网上的方法去检查，万用表调在交流200伏档位，接上两个脚，转动齿轮，有电压输出，而且还会随着转速变化。喔，看来是好的咯，到底哪里出问题呢？哎，头痛，头痛。

作者: ilmaro 时间: 2018-11-23 00:58:03

窗外发表于 2018-11-23 00:21
也罢，有了替换的仪表盘，车还是可以开滴。过了几天，把原来的仪表盘送robinson，让他们给检查一下到底怎样 ...

感应线圈，通常电阻值能测到几百欧姆，有些可能上千。。。有脉动信号，通常就是好的。。。

作者: vodafone2degree 时间: 2018-11-23 06:00:38

为修个速度表花了快1000了，买个大屏手机下个speed app也能解决

作者: nzrover 时间: 2018-11-23 06:49:55

窗外发表于 2018-11-23 00:21
也罢，有了替换的仪表盘，车还是可以开滴。过了几天，把原来的仪表盘送robinson，让他们给检查一下到底怎样 ...

查查线路和接头。

作者: safari99 时间: 2018-11-23 07:15:47

这就对了, 01-12年的Caravan与ISUZU共享的平台, 虽然找不到具体线路图, 但参看了其他车型, 其中速度传感器是老式的2线磁电传感器, 信号输入PCM后,PCM与仪表板通过CAN BUS实现串行通信.

作者: CodeSteven 时间: 2018-11-23 07:19:47

safari99 发表于 2018-11-22 08:23
说说车的型.
日产车很多都是CAN信号通讯, 并不是传感器直接把信号送到仪表盘, 而是通过ECM或TCM走CAN BUS, ...

不只是日产的车好吧，所有automotive的都是用can bus通讯的呀，船也是呀。

作者: safari99 时间: 2018-11-23 07:25:49

CodeSteven 发表于 2018-11-23 08:19
不只是日产的车好吧，所有automotive的都是用can bus通讯的呀，船也是呀。

你说的不错，　以后自行车也会有的．

作者: zcltech 时间: 2018-11-23 07:42:53

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作者: safari99 时间: 2018-11-23 08:10:24

zcltech 发表于 2018-11-23 08:42
很久以前的机械速度表，一般是用Cable从变速箱采集转速信号。发展到电子速度表后，有的车根据点火次数计算 ...

根据点火次数如何计算车速？你举个例子看看．应该是计算发动机转速RPM吧，

作者: zcltech 时间: 2018-11-23 09:36:35

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作者: safari99 时间: 2018-11-23 11:09:55

zcltech 发表于 2018-11-23 10:36
国内大众普桑就有采用这种方式，检测一个气缸的点火次数。四冲发动机，一个循环点火一次曲轴转两圈，点火次 ...

发动机转速是车速么？

作者: zcltech 时间: 2018-11-23 12:44:28

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作者: safari99 时间: 2018-11-23 13:44:52

zcltech 发表于 2018-11-23 13:44
发动机转速和车速有对应关系，就是变速箱的传动比

当档位在P档或N档时，发动机运转，车静止不动，发动机转速是如何对应车速的．

作者: zcltech 时间: 2018-11-23 16:50:36

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作者: ilmaro 时间: 2018-11-23 19:31:14

zcltech 发表于 2018-11-23 17:50
我上学时，快20年前了，自动波车还不多，电子实训时拆装普桑JV化油器车型，信号是从点火线圈采集的。具体 ...

德系车里，很多都有记录点火数据的，但只用于转速表及底层数据。。。。不涉及到时速表。。。。

作者: 3691011 时间: 2018-11-24 08:11:32

本帖最后由 3691011 于 2018-11-30 13:46 编辑

3l............................................................

作者: zcltech 时间: 2018-11-24 08:25:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ilmaro 时间: 2018-11-24 08:47:41

zcltech 发表于 2018-11-24 08:25
那应该是转速表了

采集的数据各种各样，通过总线结构传输到 ECU ，ECM 等。。部分参与显示，比如发动机转速，时速，油耗费计算等，部分是不参与的，只是底层数据，有些还做为故障诊断的依据。。。

作者: 窗外 时间: 2018-11-24 22:52:20

正在我一筹莫展的时候，我另外一辆丰田车的启动马达也出问题了，这次很好找，在TRADE ME 上一搜就找到了一个二手的，日本进口，一个月保质期，JAP part 2007 公司。看着这个公司的名字，我有些似曾相识的感觉。过了几天，按地址到MANUKAU去取件，到了门口一看，嘿，原来真的是在2007年时就来修过车的，后来因为搬到北岸，就再也没来了，渐渐就忘。那时，刚来啥都不懂，在turners的拍卖车行买了一辆三菱的车，结果开没半年，自动波箱就坏了，当时在华业广告上就找到它的，当时的广告是专修自动波箱。然后就更换了一个二手波箱，然后就一直开到了现在，从7万多到现在18万多公里，还好好的。不过，当时可能刚开业不久，以修车为主。这次再来一看，鸟枪换炮了，维修估计是副业，主要是卖零件了吧。进门一看，依稀认得老板Peter,虽然胖了太多，模样还在。于是就取我的启动马达，顺便就跟他抱怨一下我那辆日产的遭遇，他一听就说，怎不来我这里啊？我说你不是卖零件吗？还修车？他说现在他们除了一般机械外，还是专修汽车电子，每天都有ECU在修，都是别的行家拿过修的。又时候，连MUNUKAU丰田都找他们。我的速度传感器就是小儿科啦。你把它拿过来，我有二手给你二手，没有就给你修。我看这架势，后悔啊，怎么我早不想起他呢。

作者: 窗外 时间: 2018-11-24 22:53:23

版主大人，我就是写一下经历和感受，如有违规的请不吝告知，马上改。

作者: 窗外 时间: 2018-11-24 23:14:14

又过了一段时间，就是3天前，我终于有空把传感器拆下来，拿去给PETER了。他一看，就问我是不是手波的，我说是。他想了一想说，可能他也没有。我就跟他说，你能不能给我检查一下这个传感器，确认它是坏的？他说可以啊，你跟我来，然后带我进去工作间，里面有一个洋人，一个华人两个技工正在修理各式的汽车电子产品，他把传感器给了那个洋人技工，请他检查。那家伙拿万用表一量就说，坏了。能修补不？不能！听到这，我的心都凉了。要知道这么一个简单的东西，日产店要从日本订货过来，还要400刀啊！我一早就问过了，就是心疼这400刀，结果迂回曲折，花了小1000元了，还是回到原点。Peter安慰我说，别灰心可能还有希望，他把公司另外一个地方告诉我，说你去那里，我让工人帮你查查库存，没准能找到。我到了那里，他的工人帮我把所有的手波就波箱都找了一遍，可惜，没有。唉。。。

作者: 窗外 时间: 2018-11-24 23:24:38

虽然没有找到，但是Peter 认真负责，耐心友善的态度给我留下很好的印象。最主要的是，现在我知道了原来华语修车业有这么一家几乎全科通晓的店，以后再次DIY修车，找二手零件的话也就不用再走那么多弯路了。
后记，阿里巴巴，芝麻开门！我竟然在阿里速卖通上找到了这个型号的传感器，含邮费才：60刀！等零件到了，换上就知道真像到底如何。谢谢各位！

作者: safari99 时间: 2018-11-25 07:50:39

窗外发表于 2018-11-25 00:24
虽然没有找到，但是Peter 认真负责，耐心友善的态度给我留下很好的印象。最主要的是，现在我知道了原来华语 ...

因为你拆下来测试，也只能测试个大概，而且只是模拟一下工作状态.当时是时好时坏,所以好的时候测试是好的,现在彻底坏了,当然一下就测出来了。

只有在车上测试才能再现真实情况，因为传感器与波箱中的rotor共同工作, 如果rotor出现缺齿,松动, 一样会造成这种情况, 如果是这样你的波箱也可以换了. 磁电式传感器一般都很耐用,不容易坏,如果出现故障,除自身原因外,和波箱工作状况也有关.

实际测试办法是必须在PCM端口用示波器测试, 在故障发生的时候是否有正确的正弦波曲线输入到PCM, 包括端口线接触不好,比如进水,潮湿引起针脚氧化,也会出现你所说的故障.

所以说有时换件排除法是一个有效的办法,前提是有零件可换, 拆车场和4S电具有这个优势,.这种方法对技术提高帮助有限. 但从工作效率和一般客人的基本认知来说也容易认可. 因为如果花了好几个小时给你检查整个线路,最后告诉你线路没有问题,只是一个传感器问题, 或波箱挂了, 你会觉得就一个几十块钱传感器问题,或就一个波箱的问题,要花这么多钱,你愿意付这个钱吗.

作者: safari99 时间: 2018-11-25 08:11:27

换件法虽然效率高,但没什么技术含量. 一般拆车场对电子件不退的,而且还有一个缺点是二手电子件甚至全新的一样也会有次品废品. 一旦如此,就会把诊断引向歧途, 这样的案例有很多.
另外我怎么感觉你像是在讲故事, 有做广告兼戏弄大家的嫌疑.

作者: zcltech 时间: 2018-11-25 08:25:57

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作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 10:36:29

safari99 发表于 2018-11-25 08:11
换件法虽然效率高,但没什么技术含量. 一般拆车场对电子件不退的,而且还有一个缺点是二手电子件甚至全新的一 ...

貌似接下来，该公布是哪家华语的全能全科的车行了。。。。。

作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 10:41:00

那就代表广大屁民问一句吧：

请问这家华语的全能全科的车厂叫什么名字啊？

作者: safari99 时间: 2018-11-25 11:09:56

ilmaro 发表于 2018-11-25 11:41
那就代表广大屁民问一句吧：

请问这家华语的全能全科的车厂叫什么名字啊？ ...

上面不都有了吗,看贴不仔细, 差评

作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 12:01:35

safari99 发表于 2018-11-25 11:09
上面不都有了吗,看贴不仔细, 差评

要配合嘛。。。。。。

作者: safari99 时间: 2018-11-25 12:07:33

ilmaro 发表于 2018-11-25 13:01
要配合嘛。。。。。。

哈哈哈哈

作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 12:10:12

safari99 发表于 2018-11-25 12:07
哈哈哈哈

如果真是家好店，支持一下也行嘛。。。。

作者: safari99 时间: 2018-11-25 12:49:48

ilmaro 发表于 2018-11-25 13:10
如果真是家好店，支持一下也行嘛。。。。

倒也是哈, 问题是这故事也很曲折哦, 感觉像是考试一样,他自己出题,自己做,也在考大家......

作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 15:09:39

safari99 发表于 2018-11-25 12:49
倒也是哈, 问题是这故事也很曲折哦, 感觉像是考试一样,他自己出题,自己做,也在考大家...... ...

呵呵，习惯就好啊。。。。。

作者: 窗外 时间: 2018-11-25 18:38:04

两位朋友，事实就是这样，所以我才会有所感慨，把事情写上来，与各位分享。至于广告嘛，如果你自己去一下那家车场一次，看看现场的实况，大家行家交流一下，你会知道根本不需要我在这里给他们做广告。我在中国是机械工程专业的，对修理这些东西也有一定的认识，否则，也不至于有胆量去弄自己的车。

作者: 窗外 时间: 2018-11-25 18:46:05

safari99 发表于 2018-11-25 08:50
因为你拆下来测试，也只能测试个大概，而且只是模拟一下工作状态.当时是时好时坏,所以好的时候测试是好的 ...

第一次去日产转卖，和第二次去洋人修车厂检查都是在原车检查，并没有拆下来的。这两件厂都不在奥克兰，所以不提也罢。第一次在专卖店，不允许我进去，所以我不知道他们怎样做。第二次，他们有给我显示正弦输出信号，所以我才深信不疑是仪表的问题。对于第二家车厂，我只是吐槽他们涉嫌故意增加检查时间，做一些不必要的步骤而已。正因为他们给我看了正弦波显示，然后马上装好仪表盘试车，速度表还是不动。

作者: 窗外 时间: 2018-11-25 18:51:27

ilmaro 发表于 2018-11-25 13:10
如果真是家好店，支持一下也行嘛。。。。

汽车电子，空调，机械，维修配件都行，希望你能记住，日后有需要试一次，把结果在这里分享。该骂就骂，该赞就赞。好的与网友分享，不好的与网友共同警惕，这是网络论坛的一个重要作用。

作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 18:54:16

本帖最后由 ilmaro 于 2018-11-25 18:56 编辑

窗外发表于 2018-11-25 18:51
汽车电子，空调，机械，维修配件都行，希望你能记住，日后有需要试一次，把结果在这里分享。该骂就骂，该 ...

可以有。。。。。。。

华人好车厂，越多越好。。。

在洋人世界里，华人企业的生存总是较困难的。。。能在华人的支持下好好发展起来，当然是好事。。。也希望能更好的为华人服务。。。

作者: 窗外 时间: 2018-11-25 18:58:37

safari99 发表于 2018-11-25 13:49
倒也是哈, 问题是这故事也很曲折哦, 感觉像是考试一样,他自己出题,自己做,也在考大家...... ...

实际上我做的还更多。氧传感器知道吧？一个日产caravan的后氧传感器要多少钱？二手的没有！！全新的日本定过来800刀！！！你换不换？不换，引擎故障灯一直亮着，油耗升高。我问日产专卖要个零件号码，死活都不给我。最后，不也给我只花了300元人民币就搞定了。各种曲折又与何人说？

作者: 窗外 时间: 2018-11-25 19:00:44

vodafone2degree 发表于 2018-11-23 07:00
为修个速度表花了快1000了，买个大屏手机下个speed app也能解决

不光是速度，连带里程表都不动的，没法过WOF.

作者: 窗外 时间: 2018-11-25 19:02:30

老实说，现在我也没有100%把握，一切还要看更换速度传感器后是否成功修复。

作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 19:11:01

本帖最后由 ilmaro 于 2018-11-25 19:21 编辑

窗外发表于 2018-11-25 18:58
实际上我做的还更多。氧传感器知道吧？一个日产caravan的后氧传感器要多少钱？二手的没有！！全新的日本 ...

氧化锆氧气传感器大同小异，很多在零件编号上不同，插口形式不同，但实际上是可以通用的。。。自己把线脚挑出来，换接插头就行。。。当然，要先确定线制一样，能通用。。。。

有时找零件要更广谱一些。。。比如同动力系统的各车型，零件通用性会很高。。。。

作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 19:16:06

本帖最后由 ilmaro 于 2018-11-25 19:21 编辑

窗外发表于 2018-11-25 19:00
不光是速度，连带里程表都不动的，没法过WOF.

确定里程表都不动的？

作者: 窗外 时间: 2018-11-25 19:21:40

ilmaro 发表于 2018-11-25 20:16
确定里程表都不动的？

是的，如果里程表能动，我才懒得理他。

作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 19:26:35

窗外发表于 2018-11-25 19:21
是的，如果里程表能动，我才懒得理他。

更换了速度传感器看吧。。。。。

一直以为，你只是时速表出问题。。。唉。。。。。

作者: safari99 时间: 2018-11-25 19:45:08

窗外发表于 2018-11-25 19:46
第一次去日产转卖，和第二次去洋人修车厂检查都是在原车检查，并没有拆下来的。这两件厂都不在奥克兰，所 ...

正弦波取样的位置，幅值与频率大小，测试的时间是否与仪表显示同步等等因素皆决定最后的判断结果。
根据你的描述，从帖子的开始到现在都我都无法能确定到底是什么地方出了问题，我相信也没有人100%敢说确定，从波箱，传感器，PCM,到仪表板，线路，甚至其他，哪怕你最后发现那个地方有问题，也不意外。

即使是你目前所说的仪表板，除非从CAN线输入驱动程序一直到输出检验指针转动，方可确定仪表板没有问题。如果只是从驱动模块的输出端测试，即使指针转了，仍然有坏件的可能，当然2个都是这样的几率很低。

关于广告的问题，就是开个玩笑，如果你觉得被冒犯了，向你道歉。

为什么在这个帖子里说了这么多，我希望大家了解一下，各个行业都一样有潜规则，也一样有一些不为人道之处。每个人一般只凭自己的知识或经验去判断，当你面对对一个未知的行业或一知半解的行业时，很容易就会想当然，而实际上真相并不是这样的，包括我自己也是这样，别人即使说是好的东西，检查过了，我也要再亲自检查一下，在自己的领域里尚且会出错，更何况在非擅长的领域。

作者: ilmaro 时间: 2018-11-25 20:10:06

本帖最后由 ilmaro 于 2018-11-25 20:27 编辑

safari99 发表于 2018-11-25 19:45
正弦波取样的位置，幅值与频率大小，测试的时间是否与仪表显示同步等等因素皆决定最后的判断结果。
根据 ...

人一生，就是一个不断求知的过程。。。。。

现在一些年轻人，为杠而杠，为反对而反对，为喷而喷。。。。。所以他们注定没出息。。。。。

不可能本职做到精道，更不可能不断广博自己学识。。。。。

作者: safari99 时间: 2018-11-25 20:16:08

而且我可以明确地告诉你，如果当时所测定波形是正确的，而转速表没有转动，那就是说明传感器是好的，其他地方有问题。
而如果这次你换了传感器就好了，那只能说明以前测试的结果是错误或不准确的。
二者必居其一，还有一个可能就是传感器后来坏了，之前还有其他问题。

作者: 窗外 时间: 2018-11-25 21:43:56

safari99 发表于 2018-11-25 21:16
而且我可以明确地告诉你，如果当时所测定波形是正确的，而转速表没有转动，那就是说明传感器是好的，其他 ...

谢谢理解! 就是因为这次事故有点出奇和复杂，所以才发上来与大家分享。平时虽没发言，也时常浏览本版，知道有高人在的。Robinson测试仪表的报告是这样说的： unable to fault. Climate teated--speedo still working. Advise customer to check the sender. 您有什么看法？

作者: safari99 时间: 2018-11-25 22:18:39

窗外发表于 2018-11-25 22:43
谢谢理解! 就是因为这次事故有点出奇和复杂，所以才发上来与大家分享。平时虽没发言，也时常浏览本版，知 ...

我不是什么高人，只是发表一下自己的看法，我不知道他们到底是如何测试的，如果是从输入端开始测试的，那么这个结果可以认为是正确的，如果不是，理论上仍有失误的可能，但是2个都不工作的几率已非常低。

还是我上面说的，以前的判断是否准确是关键，如果信号正常，说明传感器没问题，那么即使你这次换上传感器，转速表也一样还不会工作，如果工作了，不合逻辑。

最简单的可能就是，以前的波形有，但频率或幅值不足，被误以为正常，随后传感器状况逐渐恶化，最后死亡，用万用表量一下如果是开路或短路就可以验证了，这样换一个新的就好了，这是你目前最好结果，虽然这只是一层窗户纸，但往往失之毫厘，差之千里。

如果阻值在1-2K左右的话，就不能认为是坏的，还是重要从信号源开始测量。

作者: 窗外 时间: 2018-11-26 10:41:34

safari99 发表于 2018-11-25 23:18
我不是什么高人，只是发表一下自己的看法，我不知道他们到底是如何测试的，如果是从输入端开始测试的，那 ...

你的看法我认为应该是对的。Robinson检测仪表我认为不会有太大的几率会误判。反而在之前那家店检测正弦波的时候，应该就是出现你说的有波形但不正确的情况，只是他们的技师都没有意识这个问题。说个小细节，哪位小伙技师我估计是现学现卖的。因为在开始检测仪表输入端之前，我看见他在电脑前座了30分钟以上。我自己拆过仪表下来，用时不超过8分钟，我等了30分钟还没见他来给我说，我就进去瞧瞧到底咋回事，结果看见他做在电脑前，还没有开始。不过，其实也怪我大意了，虽然他们网页上说的好好的，但是到了车厂，其实没有见到专门的电子维修部门的，跟普通的差不多。估计，其实电子电路也不是他们的主业。这样子就解释了为什么他检测完我离开时仪表还是不工作。好吧，给点耐心，等换完传感器后在向大家报告。谢谢给位。

作者: 窗外 时间: 2018-11-26 10:53:04

zcltech 发表于 2018-11-23 08:42
很久以前的机械速度表，一般是用Cable从变速箱采集转速信号。发展到电子速度表后，有的车根据点火次数计算 ...

这位大哥，我听说三菱汽车的手自一体波箱，旧的版本2000年前吧，经常容易坏其实是因为行车电脑的控制系统不行，经常不合时宜的发出进、退挡指令，从而造成波箱的过度损耗，后来更新了系统版本后就没有这个问题了，不知您有什么看法？我在开自己的三菱车时也确实发现有这个毛病，进、退档时机不好时，变速箱的顿挫感特别强烈。时机好的时候，几乎没有感觉。谢谢！希望指教一二。如果可以升级版本解决这个问题，将会大大延长变速箱的使用时间。我的车型是：DIAMANTE 2.5V6

作者: ilmaro 时间: 2018-11-26 10:56:03

窗外发表于 2018-11-26 10:41
你的看法我认为应该是对的。Robinson检测仪表我认为不会有太大的几率会误判。反而在之前那家店检测正弦波 ...

在电脑上查查资料倒也是正常的，车型那么多，经验是需要时间积累的，技术又是要随着发展更新的。。。

就算是熟手，上网核查一下也算是认真做的事一种方式。。。

换完了，记得告知结果哦。。。

作者: zcltech 时间: 2018-11-26 12:59:33

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 窗外 时间: 2018-11-26 17:20:49

zcltech 发表于 2018-11-26 13:59
一般说来，行星齿系变速箱，各生产商在机械硬件结构上没有多大区别。软件优化方面，对驾驶感换挡平顺度还 ...

谢谢这位大哥！

作者: 窗外 时间: 2018-11-26 17:22:56

ilmaro 发表于 2018-11-26 11:56
在电脑上查查资料倒也是正常的，车型那么多，经验是需要时间积累的，技术又是要随着发展更新的。。。

就 ...

那是必须滴。

作者: 窗外 时间: 2018-12-10 21:56:29

ilmaro 发表于 2018-11-26 11:56
在电脑上查查资料倒也是正常的，车型那么多，经验是需要时间积累的，技术又是要随着发展更新的。。。

就 ...

速度传感器收到了，赶紧把它给换上去，试车。。速度表工作正常，里程表工作正常！问题终于解决了，喝两杯去。

作者: ilmaro 时间: 2018-12-11 05:34:19

窗外发表于 2018-12-10 21:56
速度传感器收到了，赶紧把它给换上去，试车。。速度表工作正常，里程表工作正常！问题终于解决了，喝两杯 ...

OK，恭喜。。。

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