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标题: 手动挡离合器问题 [打印本页]

作者: xiaohong1234 时间: 2018-10-2 20:08:16 标题: 手动挡离合器问题

之前只开过自己那台type R所以没有对比过其他手波车，最近突然开了下celica的手波，突然感觉离合器行程短巨好开，然后开回我那台type R，感觉离合器行程巨长。是type R 离合器行程都长么，还是离合器片的问题。

作者: ilmaro 时间: 2018-10-2 20:10:42

离合片磨损越大，离合行程越长。。。。本田的手拔，算是不错的。。。。

离合行程可以调，可以改，但要花点心思和功夫了。。。

作者: Tecslot 时间: 2018-10-2 20:15:48

感觉各种高端东西不懂~~~~

作者: 专注エロ20年 时间: 2018-10-2 20:47:27

Celica 离合确实是短当时我开的96年的Celica 因为是初学特别容易就熄火了当时郁闷了好长一段时间

作者: xiaohong1234 时间: 2018-10-2 20:48:55

专注エロ20年发表于 2018-10-2 19:47
Celica 离合确实是短当时我开的96年的Celica 因为是初学特别容易就熄火了当时郁闷了好长一段时间 ...

我觉得短了反而好开啊，点油门松离合车就走了，我开type R 点油门松离合的过程太长了，每次起步都慢

作者: xiaohong1234 时间: 2018-10-2 20:50:40

ilmaro 发表于 2018-10-2 19:10
离合片磨损越大，离合行程越长。。。。本田的手拔，算是不错的。。。。

离合行程可以调，可以改，但要花点 ...

如果换的话，是只要买一个clutch disc还是得买整套clutch kit，单买离合器片300，整套kit 800

作者: 专注エロ20年 时间: 2018-10-2 20:52:41

xiaohong1234 发表于 2018-10-2 19:48
我觉得短了反而好开啊，点油门松离合车就走了，我开type R 点油门松离合的过程太长了，每次起步都慢 ...

当时刚来新西兰刚刚学的手波各种的不友好

后来开过一次 B4 那个离合行程感觉正正好可能是熟练了

换个新离合试试吧可能磨损的比较厉害了吧？

作者: ilmaro 时间: 2018-10-2 20:53:52

本帖最后由 ilmaro 于 2018-10-2 20:05 编辑

xiaohong1234 发表于 2018-10-2 19:50
如果换的话，是只要买一个clutch disc还是得买整套clutch kit，单买离合器片300，整套kit 800 ...

这得看你的车被操的有多狠，压盘未必要换的。。分离轴承可能要换的。。

作者: 专注エロ20年 时间: 2018-10-2 20:56:50

ilmaro 发表于 2018-10-2 19:53
这得看你的车被操的有多狠，压盘未必要换的。。。

为什么网站还没弄好！？

作者: ilmaro 时间: 2018-10-2 20:57:16

xiaohong1234 发表于 2018-10-2 19:48
我觉得短了反而好开啊，点油门松离合车就走了，我开type R 点油门松离合的过程太长了，每次起步都慢 ...

我也喜欢开短的。。行程太长就觉得不舒服。。。。

作者: xiaohong1234 时间: 2018-10-2 20:57:25

ilmaro 发表于 2018-10-2 19:53
这得看你的车被操的有多狠，压盘未必要换的。。。

现在突然明白为啥每次我媳妇都说我车有烧焦的味道了 hhhhh'

作者: ilmaro 时间: 2018-10-2 20:58:13

本帖最后由 ilmaro 于 2018-10-2 20:06 编辑

专注エロ20年发表于 2018-10-2 19:56
为什么网站还没弄好！？

哥们不收费，下班以后帮我搞的，怎么好意思催。。。。快了，真的快了。。。他说这几天搞好，哈哈。。

作者: ilmaro 时间: 2018-10-2 20:59:01

本帖最后由 ilmaro 于 2018-10-2 20:08 编辑

xiaohong1234 发表于 2018-10-2 19:57
现在突然明白为啥每次我媳妇都说我车有烧焦的味道了 hhhhh'

那真心建议你先买着套件，拆开看，要不要换，不用，就再卖了，或是留着下次用。。。压盘主要作用是作动，支撑，平衡。。。正常开手拔车的话，第一次换片通常不会需要换压盘。。分离轴承倒是有可能要换的。。。压盘与分离轴承是可以再磨合的，但在新西兰这儿，恐怕未必有人干这活，而且有，价格也不会低。。。所以想想，有时不如就一起换了吧。。一样全拆一次变速箱了，人工费用一次性。。

开 TYPE R 的，都不是省油的灯。。。。

作者: xiaohong1234 时间: 2018-10-2 23:51:27

ilmaro 发表于 2018-10-2 19:59
那真心建议你先买着套件，拆开看，要不要换，不用，就再卖了，或是留着下次用。。。压盘主要作用是作动， ...

我一不跑山而不超速，人家GTI，STI挑衅基本无视，1挡2500转换挡慢悠悠起步。。。。type R 对我来说就是买菜车，偶尔拉个vtec高潮一下

，各种性能车也开够了，没以前的见谁干谁那股劲了

作者: ilmaro 时间: 2018-10-2 23:52:57

xiaohong1234 发表于 2018-10-2 22:51
我一不跑山而不超速，人家GTI，STI挑衅基本无视，1挡2500转换挡慢悠悠起步。。。。type R 对我来说就是买 ...

呵呵，说真的，新西兰人工贵，一次换了整个 KIT 吧。。。

作者: rooky 时间: 2018-10-3 12:12:53

我开过最难开的手波离合就是有一台gtr r34 vspec 2,基本上那离合脚稍微一抬，就熄火了。都有个适应过程。我自己的type r离合也蛮长，说的只是factory standard.没试过赛用的。STI挂档行程是介于s2000和type r之间的，开着很舒服。正正好好，我感觉斯巴鲁的车在人体工学这方面做的很好，开着都不累，之前开森林人也一样。

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