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标题: 混合动力求问..... [打印本页]

作者: Caster 时间: 2018-8-1 13:32:51 标题: 混合动力求问.....

最近在看丰田混合动力车，尤其是普瑞斯，型号有点不懂，请问各位大神phv 的 plug in 和普通的油电混合有什么区别吗? 哪个比较好? 谢谢

作者: 先森表酱紫嘛 时间: 2018-8-1 13:47:35

PHV的可以插电充电，更加省油

作者: Caster 时间: 2018-8-1 13:52:26

那有缺点吗？

作者: tiannz 时间: 2018-8-1 14:24:37

Caster 发表于 2018-8-1 12:52
那有缺点吗？

缺点就是价钱比较贵

还有就是如果是混动加充电，按照常理来说应该是又多一块电池，很多人之所以不买混动车就是因为担心电池维修更换的费用高，现在又多一块电池，也可以说是增加了这方面的风险。当然我个人是认为丰田的混动车还是很耐用的，我开的就是普锐斯

作者: rzrljb 时间: 2018-8-1 15:02:29

pehv的电池寿命不如普通混动的长，但是更省油，要是我我会买普通混动，因为充电很麻烦，而且电池也挺贵

作者: NewLynnHse 时间: 2018-8-1 15:03:36

继续打脸电动车混动车
http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3637900

作者: tiannz 时间: 2018-8-1 15:16:28

NewLynnHse 发表于 2018-8-1 14:03
继续打脸电动车混动车
http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3637900

真的是用过的人才最有发言权

作者: NewLynnHse 时间: 2018-8-1 15:24:02

tiannz 发表于 2018-8-1 14:16
真的是用过的人才最有发言权

你发言过了吗？我想看看

作者: tiannz 时间: 2018-8-1 15:29:10

NewLynnHse 发表于 2018-8-1 14:24
你发言过了吗？我想看看

http://bbs.skykiwi.com/forum.php ... p;extra=&page=1

作者: NewLynnHse 时间: 2018-8-1 15:35:46

tiannz 发表于 2018-8-1 14:29
http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3621485&extra=&page=1

想起来了，还是要说这个车不适合我啦。我每天上班来回不到10公里。我老婆送孩子上下学是走路。所以我们两台车加起来，平均一天要开20公里都难。。。哈哈

作者: tiannz 时间: 2018-8-1 15:38:42

NewLynnHse 发表于 2018-8-1 14:35
想起来了，还是要说这个车不适合我啦。我每天上班来回不到10公里。我老婆送孩子上下学是走路。所以我们两 ...

对的，要是说开这么少的里程确实不适合

作者: Prosperity International Finance 时间: 2018-8-1 15:50:36

普通混合动力主要依靠烧油的内燃机提供动力, 电机辅助. Plugin主要依靠电池供电的电机提供动力, 烧油辅助

现在新出的普锐斯我不懂, 但是刚出的时候普通混合动力是车开起来才发电, plugin是提前充电的.

综上, 您说的PHV应该更省能源

缺点是比普通动力开得更短...然后你要找充电桩子吧?

作者: liuya793 时间: 2018-8-1 16:14:06

我目前就在用普锐斯phv，丰田电池质保8年16万公里，所以电池你也不用担心，等你开到8年或者16万公里之前估计也换车了，即使不是买新车也没问题，丰田敢这样担保就是不怕出问题，至于插电混动还是普通混动，就看你开车距离吧，我一天上班来回50多公里，我的车纯电跑最多60公里所以比较划算，如果不插电也行用油就跟普通版的普锐斯一样，百公里4.3上下。

作者: ilmaro 时间: 2018-8-1 23:06:31

本帖最后由 ilmaro 于 2018-8-2 19:44 编辑

买普瑞斯是个不错的选择，可靠性高，经济性好，动力性能也可以够用的……。

普瑞斯主打的混动，就是三个款：

最小的是 hatch , 叫普瑞斯 AQUA ，属于小型车型，空间算比较大的，就是后备箱空间小一点。 1.5 油电混合动力相当于享受 1.8 纯汽油发动机的动力性能，但油滤综合 3.5升百公里，新西兰我实测。

紧凑型轿车是 prius , 出租车用的很多，口碑很好，可靠性相当高。1.8升油电混合动力相当于纯汽油机 2升的动力性能，甚至低速提速性能还超过 2升自动变速箱车……新西兰综合实测油耗可以做到 4.2升百公里。

还有一款 MPV 车型的 V ，日本叫 ALPHA ，有五座与七座不同版本，很适合家用，五座版本后备箱超级大，使用稀土镍氢电池组，实用性很高，可以放下两个双座宝宝推车。七座使用锂电池组，第三排坐高大成人坐姿不是太舒适，只适合身高不超过 1.7米的成人。但是依然在这个级别的MPV车型中，舒适度与实用性远超其它车型的 ……1.8 升油电混合动力绝对够用，综合油耗可以达到 4.6 升百公里……

prius 全系用的是丰田 HSD 3 代，甚至更新的 4代以及 4.5代技术。虽然还称作是CVT无级变速，但实际上是行星齿轮组+两电机配合变速，已打破了原有的CVT变速箱的认知概念。所以，变速箱可靠性相当高，寿命相当长远……

最新款的 prius ，有四驱版本，属于五代技术平台，我很期待实驾一下。

随着电池技术的不断成熟与再发展，配合上油电混合发动机特有的长寿命，像 prius 这种车，总寿命超过 60万公里是很轻松的。很多出租车司机反应无大修就直接超过 45万公里数。

普瑞斯电池价格并不贵，全组电池组也就 2000 多纽币。实际上，每一个电池组是由几十组电池组成的，可以单一更换。 1/38 的单一电池价格，你还会觉得贵吗？更何况，原厂保寿周期如此长，那还怕什么？？？！！！

中国人，是一个睿智的民族。当代有着世界眼光的中国留学生，难道就没有这么一点远见？就不能接受一点新生事物？那还留学出洋干嘛？那还有何资格自称留学人才？？？！！！

开放自己心胸眼界啦，同学们……。

作者: 我没JJJJJ 时间: 2018-8-2 09:52:51

本帖最后由我没JJJJJ 于 2018-8-2 08:57 编辑

ilmaro 发表于 2018-8-1 22:06
买普瑞斯是个不错的选择，可靠性高，经济性好，动力性能也可以够用的……。

普瑞斯主打的混动，就是三个 ...

哈哈原来必须要开混合动力的才是留学人才

作者: NewLynnHse 时间: 2018-8-2 10:30:33

我没JJJJJ 发表于 2018-8-2 08:52
哈哈原来必须要开混合动力的才是留学人才

哈哈，按这么说，来新西兰的估计没几个会开混合动力的

作者: lichk1ng 时间: 2018-8-2 18:24:56

本帖最后由 lichk1ng 于 2018-8-2 17:26 编辑

我没JJJJJ 发表于 2018-8-2 08:52
哈哈原来必须要开混合动力的才是留学人才

前面说那么多干货看不到，就看最后一句了，当杠精把JJ杠没了吗

作者: lichk1ng 时间: 2018-8-2 18:25:27

ilmaro 发表于 2018-8-1 22:06
买普瑞斯是个不错的选择，可靠性高，经济性好，动力性能也可以够用的……。

普瑞斯主打的混动，就是三个 ...

好顶赞，华人开的已经越来越多了，我开的Aqua，感觉比飞度要舒服多了，油耗几乎感觉不到，确实很棒的车

作者: ilmaro 时间: 2018-8-2 20:46:13

lichk1ng 发表于 2018-8-2 17:25
好顶赞，华人开的已经越来越多了，我开的Aqua，感觉比飞度要舒服多了，油耗几乎感觉不到，确实很棒的车 ...

AQUA 远超飞度，这是肯定的。

喜欢开，就多开几年，别怕，要是公里数大了电池需要更换，我帮你从日本进来会便宜不少……。

作者: ilmaro 时间: 2018-8-2 20:46:44

本帖最后由 ilmaro 于 2018-8-2 23:03 编辑

我没JJJJJ 发表于 2018-8-2 08:52
哈哈原来必须要开混合动力的才是留学人才

断章取义没任何意义……。我只是反对部分人自我封闭，不能开放心胸与眼界……觉得国人更该客观一些，开放一些，这样会更好而已。

作者: judo 时间: 2018-8-2 21:14:58

Hybrid = 汽油/电力混合发动机，利用你刹车时马达还运转的动力发电，比较成熟的技术，没什么缺点。

Plug in hybrid = 纯电力发动机，可以插头充电，电池没了就启动汽油来发电。因为电池比纯电车小，所以成本比较低，一般开个30-50km就开始启动汽油发电了。缺点明显，只适合城市用，不适合长途。优点也明显，只要短途使用几乎不需要启动汽油发电机。

作者: Caster 时间: 2018-8-2 23:27:02

ilmaro 发表于 2018-8-1 22:06
买普瑞斯是个不错的选择，可靠性高，经济性好，动力性能也可以够用的……。

普瑞斯主打的混动，就是三个 ...

谢谢大神细心讲解，那那个plug in 的车型会不会电池比较不耐用？

作者: ilmaro 时间: 2018-8-2 23:50:28

Caster 发表于 2018-8-2 22:27
谢谢大神细心讲解，那那个plug in 的车型会不会电池比较不耐用？

我建议你买油电混合动力的，真心话……。更适合现在拥有，更适合新西兰用车环境……。

作者: 我没JJJJJ 时间: 2018-8-3 07:25:00

本帖最后由我没JJJJJ 于 2018-8-3 08:34 编辑

lichk1ng 发表于 2018-8-2 17:24
前面说那么多干货看不到，就看最后一句了，当杠精把JJ杠没了吗

大神把车优点分析的很详细（难道没有缺点让人不喜欢？）但我就是那一部分人不喜欢呀他这样说就让我们这部分人不舒服，就因为大家审评的角度不一样，就直接这么说我们这一部分人什么什么，那肯定是不好的这本来就很直观的事情喜欢就喜欢不喜欢就不喜欢不然为什么同车型会有汽油版和混合动力版？肯定各有市场需求你这样说就人生攻击了，有意思吗

作者: sunadi 时间: 2018-8-3 08:33:16

混动确实比较省油，但是开起来感觉车肉肉的。

作者: 我没JJJJJ 时间: 2018-8-3 09:38:52

ilmaro 发表于 2018-8-2 19:46
断章取义没任何意义……。我只是反对部分人自我封闭，不能开放心胸与眼界……觉得国人更该客观一些，开放 ...

对呀大神你都说客观了你就不能因为我们这部分人不喜欢就乱评价我们。你的分析是给我们在选择上作参考，而不是作答案。我并没有偏见，我以前还问过你问题，你好用心回答过我

作者: robinson1992 时间: 2018-8-3 11:01:12

平时开CT200，正常模式下起步能让你怀疑人生，公交车都能虐你。。
平时开都是sport模式，夏天空调一直开油耗大概5升左右，冬天各种屁股加热方向盘加热后视镜加热，油耗5.5左右
我只加bp 98油（95也可以，但是没差几cents），就算算上油价也比我另外一台1.3的fit省油
普锐斯好像没有驾驶模式选，不过应该是同一套系统
市区代步，通勤，或者对车驾驶感没要求的，hybrid 是个不错的选择

作者: heymotors 时间: 2018-8-3 12:07:30

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: beatles 时间: 2018-8-3 16:27:58

ilmaro 发表于 2018-8-1 22:06
买普瑞斯是个不错的选择，可靠性高，经济性好，动力性能也可以够用的……。

普瑞斯主打的混动，就是三个 ...

太给力了，长知识！

作者: ilmaro 时间: 2018-8-3 19:56:43

本帖最后由 ilmaro 于 2018-8-3 18:59 编辑

我没JJJJJ 发表于 2018-8-3 06:25
大神把车优点分析的很详细（难道没有缺点让人不喜欢？）但我就是那一部分人不喜欢呀他这样说就让我们这 ...

好吧，也许我说话过份了……。请谅解……。

这些年以来，我在这个论坛上看到的，有很多负面的偏激性的言论。我认可年轻人有时候真心会极端化思维一些，简单幼稚思维一些，因为我也是年轻时过来的。但我真心认为，在当代这个知识大爆炸，科学大发展的年代，我很希望自己国人能更好的摆脱一些痼疾，更智慧更出色。尤其是年轻的留学生！我更认为中国人的智慧有能力可以表现的更好，更出色……

我坚持了数年，希望能以自身一已之力，一方面帮助大家多了解一些汽车知识，为自己国人提供一些尽可能的帮助。另一方面想展现一种不同的人生观与思维方式的现实存在，希望可以影响到一部分人，更希望是有助于他人的未来……。但可惜的是，真心的，有时我很冷心……。

回国快两年，回来发现，原来自己什么都没做成……。
还是那句话：请原谅，我有时说话太过犀利，希望没伤到你自尊……我的人生宗旨还是那句话：我这快五十年的人生阅览和心得，如果你觉得有用，只管拿去实践吧。如果觉得没用，那就当我放了一个屁吧……

作者: ilmaro 时间: 2018-8-3 20:02:14

robinson1992 发表于 2018-8-3 10:01
平时开CT200，正常模式下起步能让你怀疑人生，公交车都能虐你。。
平时开都是sport模式，夏天空调一直开油 ...

CT200 确实提速不是太给力，车更重，更追求舒适性的原因……你加 95就好，98浪费了，这是一款自适应发动机……普锐斯有驾驶模式可以选的……

作者: ilmaro 时间: 2018-8-3 20:03:37

我没JJJJJ 发表于 2018-8-3 08:38
对呀大神你都说客观了你就不能因为我们这部分人不喜欢就乱评价我们。你的分析是给我们在选择上作参考 ...

嗯嗯，我接受不同的人生观点……只要不偏激不过份就好啊……。

作者: 基督城绍玉 时间: 2021-8-4 01:05:31

ilmaro 发表于 2018-8-1 22:06
买普瑞斯是个不错的选择，可靠性高，经济性好，动力性能也可以够用的……。

普瑞斯主打的混动，就是三个 ...

请问大神，我的针对性比较强，想买2012年Alphard HYBRID这款，高公里数值得买吗？预算最多25000（坐标基督城）主要是因为钱不凑手，所以对电池和高里程比较关注，毕竟入手后还要预留部分资金来预防电池坏掉，还有一个担心就是高里程的车是不是租车公司处理的，因为租的车你也知道大概率是造的比较狠的。

作者: ilmaro 时间: 2021-8-4 17:15:15

基督城绍玉发表于 2021-8-4 00:05
请问大神，我的针对性比较强，想买2012年Alphard HYBRID这款，高公里数值得买吗？预算最多25000（坐标基 ...

二手车的一切，取决于实际的车况如何，这才是最重要的……曾经谁是车主，这不是很重要的……

我没见过到所说的车的实车，我跟本无能力告诉你，这车该不该买，值不值得买，靠不靠谱……

这是实话……

据我所知，丰田的混动系统，可靠性还是相当出色的……电池的寿命嘛，也算是当前技术而言，最佳的了……

通常，丰田车的电池在正确与正常的使用下，15 年 20 万公里左右的寿命，是很平常的……

但电池的真正寿命，往往与很多实际情况有直接关联，比如：

电池怕冲撞，怕挤压……电池怕极寒极热环境……电池怕水怕潮湿……电池怕久放不用怕用用停停，怕过度放电……

等等等等……

而这，不是我能告诉你的……

我自己进的车，我会了解相当多的信息……比如，我不会选极寒地区的车，不会选事故过的车，不会选车况差的车……等等……可你的这车，我并不了解啊……

我只能告诉你：

1，不要买极寒极热地区过来的混动车……

2，绝对不要买事故车，或是车况差的车……

3，绝对不要碰泡水车……

4，不要迷恋低公里数……车放着不用，一天工作休息多天，常开短途低速的这种车，普遍车况是差的，而不是好的……

我一直有一个概念，就是黄金车龄 + 黄金里程消耗的二手车，才是最值得买的，因为它们往往是相对车况最佳的……当然，还需要正确用车与良好养护配合……

做为混动车，我一直说，那些一年跑个 10000 －20000 公里的，良好养护正确使用下的二手车，往往车况最佳……

所以，如果你这车的车况是良好的……那应该说，有多少钱办多少事，心中知道电池是总有一天会到寿的，有准备就好……车况好，还是可以买的……

真要是很担心这电池可靠性寿命问题，对车的车况也并没有能力去判定是否良好，那建议：

买混动或是纯电车型的二手车，请尽力买年代更新车况更好的……这样也最能体现出它的经济性……

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