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标题: 痛定思痛谈东方之星 [打印本页]

作者: Z4018 时间: 2015-6-4 18:11:36 标题: 痛定思痛谈东方之星

本帖最后由 Z4018 于 2015-6-4 19:43 编辑

痛定思痛谈东方之星

多响亮的名字“东方之星”，翻了！四百多条人命，没了！望着总理风尘仆仆赴现场指挥，只能说，辛苦了！在六月一日儿童节这一天，东方之星殒落了，带走了四百多条人命，三天黄金72小时过去了，痛定思痛让我们来谈谈。

我们的总理是文科生，懂经济，懂法律，懂治国，但不懂力学。有人说出事故是因为江心有龙卷风，或有强风，好像天灾才是一切事故的罪魁祸首。对付愚昧的民众似乎这才是最好的解释，也是惯例了。上可以对总理有交待，下可安民心，多好的托辞。

可问题就出在气象局不配合，没有一家气象局可以证明那里曾出现龙卷风。唉！气象局长不懂政治，应该撤职。

那问题出在哪呢？

让我们来看看这个豪华的“东方之星”图片。

看到没有，船底是光溜溜的，吃水线很低，根本就不象是豪华游艇，倒像是运输船。对了！据有关报道，是一艘改装船。将运输船改为豪华游艇，甲板上加了四层楼，看到尾部没有，加建的跟船体的宽度一样样的，缩一点都不愿意，够利用空间了。

看完了，让我问问，有没有具有高中物理及格水平的网友，应该有吧！我们学过物理的知道，一部车要稳定，需要有庞大的底盘与较低的重心，两者缺一不可，船也一样。运输船，货都叠在甲板上，重心极低，配上这样的船体，倒也安全，但改成豪华游艇后，大家发现没，甲板上建了四层的房子，会产生什么后果呢？？？聪明的学生已经抢答了，对了就是重心提高了。而且是大幅度的提高了，当这四层楼都住满了人后，会产生什么后果呢？堕落，又是你抢答，对了，就是重心更高了。

重心高，有什么方法解决吗？答案很简单就是更深的吃水线来抵消，但问题是船体没有改变，这就是悲剧之源，这艘改装后的“东方之星”，有豪华的表面，却败絮其中，是艘危险之船，”灾难之星“。重心高导致非常的不稳，不稳到什么程度，大风与急转弯都可以使之倾覆。大家可以想像一部叠有两三层楼高的货车是如何的危险与不稳，特别是碰到大风或急拐弯。

现在大家有了概念没？当然有这个物理知识的理科生都懂。都还给老师的，听听就可以。亲爱的文科生就别急着反驳，把高中物理先学了再说。

“Any questions?“

"你這是擺气象部门上枱,龙卷风就是龍卷風,是不可抗拒的大自然力量,OK?"一位帅哥举着照相机提问了。

“这位童鞋，让我给你普及一下气象知识！

从气象学上来说，龙卷风都有产生，移动，结束的过程，请问这个龙卷风什么时候在什么地方产生，途中经过哪些县市省，终于哪里？？？有没有途中经过的县市民众受灾的左证？？有没有卫星云图左证？？有没有这个龙卷风的预警？？

都没有！你谈什么谈？？？气象部门都象你这样工作还不乱了套，你以为随便找个会照相的就可以当气象专家了？？？（笑声）“

总理不懂力学，可身边有那么多专家，大学生甚至高中理科生都可以帮他，希望善后后这个事件的原因能够水落石出。给全国人民一个真相，而不象过去那样尽瞎忽悠，给习李新政一个务实的形象。大家千万不要认为我是船舶专家和气象专家，我只是一个高中理科生。谢谢各位。

希望大家将此文大量转贴，告诉那些混蛋，不要以愚治明，尽丢人现眼。

谨以此文哀悼四百多位遇难的同胞！

作者: 天龙小花 时间: 2015-6-4 18:23:29

这种船，不出事是侥幸，出事是必然，无故牵扯400多条人命，更带来无尽的伤痛给这些家庭，太惨了，搞决策的利益至上的人太可恶了！！！

作者: lavinia 时间: 2015-6-4 18:24:01

哎的，沙发

作者: Z4018 时间: 2015-6-4 18:33:10

本帖最后由 Z4018 于 2015-6-4 17:34 编辑

希望大家将此文大量转贴，告诉那些混蛋，不要以愚治明，尽丢人现眼。

作者: oplwy 时间: 2015-6-4 18:41:20

一出事就会被越挖越深了哈哈哈。。。网上版本好多啊

作者: masterq 时间: 2015-6-4 18:50:24

你這是擺气象部门上枱,龙卷风就是龍卷風,是不可抗拒的大自然力量,OK?

作者: Z4018 时间: 2015-6-4 19:35:45

masterq 发表于 2015-6-4 17:50
你這是擺气象部门上枱,龙卷风就是龍卷風,是不可抗拒的大自然力量,OK?

这位大哥，忽悠，继续忽悠！！！

从气象学上来说，龙卷风都有产生，移动，结束的过程，请问这个龙卷风什么时候在什么地方产生，途中经过哪些县市省，终于哪里？？？有没有途中经过的县市民众受灾的左证？？有没有卫星云图左证？？有没有这个龙卷风的预警？？

都没有！你谈什么谈？？？气象部门都象你这样工作还不乱了套，你以为随便找个会照相的就可以当气象专家了？？？

作者: 经济学人 时间: 2015-6-4 19:44:19

天龙小花发表于 2015-6-4 17:23
这种船，不出事是侥幸，出事是必然，无故牵扯400多条人命，更带来无尽的伤痛给这些家庭，太惨了，搞决策的 ...

无奸不商，你懂的

作者: 天龙小花 时间: 2015-6-4 20:00:52

经济学人发表于 2015-6-4 18:44
无奸不商，你懂的

可恨啊，把利益建立在游客的危险之上，把每一次出航都当成侥幸，太可恨了，网易新闻上报道的那个最小乘客才3岁的娃娃和爷爷奶奶全在那条船上，我也是有孩子的人，想想就替那家年轻妈妈崩溃

作者: masterq 时间: 2015-6-4 20:01:13

-“高度重視、行動迅速、效果明顯、後備充足”。抵被全網民屌爆。

作者: masterq 时间: 2015-6-4 20:06:43

5、穩定工作：省公安廳已經調集充足警力，維護事發地社會治安，確保社會穩定。

泄露郭加雞蜜~~

作者: masterq 时间: 2015-6-4 20:18:05

還有370人沉在江底,不是爭取時間救人,還有時間排隊影相？救完人再颁獎都等不了?正仆街!

作者: Z4018 时间: 2015-6-4 20:34:36

masterq 发表于 2015-6-4 19:18
還有370人沉在江底,不是爭取時間救人,還有時間排隊影相？救完人再颁獎都等不了?正仆街!

唉！每一次的不管天灾还是人祸，都能成为一个秀场，当然说实话也是有尽力在救，但从来都没有真正在找出事故的原因并警示未来，都是为了一个“稳“，而疏忽了另外一个更为重要的”稳“。

生命不稳，何来社会之稳？？？？

作者: 直面异议 时间: 2015-6-4 21:21:25

感觉船长有问题。

这会可是又比较，另一条游船的船长就选择停靠避风。两船一起出发的

作者: Clark1129 时间: 2015-6-4 21:26:05

直面异议发表于 2015-6-4 20:21
感觉船长有问题。

这会可是又比较，另一条游船的船长就选择停靠避风。两船一起出发的 ...

又微博说，是两个船长没发出任何求救信号就弃船逃生了，不知道真假

作者: bintoo 时间: 2015-6-4 21:33:34

每次出事都必然有人扯出各种阴谋论，扯东拉西扯，最好能扯上政府然后总结一句“体制问题”，要不然就是突然间网上全是各类“专家”，各种马后炮。争破头装B，最搞笑的是这类娱乐级别的“原创”评论还真有人信。

作者: Z4018 时间: 2015-6-4 21:49:03

直面异议发表于 2015-6-4 20:21
感觉船长有问题。

这会可是又比较，另一条游船的船长就选择停靠避风。两船一起出发的 ...

直面兄，船长有没有失职是一回事，据说没有发出求救信号，如果属实的话，凭这一条就够失职了，后来据说是弃船逃生，更不在话下。

能将一部奔驰开翻，不是那么容易做到的，但能将一部叠有两层楼高的满载货车开翻却不需要多大的技巧，急拐弯就行，当然需要有不怕死的革命精神就可以了。

能将一艘真正的豪华游艇开翻了同样不容易，但问题就出在这改制船上，这么轻易就开翻了。

作者: Z4018 时间: 2015-6-4 21:50:41

Clark1129 发表于 2015-6-4 20:26
又微博说，是两个船长没发出任何求救信号就弃船逃生了，不知道真假

克兄，据说两船长被控制了，一切等待调查，希望能有一个务实的态度与真实的调查结果。

作者: Clark1129 时间: 2015-6-4 21:57:39

Z4018 发表于 2015-6-4 20:50
克兄，据说两船长被控制了，一切等待调查，希望能有一个务实的态度与真实的调查结果。 ...

可能又是临时工

作者: lychee 时间: 2015-6-4 22:31:04

哎。。。泰坦尼克都沉了。。。还是别下海了。。。

20条救生艇漂着就一条回去救人了不是。。。

人就是自私丫。。。

作者: 411 时间: 2015-6-4 22:32:38

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: liaoweiguang123 时间: 2015-6-4 22:41:20

逝者安息..以后少点坐船，现在坐啥都不安全

作者: Z4018 时间: 2015-6-4 23:26:15

411 发表于 2015-6-4 21:32
水龙卷由成形到消失，可以只是几分钟的事情，速度慢点的跑不掉。

这位小妹妹，看来你对龙卷风还有疑问。龙卷风不会从产生到消失只待在一个地方，而是以每小时大几百公里的速度移动，几分钟可能已经移动几十公里到上百公里了。还是应该有其他地方的民众受灾或目击的左证。

如果这世界真有为东方之星而生而灭的龙卷风，都动不了了，还硬得起来吗？早软了。哈哈

作者: Z4018 时间: 2015-6-4 23:29:01

lychee 发表于 2015-6-4 21:31
哎。。。泰坦尼克都沉了。。。还是别下海了。。。

20条救生艇漂着就一条回去救人了不是。。。

这位大嫂，泰坦尼克号是碰冰山而沉，既不是开翻了也不是被龙卷风吹翻了。

不一样的概念。

作者: Z4018 时间: 2015-6-4 23:31:38

Clark1129 发表于 2015-6-4 20:57
可能又是临时工

No, 一名资深船长。

作者: 411 时间: 2015-6-4 23:51:23

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: masterq 时间: 2015-6-5 00:06:32

有沒有磚家告訴我們龍捲風9.2級到底有多大多強? 又想說是千年一遇? 千年一遇你妹呀!

作者: 赤果果 时间: 2015-6-5 00:08:12

Z4018 发表于 2015-6-4 22:26
这位小妹妹，看来你对龙卷风还有疑问。龙卷风不会从产生到消失只待在一个地方，而是以每小时大几百公里的 ...

这位老兄，不懂的知识可以去学习，你不懂的没见过的不等于不存在，知道啥叫龙吸水吗，我老家就在长江边上，小时候亲眼见过长江起龙卷，把水吸到高空，从成型到消失也就一会功夫，当然也就见过一回。这种船我也坐过，最后一次是从南京下关码头，去九江上庐山，这就是客运轮船，九几年的时候这种客运船就没了，改成这种旅游性质的游轮了，不是简单的运输船改的，而且江轮吃水本来就浅，晚上江上行船风就是很大的

作者: masterq 时间: 2015-6-5 00:11:17

這9.2級龍捲風是誰定出来的? 9 up當秘笈?

作者: 赤果果 时间: 2015-6-5 00:15:51

masterq 发表于 2015-6-4 23:11
這9.2級龍捲風是誰定出来的? 9 up當秘笈?

这个可能理解上有点歧义，应该说的是风力达到9。2级的龙卷风，不是9.2级龙卷风，风力分12个等级这个应该是有的

作者: masterq 时间: 2015-6-5 00:23:50

赤果果发表于 2015-6-4 23:15
这个可能理解上有点歧义，应该说的是风力达到9。2级的龙卷风，不是9.2级龙卷风，风力分12个等级这个应该 ...

寫這份情况匯報的人一定是吃了屎,害死人.

作者: 赤果果 时间: 2015-6-5 00:30:48

哎，看新闻已经准备将船打捞扶正了，看样子，潜水员这几天下去看到的已经大概确定没有人能生还了才会这么做，可怜的一帮老人们。

作者: 经济学人 时间: 2015-6-5 12:52:58

bintoo 发表于 2015-6-4 20:33
每次出事都必然有人扯出各种阴谋论，扯东拉西扯，最好能扯上政府然后总结一句“体制问题”，要不然就是突然 ...

恩，明显是商家奸诈，不知道为何有些人总是要套上政府

作者: 411 时间: 2015-6-5 13:17:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Z4018 时间: 2015-6-5 18:15:05

411 发表于 2015-6-4 22:51
师兄，你开过船没？在俺家乡，我们叫水龙卷为西北石湖，与陆地上的龙卷风是不一样滴。 ...

师妹，曾跟我的中国大学女友泛舟西湖，流连忘返。这算不算？？？？

看到没有领导说了是9.2级的龙卷风，与你说的是两回事好吗？？？？

作者: Z4018 时间: 2015-6-5 18:17:05

赤果果发表于 2015-6-4 23:08
这位老兄，不懂的知识可以去学习，你不懂的没见过的不等于不存在，知道啥叫龙吸水吗，我老家就在长江边上 ...

这位老弟，你好厉害，啥是龙吸水都知道，不过请看清楚，我们谈的是9.2级的龙卷风，谢谢。

作者: 411 时间: 2015-6-5 18:20:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Z4018 时间: 2015-6-5 18:26:53

本帖最后由 Z4018 于 2015-6-5 17:28 编辑

赤果果发表于 2015-6-4 23:15
这个可能理解上有点歧义，应该说的是风力达到9。2级的龙卷风，不是9.2级龙卷风，风力分12个等级这个应该 ...

幸亏你不是气象部门的，否则会闹笑话的，专业词汇不是这样用的。

风是有12级的，但龙卷风是龙卷风，它分为6级，分别是E0，E1，E2，E3, E4, E5等六级。气象部门的人是分得很清楚的，不会象你这样乱用的好吗？？？？

另外据凤凰网报道船长回忆，当时风力是3-4级，由南向北，船想转舵避风，但风越来越大，终于翻了。

看到没有3-4级的风就顶不住，就开始避风。这是什么破船这么弱？对了，船长根本就没提到有9.2级的龙卷风，唉！又一个不懂政治的船长，老在拆领导的台。

http://news.ifeng.com/a/20150605/43909470_0.shtml

看看人家怎么说，不要想当然。

作者: Z4018 时间: 2015-6-5 18:30:04

411 发表于 2015-6-5 17:20
领导说的你当真了

不当真咋的？？？中国是领导一言制，领导说的就是真，事实如何根本并不重要。

作者: Z4018 时间: 2015-6-5 18:31:10

赤果果发表于 2015-6-4 23:30
哎，看新闻已经准备将船打捞扶正了，看样子，潜水员这几天下去看到的已经大概确定没有人能生还了才会这么做 ...

是呀！老人。

作者: 直面异议 时间: 2015-6-5 19:46:53

Z4018 发表于 2015-6-5 17:26
幸亏你不是气象部门的，否则会闹笑话的，专业词汇不是这样用的。

风是有12级的，但龙卷风是龙卷风，它分 ...

我觉得船长疏忽大意是主因。
和他同行的长江观光6号，就没有赶路。
那船在这条线上也有年头了。恶劣天气也不是这一回。

作者: lychee 时间: 2015-6-5 20:01:10

Z4018 发表于 2015-6-4 22:29
这位大嫂，泰坦尼克号是碰冰山而沉，既不是开翻了也不是被龙卷风吹翻了。

不一样的概念。 ...

那么有经验的船长都能撞了冰山。。更别说龙卷风了。。。

废话。。当然不一样。。还用你说。。。
算了。刚想起来你是谁。。当我没说。。你大脑发育跟一般人不一样。。理解不了常识。。

作者: 直面异议 时间: 2015-6-5 20:03:54

lychee 发表于 2015-6-5 19:01
那么有经验的船长都能撞了冰山。。更别说龙卷风了。。。

废话。。当然不一样。。还用你说。。。

这两者还真有相似之处：都是麻痹大意。

作者: lychee 时间: 2015-6-5 20:11:07

本帖最后由 lychee 于 2015-6-5 19:13 编辑

直面异议发表于 2015-6-5 19:03
这两者还真有相似之处：都是麻痹大意。

再有经验再好的船也有意外不是。。。
有些人就得拿出来放大叽歪下。。说的好像他开船就不会沉一样。
还大嫂。。。我要是有这种弟非削死他。。

。

作者: Z4018 时间: 2015-6-5 20:34:57

本帖最后由 Z4018 于 2015-6-5 19:36 编辑

直面异议发表于 2015-6-5 18:46
我觉得船长疏忽大意是主因。
和他同行的长江观光6号，就没有赶路。
那船在这条线上也有年头了。恶劣天气 ...

我也觉得是，把船长抓起来毙了，由他一个人承担所有罪过，多好！！！！

就象当年黑龙江一个刚建起来的宏伟大桥被一个超载货车给压垮了，结果将这个司机抓起来判刑，皆大欢喜，好！！！这主意好，不过可苦了领导的9.2级龙卷风了。不知脸往哪搁了。你有没有更好的办法，即照顾领导的9.2级龙卷风，又能只治船长的罪？？？？这个符合常识。

作者: Clark1129 时间: 2015-6-5 20:51:20

lychee 发表于 2015-6-5 19:01
那么有经验的船长都能撞了冰山。。更别说龙卷风了。。。

废话。。当然不一样。。还用你说。。。

泰坦号经后人披露，是一场阴谋骗取保险的行动，悲剧在于，它在预定时间之前过早的撞上了冰山

作者: lychee 时间: 2015-6-5 23:05:03

Clark1129 发表于 2015-6-5 19:51
泰坦号经后人披露，是一场阴谋骗取保险的行动，悲剧在于，它在预定时间之前过早的撞上了冰山 ...

求科普51区。。。。

作者: Z4018 时间: 2015-6-6 14:13:02

直面异议发表于 2015-6-5 19:03
这两者还真有相似之处：都是麻痹大意。

还有一个相似的案例就是马航370，你也可以说是驾驶员麻痹大意，也可以说是再有经验再好的飞机也有意外不是，有些人或国家就得拿出来放大叽歪下。。说的好像他开飞机就不会失事一样。

人命关天呀，370上有两百多条人命，150个中国人呀？？？？中国政府不执着，谁执着？？？？幸亏中国政府的这个叽歪换来了370的真相大白于天下。哈！！！！

作者: Z4018 时间: 2015-6-6 14:39:31

masterq 发表于 2015-6-4 23:23
寫這份情况匯報的人一定是吃了屎,害死人.

写这份报告的人虽然吃了屎，但比较起来还好啦，人家只是想不牵扯更多人受累，最多算扯淡。可这里一些人，根本就无视400多条人命，说得轻轻松松，没有人性，畜生不如。

作者: Clark1129 时间: 2015-6-7 21:04:18

lychee 发表于 2015-6-5 22:05
求科普51区。。。。

GOOGLE可以查，不过不能确定

作者: james68 时间: 2015-6-7 21:16:06

Clark1129 发表于 2015-6-4 20:26
又微博说，是两个船长没发出任何求救信号就弃船逃生了，不知道真假

按照楼主所说，船长都没有弃船逃生的时间，那几个逃出来的人都是水流冲击出来的。当然出了这样的事船长是有不可推卸的责任的。

作者: james68 时间: 2015-6-7 21:20:51

Z4018 发表于 2015-6-4 20:49
直面兄，船长有没有失职是一回事，据说没有发出求救信号，如果属实的话，凭这一条就够失职了，后来据说是 ...

出现这样的情况，完全出乎船长的预料的，所以根本就没有时间发出求救信号，人都全落水了。船长有不了解船舶性能的过失，而致操作错误，至此灾难性后果。其他，责任个人觉得，有必要追究船舶设计，改造，和监管部门的责任了。

作者: Clark1129 时间: 2015-6-7 21:22:04

james68 发表于 2015-6-7 20:16
按照楼主所说，船长都没有弃船逃生的时间，那几个逃出来的人都是水流冲击出来的。当然出了这样的事船长是 ...

等待官方消息吧，希望给那400多个生命的家属有个交待

作者: james68 时间: 2015-6-7 21:24:58

lychee 发表于 2015-6-4 21:31
哎。。。泰坦尼克都沉了。。。还是别下海了。。。

20条救生艇漂着就一条回去救人了不是。。。

这个体现不出人的自私的。漂的救生艇或者救生筏上市没有人的，那是船上配备的救生设备，也是泰坦尼克号之后规定的客船的救生设备要是全员的200%。这个船出事时根本就没时间人员上艇。

作者: james68 时间: 2015-6-7 21:32:11

赤果果发表于 2015-6-4 23:08
这位老兄，不懂的知识可以去学习，你不懂的没见过的不等于不存在，知道啥叫龙吸水吗，我老家就在长江边上 ...

这个我信，简单的比方，北方5，6份，不是靠水的地方也经常发生这样的事，我们那里叫旋风，风从生到灭也不过10几分钟，风力也能达到7-8级。按说有水面宽阔的地方更容易生成，原因是夏天水面，陆地气温差导致大气流压差。

作者: masterq 时间: 2015-6-7 21:32:58

华南观察﹕依法治国应包括新闻报道
【明报专讯】「东方之星」沉船意外事件发生后，中宣部发出禁令，所有媒体必须采用新华社或者中央电视台的稿件和画面，各报派往现场采访的记者一律召回。这个禁令依法无据，中宣部应该公开交代。
禁采访沉船依法无据
按照2007年8月颁布的《中华人民共和国突发事件应对法》，当中所有条文都没能找到「禁止记者采访」一项，唯一相关的是「任何单位和个人不得编造、传播有关突发事件事态发展或者应急处置工作的虚假信息。」这是对包括新闻单位有效的管制，但这是对后果的惩罚，而不是对采访的预防。
法例仅列明不准造假
对于处置突发事件，严重影响国计民生正常运行时，「国务院或者国务院授权的有关主管部门可以采取保障、控制等必要的应急措施。」这里应该是指比如发生银行挤提或者某种民生必需品的供应等事件，控制的应急措施可能包括传媒，但沉船意外跟国计民生风马牛不相及。
突发事件的救援牵涉是否能够及时抢救受害者，封锁事故现场，防止非救援人员进入以提高抢救效率，这是应该支持的，也是全世界通用的惯例，而这次沉船由于在江面上，记者本来就无法靠近现场，再多的记者也只是在封锁区范围以外，不会影响救援。
于封锁区外不碍救援
至于「处置突发事件的人民政府，应当按照有关规定统一、准确、及时发布有关突发事件事态发展和应急处置工作的信息。」这一点政府是做到了及时发布信息，但政府发布的信息并不能是记者的唯一信息来源，据报道说，记者要采访遇难者家属都受到阻挠。
阮纪宏
http://news.mingpao.com/pns/%E8% ... 00013/1433613022860

作者: sky-horse 时间: 2015-6-7 23:23:10

james68 发表于 2015-6-7 20:20
出现这样的情况，完全出乎船长的预料的，所以根本就没有时间发出求救信号，人都全落水了。船长有不了解船 ...

希望这个400多条人命能换来中国内河船舶行业规则与规范标准的重新制定，使之更安全更完善更详细，监督更有效。

作者: lychee 时间: 2015-6-8 12:44:16

Clark1129 发表于 2015-6-7 20:04
GOOGLE可以查，不过不能确定

神马版本都有丫。。。不知道是不是真的。。。。

作者: xiulan50 时间: 2015-6-8 13:01:52

中国，执政者们，那些所谓的专家们，还有无论哪个行业的商人，你们已经已经没有心了，当你们看到400条性命殒落了，还能张开嘴说着无关痛痒的说辞吗，真是悲哀

作者: Z4018 时间: 2015-6-8 18:35:23

有位退役海军舰长也发表了观点，大致内容有三

1 从沉船周边包括岸上的情况判断，没有任何迹象显示那里曾遭受过龙卷风，所有的树木包括青草都长得郁郁葱葱，没有任何龙卷风带来的杂物。
2 船长的操作有失误的嫌疑，正常行进中的船有180度掉头的嫌疑，急拐弯本身就可以使船倾斜，再加上风倾覆在所难免。
3 这经过改装的船的安全性能，包括抗风的性能是否有问题，从设计上就应该重新审核，貌似抗风能力极低，本身存在不安全的隐患。

还有，船上根本就没有黑夹子，自动求救信号等等现代化的设备。

看看，人家内行人是如何说的。希望政府派专家调查事故的原因。千万不要被某些垃圾给代表了。

作者: 猫头鹰的翅膀 时间: 2015-6-9 18:46:42

《财经》记者调查发现，“东方之星”的姊妹船“东方之珠”，曾经于1997年在长江上发生过一次事故，当时的媒体报道事故发生后部分船员弃船逃生，不顾船上包括老人与孩子在内的乘客安危。所幸附近通过的船只赶来救下了“东方之珠”上的乘客，避免了一次惨剧的发生。

不评论。

作者: Z4018 时间: 2015-6-9 19:08:12

这财经网，再有经验再好的船也有意外不是。。。
有些人就得拿出来放大叽歪下。。说的好像他开船就不会沉一样。

作者: masterq 时间: 2015-6-9 19:21:15

Z4018 发表于 2015-6-9 18:08
这财经网，再有经验再好的船也有意外不是。。。
有些人就得拿出来放大叽歪下。。说的好像他开船就不会沉一 ...

上頭有指示,照做啦,醒目仔,講這么多,關起你吖拿!

作者: Z4018 时间: 2015-6-9 19:46:13

masterq 发表于 2015-6-9 18:21
上頭有指示,照做啦,醒目仔,講這么多,關起你吖拿!

图帝，你这哪来的，会不会泄露国家机密？？？？

醒目仔，什么意思？？？指谁？？？？是你吧！！！！

作者: xiulan50 时间: 2015-6-9 19:58:06

Z4018 发表于 2015-6-9 18:08
这财经网，再有经验再好的船也有意外不是。。。
有些人就得拿出来放大叽歪下。。说的好像他开船就不会沉一 ...

你就是一奇葩！

作者: Z4018 时间: 2015-6-9 20:00:32

xiulan50 发表于 2015-6-9 18:58
你就是一奇葩！

我奇葩？？？？？

你一定是loser, 只有loser才会说我奇葩。

作者: Z4018 时间: 2015-6-12 01:01:48

xiulan50 发表于 2015-6-9 18:58
你就是一奇葩！

会不会有世界很复杂的感觉？

放轻松点，明天起来太阳依然高悬空中，小鸟依人叽叽喳喳的叫，世界还在重复着昨天的故事。

Nothing can be changed. Trust me.

作者: GreatCursER 时间: 2015-6-12 12:18:16

早晚会有那么一天的

作者: Z4018 时间: 2015-6-12 20:33:06

GreatCursER 发表于 2015-6-12 11:18
早晚会有那么一天的

哪一天？？？？

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