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标题: 昂贵的噪音【图片已添加】 [打印本页]

作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-20 15:11:43     标题: 昂贵的噪音【图片已添加】

本帖最后由 詹姆斯·瓦特 于 2015-5-21 06:37 编辑

一辆2007 AUDI A3 1.8T FSI。客人电话说有噪音,开久了更严重,要求修理一下。在还没有看到车之前,我就在想,会是什么样噪音呢?对于这款车,有两种噪音倒是比较常见。一种是TURBO的噪音,比较容易判断。另一种是呜呜像刮风一样的噪音也就是我们常说的humming noise,但是这种噪音仅仅会发生在车刚刚发动的时候瞬间。通常是汽油滤清器问题。

客人开来后,我试驾了一下。初步听了听,感觉噪音来自引擎右部分也就是驾驶员一侧。在车热的时候更加明显。嚓嚓声,不太像是Crank pulley的噪音,也不像是AC pulley的声音。

本着先简后繁的原则,我们先拆下了
Crank pulley
[attach]1126036[/attach]

我们可以看到有一些磨损,但是不会产生嚓嚓的声音。
[attach]1125651[/attach]
引擎一侧的情况。
[attach]1126037[/attach]
经过分析,我们认为噪音应该是从引擎内部发出来的。于是,放油,支起发动机,拆engine mount, 拆侧板。终于发现真凶。


Chain guide 在引擎内部位置(网上的截图,供示意用。因为当时大家都很忙,不好意思端个手机拍照)
[attach]1126038[/attach]

[attach]1126043[/attach]

断裂的chain guide.

[attach]1126039[/attach]



究竟是何种原因造成的断裂,尚有待研究探讨。





作者: viper77    时间: 2015-5-20 15:57:35

这是要黑奥迪吗
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-20 17:47:23

viper77 发表于 2015-5-20 15:57
这是要黑奥迪吗

是灰色的掀背A3.
作者: nzrover    时间: 2015-5-20 21:54:17

图片可以上传到tinypic.com  不用注册。然后把link粘贴到帖子里,就好了。
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 06:36:14

nzrover 发表于 2015-5-20 21:54
图片可以上传到tinypic.com  不用注册。然后把link粘贴到帖子里,就好了。

谢谢,不错的办法,下回试一试。
作者: 会员    时间: 2015-5-21 09:28:04

A3用的配件估计比A1还好点呢~~呵呵~~
作者: ilmaro    时间: 2015-5-21 10:37:47

这个确实断的蹊跷。。。。。。
作者: 脚印    时间: 2015-5-21 11:41:14

修这一下花多钱?
作者: 会员    时间: 2015-5-21 12:11:29

脚印 发表于 2015-5-21 11:41
修这一下花多钱?

这个配件应该不会多贵,
但是从一项一项的检查和排除,拆件等等的人工就没法便宜下来,
毕竟耗时的是在于找出问题的过程上,噪音可能由任何方面造成的,所以就需要噪音源的可能性逐一排查。
说实话,一般车行并不太愿意接这种活,因为人工的费用很可能比parts的费用还要高一些,
客户一般并不懂车,所以很容易觉得不就是换个件嘛~~人工怎么这么贵?
可是技师确实需要花这些时间在这辆车上,收少了对自己的付出不公平,照实收费的话客户又觉得贵,
有时就容易产生误会。
所以正好借这个帖子,替一些实实在在修车的技师们说几句公道话,(我不是修车的技师),有时相互多理解一点,少猜疑一点,很多不必要的误会就不会有了。
作者: 野牛    时间: 2015-5-21 12:19:10

会员 发表于 2015-5-21 12:11
这个配件应该不会多贵,
但是从一项一项的检查和排除,拆件等等的人工就没法便宜下来,
毕竟耗时的是在于 ...

是的,修这种复杂的问题确实很耗时。这时候就需要一个经验丰富的技师来分析出最容易出问题的部位,给客人尽量省下人工钱。

作者: 六一节快乐    时间: 2015-5-21 13:48:35

求pm一下 人工
作者: 海豚77    时间: 2015-5-21 14:09:10

会员 发表于 2015-5-21 12:11
这个配件应该不会多贵,
但是从一项一项的检查和排除,拆件等等的人工就没法便宜下来,
毕竟耗时的是在于 ...

说得很有道理, 这个是要建立在诚实的基础上
作者: nzrover    时间: 2015-5-21 14:50:20

原来引擎内部还有塑料件啊
作者: rookyyang    时间: 2015-5-21 17:03:07

真师傅啊!这么小的东西都查的出来,真心没话说。可能人工要个小一千
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 17:41:43

会员 发表于 2015-5-21 09:28
A3用的配件估计比A1还好点呢~~呵呵~~

应该是吧。反正它的系列就是怎么定的。价格也是跟着走。
作者: karlurban    时间: 2015-5-21 17:44:25

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-20 17:47
是灰色的掀背A3.

你这傻HI,沙发是说你在黑奥迪  不是说奥迪是黑色的  果然在车间闻废气闻多了 脑袋也傻了
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 17:44:55

ilmaro 发表于 2015-5-21 10:37
这个确实断的蹊跷。。。。。。

老大,您老经验丰富,就别卖关子了。您怎么看?
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 17:48:18

脚印 发表于 2015-5-21 11:41
修这一下花多钱?

谢谢关注,PM啦。
作者: 会员    时间: 2015-5-21 17:50:56

海豚77 发表于 2015-5-21 14:09
说得很有道理, 这个是要建立在诚实的基础上

呵呵~~所以我才特别指出是为一些实实在在修车的技师们。
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 17:54:47

会员 发表于 2015-5-21 12:11
这个配件应该不会多贵,
但是从一项一项的检查和排除,拆件等等的人工就没法便宜下来,
毕竟耗时的是在于 ...

其实这个车还有miss fire的问题。本来客人只想顺便修理噪音来着。发了照片过去,一看非常惊讶。
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 17:59:04

野牛 发表于 2015-5-21 12:19
是的,修这种复杂的问题确实很耗时。这时候就需要一个经验丰富的技师来分析出最容易出问题的部位,给客人 ...

确实如此。我们几个人一起在探讨。要是按照以往的经验,应该是比较简单的 belt, pulley之类的问题。
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 18:00:32

六一节快乐 发表于 2015-5-21 13:48
求pm一下 人工

谢谢关注,PM了。
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 18:08:29

海豚77 发表于 2015-5-21 14:09
说得很有道理, 这个是要建立在诚实的基础上

这个是老客户,还不错。之前有一个洋人lady过完WOF后3个月来complaint说发动机最近很吵,不是说WOF要管半年吗?弄得我们老板哭笑不得。
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 18:12:09

nzrover 发表于 2015-5-21 14:50
原来引擎内部还有塑料件啊

按照机械原理,它是chain tensioner的一部分。是不能用金属材料的。
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 18:18:38

rookyyang 发表于 2015-5-21 17:03
真师傅啊!这么小的东西都查的出来,真心没话说。可能人工要个小一千

有的时候,tensioner螺丝没有拧到应有的torque,二次返修会造成几百刀的损失呢。
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 18:29:26

karlurban 发表于 2015-5-21 17:44
你这傻HI,沙发是说你在黑奥迪  不是说奥迪是黑色的  果然在车间闻废气闻多了 脑袋也傻了 ...

哥们,能幽的话就幽默一下吧。有的时候它可以化干戈为玉帛。我不相信你在家里和你的妻子,和你爹妈也这么较真吧。呵呵。
作者: 会员    时间: 2015-5-21 18:40:13

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-21 18:08
这个是老客户,还不错。之前有一个洋人lady过完WOF后3个月来complaint说发动机最近很吵,不是说WOF要管半 ...

哈哈~~~如果wof都管的话,还要全保和机械险干什么呢?
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-21 19:02:02

会员 发表于 2015-5-21 18:40
哈哈~~~如果wof都管的话,还要全保和机械险干什么呢?

是呀,没办法。林子大了什么鸟都有。这个世界上有些人就是这么不可理喻。
作者: 会员    时间: 2015-5-21 19:27:50

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-21 19:02
是呀,没办法。林子大了什么鸟都有。这个世界上有些人就是这么不可理喻。 ...

恩~~估计没让你承担这半年的油钱,可能还觉得是仁慈了,哈哈
作者: baikal    时间: 2015-5-21 21:17:36

这个部件确实是会磨损或者断
作者: ilmaro    时间: 2015-5-21 21:47:46

本帖最后由 ilmaro 于 2015-5-22 00:01 编辑
詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-21 17:44
老大,您老经验丰富,就别卖关子了。您怎么看?

我晕。。。我不是老大,别这样乱叫啊。。。论坛只是共同学习,玩乐的地方,好吗?。。。。。

这一块,属于单点支承,不完全面接触。它的设计结构注定了它需要良好的散热,良好的润滑。还需要良好的受力,以保证寿命。。。。

所以较可能的是综合性原因:

第一,车主的什么作为会带来润滑油温度较高,表面油膜厚度不够,这对于塑质的材料来说会容易脆化。

第二,因为链条的张力变化大,这种单点支承的类似张紧垫片式的设计,会造成这一层垫片的摩擦点单一化,应力会造成容易在点上断裂。或是过渡的点上磨损,也会造成因为应力作用而断裂。

第三,它本身就是一张紧作用的系统,所以在设计上的一点点隐患就会更容易造成问题。比如:材料特质的冗余设计上,支承结构的力学设计上,甚至接触孤面的角度设计上,都会。。。。很明显的,你的实例说明了一点:奥迪在这一块部件的结构材料方面的设计应用是不那么冗余的,不是那么可靠耐操的。。。。。

看到你这个贴子,对我而言就是信息学习的机会。因为如果我开这个车,我会很注意小心了。在润滑油的选用,驾驶方式等各个方面,我都会注意到。。。。我相信,如果是一个经常乱用机油,乱用油滤,乱保养甚至不保养的人,还是个喜欢一脚油门一脚刹车的驾驶者的话,碰上这种问题的可能性会高的很。。。。对我而言,没有及时收到你这种信息,或是跟本不在意。那到付出代价时,才是真正叫“昂贵”的代价了。。。。。
作者: jinxin56    时间: 2015-5-21 23:33:27

野牛 发表于 2015-5-21 12:19
是的,修这种复杂的问题确实很耗时。这时候就需要一个经验丰富的技师来分析出最容易出问题的部位,给客人 ...

野牛先生,曾经看到一个关于toyota 电动门维修的帖子还是回复,是您发表的吗?  谢谢
作者: 野牛    时间: 2015-5-22 10:49:41

jinxin56 发表于 2015-5-21 23:33
野牛先生,曾经看到一个关于toyota 电动门维修的帖子还是回复,是您发表的吗?  谢谢 ...

我是发过一个ISIS的,好像是去年4月
作者: jinxin56    时间: 2015-5-22 16:24:36

野牛 发表于 2015-5-22 10:49
我是发过一个ISIS的,好像是去年4月

对对对,我找不到那个回复了,您方便找给我看一下吗
作者: 独孤圣火    时间: 2015-5-22 17:49:05

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-21 19:02
是呀,没办法。林子大了什么鸟都有。这个世界上有些人就是这么不可理喻。 ...

求PM下修车场名称地址 ,谢谢
作者: INSTANT    时间: 2015-5-22 18:19:52

我好像看到cable tie ?
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-22 18:34:23

独孤圣火 发表于 2015-5-22 17:49
求PM下修车场名称地址 ,谢谢

谢谢关注,PM了。
作者: 詹姆斯·瓦特    时间: 2015-5-22 18:37:13

INSTANT 发表于 2015-5-22 18:19
我好像看到cable tie ?

那张是网上的截图,原来是没有的。
作者: bth888    时间: 2015-5-22 19:54:31

jinxin56 发表于 2015-5-22 16:24
对对对,我找不到那个回复了,您方便找给我看一下吗

2005 Toyota Isis 副驾自动后门无法自动开启检测和修理实录
http://bbs.skykiwi.com/forum.php ... &fromuid=367732

作者: lychee    时间: 2015-5-23 12:28:20

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-21 18:08
这个是老客户,还不错。之前有一个洋人lady过完WOF后3个月来complaint说发动机最近很吵,不是说WOF要管半 ...

你跟她说去找管rego的。。交几个月管几个月。。
你们wof不管noise的。。

作者: 603438128shawn    时间: 2015-6-7 01:13:00

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-22 18:34
谢谢关注,PM了。

求pm。感觉有相同问题
作者: easywof    时间: 2015-6-7 09:41:57

会员 发表于 2015-5-21 12:11
这个配件应该不会多贵,
但是从一项一项的检查和排除,拆件等等的人工就没法便宜下来,
毕竟耗时的是在于 ...

有时后为了查找原因,真的是对自己意志力的挑战,整个周末都花在一台车上了。向客户收取多少钱已经显得那么重要了。这种长时间的查找工资,别无他求,只客户去理解,换取一份安慰
作者: easywof    时间: 2015-6-7 09:48:29

ilmaro 发表于 2015-5-21 21:47
我晕。。。我不是老大,别这样乱叫啊。。。论坛只是共同学习,玩乐的地方,好吗?。。。。。

这一块,属 ...

高人的回复!一针见血!
作者: 会员    时间: 2015-6-7 11:08:44

easywof 发表于 2015-6-7 09:41
有时后为了查找原因,真的是对自己意志力的挑战,整个周末都花在一台车上了。向客户收取多少钱已经显得那 ...

问题就是涉及到金钱方面,想让人理解就是那么的困难,呵呵·~~~~对吧?
作者: ilmaro    时间: 2015-6-7 11:09:30

easywof 发表于 2015-6-7 09:48
高人的回复!一针见血!






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