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标题: 1-5萬到 2萬左右hatch back [打印本页]

作者: LAZIE 时间: 2014-12-19 21:14:04 标题: 1-5萬到 2萬左右hatch back

SUZUKI SWIFT
TOYOTA BLADE
MAZDA 3 SP20
VW GOLF GTI

哪款好一點 ?

作者: ilmaro 时间: 2014-12-19 21:22:04

本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-19 22:27 编辑

先去掉一个 GTI .......可靠性相对较差......二手市场价格也烂,难出手.....

再去掉一个 SP20 .........因为要上就上 SP23 或 SP25 了.....

再去掉一个 SWIFT........因为要买就买 SPORT 版的......

BLADE 吧.........

话说.....这些车, 2万用不上啊........

作者: seto 时间: 2014-12-19 23:41:29

Master G..................

作者: holdenute 时间: 2014-12-20 07:03:35

个人感觉sp20开起来就很爽了。blade烧机油，悬挂软，抓地不是很好。

作者: LAZIE 时间: 2014-12-20 07:14:02

any comment on the gti ?

12x srs ?

新手上路這幾台車中哪台比較好開

作者: trd86 时间: 2014-12-20 07:46:35

VW GOLF GTI 驾驶乐趣应该是最强的~！
怕出问题，可以选择手波

作者: holdenute 时间: 2014-12-20 13:32:03

LAZIE 发表于 2014-12-20 07:14
any comment on the gti ?

12x srs ?

新手上路更不推荐blade了，cvt时间长了容易有延迟，新手过转盘比较危险。

作者: 32168 时间: 2014-12-20 15:51:36

BLADE ~~~~~~~~~~~~

作者: LAZIE 时间: 2014-12-20 18:43:46

今天帶朋友去看了

她比較喜歡 mazda axella s20 跟 polo gti

求比較~~~~

作者: ilmaro 时间: 2014-12-20 18:45:34

LAZIE 发表于 2014-12-20 19:43
今天帶朋友去看了

她比較喜歡 mazda axella s20 跟 polo gti

mazda ....................

作者: Dollsdream 时间: 2014-12-20 18:50:14

买hatch不就是买菜车吗，1万以下也好多啊

作者: LAZIE 时间: 2014-12-20 19:15:22

本帖最后由 LAZIE 于 2014-12-20 20:18 编辑

ilmaro 发表于 2014-12-20 19:45
mazda ....................

對了 pat哥今天去試

mazda這車是7速波箱? 還是是我的幻覺 ?用tip tronic 打到5檔後居然還能上到6,7 ? 感覺好高大上阿能點評下嗎 mazda的車不太懂

polo沒試到天氣差打算下周去try try

作者: ilmaro 时间: 2014-12-20 19:32:04

LAZIE 发表于 2014-12-20 20:15
對了 pat哥今天去試

mazda這車是7速波箱? 還是是我的幻覺 ?用tip tronic 打到5檔後居然還能上到6,7 ...

mazda 是六速五速变速箱啊.....没有七速啊.....

作者: LAZIE 时间: 2014-12-20 19:46:03

ilmaro 发表于 2014-12-20 20:32
mazda 是六速五速变速箱啊.....没有七速啊.....

阿那可能是我幻覺~~~ 就周圍兜了一小圈

好我下次再仔細看看

axella 是不是能上2.0就不要考慮1.5

今天1.5的提速比烏龜快不了多少

i stop 功能會比較省油嗎

作者: TeamAutoMarket 时间: 2014-12-20 20:20:03

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: TeamAutoMarket 时间: 2014-12-20 20:24:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ilmaro 时间: 2014-12-20 20:42:04

LAZIE 发表于 2014-12-20 20:46
阿那可能是我幻覺~~~ 就周圍兜了一小圈

对啊...别上 1.5 的,真的....油耗没差多少..动力差太多....发动机噪音也大.....没有意义的.....

兄弟,尽量上 2.3 2.5 的吧....真的......拍卖行里有好几辆 NZ NEW 的啊....可以考虑一下的.......

i stop 功能很实用,在 CITY 堵车时.....但说实话,我认为这个功能一定要结合在油电混合动力上....要不然,就有点反而不适用.....真的........

作者: luckyssam 时间: 2014-12-20 21:27:50

ilmaro 发表于 2014-12-20 21:42
对啊...别上 1.5 的,真的....油耗没差多少..动力差太多....发动机噪音也大.....没有意义的.....

兄弟,尽 ...

这个istop是不断的熄火打火吗？这样会很伤启动马达吗？求大神科普一下，谢谢

作者: ilmaro 时间: 2014-12-20 22:00:09

本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-21 01:42 编辑

luckyssam 发表于 2014-12-20 22:27
这个istop是不断的熄火打火吗？这样会很伤启动马达吗？求大神科普一下，谢谢 ...

i stop 功能,我认为是车厂在混合动力技术发展研发当中的一个子项目.....其目的是,在当车不需要动力时,可以自动关闭发动机,起到节能的作用.....

在油电混合动力中, 因为有电机系统的存在,所以结合了 i stop 功能以后,可以做到无缝的动力拼接.....从目前来看....效果丰常好.....而在油电混合动力当中,因为整合了驱动及发电机和发动机的动力,因此,谈不上很伤启动马达的问题.....对于电机系统来说,启动的负载很小而已.....

就以 SAI 来说,一键点火系统启动以后, 除非你电池的电量少于 65% 并且你开着空调,基本上,只有电池电量少于 45% 时,以及天气过于冷时,才会马上发动了发动机....平常情况之下,基本上就是动力电机起步的,当时速超过 45时,发动机介入......而当你给大油门时,由电机驱动系统驱动发动机,发动机点火....负载很小......(发动机平时是有预热恒温系统,空调也是非发动机动力控制的)

而当非油电混合动力车型时, 全程由启动马达负责启动发动机....因为往往是在 CITY 等起步与停止频繁的情况之下使用,这会对启动电机带来一点消耗的....对变速箱控制,也是一个考验........当然,各车厂都有自己不同的解决问题的方案.....比如,把启动电机设计的富余功率等量大一些,强化冷却等等...以提高总体寿命等..........但总体来讲,我认为并不太值当.....效能使用性差.......我觉得这些车款,都是还没有完全掌握油电混合动力技术的车厂,打的经济牌占领市场,提前应用单一功能的一种过渡产品.....

我打个比方来说,在高速路上一停一动之间... 单纯的 I STOP 功能就会有点多余,通常情况下,我反而选择关掉它......因为对启动电机,变速箱的冲击,我个人认为少一点好一点....另外,启动频繁,对发动机燃烧状态,也不会是一件好事...油耗费效费比上也并不一定就是省了的......因为启动时的油气量,完全由 ECU 固定的,不是吗?而且还并非是经济燃烧的量,不是吗??
我

我个人认为, i STOP 功能绝对是个好东西....油电混合技术上必备的好东西....当它与油电混合系统全套并存时,效能最佳,也最有意义.....我曾开 SAI 在 CITY 跑出纯 CITY 路况,平均时速才 19公里时,油耗达到每升油跑 16.4 公里...我相信这已说明了它的效能了....

而且,我个人认为, I STOP 功能特别适合与柴油油电混合 .....其效能会更佳! 也更合适! 原因是: 柴油机是压燃的! 这个天性太适合油电混合动力 + I STOP 功能了........这也正是为什么宝马能和法国PSA 合作的原因了.........很明显, 宝马早就应用了单一的 I STOP 功能...然后就等着于 PSA 的柴油机合作项目进行到油电混合世代.....然后同时技术整合到一起了......现在 PSA 与 BMW 旗下 2.0 2.2 升柴油油电混合都已是整套技术平台了..... 一键启动 + 柴油油电混合动力系统 + I STOP + 动力回收系统 + 独立电机四驱 ......齐全了......

而这,就是我为什么说, 油电混合动力的世代,已经来到了的原因......无论是日本的汽油油电混合系统,还是欧洲的柴油油电混合动力系统,都已全套平台整合....全面的成为现实的系统了........

作者: luckyssam 时间: 2014-12-20 22:17:43

ilmaro 发表于 2014-12-20 23:00
i stop 功能,我认为是车厂在混合动力技术发展研发当中的一个子项目.....其目的是,在当车不需要动力时,可 ...

谢谢楼上科普啊，果然非邮电车这个功能会比较伤启动马达

作者: ilmaro 时间: 2014-12-20 22:19:26

本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-20 23:27 编辑

luckyssam 发表于 2014-12-20 23:17
谢谢楼上科普啊，果然非邮电车这个功能会比较伤启动马达

不必客气....我的一点个人意见而已.......所以,我之前,一直在对这些技术观望之中....单一的一键启动,我没兴趣....单一的 I STOP 功能,我也没有兴趣..........我要找的,就是一个整合的系统,成熟的技术平台.......现在,我认为,可以入手了,呵呵......
当你对技术本身的原理,应用,效能,有一个客观的理解思路以后,你就能展望未来.......享受科技.......

作者: LAZIE 时间: 2014-12-20 22:38:11

小白又有疑問了~~~

sky active 版的 axella 有甚麼不同呢
剛剛搜了一下 trademe有幾台

turners 看了都是老款的朋友想找09之後的

作者: ilmaro 时间: 2014-12-20 23:06:11

LAZIE 发表于 2014-12-20 23:38
小白又有疑問了~~~

sky active 版的 axella 有甚麼不同呢

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5 ... 9%E6%8A%80%E8%A1%93

可以做为参考,但这里,对于一些技术要点的阐述,并不完全正确或全面....

作者: bctwnud 时间: 2014-12-21 01:24:06

這輛

http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-819119696.htm

作者: LAZIE 时间: 2014-12-21 07:40:59

bctwnud 发表于 2014-12-21 02:24
這輛

http://www.trademe.co.nz/motors/specialist-cars/competition-cars/auction-819119696.htm

lol.....新手上路開這個會死人的吧

作者: bctwnud 时间: 2014-12-21 09:08:59

LAZIE 发表于 2014-12-21 08:40
lol.....新手上路開這個會死人的吧

要練一下, 不過用油比較麻煩, 需要住離機場近:

In Sport Saloons trim running 16lbs producing 320+ ish HP on AVGAS.

航空用汽油, 大概是加 110 號.

作者: ilmaro 时间: 2014-12-21 09:23:41

bctwnud 发表于 2014-12-21 10:08
要練一下, 不過用油比較麻煩, 需要住離機場近:

In Sport Saloons trim running 16lbs produci ...

太难了啦.....................

作者: bctwnud 时间: 2014-12-21 09:32:43

ilmaro 发表于 2014-12-21 10:23
太难了啦.....................

這3輛如何.

http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-782684371.htm

http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-812857083.htm

http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-813636413.htm

作者: ilmaro 时间: 2014-12-21 09:34:13

bctwnud 发表于 2014-12-21 10:32
這3輛如何.

http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/toyota/auction-782684371.htm

哈哈....真心不是我的菜.....柴油的,我不会买日本卡罗拉滴........

作者: LAZIE 时间: 2014-12-21 09:34:50

bctwnud 发表于 2014-12-21 10:32
這3輛如何.

http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/toyota/auction-782684371.htm

都是手波自排的有看過但感覺內裝空間小功能沒axella功能多

作者: ilmaro 时间: 2014-12-21 09:38:57

本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-21 10:40 编辑

LAZIE 发表于 2014-12-21 10:34
都是手波自排的有看過但感覺內裝空間小功能沒axella功能多

兄弟,要是你等得了.....明年拍卖行 LEASE PLAN ,一定会有很多 NZ NEW 的马三出现....上个 SP23 SP25 吧.....柴油的都可能有.......马三是不错的车......

或者上个 CT200H 吧....省油,有动力,不错啊.......很适合新手开的........

作者: LAZIE 时间: 2014-12-21 09:44:14

ilmaro 发表于 2014-12-21 10:38
兄弟,要是你等得了.....明年拍卖行 LEASE PLAN ,一定会有很多 NZ NEW 的马三出现....上个 SP23 SP25 吧. ...

我肯定上mps阿手波 turbo樂趣多我家還3台車呢有台teana

可惜我老婆闺密說新手上路想找hatch back不找sedan

今天打算再去車行看看

mazda 3感覺價錢不貴阿很對得起他的配置

但是就是不知到耐不耐操反正路上我看很多洋人開說

作者: ilmaro 时间: 2014-12-21 09:47:02

LAZIE 发表于 2014-12-21 10:44
我肯定上mps阿手波 turbo樂趣多我家還3台車呢有台teana

可惜我老婆闺密說新手上路想找hatch back不 ...

马三的可靠性,还是有的......老款的缺点是发动机噪音大,油耗经济性没本田什么的好.....新款的系统,噪音会低一些,油耗好了很多,动力性也强了一些......但它的发动机要注意保养,以及正确的用油....容易产生积碳.....不能乱用燃油,以及机油.....

作者: LAZIE 时间: 2014-12-21 09:48:47

ilmaro 发表于 2014-12-21 10:47
马三的可靠性,还是有的......老款的缺点是发动机噪音大,油耗经济性没本田什么的好.....新款的系统,噪 ...

95+?

雞油用多少的阿

作者: ilmaro 时间: 2014-12-21 09:54:43

LAZIE 发表于 2014-12-21 10:48
95+?

雞油用多少的阿

不用......新款发动机,号称是14:1的压缩比,实际上是一种阿森金森循环发动机的变种,真实压缩比没有那么高.....我只是告诉你,这款发动机,比较容易形成积碳,在你使用不当的时候.....

机油,我认为 0W30 全合成低阻机油,最适合它.....

作者: LAZIE 时间: 2014-12-21 10:00:26

ilmaro 发表于 2014-12-21 10:54
不用......新款发动机,号称是14:1的压缩比,实际上是一种阿森金森循环发动机的变种,真实压缩比没有那么高. ...

所以91就可以了是嗎 ? ?

謝謝pat哥總是如此熱心哈

作者: ilmaro 时间: 2014-12-21 10:02:06

本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-21 11:03 编辑

LAZIE 发表于 2014-12-21 11:00
所以91就可以了是嗎 ? ?

不必客气........我觉得,定期使用添加剂清洁一下,就是个好方法了....

作者: ilmaro 时间: 2014-12-21 10:13:03

https://www.turners.co.nz/Cars/Search/Nissan/Juke/13140616/

兄弟,这个怎么样???不过,我没去试过这车..哈哈,不知道车况如何了.....

作者: LAZIE 时间: 2014-12-21 22:38:44

ilmaro 发表于 2014-12-21 11:13
https://www.turners.co.nz/Cars/Search/Nissan/Juke/13140616/

兄弟,这个怎么样???不过,我没去试过这车.. ...

juke 我之前有給她看但外型太狂野..... 哈哈

作者: ilmaro 时间: 2014-12-21 22:58:58

LAZIE 发表于 2014-12-21 23:38
juke 我之前有給她看但外型太狂野..... 哈哈

说实话，这车，确实意义不大……外形过份了点，内部空间也太小…………

作者: 嘛克 时间: 2014-12-23 09:12:33

holdenute 发表于 2014-12-20 08:03
个人感觉sp20开起来就很爽了。blade烧机油，悬挂软，抓地不是很好。

blade 悬挂软，抓地不是很好。。。服

烧机油还是得看车况

作者: holdenute 时间: 2014-12-23 09:54:53

wjjnm 发表于 2014-12-23 09:12
blade 悬挂软，抓地不是很好。。。服

烧机油还是得看车况

这又不是道听途说，自己开过才敢这么说。悬挂真心软，过弯侧倾很明显。至于抓地，只能呵呵吧。希望你也是开过blade，也比较过其他车才来喷我。我不是专业的，只是个人使用的感受。

作者: 嘛克 时间: 2014-12-23 13:13:58

holdenute 发表于 2014-12-23 10:54
这又不是道听途说，自己开过才敢这么说。悬挂真心软，过弯侧倾很明显。至于抓地，只能呵呵吧。希望你也是 ...

开过。。。也没要喷你，我认识的三个Blade加上我的有两台不烧机油。。。虽说烧机油召回过，感觉车况也是一部分原因。。。

另外丰田CVT真心呵呵

作者: holdenute 时间: 2014-12-23 13:50:19

wjjnm 发表于 2014-12-23 13:13
开过。。。也没要喷你，我认识的三个Blade加上我的有两台不烧机油。。。虽说烧机油召回过，感觉车况也是 ...

cvt的延迟是真心的。过转盘经常慢半拍

作者: mark_gor 时间: 2014-12-24 11:46:15

這些車值得用1.5萬嗎？

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