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标题: 关于MT-07~~ [打印本页]

作者: 他の玻璃鞋 时间: 2014-12-12 11:32:12 标题: 关于MT-07~~

认真看了下新西兰和澳洲的MT 07 专门为了符合LAMS要求，从689CC改成655CC,马力更是减了好多
日本本土版最高馬力 74.8ps / 9,000rpm 最大扭力6.9kg-m / 6,500rpm
新西兰和澳洲版Maximum Power - 51 hp @ 8,000 rpm Maximum Torque - 57.5 Nm @ 4,000 rpm

差了好多啊....这是硬伤吗？还是可以怎么解封之类的？请高手解答~~

作者: LSDWSZ 时间: 2014-12-12 11:40:03

硬伤，没办法。买其他。

作者: 赛美广告 时间: 2014-12-12 11:41:57

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作者: fastfoursstar 时间: 2014-12-12 13:02:35

mt09 飘过～～～

作者: 大义灭猪 时间: 2014-12-12 13:24:00

MT 属于 Supermotard? 漂移摩托？

作者: 他の玻璃鞋 时间: 2014-12-12 16:05:05

LSDWSZ 发表于 2014-12-12 11:40
硬伤，没办法。买其他。

那要是日本进口这台车的话....还会是lams approve吗？
毕竟型号是一样......

作者: fastfoursstar 时间: 2014-12-13 00:06:04

大义灭猪发表于 2014-12-12 13:24
MT 属于 Supermotard? 漂移摩托？

不属于算街车

作者: wheels 时间: 2014-12-13 20:35:10

大多数supermoto是单缸越野车换公里胎改装来的

作者: wheels 时间: 2014-12-13 20:38:29

MT09好有亮点 Yamaha的三缸天蝎排气under belly.

作者: wpan008 时间: 2014-12-14 08:42:44

他の玻璃鞋发表于 2014-12-12 16:05
那要是日本进口这台车的话....还会是lams approve吗？
毕竟型号是一样......

应该不是，因为新西兰和澳洲的mt－07是特殊的型号。就像Suzuki的gsx650f和gsx650fu完全一样的车，只是fu是通过ecu限制的lams approved，f是full power就不是lams approved。新西兰和澳洲的mt－07肯定会有自己的特殊的型号。

不过如果在外形上看不出来的话，不知道警察出了通过查车架号，还有没有别的方法看出来？

作者: wpan008 时间: 2014-12-14 08:45:33

本帖最后由 wpan008 于 2014-12-14 08:47 编辑

楼主如果看好的mt－07，不用在意lams的restriction。在路上肯定没有任何区别，除非楼主要拿车去跑赛道。
注：Red baron可以做到10999含ORC，但是要等到下一个shipment后提车（一般2-3周）。

作者: 他の玻璃鞋 时间: 2014-12-14 10:36:18

wpan008 发表于 2014-12-14 08:45
楼主如果看好的mt－07，不用在意lams的restriction。在路上肯定没有任何区别，除非楼主要拿车去跑赛道。
注 ...

现在车是北岸yamaha买的，才买了两个月...
有机会去试驾看看吧...

大家tradein 摩托车的时候，被杀的狠不狠啊？

作者: fastfoursstar 时间: 2014-12-14 15:51:07

他の玻璃鞋发表于 2014-12-14 10:36
现在车是北岸yamaha买的，才买了两个月...
有机会去试驾看看吧...

trade in 开的价格不是一般的低

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