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标题: DL PLS [打印本页]

作者: q27401218 时间: 2014-4-18 15:14:42 标题: DL PLS

本帖最后由 q27401218 于 2014-6-9 18:06 编辑

DLDDDDDDDDDDDDDDDD

作者: hayden86 时间: 2014-4-18 15:20:39

不需要原厂。

作者: 高兴ing 时间: 2014-4-18 16:02:24

尽量用原厂的

作者: huazai 时间: 2014-4-18 16:37:27

原厂的比外面贵不了多少，变速箱油我刚刚换过

作者: 高飞 时间: 2014-4-18 16:45:39

应该不用原厂，用什么Filter有本小册子可以查的

作者: GRMVT 时间: 2014-4-18 16:46:02

其他牌子的汽车说不好，但本田车由于该厂的引擎和波箱设计都会比较独特，自己开发，和其他的通用耗材有一定差异。建议如机油，油滤，波箱油等使用原厂耗材，以得到最佳保养效果。

作者: 游客 时间: 2014-4-18 23:10:52

honda的机油一般都要用原厂的，波箱油不清楚，但原厂也不是非常贵

作者: happydog1314 时间: 2014-4-19 18:09:07

波箱油推荐用原厂，机油用对就好，0W30? 没必要吧？

作者: KsMotor 时间: 2014-4-19 18:46:10

只听过0W20、0W40、5W30，没有听过0W30，孤陋寡闻了
波箱油当然用原厂的啦

作者: bctwnud 时间: 2014-4-19 20:51:46

KsMotor 发表于 2014-4-19 17:46
只听过0W20、0W40、5W30，没有听过0W30，孤陋寡闻了
波箱油当然用原厂的啦

Penrite 最近開始更新產品.

HPR0 0W30

但我寧願直接用 0W20

作者: peter1104 时间: 2014-4-20 23:12:33

市面上常见的机油都采用了SAE（美国机动车工程师学会）标准对其粘度进行了分级。在机油的罐身上都会印有相应的机油粘度数值，如“0W30”。“0W30”中“W”前的“0”表示的是机油的低温粘度等级为等级0，“W”后的“30”表示的是机油的高温粘度等级为等级30。
● 某机油在冬季是否适用不应只看低温粘度，“倾点”才是最重要的！
SAE规定了0W，5W，10W，15W，20W机油分别在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表观粘度值范围。“W”前的数字越小表示这种机油的低温流动性越好。讲到这里，一些车主会问，那么在冬季气温低于-30℃时，是不是一定要用5W或者0W的机油呢？其实并不是这样的。
低温粘度等级仅表示的是机油在特定温度的流动性好坏，与用车环境温度没有直接关系。要确定在特定的环境温度下，机油的流动性是否足够，我们要关注机油的另一个重要参数，那就是倾点（单位为摄氏度）。倾点是表达机油在低温环境下能够流动的最低温度。我们建议北方车主选择倾点比冬季最低温度低10℃左右的机油。

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