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标题: 双离合闯祸了本田召回8万新飞度/Vezel [打印本页]

作者: 高飞 时间: 2014-2-11 17:31:59 标题: 双离合闯祸了本田召回8万新飞度/Vezel

本帖最后由高飞于 2014-2-11 16:33 编辑

http://www.pcauto.com.cn/nation/386/3862425.html#ad=3957
向来谨慎的日本老牌汽车制造商本田，这一次在双离合变速箱面前，也无奈地发出了召回公告。此番闯祸的是一台7速双离合变速箱，本田并未明示这款机型的供应商品牌，但预计并不是本田自家的作品。

新一代本田飞度混动版

新一代本田FIT（飞度）混合动力版，及其跨界SUV车型Vezel的混合动力版，均全系标配此款7速双离合变速箱。因这两款车现在的主要销售市场仍是日本本土，因此此次召回的8万辆车型均在日本，生产日期为2013年7月至今

本田Vezel混动版

有分析报告指出，新一代飞度混动版和Vezel混动版的7速双离合变速箱，会因软件故障造成起步困难、完全停止不动等严重后果，所以全部混动车型必须重新换上新的控制程序，甚至返厂更换变速箱整体。由于事件影响，新一代飞度混动版和Vezel混动版已经全线停产，直至可靠的解决方案出炉为止。

CVT搞不好，现在双离合也出问题，本田还是老老实实搞AT好了

作者: 野牛 时间: 2014-2-11 17:35:20

阿弥陀佛

作者: 爱国爱港 时间: 2014-2-11 18:15:49

支持传统AT

作者: Esipan 时间: 2014-2-11 21:19:05

和大众同一款？

作者: Woozie 时间: 2014-2-11 21:25:13

看来双离合不能七速啊哈哈，大众和本田都是

作者: xpd2000 时间: 2014-2-11 21:31:26

支持传统AT

作者: 高飞 时间: 2014-2-11 21:32:26

Esipan 发表于 2014-2-11 20:19
和大众同一款？

如果都是博格华纳提供的技术，那就是同一款
文章里没说

作者: 阿拉斯加雪橇犬 时间: 2014-2-11 21:38:26

坏的好，😄

作者: 永远潜水 时间: 2014-2-12 00:12:56

还好才8w辆，大众如果要召回都不知道要多少个8w了，全线停产等待解决问题也比大众的做法强多了。。。双离合还真是没一个省心的

作者: ilmaro 时间: 2014-2-12 04:57:01

七速 DCT .......

作者: DEY828 时间: 2014-2-12 08:03:30

双离合给普通的车用上绝对是利大于弊没有任何意义

作者: dancer 时间: 2014-2-12 22:53:22

这是技术发展的大方向无法阻止，at必然是落后要淘汰的技术。

作者: 高飞 时间: 2014-2-12 23:01:52

dancer 发表于 2014-2-12 21:53
这是技术发展的大方向无法阻止，at必然是落后要淘汰的技术。

AT不是新技术，但是双离合和CVT比AT更老，只是因为省油才被厂家重新重视

而且将来的新能源车都是用电动机驱动。电动机不需要变换档位的，一般的电动车是Single Ratio，只需要一个档位，如果是电动跑车，最多两个档位，不需要多档位的变速器。从这点讲AT，CVT，双离合都是过渡技术，迟早都会被淘汰。

作者: dancer 时间: 2014-2-13 00:51:11

高飞发表于 2014-2-12 23:01
AT不是新技术，但是双离合和CVT比AT更老，只是因为省油才被厂家重新重视

而且将来的新能源车都是用电动 ...

那电传动更老了，二战之前就有了,我只是说现在的技术趋势啊.节能就是一切啊，

作者: Woozie 时间: 2014-2-13 06:57:08

ilmaro 发表于 2014-2-12 04:57
七速 DCT .......

这种不是很成熟比较蛋疼的技术。。

作者: ilmaro 时间: 2014-2-13 06:59:08

Woozie 发表于 2014-2-13 05:57
这种不是很成熟比较蛋疼的技术。。

嗯,是的.....

作者: guoxiaotime 时间: 2014-2-13 09:28:18

5AT就够了，加速7档一下换3档，高速有限速发挥不了太大作用

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