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标题: 一档启动的问题请帮忙看下谢谢 [打印本页]

作者: 网络毛毛虫 时间: 2013-10-20 18:34:06 标题: 一档启动的问题请帮忙看下谢谢

本帖最后由网络毛毛虫于 2013-10-20 19:46 编辑

新手，车技太差，有时候等红灯，然后熄火了。

问题是这样的，有时候在一档+离合的时候可以启动，但是有时候熄火了，一定要打到空档才让启动。

请问这里有什么讲究吗》同样是熄火，为什么有时候一档+离合可以发动，有时候不行呢？
支架收起了。。。。

谢谢啦。。。。

作者: dxn3694 时间: 2013-10-20 18:56:01

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作者: 网络毛毛虫 时间: 2013-10-20 19:02:38

dxn3694 发表于 2013-10-20 18:56
捏着离合一档可以启动，松开就不能启动了。

捏了离合了，问题是，有时候可以，有时候不可以。

如果车子是冷的，一档加离合就不能启动，开了很久了，有时候一档加离合也不能启动。

很悲剧。。。。

作者: naonaokunkun 时间: 2013-10-20 19:42:41

支车架没放开吧?

作者: 网络毛毛虫 时间: 2013-10-20 19:45:48

naonaokunkun 发表于 2013-10-20 19:42
支车架没放开吧?

放开了，都开了一路啦。。。

作者: zhengchenloot 时间: 2013-10-20 21:06:45

google了一下，有个说法说：
起步熄火后，离合+1档无法大火，可能是离合的sensor回路‘卡’住了，结果就是ECU认为离合咬合啦。
解决：松--放一下离合重置一下这个回路，然后就可以让ECU认为已经离合已经松合，可以撸起了。

作者: 网络毛毛虫 时间: 2013-10-21 09:19:44

zhengchenloot 发表于 2013-10-20 21:06
google了一下，有个说法说：
起步熄火后，离合+1档无法大火，可能是离合的sensor回路‘卡’住了，结果就是 ...

恩，我查了下，好像也有说这个问题。

下次试试。。。。

谢谢啦。。。

作者: 大义灭猪 时间: 2013-10-21 11:58:22

起步的时候一直保持半离合，车跑起来双脚离地以后，多哄油门再放离合，然后挂2档，你车排量小不怕哄油门

作者: rochen214 时间: 2013-10-21 12:42:00

网络毛毛虫发表于 2013-10-20 20:02
捏了离合了，问题是，有时候可以，有时候不可以。

如果车子是冷的，一档加离合就不能启动，开了很久了 ...

你的是ninja？得把离合捏到底再启动，我原来也碰到这种情况，全新车，人家说你要把离合全捏下去才能一档启动

作者: 网络毛毛虫 时间: 2013-10-21 12:43:31

大义灭猪发表于 2013-10-21 11:58
起步的时候一直保持半离合，车跑起来双脚离地以后，多哄油门再放离合，然后挂2档，你车排量小不怕哄油门

谢谢啦。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 网络毛毛虫 时间: 2013-10-21 12:43:55

rochen214 发表于 2013-10-21 12:42
你的是ninja？得把离合捏到底再启动，我原来也碰到这种情况，全新车，人家说你要把离合全捏下去才能一档启 ...

是的，回去再试试。。。。。。。。。。。。。。

作者: leo1977 时间: 2013-11-2 12:07:32

我的cb1000一档也不能启动的，还好很少会熄火。

作者: 网络毛毛虫 时间: 2013-11-2 15:16:18

leo1977 发表于 2013-11-2 12:07
我的cb1000一档也不能启动的，还好很少会熄火。

嗯车子冷的时候一档不能启动，开过一阵后，有时候可以，有时候不可以，我怀疑是离合的问题。

不知道是不是有问题。。。。

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