新西兰天维网社区

标题: (请关注64#楼)听说市长想要开徵路税或增徵燃油税了。 [打印本页]

作者: Q11 时间: 2013-4-29 10:27:35 标题: (请关注64#楼)听说市长想要开徵路税或增徵燃油税了。

本帖最后由 Q11 于 2013-5-6 09:25 编辑

听说市长瞄准你们的荷包想要开徵路税了。请关切近日的洋人新闻，有话大声说出来。
几个争论点例如1.新西兰整个国家税收的分配合不合理 2.有无重覆课税 3.那个路段该徵税 4.进出奥克兰的车子是否该优先课税？

请发表您的意见。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 10:31:05

自己的沙发先占位。

作者: 花天堂 时间: 2013-4-29 10:41:53

1.新西兰整个国家税收的分配合不合理

不合理

2.有无重覆课税
有

3.那个路段该徵税
所有路段都要收費

4.进出奥克兰的车子是否该优先课税？
是.

覺得應該針對時段性的收費，不是選擇性的道路收費，如果你早上6點到8點上路（任何路），那就要交費。不過大橋肯定要24小時收費，使用者付費啊親。

作者: 一个网友 时间: 2013-4-29 10:43:17

主要2个方案

1 加燃油税 2 加地税

开车多的肯定选2

房子多的肯定选1

作者: joyjoyjoy 时间: 2013-4-29 10:43:43

作者: Anonymous 时间: 2013-4-29 10:44:33

花天堂发表于 2013-4-29 10:41
1.新西兰整个国家税收的分配合不合理

不合理

支持最后一行最后内容

作者: Q11 时间: 2013-4-29 10:48:57

花天堂发表于 2013-4-29 10:41
1.新西兰整个国家税收的分配合不合理

不合理

如果能说出理由举出例子就更好了。既然有第1和第2项的不合理，奥克兰所有路段都要收費就不合理，除非全新西兰的路段都要收費才说得过去是吧

作者: Q11 时间: 2013-4-29 10:51:19

Anonymous 发表于 2013-4-29 10:44
支持最后一行最后内容

明智的版主，这是挽救广大市民同胞爱乡亲民的最后一根稻草呀。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 10:52:19

joyjoyjoy 发表于 2013-4-29 10:43

你很乐呀，昨晚肯定又占便宜了

作者: 蓝山小野猫商铺 时间: 2013-4-29 10:52:28

油费下降不堵车收路税能接受。。。

油费这么贵还收路税外加还要堵车那就直接投奔公交事业了。。。

作者: joyjoyjoy 时间: 2013-4-29 10:52:45

Q11 发表于 2013-4-29 10:52
你很乐呀，昨晚肯定又占便宜了

木有木有。。。。。。。。。。。。

作者: 会员 时间: 2013-4-29 10:54:21

花天堂发表于 2013-4-29 10:41
1.新西兰整个国家税收的分配合不合理

不合理

你住北岸吗？
如果不住北岸的话，你根据什么说大桥肯定要24小时收费？真是站着说话不腰疼。
如果你住北岸的话，我会因为上面的话先向你道歉，但是我还是想问，为什么大桥肯定要24小时收费？

作者: Q11 时间: 2013-4-29 10:55:27

joyjoyjoy 发表于 2013-4-29 10:52
木有木有。。。。。。。。。。。。

那肯定是打擦边球得分了，加你好友了。

作者: integra-r 时间: 2013-4-29 10:57:36

最好选择是。。L B 下台

作者: joyjoyjoy 时间: 2013-4-29 10:58:07

Q11 发表于 2013-4-29 10:55
那肯定是打擦边球得分了，加你好友了。

俺正努力成为大天使。。。。。。。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:03:21

本帖最后由 Q11 于 2013-4-29 11:04 编辑

会员发表于 2013-4-29 10:54
你住北岸吗？
如果不住北岸的话，你根据什么说大桥肯定要24小时收费？真是站着说话不腰疼。
如果你住北 ...

我也不同意在奥克兰任何交通堵塞路段包括大桥上收费，这只会雪上加霜更堵更塞，由albany起点增加行驶高速公路的直达东西南中各区的快速巴士才是解决之道。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:05:42

integra-r 发表于 2013-4-29 10:57
最好选择是。。L B 下台

那肯定的，只要有财团後援我就可以和他一拼高下

作者: Anonymous 时间: 2013-4-29 11:05:55

Q11 发表于 2013-4-29 11:03
我也不同意在奥克兰任何交通堵塞路段包括大桥上收费，这只会雪上加霜更堵更塞，由albany起点增加行驶高速 ...

收费装置可以是感应式，对交通无影响。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:07:01

joyjoyjoy 发表于 2013-4-29 10:58
俺正努力成为大天使。。。。。。。

一切都是浮云，那些都只是网主的道具。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:11:41

本帖最后由 Q11 于 2013-4-29 11:12 编辑

蓝山小野猫商铺发表于 2013-4-29 10:52
油费下降不堵车收路税能接受。。。

油费这么贵还收路税外加还要堵车那就直接投奔公交事业了。。。

两岸三地的大老板快来奥克兰投资公交事业吧，多一家由华人经营公交公司的效率肯定好。市长和总理的中国行生意经都少了这根筋？

作者: 长杨堂 时间: 2013-4-29 11:12:16

经济不行，就找各种借口加税嘞！越来越像某大国。

作者: 高飞 时间: 2013-4-29 11:12:46

一个网友发表于 2013-4-29 10:43
主要2个方案

1 加燃油税 2 加地税

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:13:44

长杨堂发表于 2013-4-29 11:12
经济不行，就找各种借口加税嘞！越来越像某大国。

哈哈，这我不便说只能放心底，由你道出好多了。

作者: 花天堂 时间: 2013-4-29 11:15:52

会员发表于 2013-4-29 10:54
你住北岸吗？
如果不住北岸的话，你根据什么说大桥肯定要24小时收费？真是站着说话不腰疼。
如果你住北 ...

相關根據請自己去看市府僱的交通專家顧問團報告。

作者: 长杨堂 时间: 2013-4-29 11:17:09

Q11 发表于 2013-4-29 11:13
哈哈，这我不便说只能放心底，由你道出好多了。

好在这里可以说实话，不用担心被XX。抱怨几声也没啥啥！

作者: 雨后彩虹yylm 时间: 2013-4-29 11:17:40

路过，，，，，，，，，，，，，，

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:18:28

Anonymous 发表于 2013-4-29 11:05
收费装置可以是感应式，对交通无影响。

感应式多少也会对交通有影响，大桥收费会造成各区不公平，最好只在albany以北manukau以南waitakere以西和city的几个高速出入口收费。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:20:08

长杨堂发表于 2013-4-29 11:17
好在这里可以说实话，不用担心被XX。抱怨几声也没啥啥！

我很怕那些fq和5毛，所以之前匿得多。

作者: John.G 时间: 2013-4-29 11:23:23

花天堂发表于 2013-4-29 10:41
1.新西兰整个国家税收的分配合不合理

不合理

其实我觉得可以在主路上开设收费的一条LANE,走这条的都收费，不想缴费的就那就慢慢堵在旁边那条Lane好了。

作者: 会员 时间: 2013-4-29 11:26:09

花天堂发表于 2013-4-29 11:15
相關根據請自己去看市府僱的交通專家顧問團報告。

这个时候就用市政府的报告当依据了。
那么说你是非常支持政府无端增加税收了？

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:31:01

本帖最后由 Q11 于 2013-4-29 11:31 编辑

John.G 发表于 2013-4-29 11:23
其实我觉得可以在主路上开设收费的一条LANE,走这条的都收费，不想缴费的就那就慢慢堵在旁边那条Lane好了。 ...

当前的状况是东区北岸和西区几个上高速前(全天)大都堵在出入口前的控制灯主路上，有时上高速前短短几百米内就堵上十多分钟，不增公交不开新路也不疏导住宅只能酱了。

作者: chang824 时间: 2013-4-29 11:31:36

應該住AKL 的都加稅

住鄉下的都免稅

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:34:56

chang824 发表于 2013-4-29 11:31
應該住AKL 的都加稅

住鄉下的都免稅

为何住鄉下的都免稅？很多是外地和乡下洋人入城找工作才搞乱交通的。

作者: 匿名 时间: 2013-4-29 11:39:46

Q11 发表于 2013-4-29 11:34
为何住鄉下的都免稅？很多是外地和乡下洋人入城找工作才搞乱交通的。

地主投资客有钱花上几百万炒地皮买农场却真的没钱交路税吗？

作者: 花天堂 时间: 2013-4-29 11:41:52

本帖最后由花天堂于 2013-4-29 11:42 编辑

会员发表于 2013-4-29 11:26
这个时候就用市政府的报告当依据了。
那么说你是非常支持政府无端增加税收了？

這你不是問我什麼依據嗎？
我支持不支持都沒有用，奧客蘭市府收支嚴重不平衡，加稅在所難免只是時間問題

作者: chang824 时间: 2013-4-29 11:54:37

Q11 发表于 2013-4-29 11:34
为何住鄉下的都免稅？很多是外地和乡下洋人入城找工作才搞乱交通的。

所以要免稅阿~這樣才能吸引點人離開AKL 回鄉下發展呀~~~

然後到時~那些有很多投資房的~又開始說找不到房客了

作者: Q11 时间: 2013-4-29 11:55:40

花天堂发表于 2013-4-29 11:41
這你不是問我什麼依據嗎？
我支持不支持都沒有用，奧客蘭市府收支嚴重不平衡，加稅在所難免只是時間問 ...

奧客蘭市府收支嚴重不平衡，徵结在增加冗员不必要的部门和浮华的开支，这和各区合并council的初衷完全背道而驰，如果市府不先裁员防腐将是个无底洞。另一个原因是市府团队争取国家拨款的经费不力，总理可以答应给基督城400个亿重建大花园城，这几年国家又拨了多少经费给奥克兰改善交通建设呢？可别忘了新西兰的主要税收也是源自奥克兰啊。

作者: sallycantskate 时间: 2013-4-29 11:57:11

大家都有自己的小算盘。

作者: joyjoyjoy 时间: 2013-4-29 12:00:54

Q11 发表于 2013-4-29 11:07
一切都是浮云，那些都只是网主的道具。

可是俺还是想向大天使看齐。。。。。。。。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 12:01:50

chang824 发表于 2013-4-29 11:54
所以要免稅阿~這樣才能吸引點人離開AKL 回鄉下發展呀~~~

然後到時~那些有很多投資房的~又開始 ...

疏导人口不必靠免税这招吧，以面积来比较农地已够省地税了，何况只要多增加些公交直达车就可以吸引點人離開AKL市区。

作者: 又懶又馋 时间: 2013-4-29 12:03:57

漲那一點就忽略不計了，不然的話多累啊

作者: Q11 时间: 2013-4-29 12:05:16

sallycantskate 发表于 2013-4-29 11:57
大家都有自己的小算盘。

所以往后这两个月讨论会很精采，好帖顶下去。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 12:07:38

本帖最后由 Q11 于 2013-4-29 12:07 编辑

又懶又馋发表于 2013-4-29 12:03
漲那一點就忽略不計了，不然的話多累啊

谁都付得起但有些是公平原则性的问题，聚沙成塔你懂吧。

作者: 贝布布 时间: 2013-4-29 12:19:52

当然不支持收税啦现在经济这么差还要交税已经交的够多了

作者: Q11 时间: 2013-4-29 12:23:18

贝布布发表于 2013-4-29 12:19
当然不支持收税啦现在经济这么差还要交税已经交的够多了

这说到点子上了。

作者: mwe23 时间: 2013-4-29 12:28:03

会员发表于 2013-4-29 10:54
你住北岸吗？
如果不住北岸的话，你根据什么说大桥肯定要24小时收费？真是站着说话不腰疼。
如果你住北 ...

大桥维修费用不低！收税可以discourage住北岸的人到city工作

作者: 蓝山小野猫商铺 时间: 2013-4-29 13:17:30

Q11 发表于 2013-4-29 11:11
两岸三地的大老板快来奥克兰投资公交事业吧，多一家由华人经营公交公司的效率肯定好。市长和总理的中国行 ...

应该不可能了吧。。。

卖个农场都这么多风雨了。。。

弄个公交公司。。。

估计全城变天了吧。。。

我猜我猜我猜猜猜。。。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 13:21:51

蓝山小野猫商铺发表于 2013-4-29 13:17
应该不可能了吧。。。

卖个农场都这么多风雨了。。。

不是不可能，找李嘉诚来就能把市长搞定了。

作者: 蓝山小野猫商铺 时间: 2013-4-29 13:25:16

Q11 发表于 2013-4-29 13:21
不是不可能，找李嘉诚来就能把市长搞定了。

市长说找李嘉欣差不多。。。

李嘉诚就再议。。。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 13:27:12

蓝山小野猫商铺发表于 2013-4-29 13:25
市长说找李嘉欣差不多。。。

李嘉诚就再议。。。

难道是色胚？

作者: 我的星期天 时间: 2013-4-29 13:28:02

......................

作者: Q11 时间: 2013-4-29 13:30:27

本帖最后由 Q11 于 2013-4-29 13:35 编辑

我的星期天发表于 2013-4-29 13:28
......................

美女说几句吧.

作者: Q11 时间: 2013-4-29 13:37:57

至少也可以学國內那樣分單，雙車牌日，這比收稅更有說服力。

作者: 海洋之心Jeremy 时间: 2013-4-29 13:43:09

蓝山小野猫商铺发表于 2013-4-29 10:52
油费下降不堵车收路税能接受。。。

油费这么贵还收路税外加还要堵车那就直接投奔公交事业了。。。

不能同意更多

作者: Q11 时间: 2013-4-29 14:48:25

海洋之心Jeremy 发表于 2013-4-29 13:43
不能同意更多

那是多数市民的心声吧。

作者: 鬼武魂 时间: 2013-4-29 14:55:09

Anonymous 发表于 2013-4-29 11:05
收费装置可以是感应式，对交通无影响。

感应？在日本还差不多，新西兰。。。算了吧，舍不舍得建这样的收费站还不知道呢，而且即使建了，全国所有车辆都要安装这东西吧，有哪个kiwi会同意，就为了你奥克兰收费？

作者: 鬼武魂 时间: 2013-4-29 14:56:57

要缓解交通还是先把那几个大学搬出city吧。。。。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 15:06:50

本帖最后由 Q11 于 2013-4-29 15:08 编辑

鬼武魂发表于 2013-4-29 14:56
要缓解交通还是先把那几个大学搬出city吧。。。。

举双手赞成，目前的大学集中在市中心，又提供不了学生住宿和伙食的问题，很多住在中区以外的学生受制於交通的不便还得自掏腰胞到市中心租房自炊或天天由家长接送，真是耗时不便。
只要迁校到郊外，市区高速的交通堵塞和学生的住宿问题就一并解决了。

作者: oldid 时间: 2013-4-29 15:11:18

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Q11 时间: 2013-4-29 15:22:26

oldid 发表于 2013-4-29 15:11
工作日市内停车1小时$10,更改公车时间间隔为5分钟

这也是可行的方案之一，集思广义看紧荷包。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 16:02:41

oldid 发表于 2013-4-29 15:11
工作日市内停车1小时$10,更改公车时间间隔为5分钟

看看以下的墨尔本打算以新税法解决拥堵:

拥堵税（Congestion Levy）

墨尔本从2014年1月1日起，长期停车位（long stay city car parking space）的拥堵税将从950元/年增至1300元/年。这一政策将影响到墨尔本的5.2万个长时停车位。

拥堵税也将适用于墨尔本内城和CBD指定区域的短时停车位（short-stay car space）。预计受此影响的短时停车位将在2万个。

临街停车位不会被征收此项税赋。居民区、废弃和紧急车辆停车位也仍将享受豁免权。

政府表示，调整拥堵税的金额及适用范围是为了给创纪录的基建投资项目提供资金。预计此项调整将让州府多出4400万元的营收。

作者: John.G 时间: 2013-4-29 16:08:59

本帖最后由 John.G 于 2013-4-29 16:09 编辑

大学那些搬出去，CBD得有多少商铺倒闭啊。。。CBD也不会这么繁华了。那么多apartment租给谁去啊。。。打破现有的生态圈会引起一系列的反应。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 16:23:06

John.G 发表于 2013-4-29 16:08
大学那些搬出去，CBD得有多少商铺倒闭啊。。。CBD也不会这么繁华了。那么多apartment租给谁去啊。。。打破 ...

我觉得长痛不如短痛，当然这要有宣导期和配套措施，凡是改革必得付出或多或少的代价吧。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 16:30:52

本帖最后由 Q11 于 2013-4-29 16:34 编辑

这其中存在我们的市政蓝图的逻辑问题，市长未来要把市中心建成高楼大厦引进大量人口，但他却从没提出过如何把马路改造成8车道10车道。
所以我的想法是如果申请不到国家拨款的钱就得先疏导大学和大机构迁出市中心，同时增加东西南北各区间行走高速公路避开市区的直达车，加上网友建议的单双号车牌隔日分开上路，如此一来便可以使车流降至目前的1/3左右吧。

等到哪年政府有钱了再去大兴土木也不迟，汲汲营营何苦来哉。

作者: Anonymous 时间: 2013-4-29 16:33:04

鬼武魂发表于 2013-4-29 14:55
感应？在日本还差不多，新西兰。。。算了吧，舍不舍得建这样的收费站还不知道呢，而且即使建了，全国所有 ...

那个是我很随便说的。北部那段收费高速是如何探测汽车的？可能是高速摄像？

作者: 鬼武魂 时间: 2013-4-29 16:37:37

Anonymous 发表于 2013-4-29 16:33
那个是我很随便说的。北部那段收费高速是如何探测汽车的？可能是高速摄像？

toll road是摄像头
北岸高速不适用，一堵车都是屁股贴尾巴的，摄像头会拍不到车牌

作者: Q11 时间: 2013-4-29 16:38:21

Anonymous 发表于 2013-4-29 16:33
那个是我很随便说的。北部那段收费高速是如何探测汽车的？可能是高速摄像？

我也认为北部那段收费只是高速摄像。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 17:27:33

鬼武魂发表于 2013-4-29 16:37
toll road是摄像头
北岸高速不适用，一堵车都是屁股贴尾巴的，摄像头会拍不到车牌

怎麽收费不是大问题，该不该收，公不公平才是市民关注的点子。

作者: Anonymous 时间: 2013-4-29 17:54:13

Q11 发表于 2013-4-29 16:38
我也认为北部那段收费只是高速摄像。

那就用摄像好了

作者: Anonymous 时间: 2013-4-29 17:55:10

鬼武魂发表于 2013-4-29 16:37
toll road是摄像头
北岸高速不适用，一堵车都是屁股贴尾巴的，摄像头会拍不到车牌

都是讨论，可能并不可行。

作者: 会员 时间: 2013-4-29 18:12:54

花天堂发表于 2013-4-29 11:41
這你不是問我什麼依據嗎？
我支持不支持都沒有用，奧客蘭市府收支嚴重不平衡，加稅在所難免只是時間問 ...

是啊~~~~政府花钱的时候从来不考虑，
反正所有的钱都会找老百姓要，可是所有钱的用处都是花在老百姓身上吗？
就拿上个月来说，奥克兰市长去我的一个朋友家吃饭，其实目的就是要钱，
还美其名曰为捐献，因为其生活在纽西兰，但是我的朋友只是每年来这边1-2个月，
处理一下这边的生意，生意上每年光交税都不止百万了，这样都被市长亲自上门要捐款，
就能看出来政府是真的没钱了。可是问题是钱都花在哪里了呢？

作者: 会员 时间: 2013-4-29 18:17:40

mwe23 发表于 2013-4-29 12:28
大桥维修费用不低！收税可以discourage住北岸的人到city工作

可是既然北岸，和manukau都合成大奥克兰，就不应该有大桥收费这种单一而且有针对性的收费，
因为这样就会潜移默化的把奥克兰和北岸分开，住北岸的人习惯性的不愿意去city了。
这样以后只会产生不好的影响。

作者: 刘芳菲 时间: 2013-4-29 18:22:09

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: o0o冰茶ooo 时间: 2013-4-29 18:42:14

住中区上班在北岸的飘过上班路程远公交系统落后不开车真没法本来花在油费上的就多还要这个税那个收费现在工作又难找不是说换就换逼得人没法活了

作者: Q11 时间: 2013-4-29 18:52:23

今晚7: 00的TV3节目中会有初步洋人的观点探讨。

作者: Q11 时间: 2013-4-29 23:28:35

最新消息是，中央政府会动用否决权反对任何议会收取地区性燃油税，说是奥克兰人不能二次被抽税。

作者: Q11 时间: 2013-5-6 09:25:00

请关注64#楼。

作者: Q11 时间: 2013-5-6 09:40:10

本帖最后由 Q11 于 2013-5-6 09:40 编辑

Auckland Mayor Len Brown has a serious challenger on his hands.
Millionaire businessman John Palino has thrown his hat in the ring for the mayoralty and says the campaign could cost around a million dollars.
He says Len Brown's policies have driven him to enter politics.
"The fact of the matter is that people are not happy with this plan. It's actually very scary and it's going to change people's way of life and we shouldn't do that and they're going to pay for it with the road tax and petrol tax."
He says unlike the inner city rail loop proposed by Mayor Len Brown, building up Manukau is doable.
"That's an actual project that you can fund. You can go out there you can get Government borrowing, borrow from the public, Government bonds and you fund that through the fact that it's a business plan and you can say in the future this is what it's going to bring us. It could be 20 year, 30 year loans."
A few years ago Mr Palino hosted the TV show The Kitchen Job.

作者: 无产阶级 时间: 2013-5-6 09:47:04

{:8_402:}{:8_383:}{:8_402:}{:8_383:}

作者: 匿名 时间: 2013-5-6 09:47:13

Q11 发表于 2013-5-6 09:40
Auckland Mayor Len Brown has a serious challenger on his hands.
Millionaire businessman John Palino ...

我选市长会选这种说真话体恤市民不受党派财团控制的人。

作者: 匿名 时间: 2013-5-6 09:48:45

无产阶级发表于 2013-5-6 09:47

你推不出一个无产阶级的侯选人是吧？

作者: 贝贝他爸 时间: 2013-5-6 11:00:20

唉，工资涨得不多，油价物价涨得不少，烟税酒税每年也涨，路税也不是没涨过，我2003年来的时候一年路税才多少钱啊........天天涨~什么是生活，生活就是涨价~~~

作者: 匿名 时间: 2013-5-6 17:48:01

贝贝他爸发表于 2013-5-6 11:00
唉，工资涨得不多，油价物价涨得不少，烟税酒税每年也涨，路税也不是没涨过，我2003年来的时候一年路税才多 ...

物价除以工资作比较，新西兰是世界第一吧。

作者: Q11 时间: 2013-7-15 14:21:25

本帖最后由 Q11 于 2013-7-15 14:21 编辑

来了...收费范围包括现有和新建道路，还包括提高燃油税。..http://news.skykiwi.com/na/zh/2013-07-15/163087.shtml

作者: Q11 时间: 2013-7-15 14:26:30

本帖最后由 Q11 于 2013-7-15 14:27 编辑

为了赌场案市长和key的转变奈人寻味。

作者: DOUDOU.NANNAN 时间: 2013-7-15 15:08:26

尼瑪，又想要錢，最低工資才漲25c，然後菜價貴了，油費貴了，政府還想要錢，這日子還過不過

作者: 别爱我1982 时间: 2013-7-15 15:10:51

蓝山小野猫商铺发表于 2013-4-29 10:52
油费下降不堵车收路税能接受。。。

油费这么贵还收路税外加还要堵车那就直接投奔公交事业了。。。

关键公交不便捷还死贵

作者: 别爱我1982 时间: 2013-7-15 15:12:50

长杨堂发表于 2013-4-29 11:12
经济不行，就找各种借口加税嘞！越来越像某大国。

GST已经是发达国家最高的了，一味的加重人民负担经济只会越来越差

作者: Q11 时间: 2013-7-15 17:54:41

别爱我1982 发表于 2013-7-15 15:12
GST已经是发达国家最高的了，一味的加重人民负担经济只会越来越差

依据从今日起正式施行的福利新规规定，所有疾病补助（sickness beneficiaries）的领取者、单亲父母以及寡妇，凡是家中没有不满14周岁孩子需要照看的，都必须和其他失业者一样寻找全职工作。

奥克兰消除贫困组织发言人Sarah Thompson表示，政府的这一行为只是为了减少福利领取者的人数，而不是真的从根本上创造就业机会。而伴随着这一政策的变更，将令成百上千贫困家庭的生活雪上加霜。

欢迎光临新西兰天维网社区 (http://bbs.skykiwi.com/)