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标题: 夜行State Highway 3险些因没油抛锚 [打印本页]

作者: kevinlee251 时间: 2013-4-19 00:18:33 标题: 夜行State Highway 3险些因没油抛锚

本帖最后由 kevinlee251 于 2013-4-19 00:37 编辑

上周自驾去汉密尔顿，晚间时分，决定启程回北帕。

当时车子还有半箱汽油，临时决定沿SH3绕经New plymouth观光一番再回北帕。

当时天色已晚，不曾想出汉密尔顿区域后，去往新普利茅斯260公里的路上，没有一个加油站开门。

SH3路况复杂，穿山越岭来到西海岸，原本希望西海岸有24小时的加油站，可是行驶到距离新普利茅斯只有8公里的小镇，仍然找不到加油站。此时系统计算，所剩燃油只能行驶4公里，随即停靠小镇，后在当地人帮助下，在新普利茅斯市区购买好汽油，返回小镇添加进车子，最终才算是安全开到了New plymouth。。

提醒各位出门自驾游的朋友，尽管能够节省白天观光旅游的时间，但对于不熟悉的路段，还是少开夜路，并不是每条高速都是SH1的标准，路况复杂不说，没有加油站也是头疼的事情。

另外再写一些个人的经验给喜欢自驾游的朋友，

第一，不要过分相信行车电脑计算出来的剩余里程：
新西兰路况相对复杂，行车电脑是基于瞬时油耗来计算剩余燃油可行驶里程，若爬上几个大坡，翻过几座山，实际剩余燃油可行驶的里程可能要比行车电脑计算的少得多。

第二，如果遇到车子行驶途中由于燃油耗尽等原因发动机熄火：

对于驾驶员而言，当高速行驶时，发动机突然熄火，驾驶员往往难以第一时间对所发生的特殊情况立即作出正确的判断，

如遇踩下油门踏板后，转速仍然递减，自动变速箱降档，应保持冷静，立即打开双闪警示灯，降低车速，尽可能靠边停车。

请务必尽可能靠边停车，因为考虑到新西兰高速多为双向二车道，熄火后车子不能动弹，若在路中间，将会对往来车流产生严重影像，由于弯道多，卡车等重型运输车不能及时看到抛锚在路中间的你，可能会导致追尾。

若很不幸确实熄火在路中间，应当保持双闪灯，并反复踩踏刹车踏板，以闪烁刹车灯，提醒后方高速驶来的车辆避让。

同时迅速拨打报警电话111，观察附近农场或者城镇名称，报告所在位置，高速名称和车头朝向，报告已经block the lane，要求派出警车协助疏导交通，

道路坡度过大，加速超车等可能导致瞬时油耗过高的行为都可能导致在行车电脑提示仍然有余量的情况下发动机熄火。高速长途行车，由于新西兰所谓的高速，路况复杂，行车电脑提示仍然有30km余量时，就应当引起足够重视，立即寻找加油站加油了。

以上均是个人根据自己的经验写的一些提示，希望各位朋友出门前做好准备，做好计划，对自己车子的油耗情况和途径加油站的数量以及营业时间做到心中有数，保障出行自驾的安全。

作者: matthewdiao 时间: 2013-4-19 00:47:42

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作者: hanharry 时间: 2013-4-19 01:01:17

我是AA会员但是没有用过能细说一下吗谢谢了

作者: hanharry 时间: 2013-4-19 01:01:40

matthewdiao 发表于 2013-4-19 00:47
有AA MEMBER没有这个压力。。。。。价格不贵，希望有车的朋友购买比较安全。
是AA会员去BP加油打折，还有很 ...

我是AA会员但是没有用过能细说一下吗谢谢了

作者: matthewdiao 时间: 2013-4-19 01:06:48

hanharry 发表于 2013-4-19 01:01
我是AA会员但是没有用过能细说一下吗谢谢了

这。。。。。
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作者: 我是大号的小号 时间: 2013-4-19 11:43:32

其实你们不懂~~~lz的M6真心是耗油。。。。。

作者: 160122639 时间: 2013-4-20 01:26:44

最近的一个24小时油站应该是在Otorouhanga吧。。。

作者: 深蓝色的天空 时间: 2013-4-20 02:45:00

SH3很多路段都没信号电话都打不出去

作者: 那个什么 时间: 2013-4-24 15:18:13

最近的GPS很不给力，总绕远。。还是相信一号吧

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