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标题: 一场车祸就让全城大堵车 [打印本页]

作者: 匿名    时间: 2013-3-7 21:02:46     标题: 一场车祸就让全城大堵车

本帖最后由 匿名 于 2013-3-7 22:07 编辑

这样的市政建设必须反省。
我们的应急预案在哪里?我们的警察有没有全勤出动上街疏导交通?还是把民众放在烈日底下暴晒?
我们的交通为未来人口增长准备好了吗?
作者: 花天堂    时间: 2013-3-7 21:04:39

未來人口要住哪裡都不知道還談啥交通。。。
作者: 洋人是你爹    时间: 2013-3-7 21:05:40

花天堂 发表于 2013-3-7 22:04
未來人口要住哪裡都不知道還談啥交通。。。

现在的人口这交通都应付不过来了。我家早上6点半就开始堵车。
作者: John.G    时间: 2013-3-7 21:12:52

我靠。。。 今早onewa rd那叫个堵啊,从高速一直堵到highbury KFC十字路口那
作者: felicia8585    时间: 2013-3-7 21:14:38

都这样的。我从new lynn 到 mt Albert 送女儿上学,碰过車禍塞了一个半小时。
作者: songlai    时间: 2013-3-7 21:16:30

真搞不懂上班堵下班又堵......我靠
作者: Spring.Miao    时间: 2013-3-7 21:16:52

哪里的车祸啊?    今天我从CITY开到newmarket  妈的从下午4点48直到6点多才开到..  FML
作者: NewLynnHse    时间: 2013-3-7 21:19:54

没有全城吧?早上西区往西开,旁晚西区往东开都没有堵
作者: kdline    时间: 2013-3-7 21:21:06

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作者: 洋人是你爹    时间: 2013-3-7 21:23:41

NewLynnHse 发表于 2013-3-7 22:19
没有全城吧?早上西区往西开,旁晚西区往东开都没有堵

说这话就好像是这样的,
“印度是个第三世界国家,需要加油”
你说
“不是啊,人家TATA公司的老板个人财富世界排名前几名呢”
作者: 花天堂    时间: 2013-3-7 21:24:50

其實有幾個辦法,鼓勵共乘制(例如共乘三人以上可以開右線,全程監控,未達三人者罰款啥的),巔峰時刻加入城稅。

現在東南西北所有的車都要經過中區這個樞紐,一有問題全部就癱瘓了,未來20號公路蓋好(2017年waterview 那段要蓋好)到時候應該能舒緩一些(這兩天德國公司承包中國製造的鑽洞機已經交給Fletcher公司),只是到時候人口又增加了。。。
作者: xiao.se.lang    时间: 2013-3-7 21:27:16

accident around new market i heard? southern was stucked completely
作者: 昕昕NJ    时间: 2013-3-7 21:31:02

米有人疏通! 就看见警察还有一些闲杂人等晃晃悠悠的在事故现场 都已经清理好了还是BLOCK了三条了lane。。
作者: 昕昕NJ    时间: 2013-3-7 21:31:30

Spring.Miao 发表于 2013-3-7 22:16
哪里的车祸啊?    今天我从CITY开到newmarket  妈的从下午4点48直到6点多才开到..  FML

握手啊同志!!塞得我想砸车啊!!!
作者: kdline    时间: 2013-3-7 21:38:14

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作者: 直面异议    时间: 2013-3-7 21:39:27

花天堂 发表于 2013-3-7 21:24
其實有幾個辦法,鼓勵共乘制(例如共乘三人以上可以開右線,全程監控,未達三人者罰款啥的),巔峰時刻加入城 ...

估计按路面算,车的密度很低。只是依靠一条干线,就会这样在。
不过就和我过去经常跑的广州深圳比,这里太好了。这就不算堵。
作者: 直面异议    时间: 2013-3-7 21:41:43

不过一号高速中间隔离,可以做成快还的就好了
作者: sunxu77    时间: 2013-3-7 21:41:52

没办法,奥克兰别看150人口但是太分散,弄不了地铁,轻轨啥的,公交又不能满足运力,只能开车。这样的拥堵情况将延续数年。。。。。。。。
作者: 花天堂    时间: 2013-3-7 21:44:06

直面异议 发表于 2013-3-7 22:39
估计按路面算,车的密度很低。只是依靠一条干线,就会这样在。
不过就和我过去经常跑的广州深圳比,这里 ...

是的。這裡的堵車嚴重度不能跟北上廣的比,不過我們得跟好的比嗎。。。。比誰堵的久太痛苦了
作者: 直面异议    时间: 2013-3-7 21:47:33

恐怕这是个世界性的难题
作者: Spring.Miao    时间: 2013-3-7 21:53:28

昕昕NJ 发表于 2013-3-7 22:31
握手啊同志!!塞得我想砸车啊!!!

塞的我不想砸车..  只想尿..
作者: 阿海    时间: 2013-3-7 21:55:09

建多点apartment,这样新的基础建设会最少,而且地税收入也高了,奥克兰政府才有更多钱去建设新的道路设施改善交通。

同时国家政府也要更给力投入钱才能解决奥克兰交通。。。
作者: Lens    时间: 2013-3-7 21:55:29

Spring.Miao 发表于 2013-3-7 22:16
哪里的车祸啊?    今天我从CITY开到newmarket  妈的从下午4点48直到6点多才开到..  FML

好像是高速近market rd那段
作者: 昕昕NJ    时间: 2013-3-7 21:55:37

Spring.Miao 发表于 2013-3-7 22:53
塞的我不想砸车..  只想尿..

呃。。。话说我当时饿的一塌糊涂的。。
作者: 昕昕NJ    时间: 2013-3-7 21:56:09

kdline 发表于 2013-3-7 22:38
写个授权免责书,我帮你砸

啊。。呃。。你给我提供个车泄恨呗!
作者: Lens    时间: 2013-3-7 21:56:25

花天堂 发表于 2013-3-7 22:44
是的。這裡的堵車嚴重度不能跟北上廣的比,不過我們得跟好的比嗎。。。。比誰堵的久太痛苦了

北上广再不行也可以挤挤地铁,这里
作者: 爱国爱港    时间: 2013-3-7 21:57:37

本帖最后由 爱国爱港 于 2013-3-7 22:57 编辑
阿海 发表于 2013-3-7 22:55
建多点apartment,这样新的基础建设会最少,而且地税收入也高了,奥克兰政府才有更多钱去建设新的道路设施改 ...

但很多奥克兰apartment不防地震
作者: 阿海    时间: 2013-3-7 21:59:01

爱国爱港 发表于 2013-3-7 22:57
但很多奥克兰apartment不防地震

任何新的建筑物都必须防地震的啊,台北东京不照样往上建?
作者: 直面异议    时间: 2013-3-7 21:59:54

其实地铁好,人多很挤,但不怕内急。站内有厕所。一个人堵在路上,那感觉,
作者: Byebye    时间: 2013-3-7 22:00:45

我弄不明白的是,车祸明明是city到newmarket的那个方向的,为什么我从南区去c北岸,反方向也会堵车呢
作者: 爱国爱港    时间: 2013-3-7 22:02:31

本帖最后由 爱国爱港 于 2013-3-7 23:03 编辑
阿海 发表于 2013-3-7 22:59
任何新的建筑物都必须防地震的啊,台北东京不照样往上建?

人家台湾东京发展商有钱有技术,但很更多老建筑物也是不防震,奥克兰发展商没钱没技术,市政府盖房的法律和监管太松
作者: 留园魔王    时间: 2013-3-7 22:12:00

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作者: 绘画者之风    时间: 2013-3-7 22:19:56

他妈的奥克兰的交通是我见过最差的。无论公共交通还是道路建设。还没我们家乡小城市好。连个地铁都没有。公交要不不来。要不等的时间非常长。什么烂玩意。
作者: songinator    时间: 2013-3-7 22:20:12

阿海 发表于 2013-3-7 22:59
任何新的建筑物都必须防地震的啊,台北东京不照样往上建?

说得好nzs1170不是白写的
作者: 绘画者之风    时间: 2013-3-7 22:20:26

公交从来没准时过!
作者: songinator    时间: 2013-3-7 22:21:29

爱国爱港 发表于 2013-3-7 23:02
人家台湾东京发展商有钱有技术,但很更多老建筑物也是不防震,奥克兰发展商没钱没技术,市政府盖房的法律 ...

见过发展商自己设计的么??
作者: 绘画者之风    时间: 2013-3-7 22:23:14

早上坐公交堵。下午回来也堵车。以为自己超级大都市啊。你要有NEW YORK LONDON和北京那么大人流量也算了。这么点破人堵个跟球似的。还新西兰最NB的城市呢。连个中国的省会都不如。基本上中国的省会都有地铁了。下午坐车路过NEW MARKET 回CITY堵了半天。早上也堵。窝火!
作者: 花天堂    时间: 2013-3-7 22:23:22

songinator 发表于 2013-3-7 23:20
说得好nzs1170不是白写的

這理論歸理論,實踐歸實踐,在工地待個1-2年就知道。。。反正我對奧克蘭的高層建築很沒信心。尤其是1975年到2005年之間蓋的
作者: 武夫的眉笔    时间: 2013-3-7 22:25:25

看来如果来个大地震海啸什么的,大家都跑不出去了,连去机场都要跑着去了
作者: 绘画者之风    时间: 2013-3-7 22:27:43

留园魔王 发表于 2013-3-7 23:12
确实FML,今天堵得俺都快没油了。一个JB150万人口的在中国就是镇一级的城市都能堵车,奥克兰人口要是上了2千 ...

说起来破几把奥克兰公交公司就有气。办事效率太低!妈的AT卡和HOP卡说合并合并合并了半年了也没和。做个火车要换卡。去东区做公共汽车要换卡。西区要换卡。北岸要换卡。什么几把玩意。就这还超越SYDNEY呢。吃屎去吧。悉尼交通碾压死奥克兰都不带喘气的。我就纳闷了好得也算个资本主义发达国家交通比别人这么差说的过去么。脸上挂的住么。
作者: 留园魔王    时间: 2013-3-7 22:28:12

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作者: 花天堂    时间: 2013-3-7 22:36:37

Byebye 发表于 2013-3-7 23:00
我弄不明白的是,车祸明明是city到newmarket的那个方向的,为什么我从南区去c北岸,反方向也会堵车呢

學生上課期間,南區進市區有不塞的時候嗎?基本上早上7點到晚上7點北上線到了pakuranga跟ellerslie 就要慢甚至停住
作者: 匿名    时间: 2013-3-7 22:53:51

確實這塞車的問題很嚴重,今天快要瘋了,天氣又熱,tmd
作者: ecneconni    时间: 2013-3-7 23:08:24

我看到有一辆车,和我们一样好不容易从CT那里上了高速口了...居然,就这么,抛锚了...
车主当时的表情真的难以形容...
作者: 爱国爱港    时间: 2013-3-8 00:04:25

songinator 发表于 2013-3-7 23:21
见过发展商自己设计的么??

举些例子,我亲眼看住,奥克兰市中心很多以前空置的工业仓库,直接从仓库改建成apartment。后来的apartment才是拆走原来的工业仓库,重新盖新的apartment。但不论是改建的,还是重新盖,基本上没听过任何发展商会设计时会考虑防地震
作者: 爱国爱港    时间: 2013-3-8 00:11:21

留园魔王 发表于 2013-3-7 23:28
奥克兰不是地震带,奥克兰在人类历史记载中从来没有因为破坏性的地震死人的。地震带是从丰盛湾-陶坡-南岛 ...

奥克兰是建在多个睡火山口上,包括Mt Eden和One Tree Hill都是睡火山口。n年前市政府有展览讲那些奥克兰的火山口

基督城市中心不是说不在地震带,地震才发现新断层

你以为我说话想你这样顺口开河,懂点东西就高骄自大自以为事,说不过人家就语言暴力侮辱人家
作者: 留园魔王    时间: 2013-3-8 01:56:56

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作者: songinator    时间: 2013-3-8 08:23:34

爱国爱港 发表于 2013-3-8 01:04
举些例子,我亲眼看住,奥克兰市中心很多以前空置的工业仓库,直接从仓库改建成apartment。后来的apartme ...

没有CCC        ?
作者: songinator    时间: 2013-3-8 08:24:26

花天堂 发表于 2013-3-7 23:23
這理論歸理論,實踐歸實踐,在工地待個1-2年就知道。。。反正我對奧克蘭的高層建築很沒信心。尤其是1975年 ...

是啊 我老板跟我说以前ground investigation 一个大楼只有一个borehole 开发商不舍得花钱
作者: suannahan    时间: 2013-3-8 08:27:52

昨天吗??
作者: Automation    时间: 2013-3-8 09:05:43

还好车上有包饼干,否则要晕了。
堵了两个多小时,路上有那么多DS。 各种讨厌小动作和不会开车。
更奇怪的是,一路上好多车抛锚。
作者: 某某木头    时间: 2013-3-8 09:14:59

昨天堵在进高速路口堵了半小时多
作者: 匿名    时间: 2013-3-8 09:16:18

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作者: delnasing    时间: 2013-3-8 09:18:44

在中区住就在中区找个工作,这样堵车就不影响了。
作者: 飘飘摇摇    时间: 2013-3-8 09:21:11

想路过,却堵车。。。。。
作者: 米虫宝宝    时间: 2013-3-8 09:50:36

大家全部work from home
作者: zzyykkdong    时间: 2013-3-8 09:54:18

全都是bus line闹的!!!!
世界上也就AKL造BUS LINE了!!!
高峰时间 2条道硬是被政府弄成一条道。。。。。

其实政府只要取消bus line和发展铁路或是是地铁
就算AKL今后变成400万人也能应付

现在才150万人就堵成这样 哎 交通部的部长可以去检查下智商了
作者: fengshens    时间: 2013-3-8 09:58:18

大城市的通病
作者: P_P    时间: 2013-3-8 10:00:54

昨天老公从city开车回东区,也是准点下班,上高速前堵了点,他看到那车祸了,很严重,警察都再那儿指挥让车赶紧开走。过了那根车祸点一路畅通的不得了,也就比平时晚来5分钟到家。
作者: John.G    时间: 2013-3-8 10:06:54

zzyykkdong 发表于 2013-3-8 10:54
全都是bus line闹的!!!!
世界上也就AKL造BUS LINE了!!!
高峰时间 2条道硬是被政府弄成一条道。。。 ...

BUS LANE还算少的了。。应该多开设BUS LANE并且全程摄像监控。。多开设公交路线和增加高峰时期班次 这才是解决交通拥堵之道。。。
人人都开车的话就算没有BUS LANE也堵得你动弹不得。。。
你羡慕可以去坐公车啊。
作者: zzyykkdong    时间: 2013-3-8 10:19:02

John.G 发表于 2013-3-8 11:06
BUS LANE还算少的了。。应该多开设BUS LANE并且全程摄像监控。。多开设公交路线和增加高峰时期班次 这才是 ...

bus line只有全程开通才有效果
举个很简单的例子
new market的broadway去khyber pass rd上 在khyber pass rd有一段bus line但那段bus line上的bus 80%是右转去hospital的所有80%的公交车在使用短短的100米左右的bus line就必须借道右转 但这个时间bus line的右边是私家车道 那里已经堵的不行 15米长的公交要挤进去 必然会造成2根车道一起堵死

但如果情况是 不造bus line而是造clear way高峰时间私家车就能走原来的bus line 而公交从new market出来就可以直接进右道并顺利右转去hospital.

一个小小改动至少能提升高峰时段40%的运送量

在AKL这样错误的设计还有好多好多 150万人口的小型城市 才会有这种程度的堵车

还有 新西兰的交通部门一直把公交和私家车分成2个系统 但事实上无论是公交还是私家车 只要在地面上跑的都算成是公共交通系统的一部分 只考虑公交优先 忽略私家车 还是会造成公共交通系统的负担
交通部一开始的理念就是错的 所以也就会产生bus line这样一个怪胎
作者: 玻璃唇    时间: 2013-3-8 10:29:31

住在北岸工作也在北岸的无鸭梨飘过。。
作者: mychloe    时间: 2013-3-8 10:40:18

其實可用彈性上班時間,為什麼一定要朝九晚五?
作者: ToMie    时间: 2013-3-8 10:42:15

昨天6点从SKYTOWER开到DOWNTOWN的超市 开了1个小时·····这尼玛蛋疼
作者: John.G    时间: 2013-3-8 10:46:00

zzyykkdong 发表于 2013-3-8 11:19
bus line只有全程开通才有效果
举个很简单的例子
new market的broadway去khyber pass rd上 在khyber p ...

公共交通是不包含私家车的,
大部分BUS LANE是允许私家车里坐两位甚至三位可以走了。
在任何大城市公交优先是毫无疑问的,高峰期时一辆公交车的运载量至少是私家车的几十倍,所以如果不搞公交优先这几十人都开私家车 就算没有BUS LANE不一样给你堵死嘛
解决堵车问题是很复杂的不能单看一条路及其流量,周边的路及流量都得考虑
作者: liweike888    时间: 2013-3-8 14:28:13

周三北岸大桥就一个车自己装隔离带上,都封了一整条路,然后堵的稀里哗啦,直接读了我1个半小时才到CITY,新西兰就是这些最应该速度处理的事情不给力啊。。。
作者: smart-way    时间: 2013-3-8 14:31:10

塞车证明开始转型为超级城市了。可喜可贺。
上海东经纽约哪里都塞 哦也
作者: 夏天加冰    时间: 2013-3-8 14:32:42

如果谁在那会儿有个什么着急的事,可了不得了呀
作者: LL330    时间: 2013-3-8 14:46:58

知道为什么堵? 其实解决交通拥堵问题很简单,把市中心的大学移走和把中小学上课时间改到9点半. 只要是school holiday我发现路立马不堵了。
作者: 匿名    时间: 2013-3-8 19:01:49

smart-way 发表于 2013-3-8 14:31
塞车证明开始转型为超级城市了。可喜可贺。
上海东经纽约哪里都塞 哦也

奥克兰多少人?
作者: 爱国爱港    时间: 2013-3-8 23:56:25

zzyykkdong 发表于 2013-3-8 10:54
全都是bus line闹的!!!!
世界上也就AKL造BUS LINE了!!!
高峰时间 2条道硬是被政府弄成一条道。。。 ...

香港的BUS LANE比奥克兰更多
作者: 下流君子    时间: 2013-3-9 06:30:24

开摩托的路过……
作者: 下流君子    时间: 2013-3-9 06:38:00

开摩托的路过……




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