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标题: 求助 关于Boost Controller的问题 [打印本页]
作者: 神威大    时间: 2013-2-7 20:35:56     标题: 求助 关于Boost Controller的问题

本帖最后由 神威大 于 2013-2-7 20:52 编辑

最近为我的车装了Boost Controller，但问题也出现了。原厂的boost是大概0.6bar 多些，但是目前为止无论怎么调，boost也不能过0.9bar（我车有Boost Gauge）。现在的情况就是瞬压最大也就差不多0.9bar，恒压差不多是0.8左右。 请问这是什么问题呢，是什么原因导致boost上不去，这个问题能解决吗？如果解决之后是不是就能打更高的boost？
网上做了下研究好像是因为原厂的旁通真空阀门的拉杆并不能承受如此高的增压值，导致增压值在达到峰值后很快回落，所以导致达不到稳定的boost。请问是这样的吗？还有这个旁通真空阀门拉杆是什么？  谢谢各位高手解答。。。
作者: 神威大    时间: 2013-2-7 20:50:50

忘记说我的是99年B4 RSK  手挡
作者: 月下夜想曲    时间: 2013-2-7 23:15:43

有bov否？？？？
作者: 神威大    时间: 2013-2-8 08:59:45

月下夜想曲 发表于 2013-2-7 23:15
有bov否？？？？

有BOV，GFB的
作者: 月下夜想曲    时间: 2013-2-8 10:47:16

神威大 发表于 2013-2-8 08:59
有BOV，GFB的

改了头焦？？？
作者: Esipan    时间: 2013-2-8 12:42:36

原厂actuator是多少bar?我朋友的也是。。1bar到头了，怎么也上不去。。
作者: 神威大    时间: 2013-2-8 12:59:56

月下夜想曲 发表于 2013-2-8 10:47
改了头焦？？？

沒改, 基本原厂。就换了个风隔
作者: 神威大    时间: 2013-2-8 13:04:31

Esipan 发表于 2013-2-8 12:42
原厂actuator是多少bar?我朋友的也是。。1bar到头了，怎么也上不去。。

Actuator是什么东东? 有什么办法能破掉这个限制? 就算不能打更高, 起码也能够保持稳定
作者: 神威大    时间: 2013-2-9 09:50:38

继续求助~~~~~
作者: 向后看的鱼    时间: 2013-2-18 11:00:40

什么型号的BC?
作者: 神威大    时间: 2013-2-20 13:25:11

向后看的鱼 发表于 2013-2-18 11:00
什么型号的BC?

HKS EVC1 在 subaruspeed买的
作者: hare    时间: 2013-2-20 18:50:47

問sky9版主不會錯,他有研究.
作者: KsMotor    时间: 2013-2-20 20:18:46

wastegate上，也吧actuator换了吧，不会很贵！
作者: 向后看的鱼    时间: 2013-2-22 09:52:25

神威大 发表于 2013-2-20 13:25
HKS EVC1 在 subaruspeed买的

BE/BH的sequential twin turbo, 在第二个turbo pre spool的时候会有boost drop...

HKS的EVC系列一直都是detect到boost drop就会把boost limit在那个level. 如果你去看说明书的话就会明白EVC认为boost drop是因为turbo的capacity已经到了。

我很早之前用EVC4在BE上一样的结果。。。后来卖掉了换成AVC-R了。lz可以多问问，也许现在有办法可以解决了。。。。
作者: 神威大    时间: 2013-2-22 22:21:56

向后看的鱼 发表于 2013-2-22 09:52
BE/BH的sequential twin turbo, 在第二个turbo pre spool的时候会有boost drop...

HKS的EVC系列一直都 ...

有什么解决办法吗? 比如像楼上ksmotor说得那样换wastegate和actuator, 会改善吗?
作者: 向后看的鱼    时间: 2013-2-23 11:39:38

神威大 发表于 2013-2-22 22:21
有什么解决办法吗? 比如像楼上ksmotor说得那样换wastegate和actuator, 会改善吗?

首先这款车只有一个actuator , 没有external  wastegate ，所以没有换waste gate 的说法。

另外换high pressure actuator 正常工作的前提是boost controller 工作正常。所以还是从bc下手吧
作者: 向后看的鱼    时间: 2013-2-23 11:41:50

原来我用avcr 的时候可以设置成4000转以下是10 psi , 然后4000以后升到18psi 。效果还不错
作者: 神威大    时间: 2013-2-26 15:03:22

向后看的鱼 发表于 2013-2-23 11:41
原来我用avcr 的时候可以设置成4000转以下是10 psi , 然后4000以后升到18psi 。效果还不错

按照你的说法，看来是EVC不是很合适B4咯？ 你建议我换AVCR么？
作者: 向后看的鱼    时间: 2013-2-26 15:06:02

神威大 发表于 2013-2-26 15:03
按照你的说法，看来是EVC不是很合适B4咯？ 你建议我换AVCR么？

从我自己的经验来说EVC不适合B4的Sequential TT... 我之前两辆车都用的是AVC-R, 感觉很好用. 当初选AVC-R是因为看中了可以根据转速调整boost. 但现在似乎最新的EVC5也可以这样了...

但这里高手很多,  问问9哥,也许EVC也可以的...只是我从来没有成功过而已. :)
作者: 神威大    时间: 2013-2-26 21:20:17

向后看的鱼 发表于 2013-2-26 15:06
从我自己的经验来说EVC不适合B4的Sequential TT... 我之前两辆车都用的是AVC-R, 感觉很好用. 当初选AVC-R ...

蒽好的 谢谢后鱼。 貌似AVCR在trademe上找不到。。。
作者: 向后看的鱼    时间: 2013-2-27 09:32:32

神威大 发表于 2013-2-26 21:20
蒽好的 谢谢后鱼。 貌似AVCR在trademe上找不到。。。

不客气,刚好我以前玩过而已所以有点皮毛知识..... AVCR很老了.... 所以不好找...
作者: 向后看的鱼    时间: 2013-2-27 09:49:06

神威大 发表于 2013-2-26 21:20
蒽好的 谢谢后鱼。 貌似AVCR在trademe上找不到。。。

redline有新的

http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-566952204.htm



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