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标题: 关于压缩比和汽油标号~ [打印本页]

作者: 埋葬幸福 时间: 2013-2-3 12:48:51 标题: 关于压缩比和汽油标号~

看了论坛很多哥们的回帖，发现什么车，加几号油，主要是一个压缩比的问题~~于是好奇地查询了下自己的小车，发现了这样一个奇怪的数据~（toyota ist)

圧縮比	10.5
過給機	なし
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量	45リットル
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン

这里我的小车的压缩比是10.5~~但是下面使用燃料确是普通无铅汽油（google 翻译）而不是高级无铅汽油~~这是为什么那？？
是不是1.网站数据有误或者干脆懂日文的告诉我google翻译有误 2. 日本那边其实无所谓标号？只帮你确定汽柴油？ 3. 小型车压缩比都比较大，但是无关汽油标号？
请各位达人讨论讨论~~~谢啦~~

作者: GRMVT 时间: 2013-2-3 12:54:09

本帖最后由 GRMVT 于 2013-2-3 13:26 编辑

汽油标号
是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值，和汽油纯不纯或好不好没有关系，标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。同时还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等因素。所以不要妄自推测适用汽油标号，更不是标号越高越好，应该以原厂推荐和使用手册为准（动力部分改装车除外）。

日本工业规格JIS规定，
普通无铅汽油的定义是高于89号，日本市场上贩售的一般是90～91号普通无铅汽油。
高级无铅汽油的定义是高于96号，日本市场上贩售的一般是98～100号高级无铅汽油，对100号的正确理解应该是其辛烷值幅度在98～100之间。

新西兰目前市面上主要是两种类型的汽油，普通无铅汽油（91# Regular）和高级无铅汽油（95~98# Premium)

LS的，GOOGLE翻译没有错，

無鉛レギュラーガソリン是英文Regular gasoline 的日文片假名的注音翻译，中文就是普通无铅汽油
無鉛ハイオクガソリン是英文High-octane gasoline 的日文片假名的注音翻译，也就是新西兰称之为Premium gasoline, 中文是高级无铅汽油

作者: 埋葬幸福 时间: 2013-2-3 13:07:34

GRMVT 发表于 2013-2-3 12:54
汽油标号
是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值，和汽油纯不纯或好不好没有关系，标准汽油是由异辛烷 ...

谢谢，我看过您写的这篇，那就是说主要还是原厂手册为主，并不是全看压缩比对吗？？就算这台压缩比是10.5，还是普通无铅汽油就可以了？

作者: GRMVT 时间: 2013-2-3 13:22:16

本帖最后由 GRMVT 于 2013-2-3 13:22 编辑

埋葬幸福发表于 2013-2-3 13:07
谢谢，我看过您写的这篇，那就是说主要还是原厂手册为主，并不是全看压缩比对吗？？就算这台压缩比是10. ...

当然，需要按照原厂指引使用正确的燃油标号，因为原厂的压缩比和点火时间是经过测试，出厂时设定好的，自己想当然任意改变燃油标号的使用，可能得不到期望的结果反而造成经济上的损失，对引擎的损伤也会加大。

作者: fszt 时间: 2013-2-3 14:38:16

GRMVT 发表于 2013-2-3 12:22
当然，需要按照原厂指引使用正确的燃油标号，因为原厂的压缩比和点火时间是经过测试，出厂时设定好的，自 ...

非常有道理。

作者: 埋葬幸福 时间: 2013-2-3 15:31:30

谢谢各位了，那就是说02~06的toyota ist还是用91号就可以了吧~~

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