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标题: 请教：理论油耗是怎么算出来的 [打印本页]

作者: 冬夜的星空 时间: 2013-1-26 11:16:46 标题: 请教：理论油耗是怎么算出来的

小车一台 Honda Jazz 1330cc 手排

油耗数据：实际：加91号34.74lt 跑了615.5 公里

理论：仪表盘上显示：最低4.0lt/100km, 最高5.6lt/100km

请教：理论是怎么算出来的，和实际怎么差那么远呢

再请教：同车况路况下，例如都是高速80km/h，或者市区50km/h, 998cc是不是比1300cc 更省油

谢谢

作者: Spring.Miao 时间: 2013-1-26 11:25:40

车上的油耗表我从来不看.. 那个是算从没准过，但是不会相差很多了..根据路况不同也会变的
不过我对于还可以跑多少里程比较关心的，因为那个还算准，可以心里有数

关于怎麽算的..唔.. 等等吧..等大神起床了他肯定让你满意..

作者: Anonymous 时间: 2013-1-26 11:28:27

算实际的才有意义，可以算出非常准确的值。去研究理论的做啥。

作者: BMW`M 时间: 2013-1-26 11:36:31

我只知道跑高速不一定是小排量省油的。尼桑3.5 V6跑高速百公里9升。2.5 I4也要差不多9升

作者: 会员 时间: 2013-1-26 11:50:33

理论油耗简单来说，就是把新车架起来，四轮都在空中，然后把速度设定到100，因为轮胎是空转，和地面没有接触，所以没有摩擦系数，而且也没有任何风速，没有任何转弯，停车，起步等相关油耗的考虑，所以理论油耗就是这么来的。其实根本没什么参考价值。

作者: keepower 时间: 2013-1-26 14:28:57

记得ID GRMVT发过一个帖子详细介绍过官方油耗的测试方式首先是测试是有个标准流程的然后车子是要下场跑的而且不是跑一圈就完事

作者: yuwenyao 时间: 2013-1-26 22:31:36

Spring.Miao 发表于 2013-1-26 11:25
车上的油耗表我从来不看.. 那个是算从没准过，但是不会相差很多了..根据路况不同也会变的
不过我对于还可 ...

车上显示的油耗比较准准好不好？

作者: GRMVT 时间: 2013-1-26 22:38:29

本帖最后由 GRMVT 于 2013-1-26 22:44 编辑

厂家油耗
主要资料来自原厂提供的数据，统一的油耗标准在日本汽车制造界早就开始实行。按照日本国土交通省所制定的“10·15 Mode”(1 L汽油的行走公里数)测量方法，消费者很容易就能比较出不同厂家同类型车的油耗大小。
其测试条件是车辆：

采用厂家推荐的最佳燃耗机油，厂家推荐使用的标号燃油
行驶了3,000km 磨合期后
在完全暖车状况（ 60km/h 开行15分钟）后
行驶状态为空车无荷载+110kg（相当于2名成人）
所有车载电器未使用
空调 OFF

10 Mode油耗測定
怠速 (20秒)
加速到20km/h(7秒)
从20km/h匀速开行 (15秒)
从20km/h开始減速到停止 (7秒)
怠速 (16秒)
加速到40km/h(14秒)
从40km/h匀速开行 (15秒)
从40km/h到20km/h減速 (10秒)
从20km/h到40km/h加速 (12秒)
从40km/h減速到停止 (17秒)
15Mode油耗測定
怠速 (65秒)
加速到50km/h(18秒)
50km/h匀速开行 (12秒)
减速到40km/h (4秒)
收油门状态 (4秒)
从40km/h加速到60km/h (16秒)
从60km/h匀速开行 (10秒)
从60km/h加速到70km/h (11秒)
70km/h匀速开行 (10秒)
从70km/h减速到50km/h (10秒)
50km/h匀速开行 (4秒)
从50km/h加速到70km/h (22秒)
70km/h匀速开行 (5秒)
从70km/h减速到停止 (30秒)
怠速 (10秒)
通过上面的10Mode测定3次、15Mode测定一次计算出车辆的厂家油耗值。

作者: 冬夜的星空 时间: 2013-1-27 00:46:51

GRMVT 发表于 2013-1-26 22:38
厂家油耗
主要资料来自原厂提供的数据，统一的油耗标准在日本汽车制造界早就开始实行。按照日本国土交通省 ...

谢LS哦，终于明白为什么理论油耗为什么没人去理会了，就您老兄写的这些，我都没耐心去看完，还有耐心按那个去做完并做记录吗，不过还是谢谢你，也学到不少东西

作者: GRMVT 时间: 2013-1-27 01:20:46

冬夜的星空发表于 2013-1-27 00:46
谢LS哦，终于明白为什么理论油耗为什么没人去理会了，就您老兄写的这些，我都没耐心去看完，还有耐心按那 ...

过程和方法可以忽略，但得出的结果因为是使用同一的方法和标准，所以原厂提供的数据，因为其客观性，很具参考价值。

统一的油耗标准在日本汽车制造界早就开始实行。按照日本国土交通省所制定的“10·15 Mode”(1 L汽油的行走公里数)测量方法，消费者很容易就能比较出不同厂家同类型车的油耗大小。

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