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标题: Lexus LF-A is coming to NZ ONE ONLY IN NZ [打印本页]

作者: lexusnz 时间: 2012-5-3 11:21:09 标题: Lexus LF-A is coming to NZ ONE ONLY IN NZ

Just to let everyone know the LEXUS LF-A is coming to NZ for 2 weeks for show.
Late May to Early June

There will be a ONE DAY for public to see it, the vehicle will be tranported by Plane from Australia.
And it's not for sell.

Keep your eye on this board I will upload more deatils

作者: 马小哈 时间: 2012-5-3 11:57:08

看到了看到了你先来一辆跑跑

作者: 日本草泥马 时间: 2012-5-3 12:02:23

这几天看电视看到IS350 F广告了，直接对比AUDI A4和和BMW 335，LEXUS很有侵略性

作者: Blue~Sam 时间: 2012-5-3 12:11:06

上周末看了Lexus IS250，坐椅很舒服，表盘很现代，但是内饰的塑料感觉很CHEAP，缺乏厚重感。

作者: 爱国爱港 时间: 2012-5-3 12:24:54

日本草泥马发表于 2012-5-3 11:02
这几天看电视看到IS350 F广告了，直接对比AUDI A4和和BMW 335，LEXUS很有侵略性

那个广告已经放了起码一年多

作者: 爱国爱港 时间: 2012-5-3 12:26:32

Blue~Sam 发表于 2012-5-3 11:11
上周末看了Lexus IS250，坐椅很舒服，表盘很现代，但是内饰的塑料感觉很CHEAP，缺乏厚重感。

典形的丰田。随了耐操和可靠性高，内饰绝对是......

作者: sevenstar 时间: 2012-5-3 14:58:20

IS 250很不错的~~~很安静~~~但中控板不如奔驰宝马奥迪~
LFA 还不卖要不要这么牛啊~~~~~~同样的价钱我宁愿买458~~~~~

作者: shinmike 时间: 2012-5-3 17:07:51

sevenstar 发表于 2012-5-3 13:58
IS 250很不错的~~~很安静~~~但中控板不如奔驰宝马奥迪~
LFA 还不卖要不要这么牛啊~~~~~~同样的价钱我宁 ...

同样的价钱都可以买到599GTO了。。。。。。可以买一个半458

作者: chang824 时间: 2012-5-3 21:04:49

LF-A

LF-A

LF-A ;224]LF-A ;224]LF-A ;224]LF-A ;224]LF-A ;224]LF-A ;224]

作者: chang824 时间: 2012-5-3 21:07:10

想要ISF , GS350...但沒有錢

作者: sallylove 时间: 2012-5-3 22:25:10

IS 350{:7_364:}{:7_364:}

作者: Bowen@CCS_Audi 时间: 2012-5-3 22:41:27

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: sevenstar 时间: 2012-5-3 22:49:15

本帖最后由 sevenstar 于 2012-5-3 22:10 编辑

shinmike 发表于 2012-5-3 16:07
同样的价钱都可以买到599GTO了。。。。。。可以买一个半458

LFA 这么贵啊~~~~~~~肯定不会考虑~~~~~~~！
458就很帅啦~干嘛要头又大~~~~~我才不会花那么多钱买日本货~

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-4 00:04:26

LFA的价钱是很离谱，但也算是日本车里的一个里程碑。目前具备技术，和有能力人手制造出自然吸气的V10发动机而且放在民用超级跑车上的日本车商也只有丰田了。搭上Lexus品牌，使其成为第一台够资格加入世界顶级大排量豪华超跑俱乐部的日本车。虽然制造成本高的惊人，甚至总共500台里几乎每卖一台丰田都会倒贴亏钱，但这很直接地表现出丰田企业的实力和规模，和与其他日本车商或竞争对手之间的“差距”

作者: Esipan 时间: 2012-5-4 00:13:33

一发售就被抢空了。。这就够了。。

作者: hare 时间: 2012-5-4 00:24:25

在GT5跟R35GTR跑過....完全兩回事..........失望LOL

作者: 爱国爱港 时间: 2012-5-4 00:50:26

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-3 23:04
LFA的价钱是很离谱，但也算是日本车里的一个里程碑。目前具备技术，和有能力人手制造出自然吸气的V10发动机 ...

+ 1

top gear也说，LFA是炫耀丰田的造车技术

作者: shinmike 时间: 2012-5-4 07:11:44

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-3 23:04
LFA的价钱是很离谱，但也算是日本车里的一个里程碑。目前具备技术，和有能力人手制造出自然吸气的V10发动机 ...

日本车里真正算是一个里程碑的也就是R35。。LFA除了声音还有哪项比的过R35？如果再讲到价格的话差不多是R35的5倍。。。
如果它的价位是R35范围那还差不多。。。
不知道lexus怎么想的。。竟然能比同年出的458 599GTO还贵。。。

作者: 名字似乎很重要 时间: 2012-5-4 11:05:44

运过来还不卖。还是炫耀给Nz土农民的啊

作者: rvo 时间: 2012-5-4 13:49:54

LFA确实外形很好看但是他和 lambo比差远了性能也不错但是他和599GTO比他还是差远了......唯一超过他们的就是 LFA有个让人望尘莫及的价格....... LFA的口号正应了大腕电影里那句话不求最好但求最贵!!哈哈

作者: kobemvp 时间: 2012-5-4 14:07:58

价格是关键。。。。。。

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-4 15:42:28

本帖最后由 Dai_loOk_7 于 2012-5-4 14:51 编辑

shinmike 发表于 2012-5-4 06:11
日本车里真正算是一个里程碑的也就是R35。。LFA除了声音还有哪项比的过R35？如果再讲到价格的话差不多是R ...

R35是量产超跑，不是豪华限量超跑，不同概念。缸数排量注定一台车的档次，R35没有使用典型豪华超跑里一贯的经过人手打造调教的高压缩高性能大排量自然吸气引擎，而是选择技术含量更低的V6 Hi-boost涡轮；车身结构也不是人手组装，而是使用机器量产，加上材料上的不同，就大大降低了生产成本，卖的当然比LFA便宜咯

何况，R35的无敌性价比和市场定位也根本上注定了其不能加入高档次顶级豪华车行列

作者: ￡冰火￡ 时间: 2012-5-4 15:57:57

LF-A美国都很多了。。。可怜的NZ只配看SHOW？

作者: rvo 时间: 2012-5-4 16:17:17

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-4 14:42
R35是量产超跑，不是豪华限量超跑，不同概念。缸数排量注定一台车的档次，R35没有使用典型豪华超跑里一贯 ...

LFA是个四不像没有突出的特点只能说是个概念车, 超跑他都算不上.

作者: shinmike 时间: 2012-5-4 18:10:14

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-4 14:42
R35是量产超跑，不是豪华限量超跑，不同概念。缸数排量注定一台车的档次，R35没有使用典型豪华超跑里一贯 ...

缸数和排量注定一个档次？？那岂不是viper8.3L V10要比LFA 档次高？是不是也比4.8L V8的458档次高？
R35的成功不仅是0-100变态的快以及弯道的性能，最重要的是价格
而且R35的engine也是手工制造 LFA也不完全是手工的。。。。。
豪华限量超跑是GTO pagani CCXR这样的车。。。LFA差远了。。。。。

作者: PLA1987 时间: 2012-5-4 18:25:40

真不值。。。TOYOTA怎么搞这么贵，那GTR的成本是怎样控制的

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-4 19:01:21

shinmike 发表于 2012-5-4 17:10
缸数和排量注定一个档次？？那岂不是viper8.3L V10要比LFA 档次高？是不是也比4.8L V8的458档次高？
R3 ...

缸数和排量注定一个车的档次，但并不代表越高档次就越高。我只是说像R35那样的3.8 V6排不上去而已，不要混淆了。而且R35是机器制造，不像每一台LFA那样整台车都是人手hand-build和调教出来的，加上LFA用的是为F1设计的CFRP（Carbon-Fiber-Reinforced Polymer）车身结构，单这个成本就和造出台R35差不多了，所以只限量生产500台。这些本质上已经和R35不同。

速度性能并不是豪华超跑的唯一衡量。要达到其标准，是要从综合各方面看起。当然，最终价格很重要，因为其品牌在市场上的地位决定了它的价值，说白了就是没有这个市场地位，你0-100在快的车也卖不到这个价钱！

作者: rvo 时间: 2012-5-4 20:25:24

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-4 18:01
缸数和排量注定一个车的档次，但并不代表越高档次就越高。我只是说像R35那样的3.8 V6排不上去而已，不要混 ...

r35 的那台3.8 v6 4年前号称日本一个引擎的奇迹和当年的 rb26有过之而无不及, 如果这样的引擎都排不上好引擎的行列的话 LFA的引擎也最多是个摩托车引擎 , hand-build怎么了 aston martion dbs 那台车从脚踩的地毯都是纯手工的整个body 纯手工的引擎纯手工的而且007 movie 还用过那又怎样不过才50万 nzd而已, LFA是按F1 设计出来的那ferrari 哪一台不是按f1 设计出来的可是有的也还是很丑不怎么样 , 成功的 GTO 458 也没有那么贵的利普 , 最好评价这车的话就一句他就是台概念车就算是有钱没地方花的人也不一定去买原因很简单他没有绝对突出吸引人的地方四不像.

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-4 21:20:55

rvo 发表于 2012-5-4 19:25
r35 的那台3.8 v6 4年前号称日本一个引擎的奇迹和当年的 rb26有过之而无不及, 如果这样的引擎都排不上好 ...

就你那句“LFA的引擎也最多是个摩托车引擎”我已经无语了...... 你知道一台高压缩比自然吸气V10引擎的技术含量比一台V6双涡轮高多少吗？知道为什么日本目前只有丰田和本田才可制造出大马力高性能的F1自然吸气引擎吗？可否知道你所提到的法拉利，没有一台是用涡轮引擎的吗？你真以为快就是好的了？那我随便拿台93年的Supra 2JZ直6引擎再改加个单涡轮上1000匹马力跑1/4Mile才需7秒，比你R35快多了，难道这引擎技术含量就比R35高了么？

照你说，那些所有跑不过R35的超跑像Lambo，Aston Martin，等等的也成了四不像？哈哈我之前也说了，LFA的市场是那些有钱的上流人士，其目的就是为了挤入顶级欧洲豪华超跑行列，和R35的身份位置完全不同。就像我们以前经常说日本没有一台豪华超跑可以和欧洲车比档次... 但现在情况变了，因为有了LFA

作者: 失落的流星 时间: 2012-5-4 21:40:08

GT-R不是超跑，只是一台高性能的Grand Tourer而已

作者: TSOOOOJAN 时间: 2012-5-4 22:43:26

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-4 20:20
就你那句“LFA的引擎也最多是个摩托车引擎”我已经无语了...... 你知道一台高压缩比自然吸气V10引擎的技术 ...

make sense

作者: chang824 时间: 2012-5-4 23:30:53

LFA 的 V10 engine is constructed using forged aluminum pistons, forged titanium connecting rods, and solid titanium valves.

而且整個engine 的重量還比TOYOTA 自己的 V6 engine 2GR-FE 還要輕喲

作者: h37l 时间: 2012-5-5 00:41:02

LFA的排气管声音是YAMAHA订制的，有节奏感的哦

作者: 吸血公主 时间: 2012-5-5 00:41:22

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-4 20:20
就你那句“LFA的引擎也最多是个摩托车引擎”我已经无语了...... 你知道一台高压缩比自然吸气V10引擎的技术 ...

ferrari的F40就是V8TT，它也是历史上最经典的车之一。。。。。
mclaren的mp4-12c 也是V8TT，难道它就不是超跑了?
GTR是以它的性价比而出众。。。但是LFA呢？除了变态的价格其它的应该没有什么值得纪念的了

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 01:00:42

吸血公主发表于 2012-5-4 23:41
ferrari的F40就是V8TT，它也是历史上最经典的车之一。。。。。
mclaren的mp4-12c 也是V8TT，难道它就不是 ...

法拉利有多少台是涡轮的？最好的那几台FXX,Enzo,599,458... 哦全部都不是。还有像Lambo，Zonda那些超跑也一样，就连你说那传奇的Mclaren F1都不用涡轮的，这些就是技术的证明。你知道涡轮引擎和自然吸气的区别吗？也不是说用了涡轮就不是超跑，只是历来欧洲超跑都不“喜欢”用涡轮，法拉利就是一个很好的例子。

至于LFA和GTR的市场定位，我之前也说了，请参上吧，不想多提...

作者: 别爱我1982 时间: 2012-5-5 01:14:52

shinmike 发表于 2012-5-4 17:10
缸数和排量注定一个档次？？那岂不是viper8.3L V10要比LFA 档次高？是不是也比4.8L V8的458档次高？
R3 ...

viper 是v12吧，ccxr 是v8

作者: 别爱我1982 时间: 2012-5-5 01:16:50

btw貌似几乎所有保时捷都是6缸的难不成不上档次？

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 01:38:27

本帖最后由 Dai_loOk_7 于 2012-5-5 00:52 编辑

别爱我1982 发表于 2012-5-5 00:16
btw貌似几乎所有保时捷都是6缸的难不成不上档次？

首先Viper是V10不是V12。Porsche 顶级档次的都是V8，V10的车，像最贵的918 Spyder（V8涡轮），和Carrera GT（自然V10）。另外还有Cayenne 系列（V8）等等的，只是Porsche的引擎一直都离不开涡轮，它们对高压缩比自然吸气引擎技术的掌握度没有像法拉利和其他跑车商那么成熟，这就是为什么Porsche在F1里的成绩都是平平淡淡令人失望，最终还是选择了退出

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 01:51:28

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 00:00
法拉利有多少台是涡轮的？最好的那几台FXX,Enzo,599,458... 哦全部都不是。还有像Lambo，Zonda那些超跑也 ...

FXX是賽道專用車。。。。不要拿來跟街車比
F40要比599 458好多了。。。F40是一個legend。。。你拿80年代的跟2010年的比？
veyron是W16 QT。。。
pagani 新的huayra是AMG 6.0TT。。。。。
新mclaren F1據說也是V8 TT的。。。
TT的需求是因為時代在變。。。不是因為不是NA就不上"檔次"。。。
LFA爲什麽只生產500臺？不是因為它是什麽'超級豪華限量blahblahblah超跑", 說白了因為每生產一部都在虧損。。然而沒有一個公司會願意一直虧損下去的。。。
連top gear 都說 "LFA is just an engineer's wet dream"

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 01:52:03

别爱我1982 发表于 2012-5-5 00:14
viper 是v12吧，ccxr 是v8

viper一直是V10。。。。新款也是
CCXR是V8 SC

作者: 别爱我1982 时间: 2012-5-5 02:01:00

嗯v10我记错了，保时捷的魂在RR上，GT3在别的比赛里面还是很给力的，LFA作为超跑来讲缺乏理念，而且价格过高，反而当年的nsx比LFA来的容易接受

作者: 别爱我1982 时间: 2012-5-5 02:02:36

shinmike 发表于 2012-5-5 00:52
viper一直是V10。。。。新款也是
CCXR是V8 SC

才发现是mike兄啊，LP700爽不

，那天看你去sony店给叔叔伯伯辈买东西啊

作者: rvo 时间: 2012-5-5 02:02:43

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 00:38
首先Viper是V10不是V12。Porsche 顶级档次的都是V8，V10的车，像最贵的918 Spyder（V8涡轮），和Carrera ...

同样的例子奥托夏利用上好技术好材料也能造出牛b车但是卖100w人民币会有人买么为什么因为牌子, 同样的价钱甚至更贵不买 ferrari lambo porsche 去买个 lexus 而且还花那么多钱, 如果说开拓市场lexus isf 开拓市场的潜力远远大于 lfa , lfa 没人说他不好而是因为他的技术他的装配并没有超越欧洲超跑但是价钱高的吓人, 我宁愿买458 我也不买 lfa , 原因很简单 LFA 日本品质欧洲价钱

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 02:09:21

shinmike 发表于 2012-5-5 00:51
FXX是賽道專用車。。。。不要拿來跟街車比
F40要比599 458好多了。。。F40是一個legend。。。你拿80年代 ...

你知道F40被更快更Legend的F50取代后变成什么了吗？—— 4.7 V12自然吸气
Mclaren F1 从没用过V8TT，一直都是 —— 6.1 V12自然吸气
你说最新的Pagani Huayra 和Zonda R 一样 —— 都是6.0 V12 AMG自然吸气
不管街车与否，目前弯道最快跑车用的就是自然吸气引擎

至于Veyron那W16（双V8）引擎搭上4涡轮号称1000+马力全球油耗最高汽车的弯道成绩就真的是不敢恭维了...

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 02:16:05

别爱我1982 发表于 2012-5-5 01:02
才发现是mike兄啊，LP700爽不，那天看你去sony店给叔叔伯伯辈买东西啊

0.0!。。。。
那應該是我爸。。。。去買了個新的電視 =o=。。。。。

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 02:16:13

rvo 发表于 2012-5-5 01:02
同样的例子奥托夏利用上好技术好材料也能造出牛b车但是卖100w人民币会有人买么为什么因为牌子, 同 ...

这就真的是见人见智了。有人喜欢欧洲车；有人讨厌日本车。每个人的价值观都不一样，你觉得没意义但人家还是有它的市场，卖得这么贵还是有人买，还是被卖“断货”。

作者: 别爱我1982 时间: 2012-5-5 02:16:16

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:09
你知道F40被更快更Legend的F50取代后变成什么了吗？—— 4.7 V12自然吸气
Mclaren F1 从没用过V8TT，一直 ...

因为自然吸气的线性加速在弯道占据不少的优势，我们都没说自然吸气不行我们说的是LFA物非所值，就像咱们要说歼十的确很先进，咱们国家最好的技术都按上了，但是他假如卖F22的价格的话是不是白瞎了

作者: 别爱我1982 时间: 2012-5-5 02:17:36

有LFA的钱我立马定一台911 turbo S + 911 GT3 一台天天路上秒直线，一台下赛道哈哈

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 02:18:22

rvo 发表于 2012-5-5 01:02
同样的例子奥托夏利用上好技术好材料也能造出牛b车但是卖100w人民币会有人买么为什么因为牌子, 同 ...

奧拓夏利。。。這例子也太。。。哈哈哈哈哈哈。。。。。
LFA不是歐洲價格。。。是外星價格 = =。。。。(top gear也說過 the price is on a different planet)

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 02:19:31

别爱我1982 发表于 2012-5-5 01:16
因为自然吸气的线性加速在弯道占据不少的优势，我们都没说自然吸气不行我们说的是LFA物非所值，就像咱们要 ...

不，你误会了，我只想纠正那位人兄对这些车的误解之处。并非想争论自然吸气的行与不行

作者: 别爱我1982 时间: 2012-5-5 02:20:17

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:16
这就真的是见人见智了。有人喜欢欧洲车；有人讨厌日本车。每个人的价值观都不一样，你觉得没意义但人家还 ...

地球上不缺乏有钱没地方花的主

可惜我不是

作者: rvo 时间: 2012-5-5 02:24:16

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:09
你知道F40被更快更Legend的F50取代后变成什么了吗？—— 4.7 V12自然吸气
Mclaren F1 从没用过V8TT，一直 ...

不管na也好还是 turbo 各有各的长处, 个人更喜欢NA但是我的脑子比较理智所以如果我有钱我会去花更便宜的价钱去买高价值 lambo ferrari 而不是 LFA, LP700 458 LFA 同样摆在queen st 上我相信 LFA没什么人去看他毕竟不懂车的人占多数,看也就是看外观和牌子大街上你随便问个人LFA什么东西传真机? 马桶盖? 还是丝袜型号? 但是 458italia aventador知道的人比比皆是这说明什么因为他们深入人心 , 民意=真理大多数人不可能人为LFA会比 458和 aventador 还值钱可是他就是那么贵, 有可能你会买但是不代表他就是最好的他的引擎我没看出来有什么牛b的和 458的引擎比他的技术就是个 shit f1怎样 f1 爆缸的车还少 F1技术=让你的车寿命大大减少, 这都是商家的卖点 458还是按 f1 引擎夹角设计的呢它能去跑f1吗? 那只是把专业f1技术转为民用根本不一样 , 如果这样为什么不直接装f1 引擎在街车上问题是能开得了么? 你天天在你家车库用个高压电枪去捅车屁股点火阿? 品质+ 在人民心中的位置, LFA他不值那个钱他就是全黄金打造的卖那么贵也没人买, 不过....paris hilton 有一台天天开, 但是.....她是什么人兄台也了解吧, 那女的=装b范说白的

作者: 别爱我1982 时间: 2012-5-5 02:27:51

shinmike 发表于 2012-5-5 01:16
0.0!。。。。
那應該是我爸。。。。去買了個新的電視 =o=。。。。。

买电视居然去sony店啊有折扣么，八卦一下买了个多大的啊嘿嘿

作者: rvo 时间: 2012-5-5 02:28:45

别爱我1982 发表于 2012-5-5 01:17
有LFA的钱我立马定一台911 turbo S + 911 GT3 一台天天路上秒直线，一台下赛道哈哈

同意同意!!!! GT3RS的超级fans飘过开了那么多车上赛道还是最喜欢 GT3RS! 我喜欢他diff的声音肾上腺素直接爆点!!!

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 02:31:23

rvo 发表于 2012-5-5 01:02
同样的例子奥托夏利用上好技术好材料也能造出牛b车但是卖100w人民币会有人买么为什么因为牌子, 同 ...

没错，我的意思就是这样。同样的例子，将相同材料用在GTR上，不多，就卖个35万美元左右，你觉得会有人出这么多钱买台Nissan么？所以就有了GTR现在的位置，造成其性价比一定要明显特出，这才有自己的市场

作者: 别爱我1982 时间: 2012-5-5 02:32:07

rvo 发表于 2012-5-5 01:28
同意同意!!!! GT3RS的超级fans飘过开了那么多车上赛道还是最喜欢 GT3RS! 我喜欢他diff的声音肾上腺素直 ...

是啊，turbo过弯是憋死了的感觉，GT3是纯G force啊，摇摆着厚重的屁股哇哈哈哈

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 02:49:12

rvo 发表于 2012-5-5 01:24
不管na也好还是 turbo 各有各的长处, 个人更喜欢NA但是我的脑子比较理智所以如果我有钱我会去花更便宜 ...

人家值不值这个价钱也不是我们说说了是的，有存在就有意义，市场证明一切，你也没必要和我较真，给我有钱的话我也会选458，但对于那几位拿LFA和GTR作比较的我觉得很没意义，两者本就门不对户，各有自己的市场位置，不应相提并论。还有那位对涡轮和自然吸气引擎技术有误解的兄弟我也只是想提醒一下，并无它意。

说到底我也不是支持LFA，但总不能把个人观点加入事实里吧~ Lexus喜欢卖多少钱是它们的事，但对于一间日本车商能够造出像LFA这样的车，多少还是要给点佩服分的

作者: rvo 时间: 2012-5-5 02:52:48

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:49
人家值不值这个价钱也不是我们说说了是的，有存在就有意义，市场证明一切，你也没必要和我较真，给我有钱 ...

对这个观点我赞同, 确实日本现在能造出这样技术的车也是个里程碑! 不过价钱嘛确实就是开玩笑感觉在呵呵...

作者: 孤愤者 时间: 2012-5-5 02:58:32

俄。。。。看了这个帖子直接克杀了我升级911 turbo 的期望了。

F360 和F430 哪个比较好玩呢？

价格上F360便宜一半，好像性能也没比430差太多啊。。。犹豫中。。。。

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:00:32

shinmike 发表于 2012-5-5 01:18
奧拓夏利。。。這例子也太。。。哈哈哈哈哈哈。。。。。
LFA不是歐洲價格。。。是外星價格 = =。。。。( ...

说起Top Gear 你知道他们怎么被德国人笑吗？

“一个连台像样的车都造不出的国家，竟然有资格去评论其他国家好N倍的车？...” 哈哈

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:03:23

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:00
说起Top Gear 你知道他们怎么被德国人笑吗？

“一个连台像样的车都造不出的国家，竟然有资格去评论其他 ...

topgear给我带来无限欢乐喜欢就好, dbs不算好车么? 呵呵那我自卑了......

作者: 爱国爱港 时间: 2012-5-5 03:06:44

本帖最后由爱国爱港于 2012-5-5 02:07 编辑

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:00
说起Top Gear 你知道他们怎么被德国人笑吗？

“一个连台像样的车都造不出的国家，竟然有资格去评论其他 ...

英国自己造出像样的车是80年代以前。Rover 3500 (SD1)更是80年代英国车中经典

现在英国也有造出像样的车，但是问题是已经是外资收购了的车厂。

英国自己一直搞不定工会罢工问题，英政府只能变卖国家资产

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:06:53

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:09
你知道F40被更快更Legend的F50取代后变成什么了吗？—— 4.7 V12自然吸气
Mclaren F1 从没用过V8TT，一直 ...

F50絕對沒有F40或者enzo的地位。。。跟F40和ENZO比也是升值最少的。。。
我說的是新McLaren F1。。。。第一次說的是MP4-12C。。。。我從來沒提過原始F1
pagani hauyra自己查查去。。。6.0 AMG V12 TT。。。只有zonda才是7.3 AMG NA

難道LFA就是因為是NA V10就最好了？那豈不是全部V12 NA都是"超級豪華超跑"。。。？

我也知道NA的好處畢竟擁有的車都是NA的。。。。。
我只是說不得比佩服R35的技術。。。沒說過NA引擎有哪裡不好。。。我只是說LFA不值這個價位。。。你偏扯到NA車最了不起。。。。

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:07:32

孤愤者发表于 2012-5-5 01:58
俄。。。。看了这个帖子直接克杀了我升级911 turbo 的期望了。

F360 和F430 哪个比较好玩呢？

F360 和 F430都淘汰了（除了F430 F1）。其实价钱相同给我会选LP520，一个字帅！要性能直接GTR R35吧

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:07:42

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:19
不，你误会了，我只想纠正那位人兄对这些车的误解之处。并非想争论自然吸气的行与不行

誤解？是你誤解了。。。。

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:09:01

别爱我1982 发表于 2012-5-5 01:27
买电视居然去sony店啊有折扣么，八卦一下买了个多大的啊嘿嘿

我本人sony fans。。。全部電器sony的。。。。。
55" 3DTV
折扣差不多15~20%。。。

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:10:51

rvo 发表于 2012-5-5 01:28
同意同意!!!! GT3RS的超级fans飘过开了那么多车上赛道还是最喜欢 GT3RS! 我喜欢他diff的声音肾上腺素直 ...

有機會你試試simon的STS或者等等458"scuderia"版。。。之後就不會喜歡GT3了

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:12:23

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:07
F360 和 F430都淘汰了（除了F430 F1）。其实价钱相同给我会选LP520，一个字帅！要性能直接GTR R35吧

.....f430...都叫f430 f1 普通的f430就叫f430f1 谢谢

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:13:25

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:49
人家值不值这个价钱也不是我们说说了是的，有存在就有意义，市场证明一切，你也没必要和我较真，给我有钱 ...

GTR跟LFA差不多的市場定位，都是爲了證明自己的車可以有超跑的性能。。。然而GTR做到了。。。LFA並沒有。。。。
還有我哪裡對T和NA的車有誤解了？。。。。。
我自己也喜歡NA的車。。。

作者: 孤愤者 时间: 2012-5-5 03:13:53

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:07
F360 和 F430都淘汰了（除了F430 F1）。其实价钱相同给我会选LP520，一个字帅！要性能直接GTR R35吧

可我只喜欢这两款的外形啊。。不知道为什么一直对lambo 提不起兴趣，总觉得像飞行器一样。。也不喜欢R35，觉得太难看了。

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:14:21

孤愤者发表于 2012-5-5 01:58
俄。。。。看了这个帖子直接克杀了我升级911 turbo 的期望了。

F360 和F430 哪个比较好玩呢？

F430。。。360是2個generation以前的車了。。。各方面都太舊了。。。

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:15:57

shinmike 发表于 2012-5-5 02:10
有機會你試試simon的STS或者等等458"scuderia"版。。。之後就不會喜歡GT3了

你的意思是西蒙老师的 60元~

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:16:14

shinmike 发表于 2012-5-5 02:06
F50絕對沒有F40或者enzo的地位。。。跟F40和ENZO比也是升值最少的。。。
我說的是新McLaren F1。。。。第 ...

不是了不起的意思，只是实际上很多欧洲超跑弯道王用的都是自然吸气引擎，不是你说的涡轮。而且F50比F40快，Enzo也不是涡轮的。

LFA V10不是最好，你搞错了。只是其没有用涡轮，技术含量比较高而已，但绝对不可以说是最好。

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:17:01

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:07
F360 和 F430都淘汰了（除了F430 F1）。其实价钱相同给我会选LP520，一个字帅！要性能直接GTR R35吧

F430 F1是什麽 = =？除了是F1波箱跟F430有什麽不同？
LP520?????? 什麽時候出的？？？？？？？？？
LP550 LP560 LP570 LP640 LP670 LP700。。。哪來的LP520?

作者: 孤愤者 时间: 2012-5-5 03:19:35

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:16
不是了不起的意思，只是实际上很多欧洲超跑弯道王用的都是自然吸气引擎，不是你说的涡轮。而且F50比F40快 ...

哈哈。。。LS签名里的哪个porsche 和jeep 我正好各一辆，可从来没比过速度。

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:19:42

rvo 发表于 2012-5-5 02:12
.....f430...都叫f430 f1 普通的f430就叫f430f1 谢谢

..... F430 和 F430 Scuderia F1 是两回事谢谢

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:20:25

shinmike 发表于 2012-5-5 02:17
F430 F1是什麽 = =？除了是F1波箱跟F430有什麽不同？
LP520?????? 什麽時候出的？？？？？？？？？
LP5 ...

当然有520!!! 日立牌 vcd Hitachi UX21518 (UX-21518 / LP520) LP520型号但是不是车貌似哈哈

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:21:53

孤愤者发表于 2012-5-5 02:19
哈哈。。。LS签名里的哪个porsche 和jeep 我正好各一辆，可从来没比过速度。

那签名里的明显是 x6 bmw的.....不是porsche

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:22:18

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:19
..... F430 和 F430 Scuderia F1 是两回事谢谢

430 scud也早停產了謝謝。。。現在ferrari MR V8車款只有458和458 spyder

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:22:48

rvo 发表于 2012-5-5 02:20
当然有520!!! 日立牌 vcd Hitachi UX21518 (UX-21518 / LP520) LP520型号但是不是车貌似哈哈

我服了你了。。。。。

哈哈哈。。。。。

作者: 孤愤者 时间: 2012-5-5 03:23:06

Budget 在20万左右，刚刚看了下Trade Me, 也只有997 Turbo， F430 和F360可以选了，新款的Italia, Carlifonia 什么的都买不起。

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:24:13

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:19
..... F430 和 F430 Scuderia F1 是两回事谢谢

................我自己有f430......我不知道 ......我普通f430里面写着大大的 F430 F1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!非要和车主争么？你来我家车库看看？要不然？ scu 是 scu是赛道版不知道不要乱讲阿。。。。之所以叫f1 是因为用了 F1的gearbox 。。。。。只要是430都是这波箱。。。你见过手动离合的 430？？？

作者: 孤愤者 时间: 2012-5-5 03:24:58

rvo 发表于 2012-5-5 02:21
那签名里的明显是 x6 bmw的.....不是porsche

是一左一右的签名图里，各一部和我类似的车啦，可能型号不同。。。

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:27:09

shinmike 发表于 2012-5-5 02:17
F430 F1是什麽 = =？除了是F1波箱跟F430有什麽不同？
LP520?????? 什麽時候出的？？？？？？？？？
LP5 ...

2006年款最早期的Gallardo SE是LP520-4，自己上网查一下

作者: 孤愤者 时间: 2012-5-5 03:28:17

rvo 发表于 2012-5-5 02:24
................我自己有f430......我不知道 ......我普通f430里面写着大大的 F430 F1 !!!!!!!!!!!!!!!! ...

LS 开F430吗？是常常在东区日本餐馆那里停的吗？很帅哦。。。

一直纠结在F360 和 430 之间。。。。觉得F360好像也很不错。。。主要是价格便宜一半。。。

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:31:38

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:27
2006年款最早期的Gallardo SE是LP520-4，自己上网查一下

特别提醒下那台车叫lp500-4 官方叫se 很多车友因为它有520p马力又是4驱所以自己叫上 lp520-4 其实根本没这么个正规型号在lambo里谢谢请不要一知半解就来辩论

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:32:28

rvo 发表于 2012-5-5 02:24
................我自己有f430......我不知道 ......我普通f430里面写着大大的 F430 F1 !!!!!!!!!!!!!!!! ...

先别激动，F430 Scuderia F1 不是赛道版，可以上街。之前Trademe上还有卖

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:32:54

孤愤者发表于 2012-5-5 02:28
LS 开F430吗？是常常在东区日本餐馆那里停的吗？很帅哦。。。

一直纠结在F360 和 430 之间。。。。觉得 ...

8是^^ 木有经常去东区

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:35:32

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:32
先别激动，F430 Scuderia F1 不是赛道版，可以上街。之前Trademe上还有卖

我了个去。。。。我2台车都开过-。- 。。。。。不要和车主争论好吗我自己开过的车我知道怎么回事， scu能上街就不代表他是赛道版了？那我的gt3rs 里面还有灭火器他就是消防车么？

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:36:02

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:27
2006年款最早期的Gallardo SE是LP520-4，自己上网查一下

那是SE不叫LP520-4。。。
最早用LP開始是countach的LP400 LP500
後來直到LP640才又開始用的。。。後邊的gallardo小改款變為LP560-4
一直延續到現在的LP700

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:36:35

孤愤者发表于 2012-5-5 02:28
LS 开F430吗？是常常在东区日本餐馆那里停的吗？很帅哦。。。

一直纠结在F360 和 430 之间。。。。觉得 ...

完全不用糾結。。。。F430。。。。

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:36:49

rvo 发表于 2012-5-5 02:31
特别提醒下那台车叫lp500-4 官方叫se 很多车友因为它有520p马力又是4驱所以自己叫上 lp520-4 其实根本没 ...

的确不是官方，但事实是有这台车，你又何必那么较真呢，唉...

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:40:10

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:36
的确不是官方，但事实是有这台车，你又何必那么较真呢，唉...

是你先開始較真的啊。。。。
明明沒有LP520-4你叫我去網上查。。。。

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:40:58

rvo 发表于 2012-5-5 02:35
我了个去。。。。我2台车都开过-。- 。。。。。不要和车主争论好吗我自己开过的车我知道怎么回事， scu能 ...

问题是..... F430 和 F430 Scuderia F1完全是两回事啊，价格也差那么地远........

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:42:45

shinmike 发表于 2012-5-5 02:36
那是SE不叫LP520-4。。。
最早用LP開始是countach的LP400 LP500
後來直到LP640才又開始用的。。。後邊的 ...

嗯，很多人都是根据马力所以才叫LP520，是有这台车，Gallardo里最低最便宜的就是它

作者: rvo 时间: 2012-5-5 03:43:33

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:40
问题是..... F430 和 F430 Scuderia F1完全是两回事啊，价格也差那么地远........

...f430 f1 和 f430 f1 scuderia ...这个才是标准全称其实你可以这么想 scuderia F1 是 F430 F1 evo版本~ 为什么都后面带F1呢是因为~这个时代的ferrari都换上了f1转档的技术~^^ 所以只要是台ferrari后面都跟着 f1 谢谢

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:45:57

shinmike 发表于 2012-5-5 02:40
是你先開始較真的啊。。。。
明明沒有LP520-4你叫我去網上查。。。。

和F360这个价位的就是Gallardo SE/LP520都一样。反正最低的并不是你说的LP550-4

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:47:46

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:42
嗯，很多人都是根据马力所以才叫LP520，是有这台车，Gallardo里最低最便宜的就是它

最原始的是500HP。。。難道那就是LP500-4?

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-5-5 03:49:02

rvo 发表于 2012-5-5 02:43
...f430 f1 和 f430 f1 scuderia ...这个才是标准全称其实你可以这么想 scuderia F1 是 F430 F1 evo版本 ...

呵呵一时想不出Scuderia怎么拼，不过通常懂这车的都知道比起普通F430，它更像F1....

作者: shinmike 时间: 2012-5-5 03:49:42

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 02:45
和F360这个价位的就是Gallardo SE/LP520都一样。反正最低的并不是你说的LP550-4

550沒有 -4 只有 -2。。。。只有560 570才是四驅的。。。。。。

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