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标题: 问个关于 CL1 和 CL7的问题 [打印本页]

作者: lzy365 时间: 2011-9-26 22:21:12 标题: 问个关于 CL1 和 CL7的问题

想知道 CL7 怎么才 2.0 老的CL1都2.2的
有什么区别吗? 好像CL7也是2.2的
2个速度那个好？
油耗那个好？

作者: Fullhappysky 时间: 2011-9-26 22:46:16

个人喜欢CL1～

作者: 孤单的人 时间: 2011-9-26 22:53:08

cl7 完全不一样的感觉，波箱的设定和重量，以前有过cl1和cl7 都是好车

作者: Civic_R 时间: 2011-9-26 23:04:06

一个K20A，一个H22A。。。。。。。。。怎么会一样呢。。。。

作者: wahaha_ha 时间: 2011-9-26 23:15:46

CL7是K20a的引擎!!開起來個人感覺很爽~

作者: hare 时间: 2011-9-26 23:29:46

車當然是越新越好.LOL
CL7內外都比CL1大.新世代的K20A機器的改裝潛力都比H22A好.

作者: dark-ranger 时间: 2011-9-27 00:18:37

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作者: 小北京儿 时间: 2011-9-27 17:55:13

CL7性价比综合不如CL1实惠但是无论是外观，性能，舒适都比CL1好。。。

作者: lzy365 时间: 2011-9-27 19:30:51

恩谢谢大家解答！
就是觉得 CL 1 是2.2的
倒是CL 7 就成了2.0 的排量倒是小了！
而且普通的euro 还有2.4 的觉得这个2.0 很鸡肋

作者: Esipan 时间: 2011-9-27 19:34:44

cl7性价比太差了，整个euro ls吧，也不慢

作者: 178654837 时间: 2011-9-27 20:03:24

本帖最后由 178654837 于 2011-9-27 20:14 编辑

可以很负责的告诉LZ,不是排量越大马力就越大的,我摩托才600CC就有113匹马力,我相信1.3排量的小车也才90多匹吧

厂家拼的是技术,就要以最小的排量输出最大的马力,排量越大发动机就越大越重,反而不利于操控,这就是为什么美国车个个都是大排量没有任何操控而言,拼的就是直线和烧胎

作者: lzy365 时间: 2011-9-27 22:07:33

178654837 发表于 2011-9-27 20:03
可以很负责的告诉LZ,不是排量越大马力就越大的,我摩托才600CC就有113匹马力,我相信1.3排量的小车也才90多匹 ...

LS 说的也对
但是半对 CL 7 这么重的车身 2.0的
比dc 5 R 和 civic R 差多了！
排量大他的torque 就大所以能带动这车身体
本来 euro R 就是车身很重的车！
要不然 euro （普通的就不会有2.0 和2.4 2个版本）

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