D挡 不踩油门CVT也会动的 应该是猛踩油门 普通AT 会有换挡的顿挫感 而且转速会根据每挡而变化 CVT是一直维持一个很高的转速一直加速 中间没有顿挫感 收油之后普通AT转速迅速回落 CVT是很慢的回落
无名の小菜花 发表于 2011-8-24 23:07
老Honda CVT的D档有点特别的,车子停着不动,当你踩下刹车之后,发动机跟波箱之间的联动实际上是被切开的,这时候车子完全不会有向前走的趋势,当你松开脚刹后,由于CVT老化的原因,从制动消失到联动出现会有起码一两秒的延迟(这也是为什么CVT的Honda半坡起步会有后溜的通病),这时候车子的症状就是松开刹车那瞬间感觉车子无力,然后才开始慢慢的向前串,LZ那个师傅说的是对的,不是忽悠,LZ你可以感觉一下,踩着刹车,然后分别把档挂到D,然后挂到1档或者L档,1档/L档是有很明显的前串感觉的,这是因为爬坡档跟D档设定不一样,1档的联动是一直都在的,如果感觉不一样的话那就是CVT了,另外LS说的没有顿挫感也是CVT的特点
另外还有个很简单的办法,03年CVT奥德赛只有前驱版本,四驱是5速自动,LZ看着办
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