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标题: 请教GDI压缩比 [打印本页]

作者: rickenqwe 时间: 2011-7-26 16:15:02 标题: 请教GDI压缩比

RT 想请教下98 年 RVR的GDI压缩比是多少？适合加多少号油呢。。。

一直很模糊这个东西，网上查不到

谢谢了还需要什么信息请留贴。
谢谢了

作者: 實話實說 时间: 2011-7-26 21:50:47

只能加98號的。
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作者: rickenqwe 时间: 2011-7-27 00:07:54

哦，谢谢，太谢谢了，我一直加的91 只有一次加了98 完了完了

作者: rickenqwe 时间: 2011-7-27 00:08:15

是不是就是BP的 V-POWER呢？

作者: 杯具之小雨 时间: 2011-7-27 00:36:37

BP木有V power哇！

作者: rickenqwe 时间: 2011-7-27 00:43:15

耶，我记得就是BP的啊，RIC路上那个BP啊有V-POWER啊。。。。 98号油是什么颜色的。。。

作者: Redjeans 时间: 2011-7-27 01:58:08

这主不加柴油就不错了。开车要先补补课，。。。。
V -POWER是SHELL

BP 98的油，颜色应该差别不大吧，谁加油看颜色啊要看油枪上的标号。
希望有帮助。

作者: rickenqwe 时间: 2011-7-27 02:21:53

谢谢楼上的谢谢
V POWER是属于什么类型的油品呢?
哎感觉对车知道的太少了

作者: 虾米 时间: 2011-7-27 10:24:10

你知道的是不多，要不也不会弄个GDI的车回来

作者: 碟田蘑菇 时间: 2011-7-27 12:42:00

记得LZ之前不是开FORESTER吗，干吗要换rvr?

作者: rickenqwe 时间: 2011-7-27 16:56:23

。。。。机会来了。。。GDI发动机真的有什么隐患吗？

我也不知道，本来没打算买三菱的，也不知道为什么就看上了RVR

作者: rickenqwe 时间: 2011-7-27 16:57:56

特别希望9楼的朋友能详细的告诉我GDI的情况。。。。发短信也可以

作者: rickenqwe 时间: 2011-7-27 16:59:15

目前该发动机的公里数刚到8W 好吓人啊难道GDI真的不行啊。。。。。。。不是宣传的挺不错的嘛。。。

作者: 某人的马甲 时间: 2011-7-27 17:15:11

发誓不再碰三菱任何自动档车的飘过。。。

作者: rickenqwe 时间: 2011-7-27 20:30:00

哎，现在压力大得很啊各种

作者: 實話實說 时间: 2011-7-28 00:57:28

基本上 GDI, Neo Di, Toyota D4 都有積碳的問題。車子沒力，不正常耗油都是徵兆。 intake manifold 打開你就了解了。
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作者: rickenqwe 时间: 2011-7-28 14:46:13

哎，我下次换机油的时候，把积碳清理一次。
我加91, 40 块钱能跑200多吧（不记得了）
但是我70块钱能跑一次invercargill 600多 700公里吧 1.8的排量
不过车子没力我有点感觉，不爽

作者: 實話實說 时间: 2011-7-29 00:42:24

這積碳換機油是清不到的。要把進氣岐管整體拆下，慢慢刮。
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作者: rickenqwe 时间: 2011-7-29 01:25:33

我是说顺带清理一次积碳顺便问下，大约要多少刀呢？

作者: 碟田蘑菇 时间: 2011-7-30 22:04:10

這積碳換機油是清不到的。要把進氣岐管整體拆下，慢慢刮。
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實話實說发表于 2011-7-28 23:42

为什么积碳在进气管而不是排进管上，能解释下吗，谢谢啦~~~~

作者: 實話實說 时间: 2011-7-31 00:43:25

因為缸內直噴的發動機氣油不經過進氣岐管，所以沒有揮發的油氣來清潔由EGR valve 循環來的廢氣所造成的積碳。
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作者: rickenqwe 时间: 2011-7-31 02:06:43

受教了，谢谢！

作者: 碟田蘑菇 时间: 2011-8-2 01:30:34

21# 實話實說
噢~，长知识了，谢谢

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