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标题: 突然想到个问题 [打印本页]

作者: KOBE24    时间: 2011-6-15 21:45:01     标题: 突然想到个问题

突然想到个问题,大家知不知道如何才能查到自己的二手车入港时候是几分车??

有什么网站可以查么?

记得两年前用carjam查的时候有显示是imported damaged car

但是不记得有没有说是几分车,好像是没有

知道的欢迎解答!
作者: KOBE24    时间: 2011-6-15 21:45:52

顶了顶了....
作者: NZWESTK    时间: 2011-6-15 22:31:58

就算有 现在也都是收费的了
作者: GRMVT    时间: 2011-6-15 22:43:52

除非你问到这个车的进口商,但对方是否愿意提供给你看运气啦,但没有任何网站可以提供查询的
作者: KOBE24    时间: 2011-6-16 00:54:32

除非你问到这个车的进口商,但对方是否愿意提供给你看运气啦,但没有任何网站可以提供查询的
GRMVT 发表于 2011-6-15 21:43

谢啦谢啦!

这个还是不是很透明哈....
作者: sky9    时间: 2011-6-16 11:21:13

因为这个分数是日本评价,又不是新西兰说的。。。
作者: ㊣wsawsd㊣    时间: 2011-6-16 11:25:34

这个应该被他们认为是内部资料。。。
去过一个北岸华人车场,说自己车全是4.5分的车。。。
作者: sky9    时间: 2011-6-16 11:27:20

GRMVT, 能讲解一下 4分,4.5分,5分 区别在那?

有朋友说过5 分车,RECARO 要像新的一样。。。 真的吗?
作者: GRMVT    时间: 2011-6-16 11:42:49

本帖最后由 GRMVT 于 2011-6-16 11:09 编辑
GRMVT, 能讲解一下 4分,4.5分,5分 区别在那?

有朋友说过5 分车,RECARO 要像新的一样。。。 真的吗?
sky9 发表于 2011-6-16 10:27

如果是台评分5A或以上的二手车,基本上没有大的瑕疵,几乎和新车一样。

关于日本拍卖行实行的评分标准到底是什么?
各个等级之间的区分到底又有些什么?

这里提供一个评分标准导引表供参考,当然表是死的人是活的,在具体实际操作上可能有些小的出入,不过大体还是按这样的标准在执行,但这个不是绝对标准,请注意。

通常事故车,泡水车是没有评分的,另外有些特殊情况,如老爷车,山寨车,重度改装车等可能也没有评分,因为没有适用的标准,但不意味这些车是事故过的。

负数分的情况往往是事故后现状车,没有修复,基本上就是当零件卖,不当2手车在卖。



这个是大体评分的标准,当然因为拍卖场的不一样,检查人员的不一样,会有些小的区别,但大致上都是按这个标准来执行。

内饰,结构,机械等部分的注意事项,一般是注明在检查报告上,当然用的是日语,需要一定的日语能力才能看懂。

有些日方代理也提供翻译服务,拍之前有的日方代理可以根据客户的要求再检查实体车,提供车况建议,车辆如果成功拍下后,再进行一次第3方检查是比较推荐的做法,日方代理也能够提供这样的服务。

车况评分的不同往往就是2手车车价差异比较大的原因,因为货品的质量不同,这一点和全新车有很大的区别。

日本2手车辆检查报告和评分制度是评价一台2手车车况的重要参考资料,由于出口2手车也是日本对外经济的重要支柱,所以一般拍卖行执行起来都比较严格,因为监管也是相对严格的。

所谓哪里的2手车质量好于不好,国情,使用状况,保养状况等重要因素以外,按标准严格执行的2手车质量检查制度才是确保买到高质量2手车的重要保证。
作者: KOBE24    时间: 2011-6-16 11:54:17

9# GRMVT

很受用,谢谢了
作者: ㊣wsawsd㊣    时间: 2011-6-16 13:14:19

如果是台评分5A或以上的二手车,基本上没有大的瑕疵,几乎和新车一样。

关于日本拍卖行实行的评分标准到底是什么?
各个等级之间的区分到底又有些什么?

这里提供一个评分标准导引表供参考,当然表是死的人 ...
GRMVT 发表于 2011-6-16 10:42

专业就是不一样啊~~




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