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标题: 各位大侠，谁能讲讲汽油标号的问题，GOOGLE过，太不通俗易懂，所以来请教 [打印本页]

作者: 不要等到落叶 时间: 2011-2-1 19:45:41 标题: 各位大侠，谁能讲讲汽油标号的问题，GOOGLE过，太不通俗易懂，所以来请教

请问各位玩车的大侠，到底91和95的油有什么区别，只知道加的汽油标号过低会产生Knocking, 标号过高会产生滞燃。

如果汽车手册上写的是推荐加无铅汽油91 or higher, 那我加那个更好啊，试着加过95的，感觉起步比较无力，比较肉。，网上也有类似的情况讲解，但又说加95不容易积碳，那到底是加91好还是95好啊，请各位赐教。

作者: ID就是个符号 时间: 2011-2-1 20:14:14

请问各位玩车的大侠，到底91和95的油有什么区别，只知道加的汽油标号过低会产生Knocking, 标号过高会产生滞燃。

如果汽车手册上写的是推荐加无铅汽油91 or higher, 那我加那个更好啊，试着加过95的，感觉起步比 ...
不要等到落叶发表于 2011/2/1 19:45

你连续跑5箱91的油，记下总里程

再连续跑5箱95的油，记下总里程

哪个油跑的里程远，你就用哪个油

作者: 唐先生 时间: 2011-2-1 20:22:28

本帖最后由唐先生于 2011-2-1 21:23 编辑

我觉得公里数应该差不多吧，95的会多一点？

同问。哪个对发动机更好点啊

作者: 小三子 时间: 2011-2-1 20:23:09

看看你车的压缩比是多少

作者: 不要等到落叶 时间: 2011-2-1 20:26:20

看看你车的压缩比是多少
小三子发表于 2011-2-1 21:23

压缩比是9.8的，手册上写的是加91 or higher, 理论上加95应该好点，但是起步慢，比较肉，怕有滞燃。

作者: infinity2010 时间: 2011-2-1 20:26:22

新的车，因为环保和油耗的要求和追求低排高效。发动机在设计的时候要求更高的压缩比，这个时候如果燃油辛烷值过低，就会提前爆燃。所谓的Knocking.
辛烷值高，代表加工的要求更高，而且产量会比91低。
所以95比91贵。要求91或者91以上燃油的车，其实91和95差不了很多。

作者: Y60 时间: 2011-2-3 21:52:57

只是燃油的纯度我相信区别不会像你说的差距那么大吧 +95的感觉还是好点

作者: '豪. 时间: 2011-2-3 22:00:23

感觉91跑的远。。
95比91起步快。。。

作者: 取暖基本靠抖 时间: 2011-2-3 23:41:39

只是燃油的纯度我相信区别不会像你说的差距那么大吧 +95的感觉还是好点
Y60 发表于 2011-2-3 22:52

燃油纯度的说法应该是不对的吧？
求解

作者: diaoling 时间: 2011-2-4 00:39:02

不是指纯度，楼上的贴中已经说的很详细了。
简单的说就是标号越高压缩比就越高，也就是代表汽油的抗爆性，按照汽车说明书上的加油就可以，加的高了燃油没有充分燃烧就浪费光了

作者: mpower1984 时间: 2011-2-4 01:45:50

总之理论上来讲, 不是加的油号越高,就对车越好. 得看是什么车, 什么压缩比.

作者: 94746487 时间: 2011-2-4 08:39:29

滴答滴答滴答滴答滴答滴答滴答滴答

作者: becoolm 时间: 2011-2-4 09:29:39

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作者: apple-killer 时间: 2011-2-5 10:01:14

看说明书或者spec就可以，说了能用91或以上的就用91或95的都可以，如果一直用95的要换91的，加了油，把油箱底下95的用完后，把转速拉到5000转保持个30秒正时应该自己调整的吧，如果有点火正时的话。

如果长期3000转以上的话就用95的吧。。。。通常都在3000以下的就继续91

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