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作者: WaveTerminal    时间: 2010-12-7 23:11:19     标题: .................................

本帖最后由 WaveTerminal 于 2011-4-18 18:00 编辑

......................................
作者: WaveTerminal    时间: 2010-12-7 23:11:48

dddddddddddddddddd
作者: youxie13    时间: 2010-12-8 00:17:45

等HONDA高手
作者: 乐乐1988    时间: 2010-12-8 00:28:01

B18C
DOHC VTEC 16V L4 NA
缸径x行程 (mm) 81.0 x 87.2  
排气量:1797cc
压缩比:10.6:1(后期11:1)
最大马力(ps/rpm):180/7600(后期200/8000)
最大扭矩(kg-m/rpm)17.8 /6200 (中期18.5 /7500,后期190 /6200)
主要搭载车型:Integra TYPE-R DC2

应该是红头的。。
作者: 乐乐1988    时间: 2010-12-8 00:30:48

排气换了貌似不加多少马力。。。就是好看和好听。。
作者: firong    时间: 2010-12-8 00:31:03

1# WaveTerminal

LZ的意思是想买95-00 的integra type R 吗?
作者: 乐乐1988    时间: 2010-12-8 00:31:43

要是换排气,不如连中段一起切直吧。。
作者: firong    时间: 2010-12-8 00:39:02

7# 乐乐1988

但违背了LZ的不花太多钱的原则。
作者: firong    时间: 2010-12-8 00:53:01

本帖最后由 firong 于 2010-12-8 02:10 编辑

95-00 type R 的话蛮难找车况好的,看运气
火花塞 - 换了火花塞马力不会提升,现有的旧了就换
高压线- 同上。外观元素居多,看你多在乎
换尾段排气。马力有丁点进涨,去youtube搜一下视频听不同牌子的声音自己选择。网上也可以搜到不同牌子排气的对比。
作者: firong    时间: 2010-12-8 01:09:56

这年份的车,引擎都已经跑的蛮累啦,少十来匹是常有的。买了建议拿去tune up 下和做个保养。
作者: hare    时间: 2010-12-8 02:34:18

換type-R原廠的,又平又好用
作者: jeffalert    时间: 2010-12-8 03:22:02

原厂TYPE R也没几个钱
7千能找到车况不错 小改的了
作者: sky_elf    时间: 2010-12-8 09:22:07

单引擎上跟type R差别不很大, 车身上就差的多了.
如果没记错的话, 一般中段2寸~2.25寸, 尾排2.25或者2.5能搭配出比较好的效果, 低转保持一定扭力, 高转增强.
B18C依然用分电器, 所以单换火花塞跟火线感觉不出什么差别, 推荐MSD这类的增强点火系统...不过最终还是要配合ECU才会有较大的差别
作者: 乐乐1988    时间: 2010-12-8 09:43:09

楼上的太专业了。。小晕一下。。。
作者: Dollsdream    时间: 2010-12-8 14:20:47

B18C黑头已经很有乐趣了,但是不要随便乱换排气,本来低转就很绵,到时候搞的你不拉到5000转就和小绵羊一样慢,操控方面如果能上一套避震就可以让车控制好很多,但是最主要的是轮胎尤其是后胎,合金轮放到16寸最多17寸就够了,太大跑不动,另外刹车方面原厂不是很强,如果要跑的话至少上一套耐热度好一点的片,怀疑SIR 的波箱不太好,开过3台SIR差不多96左右的都是在3档会有打到齿轮的感觉很轻微,不过总的来说,在红头机器之外的NA车,DC2 SIR算是不错的选择了,支持支持
作者: Civic_R    时间: 2010-12-8 16:59:35

不用改也算有点乐趣的车了。。。。速度方面,再怎么也比ALTEZZA好些。。。以这个标准来来,B18C 黑头算不错
作者: ruuuu2222    时间: 2010-12-8 20:53:32

我剛賣了臺DC2 SIR... 感覺不錯..挺好開...
作者: ruuuu2222    时间: 2010-12-8 20:55:28

就是原裝避震太軟了..之前跑去waipu那邊玩...走山路就感覺不行..
作者: WaveTerminal    时间: 2010-12-8 21:43:35

B18C黑头已经很有乐趣了,但是不要随便乱换排气,本来低转就很绵,到时候搞的你不拉到5000转就和小绵羊一样慢,操控方面如果能上一套避震就可以让车控制好很多,但是最主要的是轮胎尤其是后胎,合金轮放到16寸最多17 ...
Dollsdream 发表于 2010-12-8 15:20

波箱的话,目前还没发现什么问题,就是感觉档位很紧,可惜94年还没上lsd波箱。
作者: WaveTerminal    时间: 2010-12-8 21:44:34

单引擎上跟type R差别不很大, 车身上就差的多了.
如果没记错的话, 一般中段2寸~2.25寸, 尾排2.25或者2.5能搭配出比较好的效果, 低转保持一定扭力, 高转增强.
B18C依然用分电器, 所以单换火花塞跟火线感觉不出什么差 ...
sky_elf 发表于 2010-12-8 10:22

目前还去不到这么专业,不过还是谢谢了。
作者: WaveTerminal    时间: 2010-12-8 21:46:15

valvoline 10w-40w 机油怎么样?
作者: firong    时间: 2010-12-8 21:47:46

14# 乐乐1988

他是专业改车的
作者: 嘎子    时间: 2010-12-9 21:54:54

Highlights of B18C Spec R compared to standard B18C SIR:

Camshaft - Wide-angled, high-lift, high-durability camshaft.
Exhaust Valve Spring - High-lift, dual-layered spring.
Spark plug - High-heat-type #7 platinum plug.
Crankshaft - Full-counterweight, 8-weight, high-output, custom crankshaft.
Connecting Rod - Custom TypeR rod, high-durability, lightened.
Pistons - High-compression, low-friction, custom pistons.
Inlet Valves - Lightened inlet valves.
Intake Manifold - Custom tuning, single-port type.
Throttle Body - 62 mm (2.4 in) wide-mouth throttle body.
Inlet Valve Springs - High-lift, flat-surfaced, dual-layered spring
Port Buffing done by hand
Fastening of Connecting Rod done with micrometer.
98spec engine has stainless steel 4-1 exhaust manifold
作者: VTECXD    时间: 2010-12-9 22:18:50

camshaft difference is an quite important aspect i reckon.
and getting a set of aftermarket suspension such as tein will give you much better handle, i can promise you that.
by the way can someone please explain the difference between the 4-2-1 manifold and the 4-1 manifold?
Thx
作者: Johnson-HE    时间: 2010-12-10 00:16:12

我的就是,,,,,,,速度还一般吧,偶尔在路上小拉一下,.还是不会丢人的.........5000多转之后.......转速升的飞快....又一次都来不及换挡......直接报表,....跟放鞭炮似的........心疼//////
作者: PLI147    时间: 2010-12-10 02:02:51

还是红头的好一点,速度没法比。。。
作者: 夜越黑,梦违背    时间: 2010-12-10 12:33:29

B20飘过。。。。。。。
作者: Civic_R    时间: 2010-12-10 16:05:24

我的就是,,,,,,,速度还一般吧,偶尔在路上小拉一下,.还是不会丢人的.........5000多转之后.......转速升的飞快....又一次都来不及换挡......直接报表,....跟放鞭炮似的........心疼//////
Johnson-HE 发表于 2010-12-10 01:16



你确定转速升的飞快都能来不及换挡了,不是离合器挂了的问题?;lol;
作者: VTECXD    时间: 2010-12-10 21:53:11

还是红头的好一点,速度没法比。。。
PLI147 发表于 2010-12-10 03:02

X2
definately...;lol;




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