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标题: 街道小霸王三菱EVO X-性能直逼FQ400 [打印本页]

作者: swatch 时间: 2010-12-4 18:13:55 标题: 街道小霸王三菱EVO X-性能直逼FQ400

三菱EVO，就算你不玩车也应该听过，它凭借的不是超强的动力和尊贵的品牌，它和布加迪、法拉利等不是同一级别的东西，但它却是多少玩车之人的心头好，因为拉力赛场上的威风八面。
因为每一代EVO都做出了革命性的改进，可以说，它不会像法拉利那样让人难以企及，他也没有那样变态的力量，它显得更加平易近人，是很多人都“高攀”得起的跑车，而且经过改装后，EVO的性能也可以达到恐怖级别，不会比超跑逊色，正因为具有极大的改装潜力和多年的改装技术支持，所以它很牛。EVO的全称的什么？Evolution，但革命不止在原装车。
尽管现在改装EVO X的人已经不在少数，但改装的项目大概都是那几个，改涡轮、换进排气、冷却系统、调电脑、改包围等，基本上都是这几样。或者你会觉得比较少了吧？
但对于这样一台街道超跑来说这一切已经非常足够，为什么多数人都只是用来在街道上跑而很少参加比赛，原因很多，一方面的十代对于九代的改变很大，并不是所有适合九代的改装都能用于十代，EVO X的动力结构已全然换新，而且也是历代EVO车系中输出最强悍车型。
在引擎方面，EVO X使用的是新款的4B11，这是首次使用在EVO上，但是前代一直使用的是4G63，经过了好几代的摸索，改装技师对其各方面都已经熟悉透彻，每一部分都有很好的提升配件使用，这点在新出的4B11上是还没能出现的，至少短期内不会。但是论潜力，十代并不是说就没有，只是有待发掘，但它配备的技术绝对不低。

作者: ＊龙卷风＊ 时间: 2010-12-4 18:54:41

铝合金发动机和4G63T不是一个级别的，不耐操

作者: 持月真由 时间: 2010-12-5 13:01:56

9代永远是经典

作者: CJS_POWER 时间: 2010-12-5 19:40:43

CUSCO顶BAR， AEM风箱， HKS BOV Kit， ARC的INTER COOLER PIPING KIt，看样子还改了那个除了便宜就不怎样的BC避震，典型的国内外貌协会

作者: r0lnlo 时间: 2010-12-5 19:58:44

铝合金发动机和4G63T不是一个级别的，不耐操
＊龙卷风＊发表于 2010-12-4 18:54

要相信科技的进步发展，GTR不也没有用原来的RB嘛，

作者: ＊龙卷风＊ 时间: 2010-12-5 20:14:07

要相信科技的进步发展，GTR不也没有用原来的RB嘛，
r0lnlo 发表于 2010-12-5 19:58

没错，虽然R35也是VR38铝合金机器，但是环保很多，未来发展肯定是这个方向，
单讲EVO10大家都觉得不如9代经典

作者: 爱无限 时间: 2010-12-6 01:54:38

还是比较喜欢EVO 9，感觉10有点没那霸气

作者: nana128 时间: 2010-12-14 21:23:11

学习中……

作者: mpower1984 时间: 2010-12-14 22:23:55

还是喜欢9多一点.....................

作者: moffatts 时间: 2010-12-15 12:42:12

only evo 99999999999

作者: 超级火车头 时间: 2010-12-15 12:46:48

only evo 99999999999
moffatts 发表于 2010-12-15 12:42

你小子很久不见啊

作者: hare 时间: 2010-12-15 13:20:53

ARC intercooler piping kit=正
BC避震?????

CUSCO顶BAR， AEM风箱， HKS BOV Kit， ARC的INTER COOLER PIPING KIt，看样子还改了那个除了便宜就不怎样的BC避震，典型的国内外貌协会
CJS_POWER 发表于 2010-12-5 19:40

作者: lucasgao 时间: 2010-12-16 11:55:06

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作者: 1075860 时间: 2010-12-17 13:34:58

都是专家呀，不错不错。来取取经。

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