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标题: 去加油发现个可怕的事实 [打印本页]

作者: stolenhalfman 时间: 2010-9-3 18:54:30 标题: 去加油发现个可怕的事实

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作者: sky_elf 时间: 2010-9-3 19:01:24

一般32吧, 天冷可以多打点
气越足跑起来会省油, 但加速轮胎磨损

作者: 爱酷车用品专卖 时间: 2010-9-3 20:16:45

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作者: ＊龙卷风＊ 时间: 2010-9-3 21:20:27

Manufacture specification,一般车门上有，别乱打气

作者: 胖胖找朋友咯 时间: 2010-9-4 05:41:50

我只想说LZ你真是标题党，我是看你说 “可怕的事情”才进来的 31psi和32-35psi有很大区别吗
打气打勤点就可以了

作者: AKUBI 时间: 2010-9-4 06:33:15

我前面2个tyre195/65/R14，后面两个195/60/R14，这种情况打多少气呢？

作者: $ZERO$ 时间: 2010-9-4 13:03:53

你发现什么可怕的事情了？？？

作者: Kraken 时间: 2010-9-4 15:31:58

好可怕，会出事故的

作者: hornet 时间: 2010-9-4 15:48:45

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: CL1RR 时间: 2010-9-4 20:09:31

其实打气和油耗一直是困扰车车板块的问题。。。干脆写个专题置顶算了

作者: stolenhalfman 时间: 2010-9-4 22:53:27

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作者: wung.021 时间: 2010-9-4 23:16:21

我前后都38的

作者: 爱国爱港 时间: 2010-9-5 01:30:26

一般32吧, 天冷可以多打点
气越足跑起来会省油, 但加速轮胎磨损
sky_elf 发表于 2010-9-3 18:01

打气太多，胎纹磨损在中间;打气太少，胎纹磨损在左右两边

作者: xuweibo10 时间: 2010-9-5 01:32:11

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作者: Anonymous 时间: 2010-9-5 19:44:42

前后40
xuweibo10 发表于 5/9/2010 00:32

如果你开的是小型车，你比LZ还需要担心。

作者: CJ-M3 时间: 2010-9-6 12:07:49

如果是原厂的话, 开门后驾驶座门边上有贴纸, 上面有原厂轮胎尺寸的胎压指示.....日系车多是显示Bar单位, 而大多油站的电子显示是Psi, 换算的话就是1 Bar=14.5psi.....
建议...去Firestone四个胎全打Nitrogen, 一般半年不用再打....在这期间被扎胎, 免费补...下次免费打气

作者: Anonymous 时间: 2010-9-6 17:31:11

如果是原厂的话, 开门后驾驶座门边上有贴纸, 上面有原厂轮胎尺寸的胎压指示.....日系车多是显示Bar单位, 而大多油站的电子显示是Psi, 换算的话就是1 Bar=14.5psi.....
建议...去Firestone四个胎全打Nitrogen, 一般半 ...
CJ-M3 发表于 6/9/2010 11:07

Very good suggestion.

作者: zhang168 时间: 2010-9-6 19:22:12

按你车的标准打，少了多用油。多了当你刹车时，轮胎的磨擦力减少，刹车的距里加长，容易出事。

作者: s_kid 时间: 2010-9-7 02:37:39

建议去打NOS

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