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标题: 报仇雪恨-最强保时捷911 GT2 RS纯赛车的魅力7分18秒纽北狂虐GTR [打印本页]
作者: rvo 时间: 2010-6-17 22:31:16 标题: 报仇雪恨-最强保时捷911 GT2 RS纯赛车的魅力7分18秒纽北狂虐GTR
日产的GTR R35一诞生就把苗头瞄准了保时捷，而且对手竟然是911系列最强的GT2车型。在忍受日产侮辱的这2年时间里，保时捷并没有歇下来。全新打造的GT2 RS已经雪耻，纽博格林赛道7:18秒的单圈成绩相当不俗，当然日耳曼人不会那么小家子气，他们也没有说GT2 RS是冲着GTR报仇来的，而是很优雅的把对手直指前不久在北京车展首发的法拉利599 GTO，至少这样不会让自己掉价。GT2本来就集合了保时捷很多优良的赛车技术，如今的RS型号更是有过之而无不及，自重不仅比普通GT2车型减轻了70公斤之多（仅为1370公斤），而且3.6升涡轮增压水平对置引擎的马力也达到了620匹之巨，其0-100公里时速的加速时间仅需3.2秒，极速则为335km/h，实为超级跑车阵容的角色。官方宣布，GT2 RS将会在8月25号于莫斯科首次展出，目前起价19.95万欧元，全球限量500台!
http://image161.poco.cn/mypoco/myphoto
作者: 凍檸賓BN 时间: 2010-6-17 22:45:46
。。。。那防滚架看起来好像好生硬的感觉，，不知道坐起来舒服不~~~~
作者: rvo 时间: 2010-6-17 23:11:18
带防滚架的都不舒服 这种车子应该不能舒服来形容吧哈哈
作者: 二少爷 时间: 2010-6-18 01:06:40
都带防滚架了 不是一级别了
作者: alex0566 时间: 2010-6-18 01:29:34
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作者: kingslander 时间: 2010-6-18 03:44:51
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作者: jack200466 时间: 2010-6-18 04:51:45
不管怎樣...保時捷還是高檔貨.
日本車究竟是日本車. 跑在快還是低檔次..
作者: JR01 时间: 2010-6-18 10:28:22
不管怎樣...保時捷還是高檔貨.
日本車究竟是日本車. 跑在快還是低檔次..
jack200466 发表于 2010-6-18 03:51 
GTR不算低档货吧
作者: supertt 时间: 2010-6-18 11:22:44
开保时捷有种身份的象征，这边KIWI开保时捷的我见的大多数是年纪大的，看起来穿的人模人样的
作者: rvo 时间: 2010-6-18 13:47:05
本帖最后由 rvo 于 2010-6-18 13:00 编辑
R35 GTR确实不错 也不愧是东瀛战神, 但是R35一出来就把目标锁定在GT2 而且 在 纽北 把人家直接羞辱一番还大肆宣扬, 放到哪个车厂 还不得不爽下, 更别说是打造赛车出身的 porsche了, 说是回来报仇雪恨 可是R35和GT2RS已经差的太远太远了，其实说白了就是瞄准了法拉力的新车, 说实话个人感觉R35GTR已经没有R34GTR那种纯种而硬朗的战神风格了 , 除了快就觉得像美国车 大头大屁股一顿大马力+自动档+高级音响+低音炮+大体重，真怀疑设计师是美国人。。
作者: VB 时间: 2010-6-18 14:13:58
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作者: rvo 时间: 2010-6-18 14:21:58
gtr一直都是跟turbo比的 没gt2什么事
VB 发表于 18/6/2010 13:13
不知道你是从哪里听来的GTR和 turbo 比 ，国内外 各大媒体杂志 2年前的头条 铺天盖地 都是 R35 GTR 7分24 在纽北扼杀 GT2 当时 porsche 和 GTR 两个论坛的车迷都要干起来了， turbo是porsche的民用街车怎么会被GTR拿去当对手，这不是GTR自讨没趣吗，连GT2都快的过 还怕个 turbo？？
作者: JR01 时间: 2010-6-18 14:36:57
gtr一直都是跟turbo比的 没gt2什么事
VB 发表于 2010-6-18 13:13
我也一直都听到的是 GTR 的对手是 911 turbo
作者: rvo 时间: 2010-6-18 15:02:02
本帖最后由 rvo 于 2010-6-18 14:03 编辑
凭嘴说没用 这是德国的automobil当时的评测: GT2 7分38 输于 7分24的GTR
http://www.automobilemag.com/fea ... burgring/index.html
最重要请看清楚 R35是模仿911 turbo 而不是 和911turbo 去比拼 他的目标是GT2 谢谢
作者: shinmike 时间: 2010-6-18 15:03:08
不知道你是从哪里听来的GTR和 turbo 比 ，国内外 各大媒体杂志 2年前的头条 铺天盖地 都是 R35 GTR 7分24 在纽北扼杀 GT2 当时 porsche 和 GTR 两个论坛的车迷都要干起来了， turbo是porsche的民用街车怎么会被GTR ...
rvo 发表于 2010-6-18 13:21
GTR -> Turbo
GTR V spec -> GT2/PDK Turbo
作者: rvo 时间: 2010-6-18 15:05:33
GTR -> Turbo
GTR V spec -> GT2/PDK Turbo
shinmike 发表于 18/6/2010 14:03
GTR刚出来的时候 哪来的v spec 1年后才发布的vspec
作者: rvo 时间: 2010-6-18 15:07:17
日本人看到911在日本获得空前的市场胜利，为了打败PORSCHE 911系列，模仿911 TURBO，设计出来了R35 GTR。
很多车迷近来被日本汽车SKYLINE R系列所迷惑。吹嘘日本SKYLINE什么马力之王，超级跑车等等。其实，最新的SKYLINE R35 GTR是摹仿996 TURBO而来的。日本人看到911在日本获得空前的市场胜利。为了打败PORSCHE 911系列，模仿911 TURBO，设计出来了R35 GTR。
其实，日本车有很多是模仿欧洲车而来的，如LEXUS的LS400，就是模仿BENZ S-CLASS系列在80年代造出来的。目的是在国际市场上分杯羹。当然，英国ASTON-MATIN也模仿了法拉利。除了RX-7和SUPRA、 WRX、EVO是日本人自己的技术。其他日本车都是以欧洲车为标准而形成的产物。最著名的是LS430的变速器，十足BENZ 97年的那个五档变速器。
为什么R35不及911呢？R35是480PS/1740KG的规格。比911GT2，它不够格。997 GT2是后轮驱动，它是四驱。比911 TURBO，这才是它比较的对象，R35在发动机上，比911TURBO的对六缸更好。但是，它庞大的车身对比911TURBO，是落败的。这是因为设计的因素：911是为了速度，对操控性比较看重，而R35GTR是模仿四驱的911TURBO，喜欢美式驾驶风格。在这一点上，性能上，胜于 997TURBO。但是，911最高性能的是911 GT2和911 GT3。自然吸气的发动机比有涡轮迟滞的R35更快。这表现在赛道上是过弯性能更好。在这里VQ38型号的发动机比GT3的发动机，差在线性发挥上。而且，及时V-SPEC比911系列，也不是911 GT2/GT3的对手。因为四驱就是它天生的弊病。
况且，911还有RSR型号，V-SPEC拍马也难追。
在FIA赛事上和亚洲地区赛事，除了日本人自弹自唱的JGTC赛事外，R35竞争力全无。911仍然是胜利者。而且，R35GTR在价格竞争上，更无优势。7万多美元。可以买一台CORVETTE C06了（500多匹马力）。所以，R35在性能规格上要比911TURBO好，在速度比赛中，911CARRERA要比R35更快。
作者: shinmike 时间: 2010-6-18 15:36:01
GTR刚出来的时候 哪来的v spec 1年后才发布的vspec
rvo 发表于 2010-6-18 14:05
當時GTR只是在跟Turbo拼
出了Vspec才把矛頭指向GT2
作者: JR01 时间: 2010-6-18 17:34:11
日本人看到911在日本获得空前的市场胜利，为了打败PORSCHE 911系列，模仿911 TURBO，设计出来了R35 GTR。
很多车迷近来被日本汽车SKYLINE R系列所迷惑。吹嘘日本SKYLINE什么马力之王，超级跑车等等。其实，最新的 ...
rvo 发表于 2010-6-18 14:07
GTR不存在模仿911，无论是驱动模式，波箱还是引擎设计。lz这么托保时捷不是很厚道啊。车再好也不能乱吹。
作者: s_kid 时间: 2010-6-18 18:10:19
爱车之人谈车之事 顶一个GT2
路过而已 大家继续
作者: -开没顶车发型不 时间: 2010-6-18 18:28:07
如果保时捷出这车 就只是为了超越GTR
那我觉得 没必要出这车了
保时捷出这车的目标 只有GTR?
好笑
作者: alex0566 时间: 2010-6-18 18:32:46
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作者: kingslander 时间: 2010-6-18 18:38:07
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作者: 虾米 时间: 2010-6-18 18:39:29
俺不懂，但还从驱动方式，设计风格，跟保时捷不搭边吧？怎么仿制？
作者: rvo 时间: 2010-6-18 18:45:23
如果保时捷出这车 就只是为了超越GTR
那我觉得 没必要出这车了
保时捷出这车的目标 只有GTR?
好笑
-开没顶车发型不 发表于 18/6/2010 17:28
上面说的很清晰了 GT2RS 是冲着599GTO 去的 至于 快过GTR那时天经地义.
作者: rvo 时间: 2010-6-18 18:54:55
都加了防滚架了，几乎全无实用性了，竟然和四座房车比速度，太不要脸了吧？别提价格了。两条腿的当然比坐轮椅的快了。 真要速度？ 我记得TG有一集的carterham r500 秒杀威龙，你和这种去比啊，人家也是完全赛道车 还 ...
alex0566 发表于 18/6/2010 17:32
谁说加了防滚架就一定不实用 加防滚架在街上跑的车见多了,差什么呢?比速度的话 porsche 当年的GT1 连 F1都不放在眼里 更何况 威龙 和 carterham r500 , 请仔细看看 TOPGEAR 97年介绍GT1 的那一期上面说连mclaren f1 都没他快. 况且GT1是当年的 road legal racing car 可以在路上跑的 这不是速度不速度的问题 而且并没有说 gtr不好 我自己也有台GTRr34 , 只是说GTR R35 在一开始发布 厂商自己就把 porsche作为对抗目标 而不是谁的私人观点, 就性价比肯定GTR更好些 , 但是就和 casio手表 和 omega手表一样, 同样是手表 casio的功能比omega多多了但是 为什么 却便宜omega那么多? 很多人宁愿多花很多钱去买一块就是只有计时功能的omega 又是为了什么 想必大家心里都清楚了吧.
作者: rvo 时间: 2010-6-18 18:59:13
GTR不存在模仿911，无论是驱动模式，波箱还是引擎设计。lz这么托保时捷不是很厚道啊。车再好也不能乱吹。
JR01 发表于 18/6/2010 16:34
本人以人格担保 并不是凭空乱说 只是想和大家进行讨论 上面的文章全部摘抄与 :
恩佐汽车
http://enzuo.com/html/supercars/supercars_pk/2009/1114/462.html
天涯社区
http://www.tianya.cn/publicforum/content/cars/1/84120.shtml
作者: kingslander 时间: 2010-6-18 19:10:50
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作者: kingslander 时间: 2010-6-18 19:12:09
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作者: rvo 时间: 2010-6-18 19:29:27
建议楼主不要乱信网络文章，这文章写得不怎么样。
人家gtr总共就两款，这人拿911 turbo, gt2, gt3, 997, C06各自的强项来和gtr比。和着整体都比不过gtr。终于明白为什么有人说gtr vs the world了
要比就单挑出 ...
kingslander 发表于 18/6/2010 18:10
为什么说整体谁都比不过GTR? 请你解答下 为什么 GT2 GT3比不过GTR呢?
作者: kingslander 时间: 2010-6-18 19:38:07
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作者: rvo 时间: 2010-6-18 19:47:24
这只是我从你转的那篇文章哪里得出的结论而已。假如一辆车就能把gtr比下去为什么还要找出来那么多车？？
kingslander 发表于 18/6/2010 18:38
是的这张文章写得确实不怎么样, 而且GTR的性价比和单一性能也是世界有口皆碑的但是个人觉得在面对GT2 GT3 甚至是 法拉力 599 这些车GTR还是有差距 还不只是一点差距,不管是性能上还是工艺和技术上, 即使是价格便宜的话 我觉得evo sti 也不比gtr 性价比低, 再者有些人宁愿花大钱 还是要买 法拉力 porsche 或者 lambo 这不是就能说明问题所在了嘛 是吧呵呵。
作者: alex0566 时间: 2010-6-18 20:12:02
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作者: kingslander 时间: 2010-6-18 20:17:06
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作者: rvo 时间: 2010-6-18 20:26:05
本帖最后由 rvo 于 2010-6-18 19:48 编辑
你只是说用最少的钱获得最高的速度。。。。谁管什么奢华什么装逼呢？再说你能开带着防滚架的车子在女人面前装逼吗？？？加了这种东西那就只为了速度了 和豪华什么的P关系都没了 所谓轻量化跑车内饰之差。。。。什么收 ...
alex0566 发表于 18/6/2010 19:12
不好意思呵呵 我没说过要用最便宜的花销获得最快的速度，请问 GT2 加防滚架这和装逼有什么关系 和 开防滚架的车到女人面前装逼又有什么关系 不太明白貌似没有讨论这样的问题吧 ？ 再者GT2的也是half的防滚架 完全不影响驾驶不喜欢可以去掉 再说是选装件，但是加固了车身安全性稳定性，再说既然都花钱买终极跑车了 为什么还要买个 半房 半跑 那目的是什么 买终极跑车 是为了速度 还是享受？ 拥有f430的人想必也有更舒适的代步房车吧为什么要非要开 f430 上街呢？？ 我见开法拉力的人多了大多数平常都开房车 没人天天开出去 炫耀阿？ 难道买车是为了炫耀 ？？那买半房半跑得目就是好天天开出去又舒服又快 又有面子？？说白了更好带人 那买个c-63 amg岂不乐哉？ f1 装b 不？开到街上绝对装逼到烂！ 为啥没人在街上开？ 难道非要开到街上才算是好车？ 难道f1 必须要装上 harman kardon的音箱才算是 高级车 ？
作者: rvo 时间: 2010-6-18 20:47:29
对嘛，没人说保时捷不好。只是这人想拍保时捷马匹全都拍在马腿上，还非要扯上gtr，肯定招人骂了
kingslander 发表于 18/6/2010 19:17
哈哈 这人估计有点不太喜欢日本产品哈哈， 扯上GTR到没什么像其他国外大的媒体报道的那样GT2RS 快过 GTR 那要是事实 了解下就好呵呵 最重要是自己喜欢什么哈哈 争来争去也没意思呢 又有几个人能开得上 GTR GT2 GT3 599呢呵呵
作者: 凍檸賓BN 时间: 2010-6-18 22:09:46
其实既然不是一个级别，，也就别说什么狂虐GTR了吧，这样会让GTR迷感到有些不高兴的，例如我，呵呵~~我还是想说说这个防滚架，，如果街上跑看起来很别扭，，除非驾驶者带个头盔吧，，这样衬托一下还是不错的呵呵~~我的意思就是说跑跑跑道我想是一流的，但观赏性和舒适性我想这是作为我们普通驾驶者来说还是比较看重的，，而在跑到快不快，我想这些大多数是车手之类的比较看中。。
GTR35，怎么说呢，，比较街车点吧，驾驶者会考虑舒适程度啊，性能啊，外形拉不拉风等等啊。。起码能出门在街上跑跑，，所以我觉得啊，就是，，普普通通的驾驶者可能都会偏向喜爱像R35这类型的跑车。。
不知不觉就打了这么多了昏，，也是发表发表自己的意见，，大家讨论讨论，，，其实还蛮好的，，呵呵~
作者: rvo 时间: 2010-6-18 22:16:04
其实既然不是一个级别，，也就别说什么狂虐GTR了吧，这样会让GTR迷感到有些不高兴的，例如我，呵呵~~我还是想说说这个防滚架，，如果街上跑看起来很别扭，，除非驾驶者带个头盔吧，，这样衬托一下还是不错的呵呵~~我 ...
凍檸賓BN 发表于 18/6/2010 21:09
是啊哈哈
作者: 注册名重复 时间: 2010-6-18 22:59:10
说着说着又打起来了哎~~~~都是好车~~
作者: 饿到死 时间: 2010-6-18 23:09:26
等到价钱一样再说吧.. gt2 rs能买多少个gtr .
作者: 大麦 时间: 2010-6-18 23:42:25
GTR跟GT2较劲可以说是成功的市场策略
但是如果GT2也拿来跟GTR较劲就失败了,你看看价格就知道了
作者: shinmike 时间: 2010-6-19 01:49:46
本帖最后由 shinmike 于 2010-6-19 00:54 编辑
是的这张文章写得确实不怎么样, 而且GTR的性价比和单一性能也是世界有口皆碑的但是个人觉得在面对GT2 GT3 甚至是 法拉力 599 这些车GTR还是有差距 还不只是一点差距,不管是性能上还是工艺和技术上, 即使是价格便宜 ...
rvo 发表于 2010-6-18 18:47
法拉利根本沒有跟GTR有任何瓜葛。。。。扯上599幹嘛 
也別把法拉利跟porsche放在一起。。。
兩個完全不同檔次的車。。。
599是一部可以天天開+各種設備齊全+性能也不差的"完美"的超跑
599雖然沒有LP640顯眼，但是比LP640更實用,比porsche任何車款好看，enzo的引擎performance沒的說。。。而且比性能真的不差那幾秒鐘。。reliability也不比911差。。
GT2RS有可能比得上599GTO的性能，但是其它的真的完全比不上。。。
看看早期的250GTO/288GTO性能豈不是爛到渣。。但都是收藏品中的經典。。。幾十年後599GTO會一直被人記住。。。但是GT2RS可能早被遺忘了。。。。
法拉利已經達到不用靠單圈幾分幾秒或者0-200來跟別人比較了。。。599臺GTO剛發表就全部訂完了。。。有幾個人是爲了它的性能。。。
一部超跑不單單是性能。。。血統+外觀+歷史也很重要的。。。。
作者: rvo 时间: 2010-6-19 02:58:40
本帖最后由 rvo 于 2010-6-19 02:46 编辑
法拉利根本沒有跟GTR有任何瓜葛。。。。扯上599幹嘛
也別把法拉利跟porsche放在一起。。。
兩個完全不同檔次的車。。。
599是一部可以天天開+各種設備齊全+性能也不差的"完美"的超跑
599雖然沒有LP640 ...
shinmike 发表于 19/6/2010 00:49
porsche 怎么就不能和 法拉力放在一起了？？怎么就不同档次了？？差什么？中国开porsche的人多了， topgear 每次都拿法拉力 porsche 在一起比阿, 赛车场上法拉力就更不是porsche 的对手，行家们人尽皆知 到了街上性价比又不如porsche，法拉力一般家庭的人能买得起吗?， 要是这么说的话你的意思就是说开porsche的人 就不能和开法拉力的人站在一起 ？矮了一截？？ 车还不能摆在一块了 ？ 和人的长相一个道理 难道 黑人就一定比白人低下？？ 长得丑的就不能和长得好看的站在一起？？这是什么理论？ 难道开200块车的人就上不得台面非得开法拉利的就度了金了？？ 能进历史又怎么了 难道要给孙子的孙子讲这是你爷爷开的车有意义吗?, 和porsche 比历史另外一个帖子我说的很清楚了 28000个世界冠军头衔 法拉力所谓的辉煌历史比的过吗？ 哪个洋人车手不梦想拥有一台911？？ 599不是每个人都买得起的 对于我这种穷人只能奢望一下911 从不不敢想599 。把它作为一个梦还行 在车版就是给大伙爱车的人讨论车的地方 为什么 我不可以把 法拉力和porsche 扯在一起 请问？？ 我没有发言权还是没有言论自由？？ 难道穷人不可以议论法拉力？？ 买不起法拉力不可以讨论下吗？ 难道我讨论下法拉力或者是把法拉力599和porsche扯在一起 你觉得是我玷污了伟大的法拉利？？我只不过是个穷小子 买不起所谓的法拉利lambo 更不奢望我能买到载入历史的车 我就希望能买到一台自己喜欢的车就心满意足了 作为一个爱车的人 能讨论喜欢的车是件幸福的事! 但是决不是 以车分贵贱，开porsche 怎么了 开法拉利又怎么了 不都是人开的吗？ 说白了不就还是比的钱吗？ 有钱连航天飞机都能拥有阿 那更能载入历史了~
作者: Mobydick 时间: 2010-6-19 04:47:22
用Jeremy Clarkson的话说,Why would you want a Beetle with some sacffolding at he back?
保时捷确实是很不错的车,应该说是顶级,人家的身价不是靠在某某论坛上面靠一帮没有保时捷的所谓车迷吹出来的.
ps:还是觉得LZ签名里面的GT1 '98 Spec Evo最强.
作者: 優5566質 时间: 2010-6-19 05:46:42
總覺得....說得好像GTR是神一樣, 硬凹他出來比...
作者: shinmike 时间: 2010-6-19 07:06:57
porsche 怎么就不能和 法拉力放在一起了？？怎么就不同档次了？？差什么？中国开porsche的人多了， topgear 每次都拿法拉力 porsche 在一起比阿, 赛车场上法拉力就更不是porsche 的对手，行家们人尽皆知 到了街上性 ...
rvo 发表于 2010-6-19 01:58
你激動什麽。。。本來是說GTR VS GT2的偏要把599拉進來
而且現在大家討論的是車，跟開什麽車的人有什麽關係。。。？
我說的是GT2檔次低於GTO，又沒說開GT2的人檔次低於GTO。。。。
不明白你寫一堆中國人洋人黑人白人高的矮的有錢的沒錢的來比較什麽意思。。。。
我也沒說你不能發言或者不能討論了。。
TG拿911GT3RS跟360CS比的時候JC說的是什麽？"ferrari is a downgrade ver of god, porsche is just a jumped up ver of WV beetle." 雖然對於ferrari屬於他個人的偏見，但是畢竟porsche就是個beetle的改良版是事實。。。
28000項世界冠軍。。我還真想知道怎麼統計出來的。。。這樣算下來一年365天porsche每天拿一個冠軍都要差不多77年。。。porsche歷史都沒那麼長呢。。。。。
講白了比的不是錢，很多法拉利還真的不是有錢就能買得到的。。。
最後比車還扯上航天飛機了。。。無語了都。。。。。
作者: JR01 时间: 2010-6-19 13:32:07
sink it, sink it;titter;
作者: -开没顶车发型不 时间: 2010-6-19 13:33:15
支持LS。。所说的。。。
作者: rvo 时间: 2010-6-19 16:09:38
本帖最后由 rvo 于 2010-6-19 15:26 编辑
你激動什麽。。。本來是說GTR VS GT2的偏要把599拉進來
而且現在大家討論的是車，跟開什麽車的人有什麽關係。。。？
我說的是GT2檔次低於GTO，又沒說開GT2的人檔次低於GTO。。。。
不明白你寫一堆中 ...
shinmike 发表于 19/6/2010 06:06
我前面激动是我的不是，但是为什么我不可以拿599来举例子呢呵呵更何况请你看清楚我的第一原贴摘抄于杂志上面说的GT2RS矛头指向599GTO也不是我没事扯进来的阿.还有你前贴的原话是：“
法拉利根本沒有跟GTR有任何瓜葛。。。。扯上599幹嘛 
1 r8 n._! G8 n7 Y
也別把法拉利跟porsche放在一起。。。: ?5 o5 p8 D/ s*Z0 N5 j% _
兩個完全不同檔次的車。。。; P; g9 m! [7 I6 R7 [) O
。。。
这里并没有出现599GTO比GT2 要高档次而是我看到的:也別把法拉利跟porsche放在一起。。。，你这句话让开porsche的人怎么想呢? 在者599普通版难道比GT2要好得多吗？个人没觉得，你说车和人没关系，但是试问一下
如果没人开Porsche 法拉力没人造他们
没人买没人去测试
那还有什么车的意义
你说599GTO 比GT2高档次
我承认
但是
一班人能买得起吗？连GTR刚出来的时候
快过GT2 这也是事实
人们完全接受阿
事实就是事实 Porsche 和GTR 能比得来
就和伟大的法拉利比不来吗
更何况
法拉力有些车子有钱都买不到
那造他出来干吗
说白了难道是车厂用它让车迷来意淫的？ GTO是好车
可是要有钱才能买得到
而且不是一点有钱
要很有钱
虽然说起来很直接但是绝对的现实，GT2性能不会差到天上一般有钱人也能接受的来
难道买不起但又喜欢GTO的去买了GT2 就不能比较下吗。JC 在topgear 就以大胆搞笑的言语著称他还说f430sc是猿人焊接的那还就真是了吗?
porsche外形来自于甲克虫是没错但不是机械设计即使是甲克虫改良版 那不是更能说明有多牛b吗? 一台甲克虫能称霸世界赛车界这么多年哈哈哈 也挺好我看
你说porsche历史不足以拿到28000次冠军
这个数字也不是我什么个人或者媒体的统计而是 FIA 从1909年开始统计的，更何况porsche拥有自己的GT3 CUP CHALLENGE的比赛遍布全球各大洲
还有当年的WRC，你说porsche不足77年历史，我从来不会说话没有根据以下是2个网站可以参考谢谢，
中文：http://info.autofan.com.cn/info/2007-12-24/4/10002584.xhtml
英文：http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_in_motorsport
porsche 1899年开始从木材公司转为汽车公司 1900年porsche成立
而且1900年，巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷设计是世界上第一台油电混合车。1935年 porsche原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身 ——AutoUnion设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。最重要的是：1928年，身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。难道这还不算光辉的历史？要算血统的话那伟大的audi还起源于porsche 呢奔驰的高性能房跑也起源于porsche了那法拉力则起源于阿尔法罗密欧了。再来看看法拉力：法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由阿尔法罗密欧车队的恩佐·法拉利创办。1946 年才独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4千辆左右，公司总部在意 大利的摩德纳。
我觉得不管是法拉利还是porsche最重要是自己喜欢在这里争也没有什么意思，倒不如看看国内人民是如何评价的（以下文章摘自 百度 天涯 qq 论坛 并非本人意见）
1 http://zhidao.baidu.com/question/38648119
在外形方面，保时捷相对圆滑、和善，更男性化，最重要的是，具有家族性的特征，法拉利则比较张扬、热血，其富于进攻性，线条起伏，偏向女性化（同门的玛莎拉蒂外形偏向男性化）；在赛场上（FIA GT和Le Mans），虽然法拉利拥有强劲的引擎，但比赛的前三名通常是在几辆保时捷911 GT3中产生的，相比法拉利的FR或MR，保时捷911的RR能使车辆获得更完美的动态平衡性，同时整备质量重很轻，提高了重量功率比；量产车方面，保时捷的跑车有Boxster,Caymann和911，在08年前后还将推出一款四门轿跑车，顶型号拟装备CarreraGT的5.7L V10，保时捷公司还不务正业地推出了一款SUV——Cayenne，这是法拉利不具备的；法拉利现在销售的车系有F360,F430,575M,612,599GTB等，与保时捷的跑车技术相比，法拉利更擅长将自己在赛车领域的经验技术应用于量产车，而且是在各个方面（所以575M的油耗在21.7L/100km连排量较小的F430都有18.3L/100km）。但性能毋庸置疑。然而，保时捷最大的优点就是它能生产天天使用的跑车，法拉利需要冬眠，但保时捷不需要，你可以在任何时候甚至冰天雪地里开保时捷，他甚至可以使你唯一的车。这是保时捷的原则，并不像法拉利那样，外观性能至上。
法拉利固然是好车，但我更喜欢保时捷；CarreraGT的性能虽然是整个保时捷车系中最强悍的，但它只是保时捷公司在技术方面的炫耀，911——水平对置的汽缸，后置引擎，轻量化车身——才是跑车中真正的王者。
2 http://wenwen.soso.com/z/q196488975.htm
保时捷
永远是经典
低价高性能
操控是NO.1法拉利
这两年GT跑车做的比较多
外形很高调兰博基尼
直线王
蝙蝠操控杯具
盖拉多操控好点我最喜欢保时捷
性价比~ 其次是兰博基尼
最讨厌法拉利
我喜欢低调
最后说一下porsche的赛车辉煌历史
始于1910年由Ferdinand Porsche 设计的Austro-Daimler房车在Prince Henry Trials 大赛上包揽前三名。而驾驶那辆赛车的车手不是别人，正是Ferdinand Porsche本人。
作者: tala 时间: 2010-6-19 16:25:49
本帖最后由 tala 于 2010-6-19 15:56 编辑
顶LZ说的 保时捷的成绩是诞生在全世界人民雪亮的眼睛里的 保时捷就是冠军车 查尔斯王子也喜欢保时捷 下一代领袖还是----保时捷 顶
作者: shinmike 时间: 2010-6-19 19:10:35
我前面激动是我的不是，但是为什么我不可以拿599来举例子呢呵呵更何况请你看清楚我的第一原贴摘抄于杂志上面说的GT2RS矛头指向599GTO也不是我没事扯进来的阿.还有你前贴的原话是：“
法拉利根本沒有跟GTR有任何 ...
rvo 发表于 2010-6-19 15:09
搞清楚現在討論的是車本身。。。跟買車的人沒關係。。。跟有多少錢也沒關係
法拉利很多車都是有錢買不到的，FXX和599XX出了只是展示track car的能力+client培訓+收集數據而已。。。
轉文章也要看看清楚吧，“法拉利现在销售的车系有F360,F430,575M,612,599GTB”顯然寫文章的這個人對於法拉利一點都不懂。。。430去年就停產了，360 6年前就停產了，575在599出的前一年也停產了。。。唯一他說對的只有599還在生產。。。你沒看過中國汽車網站裏面連什麽boxster都能捧得天花亂墜的。。。。很多中國網站的都是一些車迷自己隨便寫的。。這你也信也拿來轉。。。。。。
GT2RS性能多好多好有幾個人真的能開得出來。。。買那些車的人有幾個是職業賽車手。
911天天能開那是因為有普通版的C,CS,C4S,turbo。。。。誰沒事天天開GT3GT2的
爲什麽你不能理解一台車的性能不代表它的全部。。。
我的想法跟JC說的一樣, i respect porsche's performance, but i dont have passion for it...
原因很簡單。。。GT2RS看上去它只是一台911拆了內飾加上防滾架。。。
而599甚至是430，雖然性能比不上GT2RS，以外觀來講可以算是藝術品。。。GTO就更不用說了。。。一部超跑該有的全都有了。。。說法拉利比porsche檔次高哪裡不對了？
作者: shinmike 时间: 2010-6-19 19:13:00
顶LZ说的 保时捷的成绩是诞生在全世界人民雪亮的眼睛里的 保时捷就是冠军车 查尔斯王子也喜欢保时捷 下一代领袖还是----保时捷 顶
tala 发表于 2010-6-19 15:25
辛苦馬甲先生爲了頂貼而誕生了。。。哈哈哈哈哈。。。。。。
作者: rvo 时间: 2010-6-19 19:59:00
辛苦馬甲先生爲了頂貼而誕生了。。。哈哈哈哈哈。。。。。。
shinmike 发表于 19/6/2010 18:13
什么马甲先生呵呵?
作者: rvo 时间: 2010-6-19 20:03:10
搞清楚現在討論的是車本身。。。跟買車的人沒關係。。。跟有多少錢也沒關係
法拉利很多車都是有錢買不到的，FXX和599XX出了只是展示track car的能力+client培訓+收集數據而已。。。
轉文章也要看看清楚吧， ...
shinmike 发表于 19/6/2010 18:10
争来争去又有什么意思呢哈哈 都是好车 都要钱 喜欢哪台就买哪台 所以法拉力可以当梦 porsche 可以拿来实现了 嘿嘿 就此封帖吧 在争下去太累了 咱们, 看看即将上市的新的15季topgear 会怎么评价 porsche918 和 599 gto 还有 gt3rs 和 458吧 毕竟专业杂志 比我们在这里说的更有价值 是吧~
作者: luopeter123 时间: 2010-6-19 23:10:24
真nb。。。。。
作者: mimiamy 时间: 2010-6-21 00:13:13
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作者: 阿六 时间: 2010-6-21 03:32:56
本帖最后由 阿六 于 2010-6-21 02:37 编辑
搞清楚現在討論的是車本身。。。跟買車的人沒關係。。。跟有多少錢也沒關係
法拉利很多車都是有錢買不到的，FXX和599XX出了只是展示track car的能力+client培訓+收集數據而已。。。
轉文章也要看看清楚吧， ...
shinmike 发表于 2010-6-19 06:10 PM
好久没来车版了，之前空闲了一段，现在又热闹了，哈哈。你小子现在文采也好了么，等你驾照拿到是时候发动你的红车了啊，人憋久了会憋坏的，车也是，哈哈，但是千万别上赛道！
作者: 阿六 时间: 2010-6-21 03:34:12
LZ明显是保时捷的忠实粉丝啊！能理解这心情！就像球迷看他们喜欢的球队踢球
作者: shinmike 时间: 2010-6-21 06:22:10
好久没来车版了，之前空闲了一段，现在又热闹了，哈哈。你小子现在文采也好了么，等你驾照拿到是时候发动你的红车了啊，人憋久了会憋坏的，车也是，哈哈，但是千万别上赛道！
阿六 发表于 2010-6-21 02:32
哈哈哈 文采一直很好的。。。只是深藏不漏而已~~~
靠。。。現在無聊了啊。。。都沒人一起跑一起玩了。。。。
趕快回去好好搞定你的事情！！回來再一起玩!!哈哈哈哈
作者: 吸血公主 时间: 2010-6-21 22:58:57
porsche 怎么就不能和 法拉力放在一起了？？怎么就不同档次了？？差什么？中国开porsche的人多了， topgear 每次都拿法拉力 porsche 在一起比阿, 赛车场上法拉力就更不是porsche 的对手，行家们人尽皆知 到了街上性 ...
rvo 发表于 2010-6-19 01:58
您激动了。。。请息怒。。。。。。
作者: 吸血公主 时间: 2010-6-21 23:04:30
好久没来车版了，之前空闲了一段，现在又热闹了，哈哈。你小子现在文采也好了么，等你驾照拿到是时候发动你的红车了啊，人憋久了会憋坏的，车也是，哈哈，但是千万别上赛道！
阿六 发表于 2010-6-21 02:32
哎呀别乱掺和，要慢慢发动。。。咱们老人家都要慢慢来慢慢来
作者: 三万英尺 时间: 2010-6-22 20:42:38
LZ，不知道法拉利有些车款是非公开出售说明你对法拉利没有什么了解，对porsche的论述用了这么多引经据典说明你对porsche的喜爱也只是道听途说。把GT3 challenge cup算进2W8个冠军里那真是无敌了。那你说porsche有28W个冠军也行。引维基百科那段也请注意下2W8个冠军旁边有个citation needed的标志。最后你发这个贴的本意不就是想宣扬porsche，压低GTR，你的本意就是要来争车有高低贵贱的，咋到最后你又不争了都是好车。我帮你总结下吧，和GTR比porsche是不带计时功能的omega。和法拉利比porsche是性价比无敌的超级跑车。GTR和RS比是自讨没趣找虐。。RS凭什么就不能和599比。恩，你的理论无敌的，同样是第一档次的车和高一档次的车对比，你的选择性有了发生了180度的大转变，我很佩服你。真的
作者: 小鱼BABY 时间: 2010-6-22 21:49:48
好车啊~支持一下
作者: shinmike 时间: 2010-6-22 23:20:01
LZ，不知道法拉利有些车款是非公开出售说明你对法拉利没有什么了解，对porsche的论述用了这么多引经据典说明你对porsche的喜爱也只是道听途说。把GT3 challenge cup算进2W8个冠军里那真是无敌了。那你说porsche有28W ...
三万英尺 发表于 2010-6-22 19:42
呵呵分析的還蠻透徹的。。。
主要是LZ認為porsche跟ferrari是同一個檔次的。。。因為差不多快所以檔次就能放在一起了。。。
然而GTR被RS虐了所以就是低檔次的車。。。
一直試著在讓LZ去理解超跑不是單單拿"速度"去衡量的。。。
作者: mashimaro 时间: 2010-6-22 23:28:23
帅~~~~~~~~~~~~~~
作者: rvo 时间: 2010-6-22 23:53:38
LZ，不知道法拉利有些车款是非公开出售说明你对法拉利没有什么了解，对porsche的论述用了这么多引经据典说明你对porsche的喜爱也只是道听途说。把GT3 challenge cup算进2W8个冠军里那真是无敌了。那你说porsche有28W ...
三万英尺 发表于 22/6/2010 19:42
难到porsche不算好车吗? 那请你总结下GT2 和 gtr 还有porsche 和法拉利的差别在那?谢谢
作者: alex0566 时间: 2010-6-23 01:29:50
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作者: 華爾茲★ 时间: 2010-6-23 01:58:22
没错，车不仅仅是速度而已~~~
作者: rvo 时间: 2010-6-23 02:53:02
LZ，不知道法拉利有些车款是非公开出售说明你对法拉利没有什么了解，对porsche的论述用了这么多引经据典说明你对porsche的喜爱也只是道听途说。把GT3 challenge cup算进2W8个冠军里那真是无敌了。那你说porsche有28W ...
三万英尺 发表于 22/6/2010 19:42
porsche museu showing Trophies representing more than 28,000 victories
作者: rvo 时间: 2010-6-23 03:04:24
本帖最后由 rvo 于 2010-6-23 02:05 编辑
LZ明显是保时捷的忠实粉丝啊！能理解这心情！就像球迷看他们喜欢的球队踢球
阿六 发表于 21/6/2010 02:34
哈哈知我者六哥也阿~ 还没回去呢 ? 好久没在车版看到你了 有空出来吃饭吧
作者: rvo 时间: 2010-6-23 03:21:41
本帖最后由 rvo 于 2010-6-23 02:46 编辑
哈哈哈 文采一直很好的。。。只是深藏不漏而已~~~
靠。。。現在無聊了啊。。。都沒人一起跑一起玩了。。。。
趕快回去好好搞定你的事情！！回來再一起玩!!哈哈哈哈
你们也认识阿原来。。。哈哈
作者: shinmike 时间: 2010-6-23 04:57:49
你们也认识阿原来。。。哈哈
rvo 发表于 2010-6-23 02:21
嗯嗯。。。認識有一段時間了。。。。
作者: rvo 时间: 2010-6-23 04:59:32
嗯嗯。。。認識有一段時間了。。。。
shinmike 发表于 23/6/2010 03:57
.......得....哈哈 发个帖子争半天 原来都认识哈哈哈
作者: Dollsdream 时间: 2010-6-23 08:10:29
狂晕。。。。。。
作者: JR01 时间: 2010-6-23 10:42:42
难到porsche不算好车吗? 那请你总结下GT2 和 gtr 还有porsche 和法拉利的差别在那?谢谢
rvo 发表于 2010-6-22 22:53
GT2, GTR是两款车
保时捷和法拉利是两个车厂，分别出了n多个系列的车。lz你把他们乱七八糟的混在一起还比个起劲，有意思吗？
请问，
lz, 火星人和锤子的差别在哪里？
谢谢
作者: Mobydick 时间: 2010-6-23 10:52:23
一天到晚的强调纽北跑多快了其实都只是各车厂的噱头罢了,对一般消费者来说都没太大意义.
但是说来鸡踢鸭对普通人来讲应该会比较容易驾驭,GT2可是很有名的widow maker呀.
ps:顶楼上的签名,图片名称应该叫做Golf RR Drifting Special.
作者: jeetkuendo 时间: 2010-6-23 14:31:54
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作者: JR01 时间: 2010-6-23 15:42:51
一天到晚的强调纽北跑多快了其实都只是各车厂的噱头罢了,对一般消费者来说都没太大意义.
但是说来鸡踢鸭对普通人来讲应该会比较容易驾驭,GT2可是很有名的widow maker呀.
ps:顶楼上的签名,图片名称应该叫做Golf R ...
Mobydick 发表于 2010-6-23 09:52
嘿嘿，而且还是power drift
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