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标题: 我为里程飞 [打印本页]

作者: 旅游在线Bowen 时间: 2010-4-2 10:17:41 标题: 我为里程飞

本帖最后由旅游在线Bowen 于 2010-4-3 18:04 编辑

我为里程飞，顾名思义，就是以积攒里程为主要目的的飞行，以最低的花费，拿到最大的可兑换里程和/或精英会员里程。其实这个世界上为了里程/高级会员飞的人很多的，你如果就差一个飞行，就可以拿下个级别的会员，你会去飞吗？好多人都会的，或多或少都有过。

其实，现在为里程的飞的人已经演变成很多种了
1 是老传统的，就为了里程飞而飞。
2 公款出差在价格允许的情况下，尽量往多了飞
3 边飞边带着办点私事的，比如说看朋友，旅游，回家，买菜看电影什么的。
4 热爱飞行的，能多飞个机场或机型就多飞一个。

那么多少算是好的deal呢，对住在美国的人来说，通常来说，3美分一里程的精英晋级里程就算不错的了，一般不难找到。小于3美分的是一定要跳的了。当然，随着目的的不同，费用可能会有所增加。注意这个3美分说的晋级里程，不是可兑换里程。可兑换里程的里程对美金的率应该是更低的，因为一般飞都是精英会员了，所以可兑换里程100%的奖励。

不得不承认，为里程飞基本上是美国的一个特别产物，当然别的区域也有，但是要少的多的多了。因为美国的领土东西跨度大，飞机是个仓位都能攒100%的里程，飞机多，小城市机场也很多。

那么，在中国国内的怎么办呢，由于中国的形状和航空公司的仓位要求，在国内为里程飞几乎是不可能的事，最多也就是飞了高级会员级别飞。但是，有时候，当有很好的国际便宜票的时候，可以出境去绕一下里程。

比如说，我昨天在AA中文的网站上找到了5800人民币包税从北京到洛杉矶的价格，和美金$850, 路线是PEK-PVG-ORD-LAX-ORD-PVG-PEK，拿到18968的精英晋级里程和可兑换里程，如果已经是AA白金卡或行政白金卡，你的可兑换里程有100%奖励，你这个来回可以拿到将近38000可兑换里程。如果你有行政白金卡的升仓卷，还可以全程升到商务舱。 38000能干吗？新西兰回中国一个单程商务舱够了。我知道，价格呢，是有点点贵的，但是呢，比起什么都没得飞，那是强太多了。

随着大家对海外的热爱不断升温，我想，大家为里程飞国际的日子会越来越近。

作者: 旅游在线Bowen 时间: 2010-4-4 12:20:18

本帖最后由旅游在线Bowen 于 2010-4-4 12:21 编辑

举个例子解释一下Mileage Run

航空公司：加拿大航空 AC
线路：多伦多 YYZ - 旧金山 SFO - 拉斯维加斯 LAS
里程：5,326哩
往返：是
费用：美金285.59 （ai：就是all-in 全部包括费用）
代码/限制：VISA Perks QCB7UHR1

重要的是这个CPM (cost per mile 每哩花费)：0.0536 USD （也就是4角不到RMB）这就是Mileage Run的真谛！

行程：
（要确定仓位可以积里程，F可以积UA和Aeroplan的，也是合格的升级里程，*Star金或银说不定还有奖励里程，视积分计划而定。）
YYZ-SFO - AC739 Tue Apr-20 17:30 20:05 9hr49 319 Tango Plus F
SFO-LAS - AC5994 22:37 00:19
LAS-SFO - AC5221 Fri Apr-23 08:23 10:10 8hr38 757 Tango Plus
SFO-YYZ - AC5237 12:02 20:01 320 Tango Plus

比较：
UA里程是1000哩 67.25USD
CPM:0.06725 (>0.0536)
而且这个不算升级里程的。

这样的价格就算是买也买不来的，run几趟下来就可以换长途免费票了。这就是典型的Milage Run。在欧美是很pop的，亚太地区目前似乎还没赶上这个步伐。

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