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标题: 【鱼创】问下这里的高手STi V7 Turbo的问题 [打印本页]

作者: 向后看的鱼 时间: 2010-2-23 14:23:42 标题: 【鱼创】问下这里的高手STi V7 Turbo的问题

很早之前开过朋友的STi v8，那种在6档，一脚踩下去瞬间加速的感觉到现在都忘不了。

然后试开V7，就没有这种感觉。做了很多research，发现原来V8用的是VF37 twin scroll……

所以就是向问这里的高手，希望大家可以赐教。

V7如果换VF37，最经济的方法就是STi V8 原厂的exhaust monifold, uppipe和dump pipe，是这样么？听有人说还需要换oil pan？我怎么想也想不通为什么。请问下是不是真的需要换oil pan？那些V8的parts是direct bolt on到V7上么？

还有一个更经济的想法，就是VF30换成ball bearing的VF34，lag多少也会小一些，这样就不需要换周边的东西因为v34是direct bolt on。有没有朋友做过？效果怎么样？

问题比较多，谢谢！

作者: sevenie 时间: 2010-2-23 19:01:07

我说你不是回国了嘛？？？？？？？

作者: 向后看的鱼 时间: 2010-2-23 21:54:52

是阿，谁说在国内就不可以上Sky啊？？;-)

作者: 可乐瓶盖 时间: 2010-2-23 22:24:33

給我的感覺一般的STI在3檔就很疲軟了後魚兄真的體驗到瞬間加速了嗎？
7代STI換VF37不需要換oil pan 除非是WRX 得clear header
7代+VF30只刷個原廠電腦配合全段排氣就有天翻地覆的變化了
34是BB版的30 吹的確實比VF30快一點不過就此替換VF30覺得性價比不高
gd的東西太通用了 bolt on的概率應該很大吧沒有研究過不好意思啦

作者: lex 时间: 2010-2-23 23:19:53

鱼问个不相关的问题. 我记得你说过你的车,只能喝98. 我的好像也是.95, 96.5都ping的厉害.特别是起步的时候.我看其他的小kiwi加95一点事情都没有. 我油门踏板都会震动, 甚至我能听见爆缸的声音. 有办法能调底orctane吗?

作者: enzo3ps2 时间: 2010-2-23 23:35:53

换涡轮的话就不用非选择V8的了吧，，，，，，随便搞个更牛穴的套件吧~

作者: 向后看的鱼 时间: 2010-2-24 00:39:37

給我的感覺一般的STI在3檔就很疲軟了後魚兄真的體驗到瞬間加速了嗎？
7代STI換VF37不需要換oil pan 除非是WRX 得clear header
7代+VF30只刷個原廠電腦配合全段排氣就有天翻地覆的變化了
34是BB版的30 吹的確實 ...
可乐瓶盖发表于 2010-2-23 22:24

谢谢可乐兄! 哈哈,听到不需要换 Oil pan的消息好开心啊...
恩,原来试开过一个朋友的V8,在高速上6档踩下去就有很明显的加速, 开过同时的Evo 8和一辆STi V6都没有那种感觉.... 不排除他的车有tuning过的可能性吧. :)

恩, 如果可以淘到便宜的VF34还可以,不然的确不值得换. 现在清楚了,谢谢解答! :)

作者: 向后看的鱼 时间: 2010-2-24 00:46:33

鱼问个不相关的问题. 我记得你说过你的车,只能喝98. 我的好像也是.95, 96.5都ping的厉害.特别是起步的时候.我看其他的小kiwi加95一点事情都没有. 我油门踏板都会震动, 甚至我能听见爆缸的声音. 有办法能调底orctane ...
lex 发表于 2010-2-23 23:19

恩,我的车加95在boost的时候会ping几下然后ECU就直接safe mode了, 5 psi的spring pressure, 很郁闷, 不过没有你这么严重... 我觉得你应该去检查一下先.

如果一定要用95的话就只能调timing咯. 我记得winger subaru就可以调, 他们就是很简单的retard 5degree还是7degree的点火时间。或者还有一个方法。。。就是比较昂贵。。。。直接ECUTek然后dyno tune。。。B4 Rev. A和B只有ECUTek可以flash。

但如果你是Rev. C的B4就便宜多了。。。。。希望有帮助。：）

作者: 向后看的鱼 时间: 2010-2-24 00:48:35

换涡轮的话就不用非选择V8的了吧，，，，，，随便搞个更牛穴的套件吧~
enzo3ps2 发表于 2010-2-23 23:35

不是还有一个资金的限制嘛。。。

作者: 可乐瓶盖 时间: 2010-2-24 01:22:07

仅供参考啊今后很多问题还望共同讨论～
PS. 我的6挡好像踩棉花一样的感觉为什么呢？是我悲剧了

作者: 阴天的彩虹 时间: 2010-2-24 18:04:36

好车啊~~~~~~~~~

作者: 某某木头 时间: 2010-2-24 19:54:03

- -一开始u以为是真车，牛！

作者: justlaptops 时间: 2010-3-1 18:21:27

{:7_366:}{:7_366:}

作者: yintzv90 时间: 2011-8-28 07:41:16

sti v7 原厂turbo 型号是VF 多少？

作者: EJ2O 时间: 2011-8-28 10:04:03

如果你要换twin scroll, sump 机油尺也一定要换,完全不一样, vf37也不是BB,最好能找到VF36， SPEC C上那颗，反应会更快，其实普通vf30刷完电脑也应该很快了

作者: easywof 时间: 2011-8-28 12:08:11

问个纯纯的问题，像sti这种大增加值的turbo车，还能加装nos吗？加了以后提速效果会很明显吗？发动机要强化吗？

作者: netghost1861 时间: 2011-8-29 01:12:30

哇好专业啊专业啊貌似能回答这种问题的人少之又少。。。

作者: 向后看的鱼 时间: 2011-8-29 20:37:29

sti v7 原厂turbo 型号是VF 多少？
yintzv90 发表于 2011-8-28 06:41

老贴，被顶上来了，哈哈

V7 = VF30
V7 Spec C = VF34

作者: 向后看的鱼 时间: 2011-8-29 20:40:31

如果你要换twin scroll, sump 机油尺也一定要换,完全不一样, vf37也不是BB,最好能找到VF36， SPEC C上那颗，反应会更快，其实普通vf30刷完电脑也应该很快了
EJ2O 发表于 2011-8-28 09:04

嗯，以前很少听到VF36，看到你的信息去看了看，VF36就是BB版本的VF37么？学些了，哈哈。老贴还是有价值的~

作者: DARKSUN 时间: 2011-8-29 22:25:45

侬真有情趣直接换sports club 317算了哈哈哈

作者: 向后看的鱼 时间: 2011-8-30 00:15:12

米有银子。。。。。

求Twin Scroll sump和换sump的报价~谢谢~~~

作者: Civic_R 时间: 2011-8-30 00:17:35

我同意LS某兄弟说的。。。。原厂STI 3档后半段就开始没力了，我都没兴致拉到红线就放回来了。。。鱼是怎么感受到6档得。。。

作者: 向后看的鱼 时间: 2011-8-30 20:47:46

会么？其实3档一直都还不错啊。。。4档倒是开始比较weak了。。。但是那辆version 8 6档踩下去感觉和我4档的一样。。。印象中是6档开100多一点，踩下去就差不多10几个psi的boost了。。。也可能是我那个时候习惯了我B4的加速，偶尔开一下STi所以被吓到了。。。

作者: 天空的感觉 时间: 2011-8-30 21:14:26

直接换这个就好了。。。
http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=402560994
哈哈

作者: 天空的感觉 时间: 2011-8-30 21:16:04

竟然是1年前得帖子一刚。。。。。

作者: 向后看的鱼 时间: 2011-8-30 22:19:37

竟然是1年前得帖子一刚。。。。。
天空的感觉发表于 2011-8-30 20:16

你傻！！！啊哈哈哈哈哈！ =)

作者: 向后看的鱼 时间: 2011-8-30 22:22:33

直接换这个就好了。。。
http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=402560994
哈哈
天空的感觉发表于 2011-8-30 20:14

2.5的block哦。。。吊出来上个2.0的header，爽的咧。。。。哈哈

作者: 天空的感觉 时间: 2011-8-30 23:29:03

2.5的block哦。。。吊出来上个2.0的header，爽的咧。。。。哈哈
向后看的鱼发表于 2011-8-30 21:22

本来今天我随口说说想买的但是被无情的鄙视了。。还是看看highlander吧。。哎。。

作者: 向后看的鱼 时间: 2011-8-31 11:05:21

你，老老实实的看family car就好了！

作者: 可乐瓶盖 时间: 2011-8-31 15:36:22

后鱼兄依然在纠结呀？别犹豫了 257block+207header 做hybird才是进化的王道呀
另外高档位拉转速很容易超压装个W/G踏实点

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