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标题: GTR死敌本田HSV-010GT公布数据（转自无敌改装网） [打印本页]

作者: Esipan 时间: 2010-1-22 00:47:03 标题: GTR死敌本田HSV-010GT公布数据（转自无敌改装网）

本帖最后由 Esipan 于 2010-1-22 00:52 编辑

本田对外公布了出战今年 Super GT 锦标赛的新战车、HSV-010 GT 的部分技术参数及新一辑图集。本田 HSV-010 GT (HSV = Honda Sports Velocity) 装备来自 American Le Mans 系列赛战车 (Acura ARX-01 LMP2) 的 HR10EG V8 自然吸气引擎，受 GT500 组别赛例局限，该引擎的最大马力输出被限制在500ps，扭矩峰值输出仅调整到392Nm；若不受赛例规限，引擎的峰值扭矩输出可高达3,287Nm！（牛逼吹的钢钢的~o(╯□╰)o）本田冀望 HSV-010 GT 可在新赛季中上演“屠神记”，把 GT-R 军团从 Super GT 的神坛拉下 …… 今年的 Super GT 赛事在本田的强势介入下变得更加精彩！

Honda HSV-010 GT Specifications and performance characteristics

Length x Width x Height (m): 4,675 x 2,000 x (not disclosed)

Wheelbase (m): 2,700

Vehicle weight (kg): 1,100 or more

Engine name: HR10EG

Configuration: Liquid-cooled, naturally aspirated, longitudinal V8

V angle (°): 90

Valve train: Gear-driven DOHC: 2 intake and 2 exhaust valves per cylinder

Displacement (cm3): 3,397

Bore x stroke (mm): 93.0 x 62.5

Compression ratio: (Not disclosed)

Maximum output: 500 or more

Maximum torque(Nm): 392 or more

Throttle control system: Mechanical

Fuel supply system: Programmed fuel injection system (Honda PGM-FI)

Fuel: Lead-free premium gasoline

Lubrication: Dry sump

Transmission mechanism: Constant mesh

Transmission shifting method: Steering paddle shifter

Steering system mechanism: Rack and pinion system with electric power steering (EPS)

Tyres: Front 330/40R18, Rear 330/45R17

Brake type and mechanism: Hydraulic ventilated disc system

Suspension system: Double wishbone

Stabilizer: Torsion bar

Note: The letters "HSV" stand for Honda Sports Velocity

视频：本田 HSV-010 GT 赛车铃鹿试车实录
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQxOTM0MjIw.html

个人评价：这车虽然长的丑，但是很有霸气，可以堪比“励志哥“，BTW,声音太 TMD消魂了~

作者: 夜越黑，梦违背 时间: 2010-1-22 01:13:22

牛B。，。。。。。

作者: mov7u 时间: 2010-1-22 01:50:07

好久不見你了啊
去哪了

作者: Eden@_@ 时间: 2010-1-22 02:19:22

so damn cool~~

作者: ziyfan 时间: 2010-1-22 02:38:38

下一代的 vtec ??

作者: ＊龙卷风＊ 时间: 2010-1-22 08:41:55

长的真像螳螂

作者: Esipan 时间: 2010-1-22 08:53:56

3# mov7u

working,everyday.lol

作者: mov7u 时间: 2010-1-22 09:09:15

= =
銪空出來聊聊天都行啊..
不一定要幹嘛的嘛

作者: bigcat8686 时间: 2010-1-22 09:26:32

好型哇～～～

作者: 夜螺丝 时间: 2010-1-22 09:58:33

HONDA的声音总让我觉得在拉爆的边缘......

作者: DollyˇQueen 时间: 2010-1-22 10:36:29

very帅~~~~~~~~

作者: 烟斗飘烟 时间: 2010-1-22 10:53:56

HONDA的声音总让我觉得在拉爆的边缘......
夜螺丝发表于 2010-1-22 10:58

所以才叫爆~~~~~~~~~VTEC

作者: 阿戴 时间: 2010-1-22 10:54:59

这也忒猛了吧

作者: 131345878 时间: 2010-1-22 11:36:03

太TMD帅了~~还是黑色的！型！

作者: 131345878 时间: 2010-1-22 11:42:36

尾翼怎么看就是有点别扭~

作者: [sz]nz 时间: 2010-1-22 11:48:59

这不是真的!!!!!!

作者: mars.ma 时间: 2010-1-22 12:58:02

cool~~~~~~~~~~~~~~i like~~~

作者: jimmyzhou 时间: 2010-1-22 16:18:54

看上去就杀气腾腾

作者: and1_cool 时间: 2010-1-22 17:07:27

牛B 车啊~~~ 日日

作者: CJS-POWER 时间: 2010-1-22 17:22:48

比较想看到街车的出现

作者: dancer 时间: 2010-1-22 17:23:49

唉。。。本田又来搅和了

作者: ben2662 时间: 2010-1-22 18:36:20

so damn cool~~

作者: ryanfu 时间: 2010-1-22 20:55:28

那么丑的车居然还有人觉得好看?而且摆明了不量产,再帅也没用........

作者: pp2222 时间: 2010-1-22 21:04:11

声音太牛逼了。。。。。

作者: 鸡蛋不翻 时间: 2010-1-22 21:56:09

牛b 顶丫的本田

作者: 暗恋未遂 时间: 2010-1-23 00:21:23

屠神记........期待

作者: hare 时间: 2010-1-23 00:25:55

payback time!!!
go kill all SC430 and R35 GTR in GT500

作者: YFQ1982 时间: 2010-1-23 00:37:48

nb、、、、、、、、、、、、

作者: gtz1 时间: 2010-1-23 14:58:28

帅。。。。。。。。

作者: Mobydick 时间: 2010-1-23 16:44:54

~~~~~~~~
No matter hoe fast this thing will be,
just LOVE the mighty mr NSX, only.

作者: heero8600 时间: 2010-1-23 20:42:57

本田终于出手了，就等着呢！！！！支持红H

作者: michael128750 时间: 2010-1-24 12:06:00

怎么感觉像F1发动机外面换了车壳？

作者: Dollsdream 时间: 2010-1-24 15:21:48

峰值扭矩输出可高达3,287Nm

这什么概念

作者: fang 时间: 2010-1-24 22:44:21

看正面够宽的啊

作者: sukesl25 时间: 2010-1-25 11:40:53

帥到無語~~~~~~~~~~~

作者: MYEVO 时间: 2010-1-25 12:26:33

那高转引擎的声音~~港港的~~~~~~~~~~~

作者: JR01 时间: 2010-1-27 13:37:40

样子真好看

作者: 131345878 时间: 2010-1-27 13:53:35

怎么感觉像F1发动机外面换了车壳？
michael128750 发表于 2010-1-24 13:06

同感!!!!!

作者: Proj3ct_RJ 时间: 2010-1-27 22:24:32

500hp就已经这样了。。。
Honda dream

作者: 嘿嘿嘿嘿 时间: 2010-1-27 23:34:13

牛车。。。。。。。。。。。。。

作者: mars.ma 时间: 2010-1-28 07:45:31

very cool~~~~~~~~~~~~```````

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