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标题: SIL80 LSD到位漂移练习准备 [打印本页]

作者: CornerPower 时间: 2010-1-9 17:35:26 标题: SIL80 LSD到位漂移练习准备

本帖最后由 CornerPower 于 2010-1-22 19:50 编辑

今日入手96 type-x with s13 front，好似 sil80...但是对于这个头不是很喜欢，也不像改回原装180SX的头，大家觉得S14 KS 还是S15的头比较配180
sil80

作者: n15nissan 时间: 2010-1-9 18:28:01

155555555555555555555555555555

作者: CJS-POWER 时间: 2010-1-9 18:29:04

你就用13头好了，少得瑟了哎，13头我还挺喜欢的

作者: andyqiaoyu 时间: 2010-1-9 18:30:32

180的头很好看的啊，，，，，，，，，，

作者: PhilGemini 时间: 2010-1-9 18:38:38

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bgw 时间: 2010-1-9 18:53:13

你终于加入大部队啦..哈哈...15头太多了,建议你还是sil80先,要不就 14facelift,换14头的我就见过一个,14 灯也比15灯便宜很多...还有bonnet 和guard..

作者: Civic_R 时间: 2010-1-9 18:53:23

15的头没有14 FL的好看

作者: 羊毛 时间: 2010-1-9 19:20:35

哈哈，welcome to silvia family.......我个人感觉13头就很好看，但一定要是方灯的，不能是3个圆的bug eyes。还有前bumper要原厂13 aero的。

作者: 轩羽 时间: 2010-1-9 19:36:38

15151515151515

作者: DollyˇQueen 时间: 2010-1-9 19:37:32

sil80挺帅的

作者: CornerPower 时间: 2010-1-9 20:32:08

哈哈，welcome to silvia family.......我个人感觉13头就很好看，但一定要是方灯的，不能是3个圆的bug eyes。还有前bumper要原厂13 aero的。
羊毛发表于 2010-1-9 20:20

里面是两个方灯的.原装的BUMPER.可是车头翘的老高.感觉腰线不是很齐.要重新安装过了·

作者: CornerPower 时间: 2010-1-9 20:32:55

本帖最后由 CornerPower 于 2010-1-9 21:47 编辑

你终于加入大部队啦..哈哈...15头太多了,建议你还是sil80先,要不就 14facelift,换14头的我就见过一个,14 灯也比15灯便宜很多...还有bonnet 和guard..
bgw 发表于 2010-1-9 19:53

钱是个很重要的问题啊，这个车也是机缘巧合.本来是准备帮老婆买车的，看着看着就......了。

作者: CornerPower 时间: 2010-1-9 20:34:29

你就用13头好了，少得瑟了哎，13头我还挺喜欢的
CJS-POWER 发表于 2010-1-9 19:29

不得瑟了，BMW就能安心的继续折磨了。哈哈。出门也有个像样的了，大面包太大了

作者: KsMotor 时间: 2010-1-9 21:01:06

你买了ＴＲＡＤＥＭＥ那台黑色的吗？
或者你可以考虑ＧＴＲ３２的头．．．好像没见过别人用．．．

作者: KsMotor 时间: 2010-1-9 21:14:14

２８０Ｚ　１８０ＳＸ

这个ＦＬ　Ｓ１４　１８０就一般般了．．．

这个１８０头Ｓ１５不错．

说真的，１８０头在外面好看，翻开灯在里面看就不怎么样了．．．

作者: KsMotor 时间: 2010-1-9 21:21:58

以下是各种ＣＯＮＶＥＲＳＩＯＮ

ＣＨＡＳＥＲ

Ｒ３４

Ｒ３４　Ｓ１３

ＧＴＲ３２　１８０

作者: onlyu 时间: 2010-1-9 21:26:44

350z的头很帅,之前在澳洲一本杂志上见过,蛮好看的

作者: 鸡蛋不翻 时间: 2010-1-9 21:31:50

原配最好看杂配开始新鲜时间长了就恶心了

作者: benjamin82 时间: 2010-1-9 21:45:38

还是180头好看。

作者: 羊毛 时间: 2010-1-9 22:03:14

给楼上一个原厂180头看看，哈哈哈哈

作者: CornerPower 时间: 2010-1-9 22:06:46

以下是各种ＣＯＮＶＥＲＳＩＯＮ

ＣＨＡＳＥＲ

Ｒ３４
http://images.japaneseusedcars.com/autospecsltd/Car_of_the_Day ...
KsMotor 发表于 2010-1-9 22:21

R32 的还是不错的。急不来，慢慢研究了

作者: li_46 时间: 2010-1-9 22:23:33

http://ihome.skykiwi.com/attachment/201001/9/30940_12630292290dlH.jpg给楼上一个原厂180头看看，哈哈哈哈
羊毛发表于 2010-1-9 23:03

哈哈。。。毛哥车身有多5匹马力了。。。。！！

作者: Mobydick 时间: 2010-1-12 18:59:24

~~~~~~~~sil80很经典，跟车尾线条搭配的很河蟹。
但是如果坚决要换那还是换15的头吧

作者: CJS-POWER 时间: 2010-1-12 20:44:59

你换个后期13的头灯吧猴子

作者: CornerPower 时间: 2010-1-12 20:49:19

你换个后期13的头灯吧猴子
CJS-POWER 发表于 2010-1-12 21:44

你说的是4圆灯那个吗？

作者: 羊毛 时间: 2010-1-12 21:37:39

你要换圆灯，我跟你换，哈哈，或者把方的卖给我，哈哈，我无敌喜欢方的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: CornerPower 时间: 2010-1-13 09:49:12

你要换圆灯，我跟你换，哈哈，或者把方的卖给我，哈哈，我无敌喜欢方的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
羊毛发表于 2010-1-12 22:37

我有想法换回180SX的翻灯.不过需要换很多东西哇.
前bumper,fender是肯定要换的，现在车子的本来就挺烂的，就是一张机盖很灯组不知道需要多少钱来着.

作者: 凤牙 时间: 2010-1-13 10:04:25

原装的翻灯才性感啊。。。见识了好多杂配版本的180啊。开眼界了。。。

作者: slver2000 时间: 2010-1-13 10:36:53

留着13的头吧,有钱先把发动机买了.

作者: CornerPower 时间: 2010-1-13 16:24:55

留着13的头吧,有钱先把发动机买了.
slver2000 发表于 2010-1-13 11:36

SR20DET的不急，先换避震，再做外观，然后开着。哈哈。动力不是我现在追求的根本了，够用，能练练手就OK了。以后可以用SR20DET的UPGRADE配件升级SR20DE，我觉得，毕竟通用性很强啊。嘿嘿....再这个之前别被偷了

作者: CornerPower 时间: 2010-1-13 22:24:10

对了，另外求教···S13的side skirt和rear bumper和180sx的通用不？

作者: slver2000 时间: 2010-1-13 22:57:42

对了，另外求教···S13的side skirt和rear bumper和180sx的通用不？
CornerPower 发表于 2010-1-13 23:24

SIDE可以用.REAR不可以用.

作者: 玄冰 时间: 2010-1-13 23:51:07

以前有个180头的13后来换回13头了，然后被偷了，现在开14FL，比较喜欢FL14硬朗点的外观

其实13BUGEYE挺好的，方便装HID，而且有透镜的灯光切线很好看

作者: CornerPower 时间: 2010-1-14 12:42:11

14FL的头配13的车身挺好的，都是直直的线条

作者: CornerPower 时间: 2010-1-14 12:50:10

换轮子咯

作者: Dollsdream 时间: 2010-1-14 16:34:48

我觉得13的头还是很帅的哇

如果真的要换的话

15吧~

作者: CornerPower 时间: 2010-1-14 20:22:54

我觉得13的头还是很帅的哇

如果真的要换的话

15吧~
Dollsdream 发表于 2010-1-14 17:34

......我看刀钱在天上飞，我在地上追

作者: Dollsdream 时间: 2010-1-15 04:46:48

我看到钱在天上飞

我在水里游。。。。。。

作者: CornerPower 时间: 2010-1-15 17:41:08

换避震咯·

作者: CornerPower 时间: 2010-1-15 17:41:37

网络太烂，传点图片都会变形

作者: 羊毛 时间: 2010-1-15 21:10:46

好像看到个桶椅？？？哈哈

下一步diff跟manual conversion了吧？~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

然后下次drift day就能玩了，哈哈

作者: KsMotor 时间: 2010-1-15 22:34:37

好像本来就ＭＡＮＵＡＬ的，就差ＬＳＤ和ＳＫＩＤ　ＴＹＲＳ，哈．．．

作者: CornerPower 时间: 2010-1-16 00:52:39

好像本来就ＭＡＮＵＡＬ的，就差ＬＳＤ和ＳＫＩＤ　ＴＹＲＳ，哈．．．
KsMotor 发表于 2010-1-15 23:34

还缺一个LSD...SKID TYRES 我有set 15寸的轮子哟。正好拿来练习

作者: CornerPower 时间: 2010-1-16 00:53:26

好像看到个桶椅？？？哈哈

下一步diff跟manual conversion了吧？~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

然后下次drift day就能玩了，哈哈
羊毛发表于 2010-1-15 22:10

本来就是manual啦.就差LSD了，这个周日找SKY问问他我的size.是r180还是r200的

作者: leo1031 时间: 2010-1-16 00:53:38

還是改你喜歡的吧有預算就搞套body kit換套輪圈
錢太多就換gtr發動機吧

作者: leo1031 时间: 2010-1-16 00:57:39

還是改你喜歡的吧有預算限制就買套boeykit 改套9跟10寬 +15offset輪圈
錢太多就換套gtr發動機吧

作者: Dollsdream 时间: 2010-1-16 01:06:20

http://i46.tinypic.com/2i6dttc.jpg

换避震咯·
CornerPower 发表于 2010-1-15 18:41

你的网确实强大~这样都能变形~没有看到四条TYPE HA的身影啊

PS：为什么要把我的狗爬式发上去。。。。

作者: li_46 时间: 2010-1-16 08:58:46

想知道换了啥避震呢？。。。我车现在也在寻找避震呢。。。。

作者: CornerPower 时间: 2010-1-16 09:42:27

想知道换了啥避震呢？。。。我车现在也在寻找避震呢。。。。
li_46 发表于 2010-1-16 09:58

换的TEIN的TYPE HA...800收的。

作者: CornerPower 时间: 2010-1-16 09:49:42

昨天太贪心，把camber调的很负值.居然轮子内缘和避震弹簧碰到了，今天把camber调整了，另外把避震前面又降低下来，用之前BC的工具调的.

作者: CornerPower 时间: 2010-1-16 09:50:30

你的网确实强大~这样都能变形~没有看到四条TYPE HA的身影啊

PS：为什么要把我的狗爬式发上去。。。。
Dollsdream 发表于 2010-1-16 02:06

这样才有意境啊...哈哈

作者: CornerPower 时间: 2010-1-16 09:53:06

還是改你喜歡的吧有預算限制就買套boeykit 改套9跟10寬 +15offset輪圈
錢太多就換套gtr發動機吧
leo1031 发表于 2010-1-16 01:57

车子是4孔的，所以很难找到好轮子，要换5stub的话，但配件又得500...暂时就准备上了LSD就拿去练练了，正好4孔的15寸我有很多。够用...动力的话，看看在sr20de上面有没有上T的前途...

作者: cibi 时间: 2010-1-16 10:30:07

后面CAMBER现在是多少？-2？

作者: CornerPower 时间: 2010-1-16 10:34:44

后面CAMBER现在是多少？-2？
cibi 发表于 2010-1-16 11:30

没量.后面是不可调的.只是按上去了，

作者: jimmyzhou 时间: 2010-1-16 11:42:20

作者: 羊毛 时间: 2010-1-16 12:23:50

本帖最后由羊毛于 2010-1-16 13:25 编辑

强烈支持sr20de加t,前几天去hampton downs, 有个洋人的14就这样，chip了电脑，跑12个psi,跑了2w公里都没事，而且好像马力也不错~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

去www.nissansilvia.co.nz上看看review,有不少人都是加t的。

还有这个车原厂diff应该是r180~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: CornerPower 时间: 2010-1-16 18:33:52

恩，明天研究研究去

作者: CornerPower 时间: 2010-1-16 19:04:19