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标题: 小弟不才- -,想问几个问题...(更新了几个问题) [打印本页]

作者: Esipan 时间: 2009-10-9 00:45:47 标题: 小弟不才- -,想问几个问题...(更新了几个问题)

本帖最后由 Esipan 于 2009-10-10 18:45 编辑

小弟想请问几个关于手拨车的知识.
1:小弟开的是DC5,6挡跑100的时候有3千转,是不是太高了?
2:小弟习惯降档减速然后刹车,每次降档的时候车都会稍微顿一下(经常停到"刚支"一声,从车底下传来的)，转速都会到3千以上(小弟都是看到转速下了2千就赶紧降),请问是不是很废离合么?这样对么?还想知道正确的步骤.
3.还想请问各位比如趴坡或者超车的时候,如何处理降档整个过程?
4:小弟习惯换档的时候松了离合以后再给油,车会抖一下,这是不好的习惯么?正确的应该是如何?

5.因为马上换离合了，想知道离合的磨合期应该都注意些什么?谢谢..
6.小弟的车3千转以下感觉很没力..低扭的时候感觉车都不走...1挡挂到3千,车速才20KM/H,是离合片的原因么?
希望各位能分享点自己开手拨车的经验及注意事项,
谢谢各位了~

作者: lovernanako 时间: 2009-10-9 08:25:20

按照我说得开就行了
你离合本来就快挂了
买车的时候提醒你了

作者: ＊龙卷风＊ 时间: 2009-10-9 12:21:04

憋灭火最费离合

作者: bishop59477 时间: 2009-10-10 05:42:34

换错当貌似也比较废离合吧～～=。=

作者: sky_elf 时间: 2009-10-10 09:19:46

学费, 学费.......

作者: 一个人一辈子 时间: 2009-10-10 09:34:51

离合踩到底

作者: 年轻的苍狼 时间: 2009-10-10 09:48:54

离合踩到底对对对，
平时开没有必要拉那么高吧

作者: 虾米 时间: 2009-10-10 15:31:19

离合跟油门要配合，按照你现在的熟练度换档肯定很钝，等你把档推进去的时候转速已经下来了，这时候要把油门轰上去，再松离合，或者边跟油便松离合，这样的话磨损会小一些

作者: 随便玩玩 时间: 2009-10-13 22:04:12

学习了。。。。。。。。。。。

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