新西兰修车课程 - 真金不怕火炼
Automotive Electrical Engineering ----- by 博宇留学移民
在2002-2004年新西兰留学高峰期之后，很多留学生开始重新，慎重的审视自己的留学道路。这不仅仅是狂热后的冷静，跟多的是对于多变和紧缩的移民政策的畏惧与不安。近年来，尤其是在2007年11月以后， 移民局推翻了以前的New Zealand Standard Classification of Occupations, 以全新的ANZSCO (Australian and New Zealand Standard Classification of Occupations)取而代之。并于08年2月4号正式实施. 这次改革对于很多正在就读修车专业的毕业生来说，可谓是雪上加霜。本以为计划周密的移民道路，被这无偿的政策所再一次的捉弄，为此对于留学生来说，更多的是对政策的失望和无奈。
从原来的Certificate in Automotive Engineering Level 4 OR National Certificate in Motor Industry (Automotive Electrical Engineering) Level 4，改成了现在的学历政策要求：National Certificate in Automotive Engineering Level 4 OR National Certificate in Motor Industry (Automotive Electrical Engineering) Level 4. 也就是要求需要必须是National Certificate才能符合移民短缺加分的要求。
现在的汽车维修工程四级国家证书课程National Certificate in Motor Vehicle Engineering L4移民分数为 70 分。 学历基本分数为 50 分，新西兰两年本地学历10分，当地长期短缺加分为 10 分。 是长期短缺工种。 当然拿到修车专业的National Certificate 自然并非易事，需要理论与实践相结合。也就是说，学生在完成理论学习后，需要达到特定的实践要求。 所以对于已经入读UNITEC，或者已经毕业的学生来说，由于UNITEC的课程并非National Certificate，所以学生在毕业后，递交移民申请时，学历部分就会出现麻烦。解决方法有两个，一是可以找一个比较大的车行/汽车维修部门，必须属于Moto的成员，并且要得到公司的支持与推荐，请MOTO的部门来进行考核统一考核。
那么什么是MITO 和 MTA 机构:
MITO 全称为 Motor Industry Training Organization, 它是带有官方性质的行业培训组织，负责行业培训标准的制定，新技术培训的设计. 并与 NZQA 及相关教育管理机构为行业高等教育学历证书提供规范和纲领.MTA 全称为 Motor Trade Association, 它是非官方非赢利的行业组织. 拥有几千家会员单位，它的主要作用为会员单位提供相关服务，提升整个行业的服务水准.
