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标题: 突然想到個問題..麻煩高手解析下~~謝謝哦~關於turbo的 [打印本页]

作者: sukesl25 时间: 2009-9-5 03:06:35 标题: 突然想到個問題..麻煩高手解析下~~謝謝哦~關於turbo的

PS 看到版塊有個罵B4的我不開B4 只是有個關於B4的問題..........

就是00年左右的B4 2.0 兩個turbo 聽說有280匹馬力~~~本人很喜歡有turbo 不是覺得馬力大就是覺得喜歡換擋時候那個撲次的聲音..覺得特別好聽大家別BS我個人愛好而已

~~~~......奈何一直不會開手擋.........今天上trademe 看了看 B4 有手自一體的~~~~~~~~

就想問問00年左右的手自一體B4也有兩個turbo嗎？手波車有turbo 換擋就會有撲次的聲音那手自一體的有嗎掛手擋時候也有撲次的聲音麼？？？

還有按理由說 280匹馬力的車不止開到180KM的吧？好像那些EVO STI什麼的也不止180吧？為什麼儀錶盤最高就180？？

如果我上訴都符合了我的要求真的買了那我開習慣140匹馬力的車換了個280馬力的車會不會駕禦不了額？

謝謝小弟很菜請高手幫幫我~謝謝謝謝~~~

[ 本帖最后由 sukesl25 于 2009-9-5 03:11 编辑 ]

作者: sukesl25 时间: 2009-9-5 03:08:27

高手們的SF~~~~

作者: qq364074951 时间: 2009-9-5 03:25:59

手自一体的B4也有twin turbo.

那要看那车有没有装BOV!!!

有的话，只要放油门就有那个声音拉！

很帅嘚哦~

换了更大马力的车就更爽拉！！！

作者: sukesl25 时间: 2009-9-5 03:37:04

謝謝LS 帥哥你是說松油門就會有撲次的聲音？？？

作者: starxcn 时间: 2009-9-5 04:07:06

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作者: sukesl25 时间: 2009-9-5 07:11:23

原帖由 starxcn 于 2009-9-5 04:07 发表

如果你开140匹的车去Piha能进13分钟，那就不怕驾驭不了280匹的车，否则就有可能驾驭不了。

180限速那是日本的法律规定的，所以速度表都只做到180。不过大部分车到180都有电子限速。

如果是開大路的話我應該可以的..........

山路的話絕對不可以~~~~~~~

朋友的350和accord 表數都到達了260KM 難道這只是裝飾？？

那弄那麼大馬力有什麼用額？

我開朋友的330CI 和 350Z 都開的不錯...那不知道開280P 會怎麼樣？聽朋友說他的350Z是300+匹的就是有時候開350會打滑........

如果EVO 10 手自一體也有撲次撲次的聲音就好了..........

好想要部有turbo的車車呀~好帥啊 ~

[ 本帖最后由 sukesl25 于 2009-9-5 07:17 编辑 ]

作者: cibi 时间: 2009-9-5 09:20:18

松油门的时候会有，但是声音会很长，象是电子控制一样，不像手拨随你换挡快慢发出声音。

作者: Esipan 时间: 2009-9-5 09:25:59

只要你有装BOV，声音一定会有，不管你是什么拨箱，因为你是TURBO车。
B4所谓的280匹应该远远没有EVO STI的280匹快吧，应该是车重的原因。
180表是日本本国的限制，260的表是新车进口到别的国家的，比如NZ NEW。多少取决于当地的交通法吧。
一般来说，正常人的极限是驾御300WHP以下的车，所以LZ开B4肯定没问题，但是甩尾那些就不确定了，这个。。貌似跟多少匹马力没太大关系。。然后那个马力损失的公式楼下给发一个？
B4这车容易招贼，最好买个保险。不过我觉得有买B4的钱，还不如多加点买台S 15。。仅仅是个人愚建。。。

附送你个自拨TURBO车的视频：http://www.youtube.com/watch?v=hoWuia7Gnas

[ 本帖最后由 Esipan 于 2009-9-5 09:28 编辑 ]

作者: BU5TED 时间: 2009-9-5 10:10:22

00年左右的B4 手自一體的有260匹。。。不是280.。。

作者: jimmyzhou 时间: 2009-9-5 10:26:09

装个公交车上用的BOV吧，那听起来更爽了。。。。

作者: CornerPower 时间: 2009-9-5 11:14:30

原帖由 jimmyzhou 于 2009-9-5 10:26 发表
装个公交车上用的BOV吧，那听起来更爽了。。。。

你说得空气刹车吗？那是杠杠得

作者: sukesl25 时间: 2009-9-5 13:42:53

原帖由 CornerPower 于 2009-9-5 11:14 发表

你说得空气刹车吗？那是杠杠得

哈哈~那個聲音也很厲害的啊 ~~~~~~~~~~

作者: vassell 时间: 2009-9-5 13:48:05

B4 RSK 有一个原厂BOV的，但是Boost不高的话基本不响，有时候2档猛拉后松油门会听到闷闷的“哧”一声。（好像拔掉那根什么管子的话就会一直有声音的，自己没试过）
手自一体只有260匹。虽然是Twin Turbo，但是是sequencial形式，平时低转行驶只会开小的Primary Turbo。

作者: sukesl25 时间: 2009-9-5 13:51:19

原帖由 Esipan 于 2009-9-5 09:25 发表
只要你有装BOV，声音一定会有，不管你是什么拨箱，因为你是TURBO车。
B4所谓的280匹应该远远没有EVO STI的280匹快吧，应该是车重的原因。
180表是日本本国的限制，260的表是新车进口到别的国家的，比如NZ NEW。多少 ...

哈哈謝謝你啊 ~~~~~~~~~

~~我買不了保險的~~我只是想隨便買個有turbo的車開開la~~~只要有turbo 又是手自一體車型不會難看就可以的啦~因為從來沒開過有turbo的車 ~~~~想試試~~~~~什麼feel的~~~~~~~~~~~·哈哈~

最想聽那個撲次的聲音超級好聽的呢~~~·還有就是那個turbo time 有什麼用啊？？？

作者: sukesl25 时间: 2009-9-5 13:55:13

原帖由 vassell 于 2009-9-5 13:48 发表
B4 RSK 有一个原厂BOV的，但是Boost不高的话基本不响，有时候2档猛拉后松油门会听到闷闷的“哧”一声。（好像拔掉那根什么管子的话就会一直有声音的，自己没试过）
手自一体只有260匹。虽然是Twin Turbo，但是是seq ...

是不是 2500轉開一個 4000轉開一個ar？？？

作者: 爱无限 时间: 2009-9-5 16:03:39

装个BOV就有声音了～～

作者: 向后看的鱼 时间: 2009-9-5 16:18:05

原帖由 Esipan 于 2009-9-5 09:25 发表
只要你有装BOV，声音一定会有，不管你是什么拨箱，因为你是TURBO车。
B4所谓的280匹应该远远没有EVO STI的280匹快吧，应该是车重的原因。
180表是日本本国的限制，260的表是新车进口到别的国家的，比如NZ NEW。多少 ...

不是车重,是扭力小而且来得晚...而且throttle response也和STi Evo没办法比...就是一房车

作者: 向后看的鱼 时间: 2009-9-5 16:18:38

原帖由 sukesl25 于 2009-9-5 13:55 发表

是不是 2500轉開一個 4000轉開一個ar？？？

2500和4500.... 4500转开始spool第二个turbo, 所以到5000转左右才会感觉到的说....

作者: briantse 时间: 2009-9-5 21:01:17

subaru猛车很难买到保险的，要不就很贵，很容易被偷，楼主如果未满25周岁还是放弃的好。
如果只是想听“朴茨”，那有很多选择的。
这里首推mr兔，2坐小跑车，经济实惠，由于发动机在后面，装了bov后“朴茨”不太明显，不过还是够YY用了。
其次就是silvia,s14ks或s15spec-r或skylineGTT价格都在20K以下，在“朴茨”之余还可以玩玩“刺啦啦~~！！！”

我的小银收油的时候就马叫“哦~嗬嗬嗬”，还有一次换挡把路边的车的警报器震响了，怎样？楼主心动了吧~~

作者: sukesl25 时间: 2009-9-6 03:00:28

心動是心動.......不過不會開手波車~如果會開手波車~我就去買EVO STI了~~~~~~~

作者: 優5566質 时间: 2009-9-6 11:39:22

那就買台兩三千的手排小車練練手囉! 開壞了也不心疼

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