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标题: 冬日阳光----在NZ如何玩摩托-----基督城摩友群---黑夜传说！！！摩托哦！照片随时更新 [打印本页]

作者: londonsky 时间: 2009-5-18 01:10:32 标题: 冬日阳光----在NZ如何玩摩托-----基督城摩友群---黑夜传说！！！摩托哦！照片随时更新

新手在NZ如何玩摩托-----基督城摩友群
最近有好多基督城的朋友问我关于如何在NZ这个无聊的地方，买自己的第一部摩托车。怎么说呢，一般的新手都要选择250cc的赛车，在NZ低于250cc根本就没法玩了，日常代步都不太够用，更别说，假日出游了，所以NZ买摩托，排量要大于等于250！今天只说250CC的。关于250cc的赛车现在日本4大厂商都已早停产快10年了，只是08年川崎出了一款nija 250，很多新手都对这车感兴趣，可我建议，不要买7千的价格，新车看似不贵，可你买的是什么呢？外强中干的样子货，没得玩！，这车采用的是直列2缸的发动机，不论车架，减震，轮胎，发动机配置很低很低，简直是炒冷饭！没得玩，至于一些什么韩国的GT250之流就更不用说了，V2风冷发动机，钢管焊接车架，简直可以说是垃圾，无论你有多少激情，也没办法，基础和根本不行，还是一句话“没得玩！”
有人说了，哥哥，你，牛逼，嘴硬！，都没得玩，那还说个XX呀。别着急，你要真想玩，那就得跟我回到公路赛的鼎盛时期九十年代。其实在NZ的市场上有着很多90年代的经典小排量公路赛车，我慢慢给您说来，250cc公路赛里主要分2类第一类是2冲程的车，代表车型本田NSR-pgm3，pgm4，雅马哈TZR-V2，还有铃木的RGV 3代，4代，5代。这些车都是都是加速非常火爆的车。一辆2冲的250cc的车，可以轻松干掉4冲程400cc的车子，个别的可以干掉600cc的，例如阿普利亚RS250。2冲车的特点，车体小，加速猛烈，非线性加速，。有的朋友形容2冲车的加速，“给一下油，就像有人在你车后猛踹了一脚一样，弹射出去，爽！”，但是由于环保的原因2冲车在10年前退出了市场。非常怀念逝去的2冲时代，为了纪念2冲精神本田公司专门写剧本请刘德华拍了一部非常经典的电影《烈火战车》，我个人认为只有2冲精神才是真正的赛车精神。说了这么多如果你喜欢2冲高转速的声音，以及神经质的加速的话，可以买一部试试，请注意2冲车一般不要超过5万公里，因为2冲非常专业，买车时请带一个高手去检查，比如说我：）
以下是NZ的2冲车的型号以及参考价格（trademe）（以我15年玩车经验，5年NZ实践，如果非常夸张的高于或低于这个价格，请非常小心以及注意，因为2冲车已经退出10年但还是受到全世界，特别是亚洲发烧友的追捧，例如，在日本一部2手的NSR-pgm4已经超过了当时全新车的售价，由此可见，经典就是经典！），
本田NSR-pgm4-----7000NZD（少见）
NSR-pgm3----5000NZD
雅马哈TZR-V2----5000NZD
铃木RGV-3代-----3500NZD
RGV-4代-----5000NZD
RGV-5代-----7000NZD（少见）
阿普利亚RS250（新款）-----9000NZD
   RS250（老款）-----7000NZD
现在来说说NZ市场上流行的小排量4冲程公路赛。4冲车是一般新手非常喜欢的小排量赛车，特点加速线性，声音低沉，其实250CC4冲程赛车，没什么太多可选的就三个系列即
CBR系列，FZR系列 ZXR系列，在这个范围内，首屈一指肯定是本田CBR250RRR-MC22.有人又说了，哥哥，你又牛逼了，怎么就说CBR呢，我不服！不服？不服也不行。我是有根据的，现在玩车的朋友选择250这样小排量公路赛只有卖2手车，对于一部2手车来说，最重要的是结实耐用+好玩。本田CBR250RRR经过15年的改进，到了MC22这一代可以说是发展到完美的境地了，不论是车架，避震，还是发动机，都已经完美了，所以从90年-98年的8年中本田一直没有多MC22有过任何改动，没得改，对于4冲250来说完美了。CBR系列的发动机很有特点，它采用4缸水冷发动机，最有特点的是它的发动机配气机构采用的是齿轮组配气方式，而其他厂商的发动机采用的是时规链配气模式。新车时看不出有什么分别，但当车子行驶超过10万公里时，差别就很大了，大家都知道链条如果长时间工作，是会被拉长的，这样一来链条配气的发动机就会出现配气不正时，从而引发各种机械故障，而齿轮组配气方式的发动机，则没有什么大碍。这就是为什么10多年车龄的10万公里以上的CBR的性能以及发动机噪音和新车没有什么分别的原因。所以4冲250公路赛首选CBR250RRR mc22.以下是NZ的4冲车的型号以及参考价格（trademe）
本田CBR250RRR-MC22-----6000NZD
CBR250R-mc19--------4000NZD
yamaha FZR250RR-------4500NZD
   FZR250R--------3000NZD
川崎 ZXR250R（碟灯）-----4500NZD
   ZXR250 （双灯）-----3000NZD
在NZ的朋友，如果你真想买部250cc的摩托摩托，我建议你买部2手车，不要买新车，不值！下次说说如何买大排，以及如何挑2手摩托。欢迎加入基督城摩友群：65039607

[ 本帖最后由 londonsky 于 2009-5-19 21:31 编辑 ]

作者: DONKY 时间: 2009-5-18 01:43:57

hao wen zhao...lz hen niu b

作者: MaxPower 时间: 2009-5-18 01:55:47

下次都更新在一楼~~

回头没准能来个精华呢

作者: londonsky 时间: 2009-5-19 20:10:24

好的，此贴子就来个长期贴图吧

作者: londonsky 时间: 2009-5-19 20:45:18

试发照片，欢迎你的加入！

作者: londonsky 时间: 2009-5-19 20:54:59

作者: londonsky 时间: 2009-5-19 21:26:04

作者: londonsky 时间: 2009-5-19 21:28:31

作者: londonsky 时间: 2009-5-19 21:42:43

作者: poos 时间: 2009-5-19 21:44:41

好帅

作者: londonsky 时间: 2009-5-19 21:51:56

[ 本帖最后由 londonsky 于 2009-5-19 22:04 编辑 ]

作者: londonsky 时间: 2009-5-19 22:00:38

作者: londonsky 时间: 2009-5-19 22:10:06

作者: GTR32 时间: 2009-5-19 22:33:15

这个不顶不行了~~！！！！！

作者: londonsky 时间: 2009-5-20 00:42:40

那就顶喽

作者: MaxPower 时间: 2009-5-20 00:55:12

原帖由 londonsky 于 2009-5-19 20:10 发表
好的，此贴子就来个长期贴图吧

最好能多点相关信息，就像你1楼介绍那么多一样~~

作者: vessalica 时间: 2009-5-20 02:09:33

庭刺激感觉;) 不过还是不敢尝试,估计推车都能让我翻掉

作者: londonsky 时间: 2009-5-20 10:45:04

人生最重要的就是不断尝试新的事物嘛，版主说的对，最近我会写一篇如何在NZ玩，400-1000cc的大排量摩托车

作者: 野牛 时间: 2009-5-20 11:22:38

肉包铁, LZ要注意安全啊

很帅,不过不敢玩

作者: k126 时间: 2009-5-20 15:16:32

作者: londonsky 时间: 2009-5-20 19:39:14

作者: Adagio 时间: 2009-5-20 20:04:03

支持LZ
不过因为同样的帖子已经在摩托专版拿过精华了
这里就不能再给了
但还是要谢谢LZ给基督城摩托爱好者提供信息 :)

作者: londonsky 时间: 2009-5-20 21:16:19

拿不拿精华无所谓，只要把标题加个颜色，爱好摩托的朋友能找到组织就好了

作者: londonsky 时间: 2009-5-21 22:11:49

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ding!

作者: zhangyu 时间: 2009-5-21 22:41:44

好贴。。。好车。。。好风景。。。！！！

作者: londonsky 时间: 2009-5-22 18:11:22

作者: londonsky 时间: 2009-5-27 23:03:41

ding!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: favor 时间: 2009-5-28 00:25:44

看着就刺激想尝试啊！

作者: londonsky 时间: 2009-6-12 15:20:05

周末不下雨，大家出来吗？

作者: londonsky 时间: 2009-6-15 00:15:00

作者: londonsky 时间: 2009-6-16 00:31:25

作者: Felixhunter 时间: 2009-6-16 12:32:44

好车！！好盔！！我喜欢那个 Arai 大眼睛记得当时在国内的时候要我好几千块！！！支持！！

作者: londonsky 时间: 2009-6-17 14:25:32

这周末有活动呀

作者: londonsky 时间: 2009-6-17 20:30:27

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