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标题: 中国难度最高的两个机场 [打印本页]

作者: mansolo 时间: 2005-10-31 17:27:57 标题: 中国难度最高的两个机场

一·昌都邦达：

1、海拔高：海拔世界民用机场第一，4334m，没有任何争议！严重的缺氧！而且下降开始就要求戴上氧气面罩，勒的脑袋疼、说话困难！IAF高度7500m，牛吧遇上温度高，还要考虑轮速限制，很烦！

2、地形复杂：周围的山都是4000多5000以上的高山。10km范围内有5300多米的高山，20km范围内有接近6000m的高山。

ILS进近五边地形稍好，但是复飞和单发就很恼火了，10多NM处有座高山，具体数值不记的了。VOR进近程序转弯的真高很底，如果高度没控制好容易触发地形警告，而且五边下降梯度又大，减速更加困难。复飞程序极其复杂，很多地方要同时限制高度和距离！难难难！

起飞程序也是极其复杂，具体程序不说了，有兴趣了可以看看机场资料，都是同时限制距离、航迹、高度。

3、气流很乱：高原的颠簸很厉害，完全是乱流，莫名其妙的乱流，受不了，经常因为颠簸厉害而返航！

二、九寨黄龙：

1、地形复杂、气流极其紊乱、气象条件恶劣：整个机场修在一连串山腰上，又是挖又是填才修起来的，极其恶心，这么恼火还修什么嘛！

20号短五边有一横向深沟，气流变化无常，已经发生多起风切变！险险险！

20号短五边右侧有一小山包，切过山头的时候可以清楚的看见山顶上的松树的树枝！吓死人！

20号五边截获下滑道的地方有一座高山，光秃秃的山顶（一会儿有图找到再奉上），无线电高度表指示只有2000多英尺，悬呐！

机场10km范围内有座叫“红星山”（或者红什么的）的高峰，5000高，足足比机场平面高了1600多米！而且机场就是背靠着这个山！

九寨机场气象条件变化之迅速，可以在2分钟内能见度从10km下降到只有几百米！而且跑道西侧山沟里面的云飘到跑道上就是低云，一砣一砣的，悬的很！

2、海拔高

机场海拔3447m，略有缺氧等高原反应！

同时也导致发动机马力下降，爬升、增速、减速都很困难！

作者: HM 时间: 2005-10-31 18:12:13

缺氧的地方。。。还是少去为妙~

作者: mansolo 时间: 2005-10-31 18:13:03

那都是旅游圣地

作者: HM 时间: 2005-10-31 18:23:24

我还是在西湖边钓鱼算了~

作者: 幸福100% 时间: 2005-10-31 18:53:48

汗。。。。。。。。。。。。。。。

作者: LemonWater 时间: 2005-10-31 19:58:15

这么远，去下机场开车得花几个小时吧

作者: 霏雾 时间: 2005-10-31 21:23:02

晕．．．去那里还是别做飞机了

作者: 米奇王 时间: 2005-10-31 22:04:39

二、九寨黄龙：

1、地形复杂、气流极其紊乱、气象条件恶劣：整个机场修在一连串山腰上，又是挖又是填才修起来的，极其恶心，这么恼火还修什么嘛！

20号短五边有一横向深沟，气流变化无常，已经发生多起风切变！险险险！

20号短五边右侧有一小山包，切过山头的时候可以清楚的看见山顶上的松树的树枝！吓死人！

20号五边截获下滑道的地方有一座高山，光秃秃的山顶（一会儿有图找到再奉上），无线电高度表指示只有2000多英尺，悬呐！

机场10km范围内有座叫“红星山”（或者红什么的）的高峰，5000高，足足比机场平面高了1600多米！而且机场就是背靠着这个山！

九寨机场气象条件变化之迅速，可以在2分钟内能见度从10km下降到只有几百米！而且跑道西侧山沟里面的云飘到跑道上就是低云，一砣一砣的，悬的很！

2、海拔高

机场海拔3447m，略有缺氧等高原反应！

同时也导致发动机马力下降，爬升、增速、减速都很困难！

--------------天啊
我还准备今年去坐呢
还是不坐了
坐汽车吧~~

作者: mansolo 时间: 2005-11-1 09:39:36

楼上,越危险的地方其实飞行员注意力越集中,往往差错都出在大机场,好天气,我觉得你应该坐飞机去感受一下,飞那的基本上都是A319,那飞机可带劲了.

作者: 机票AF 时间: 2005-11-1 10:32:02

原帖由 mansolo 于 2005-11-1 09:39 发表
楼上,越危险的地方其实飞行员注意力越集中,往往差错都出在大机场,好天气,我觉得你应该坐飞机去感受一下,飞那的基本上都是A319,那飞机可带劲了.

这种精神可嘉~~
但是还是慎重哦

作者: 复习到天亮 时间: 2005-11-9 14:50:05

香港老机场最狠

作者: mansolo 时间: 2005-11-9 16:19:01

是啊,香港老机场是单向进近的机场,跟斧山机场很像,四边上高度限制很严,转五边又要求大下降率,遇到侧风或者姿态建立不正确经常就冲出跑道,大家有机会可以试试皇后镇机场.

作者: 腊味人册 时间: 2005-11-9 18:13:12

我爸去九寨沟旅游是坐汽车去的，我爸回来讲说坐汽车特别的危险，汽车在很狭窄的路上开，汽车开的路紧挨在悬崖边上，给人的感觉是一不小心汽车就要掉到悬崖里面

作者: mansolo 时间: 2005-11-9 18:17:29

看来大自然还是很吝啬

作者: 票务在线-Bowen 时间: 2005-11-10 00:36:03

完了~~
我年前去不要太吓人哦
大冬天的

作者: coach 时间: 2005-11-10 05:09:38

拉萨那个贡嘎机场到市区得100来公里

作者: woodapple 时间: 2005-11-23 10:48:48

路过。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 苹果绿茶 时间: 2005-11-23 20:18:18

ＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤ

作者: jacob18 时间: 2005-11-24 14:29:56

ddddddddddd

作者: 幸福100% 时间: 2005-11-24 16:32:07

...................................

作者: 十面埋伏 时间: 2005-11-26 15:25:47

九寨沟坐汽车去更恐怖

我妈单位上的几个专职司机一起跟着去，车开在悬崖边连他们自己都闭着眼睛不敢看

真佩服那些开旅游车的司机！

作者: jacob18 时间: 2005-11-28 12:43:46

去九寨沟两边的路,一边是悬崖随时会掉下去,,一边是高山随时会塌方,,,恐怖,,

作者: Witch 时间: 2005-11-28 18:37:37

还是做火车好了！！！！！！

作者: 赏味人生 时间: 2005-12-1 17:21:13

真可怕啊。。。。。。。。。。。。。。

作者: rita123 时间: 2005-12-2 20:30:32

那都是旅游圣地

作者: Din鈴 时间: 2005-12-3 11:24:27

再圣也不想去了。。。。。。生命可贵。。。

作者: 芙蓉妹妹 时间: 2005-12-3 11:50:18

是啊，，，，上次去的时候吓死我了，，，，，现在想想会后怕阿，，，，

作者: huang311 时间: 2008-10-17 15:56:19

作者: o0九日0o 时间: 2008-10-17 16:34:03

很想知道是哪！

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